Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak651 FtBenzin árak635 FtEUR412.88 FtUSD404.37 FtCHF439.95 FtGBP492.13 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Türelmesem nézed a hirdetéseket, lehet hogy találsz neked megfelelöt. Attól hogy egy tulaj sokat kér a használt gépjeért nem azt jelenti hogy más is így tesz. Kérni kérhet mindenki annyit amenyit akar, de hogy meg e kapja az már kérdéses.
Ha van lehetöség erösebet vened ugyan abban az árba én elgondolkodnák a hejedben. Soha nem tudni mikor lessz szükséged plusz lovakra és akkor ot lessz amikor kell.
Most megnéztem hirtelen, Egy 90 lovas Zetor Proxima 10 milla. Ez minden csak nem olcsó. 5,1M nettó itt az aprón egy hátsó kerekes, 60 lovas Zetor. Szóval távolról se kapok 5M-ért a 10 -es New Holland helyett fiatal Zetort.
Válasz #2043. hozzászólásra
Szia lenne egy ajánlatom neked de a töbiek részére is akik traktorvásárlás elött álnak. 140 Le-ig Zetort ajánlanák mindenkinek, gyerekbetegségei rég ki vannak fogva strapabíró, alkatrészárak sokkal jobb árban vannak mint a nyugati gépekre, de az új traktor árára is igaz. Te általad nézett TD-töl viszont egy fortéra zetor jóval erösebb gép és ebbe az árba is böven belefér év és üzemórát is tekintve. Ha valaki nagyobb gépet akar venni 160-180 Le vagy felette a New Holland traktorok nagyon is jó gépek , föleg az újak. Nékem is van egy, 2008-as, abszolút üzembiztos gép, nagyon jó ár érték arányú john deerel, vagy fendel szemben.
Válasz #2057. hozzászólásra II-es csoport kidobállása típus betegség 5147070 es cikszámú csapágy csere.Van mikor 2000 orát elmegy vele van mikor 1200-öt.Legutoljára szinkron kerekek égtek össze.
New Holland L 85 5400 ü óra,sokadik váltójavítás,többi része hibátlan,újonnan vettük.Nehéz munkára nem való,pl szántásra se,eddig évente felszántott kb 60-ha-t
Iveko motorosak a kicsik, mechanikus váltó és irányváltó, gondolom.Gumikról ítélve 5000öó benne van. Kicsi a fogyasztásuk, ahogy én hallottam.Mivel mechanikus így "nem nagy"költség a javítás, de nem mtz.
Én is sokallom egy kicsit, de ez van.Ősszel beszéltem itt többféle márkatulajjal, 20alatt senki nem mondta, a Gabin kívül (6050) ő 19l körül jött ki. Semmit érő munkára elő sem veszem.
Gyenge, könnyű? Mindenes traktornak lenne, 10-12ha, laza talaj. Erdőről fa hordás. Sosem akkor kapok bérmunkát, amikor kell. MTZ-t nem akarok, hiába kevés a föld. Szereléshez nem értek, műhelyem sincs.
Erről a New Holland traktorról mi a véleményetek? Ismeri valaki? Milyen motor és váltó van benne? Mennyire megbízható? Üzemórát nem írnak, vajon mennyit megy el és milyen javításokra lehet számítani?
Válasz #2041. hozzászólásra
Hali már megoldva kész a szántás nyáron öntjük neki a betonsúlyt már azon gondolkodunk hogy nem fél hanem kicsit többet öntünk hogy meg legyen 10 mázsa meg szerzek kerék súlyokat meg ha birom feltöltöm a gumikat feltöltöm vízzel
Gondolom kis lcd kijelző mutatja? Lehet hogy eltűnnek majd róla más elemek is, nekünk ez volt a jd-nél a végén már szinte semmit nem lehetett leolvasni róla. Ha ez baja és kiszerelhető akkor javítható.
Valaki tudja ez miért lehet?
