Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak637 FtBenzin árak617 FtEUR411.18 FtUSD396.67 FtCHF438.4 FtGBP496.77 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
és az előbbi típus csak hasraütés van ilyen is de nemtudom a konkrét paramétereit.
Enyémben 2500üzemóra van, mindene patent kifogástalanúl működik, csak alaposan kikell takarítani és már szemrevaló is, műszakilag pedig tökéletes teljeskörűen!
nekem is hasonló képek készűltek ma is...
össznépileg nyuszistól szállítóstól elsüllyedtünk ma is...
másik dolog.
2007-es Massey Ferguson 3435S traktort elcserélném régebbi,de nagyobbra!
90lovas már eléglenne, csak egyben legyen, és kompresszorral légfékkel rendelkezzen!!!! Annyi a baj összvissz a kicsikémmel,hogy nemtudok vontatni véle ilyen segédberendezések híjján!
Csakis Ferga csere érdekel, mittudomén 3080 vagy valami ilyesmi. Ha 90-körüli kiadású és van benne 5-8000óra de patent az is jó, nem téma a használat ha karban van a gép!
Hátha valaki meg ilyet keres mert kisebb munkáka végez, nem húz nagy pótkocsit, esetleg gyümölcsösben fasorban is dolgozik...
valaki valamit???
ha tud szóljon légyszíves!
számom: húsz-5722814
Egyáltalán nem.Nagyon fél a sártól.Ráadásul a lánc olyan rövid volt h.a gép orra 1,5 méterre volt a szecskázótól.Mondtam is neki,ha összetöröd a szecskázót,neked annyi.Erre elindult haza gyalog.Alig tudtam rávenni h. jöjjön vissza.Végül is jól sikerült a produkció,nem lett baj.
Nálunk olyan volt hogy elkapott minket a nagy eső 1-2 kmerre a beton úttól és láttuk hogy a MAN szerelvény nem fogja tudni kihúzni a nem tudom hány tonnás pótkocsiját (szerintem 18 tonnás lehetett).Ezért le lett akasztva és kihúztuk MTZ-vel igen ám de kb 200 méterre a beton úttól annyira vizes sáros volt a teteje már az útnak hogy a traktor csak csúszkált ide oda a pótkocsi előtt majd szépen lekaptatott a puha földre és ott feladta.Akkor állt elé a nagy JD kombájn és akkor 3as kapcsolatba megoldották az ügyet
Mondjuk hozzá teszem hogy az MTZ-n forma 1 es gumik voltak
Már az indulás is jó volt.Rá kellett állni 3-szor mire el tudtam indítani.Sajnáltam h. nem volt aki felvegye.Mikor először magába akart indulni a gép,felugrott a talajtól egy fél méterre.Gondoltam,ezt megnéztétek volna Ti is.
Láttam már 106-ost kiszaladni hátsó híd nélkül megrakott IFA elől,ezért nem is akartam húzni semmit a kombájnnal,de ma muszáj volt.Legnagyobb meglepetésemre mindenféle hidromotor sipítozás nélkül kirántotta a pótot gépestől.
Igazából nem Ő volt a hibás hanem a 8tonnás kocsi.Nem tudta hirtelen eldönteni h.merre menjen,ezért két irányba indult el.Az eleje az egyik nyomba,a hátulja meg fél osztással balra a másikba.Amikor ezt észre vette a traktor,azt mondta h. ilyen hülye kocsit nem húz.Így aztán meg is állt egy pocsolya kellős közepén.
Én most kétféle tárcsát fogok bele próbálni.A vizesebbekbe sima nehéz tárcsát,ami meg szikkadtabb abba pedig a rövid tárcsát.Aztán majd lehet hogy változik a helyzet és cserélődik.
Itt is kötöttek a talajok.
persze van ahol 80-as kötöttségi indexű, itt 50-60-as.
Hiddel tudnak ezek jó munkát végezni, bekell állítani jól!
plusz nem mindig az a lényeg,hogy szalonnázzon mint a nehéz IH tárcsa.
Én is kételkedtem benne de ki lett rendesen próbálva és nagyon pozitív a vélemény róla.
Már valahol 1000hektár körül járunk vele megművelt területben ebben mindenféle melót képzelj el.
Ezen nem annyira homorú lapok vannak, ez pont ugyanaz mint a Carrier! lapok csapágyak kőbiztosítási rendszere echte
OK. mostmár világos