Ma délelőtt tárcsáztam és mikor a földhöz értem megnéztem az üzemóra állást és nem mutatja a tizedeket. Munka közben többször is megnéztem de nem mutatja. 2802 meg 2803 mutatott kereken. Fogalmam sincs mitől lehet. Remélem valaki tudja miért lehet ez. előre is köszönöm
Igen, az a radar.Én belenéznék hogy milyen a belseje nem-e párás, és tömítő pasztával megbiztosítanám hogy ne tudjon víz kerülni bele, még a vezeték körül is bekenném. Nem egy nagy munka levenni, kiszárítani, és összerakni tutira. Amilyen ára van, azt a kis fáradtságot megéri.
Vettem izzót. kicseréltem működik. A radart is lehet megtaláltam, ha egy nagyobbacska téglalap. szét volt húzódva egy vezeték ami abból jött ki. összedugtam de nem volt időm kipróbálni.
ha nem akkor én is majd együtt élek vele:)
Na hát ilyen apróságok vannak. Meg a műszerfal középső panelébe nincs világítás azt kellene még szétszedi csak nemtom hogy jön ki a panel
Nekünk az új iha puma mért 100km/h tárcsázásnál ,, mert a radar a visszaverődő jelet érzékeli ,, meg kultivátorozásnál csinálta magas volt már a szotyola és mért még 0 km/h is
Nem lehet hogy csak bepárásodott?Enyém az előző gazdája megrepesztette a radarház fedelét és állt benne a víz, sár és így kuka lett.Valahogy átlehet állítani, hogy a kerékről mérje a sebességet, vagy ha a radart nem érzékeli akkor átvált magától? Azt tudom hogy a kerékről való sebesség mérést is kalibrálni kell hogy pontos legyen.
4419 hozzászólás
Válasz #2067. hozzászólásra
Ja és minden nap szerelni,nem mindenkinek van 5 trakija 150 hekire
Válasz #2064. hozzászólásra
Levél
Válasz #2062. hozzászólásra
Ezt én hasonlóan gondolom 4 hengeresben zetor felette én New holland Case IH párti vagyok .
Válasz #2064. hozzászólásra
Türelmesem nézed a hirdetéseket, lehet hogy találsz neked megfelelöt. Attól hogy egy tulaj sokat kér a használt gépjeért nem azt jelenti hogy más is így tesz. Kérni kérhet mindenki annyit amenyit akar, de hogy meg e kapja az már kérdéses.
Válasz #2063. hozzászólásra
Ha van lehetöség erösebet vened ugyan abban az árba én elgondolkodnák a hejedben. Soha nem tudni mikor lessz szükséged plusz lovakra és akkor ot lessz amikor kell.
Válasz #2063. hozzászólásra
Most megnéztem hirtelen, Egy 90 lovas Zetor Proxima 10 milla. Ez minden csak nem olcsó. 5,1M nettó itt az aprón egy hátsó kerekes, 60 lovas Zetor. Szóval távolról se kapok 5M-ért a 10 -es New Holland helyett fiatal Zetort.
Válasz #2062. hozzászólásra
Nekem egy 70-80 lovas gép bőven megteszi.
Válasz #2043. hozzászólásra
Szia lenne egy ajánlatom neked de a töbiek részére is akik traktorvásárlás elött álnak. 140 Le-ig Zetort ajánlanák mindenkinek, gyerekbetegségei rég ki vannak fogva strapabíró, alkatrészárak sokkal jobb árban vannak mint a nyugati gépekre, de az új traktor árára is igaz. Te általad nézett TD-töl viszont egy fortéra zetor jóval erösebb gép és ebbe az árba is böven belefér év és üzemórát is tekintve. Ha valaki nagyobb gépet akar venni 160-180 Le vagy felette a New Holland traktorok nagyon is jó gépek , föleg az újak. Nékem is van egy, 2008-as, abszolút üzembiztos gép, nagyon jó ár érték arányú john deerel, vagy fendel szemben.
Válasz #2058. hozzászólásra
Köszi. Semmi sem hibátlan, de ha ismert jelenség, akkor legalább lehet rá számítani.
Válasz #2058. hozzászólásra
Volt itt a faluba is egy azt vagy 10éves korába szedték szét először, és dolgozott rendesen.
Válasz #2056. hozzászólásra
Csapágy?
Válasz #2057. hozzászólásra II-es csoport kidobállása típus betegség 5147070 es cikszámú csapágy csere.Van mikor 2000 orát elmegy vele van mikor 1200-öt.Legutoljára szinkron kerekek égtek össze.
Válasz #2055. hozzászólásra
Hmm.. megkérdezhetem, hogy mi a baja a váltónak?
Beilesztés lemaradt.
New Holland L 85 5400 ü óra,sokadik váltójavítás,többi része hibátlan,újonnan vettük.Nehéz munkára nem való,pl szántásra se,eddig évente felszántott kb 60-ha-t
Válasz #2053. hozzászólásra
Látni kellene, így képről nem sokat tudunk meg.
Ahhoz a területhez viszont elég lenne, kis fürge gépek.
Válasz #2052. hozzászólásra
Akkor viszont lehet benne rendesen üzemóra, nem?
Válasz #2051. hozzászólásra
Első gumik nem eredetiek rajta, sőt ami rajta van az is futott már...kb 5000órát
Válasz #2050. hozzászólásra
Jól hangzik, köszi. 5-6e üó. körül gondoltam én is, ezek gyári gumik lehetnek? Mennyit megy el a gumi átlagos használat mellett?
Válasz #2043. hozzászólásra
Iveko motorosak a kicsik, mechanikus váltó és irányváltó, gondolom.Gumikról ítélve 5000öó benne van. Kicsi a fogyasztásuk, ahogy én hallottam.Mivel mechanikus így "nem nagy"költség a javítás, de nem mtz.
Válasz #2047. hozzászólásra
Én is sokallom egy kicsit, de ez van.Ősszel beszéltem itt többféle márkatulajjal, 20alatt senki nem mondta, a Gabin kívül (6050) ő 19l körül jött ki. Semmit érő munkára elő sem veszem.
Válasz #2045. hozzászólásra
Szereléshez nem értek, műhelyem sincs.
Gyenge, könnyű? Mindenes traktornak lenne, 10-12ha, laza talaj. Erdőről fa hordás. Sosem akkor kapok bérmunkát, amikor kell. MTZ-t nem akarok, hiába kevés a föld.
Válasz #2046. hozzászólásra
28-30 liter közööt jöttem de sokallom nagyon bár az is igaz 8% alatti csúszást nem tudtam kihozni belőle
Válasz #2042. hozzászólásra
Enyémre rálehet tenni a teljes garnitúrát, az 1070kg. 10t körülit nyugodtan önthetsz.
Válasz #2043. hozzászólásra
Minket egy td95d-re akartak rábeszélni..
Nincs is benne sok Ü.óra, 1400..
De itt a környékünkön nem elterjedt.
Talán a kötött talaj miatt...
Válasz #2042. hozzászólásra
25 az átlag ősszel, 18-30l között mozog terület nagyság és mélységtől függ.
New Holland TD85D
Erről a New Holland traktorról mi a véleményetek? Ismeri valaki? Milyen motor és váltó van benne? Mennyire megbízható? Üzemórát nem írnak, vajon mennyit megy el és milyen javításokra lehet számítani?
Válasz #2041. hozzászólásra
Hali már megoldva kész a szántás nyáron öntjük neki a betonsúlyt már azon gondolkodunk hogy nem fél hanem kicsit többet öntünk hogy meg legyen 10 mázsa meg szerzek kerék súlyokat meg ha birom feltöltöm a gumikat feltöltöm vízzel
Neked mennyi a fogyasztásod szántásban
Hús futár
Erre a megoldásra gondoltam, most találtam a képet.
A td5 szerintetek jó traktor lehet? Török traktor.
2800-tól nem mutatja. úgy veszem észre nem tűnnek el a számok csak a tized meg ugye előle a pont. ennyi
Válasz #2036. hozzászólásra
Az nem lehet, hogy 1000-től nem mutatja ???
Ennél nagyobb gondod ne legyen..............
Válasz #2036. hozzászólásra
Gondolom kis lcd kijelző mutatja? Lehet hogy eltűnnek majd róla más elemek is, nekünk ez volt a jd-nél a végén már szinte semmit nem lehetett leolvasni róla. Ha ez baja és kiszerelhető akkor javítható.
Valaki tudja ez miért lehet?
Ma délelőtt tárcsáztam és mikor a földhöz értem megnéztem az üzemóra állást és nem mutatja a tizedeket. Munka közben többször is megnéztem de nem mutatja. 2802 meg 2803 mutatott kereken. Fogalmam sincs mitől lehet. Remélem valaki tudja miért lehet ez. előre is köszönöm
Válasz #2034. hozzászólásra
Igen, az a radar.Én belenéznék hogy milyen a belseje nem-e párás, és tömítő pasztával megbiztosítanám hogy ne tudjon víz kerülni bele, még a vezeték körül is bekenném. Nem egy nagy munka levenni, kiszárítani, és összerakni tutira. Amilyen ára van, azt a kis fáradtságot megéri.
Válasz #2032. hozzászólásra
Vettem izzót. kicseréltem működik. A radart is lehet megtaláltam, ha egy nagyobbacska téglalap. szét volt húzódva egy vezeték ami abból jött ki. összedugtam de nem volt időm kipróbálni.
Válasz #2031. hozzászólásra
Ha elromlik a radar és nem akarsz újat bele akkor egyszerűen át kell kötni a kerékjelre a vezetéket.
Válasz #2029. hozzászólásra
Azt is írd le neki milyen izzó kell.Amíg nincs izzó felesleges szétbontani. Szerintem.
Válasz #2029. hozzászólásra
úgy látom már átestetek ezeken a javításokon
Válasz #2029. hozzászólásra
na azt is megnézem holnap!
Válasz #2027. hozzászólásra
Alul van két csavar, azzal ki tudod buktatni a műszerfalat, és a mögötte lévő burkolatot ha leveszed, ott vannak az izzók.
köszönöm a segítő hozzászolásokat
ha nem akkor én is majd együtt élek vele:)
Na hát ilyen apróságok vannak. Meg a műszerfal középső panelébe nincs világítás azt kellene még szétszedi csak nemtom hogy jön ki a panel
Válasz #2023. hozzászólásra
a kalibrálást néztem a kezelésibe. holnap majd megnézem mire van kalibrálva.
Nekünk az új iha puma mért 100km/h tárcsázásnál ,, mert a radar a visszaverődő jelet érzékeli ,, meg kultivátorozásnál csinálta magas volt már a szotyola és mért még 0 km/h is
Válasz #2022. hozzászólásra
Ez így van.Meg kell tanulni vele együttélni.Annyira nem létfontosságú holmi.Meg ha jó helyen van, az alső pocsolya után elszáll.
Válasz #2022. hozzászólásra
Nem lehet hogy csak bepárásodott?Enyém az előző gazdája megrepesztette a radarház fedelét és állt benne a víz, sár és így kuka lett.Valahogy átlehet állítani, hogy a kerékről mérje a sebességet, vagy ha a radart nem érzékeli akkor átvált magától? Azt tudom hogy a kerékről való sebesség mérést is kalibrálni kell hogy pontos legyen.
Válasz #2021. hozzászólásra
Huncutkodik a radarod, néha-néha nekem is ad fura értékeket, de mivel nem igazán tudom orvosolni, cserélni drága, így együtt élek vele.
esetleg ötlet hogy miért mér 80 km/h-t?
Válasz #2017. hozzászólásra
megnézem a vezetéket, ha nem akkor megnézem tele nyomták e zsírral. Hátha csak valami ilyen baj van. köszi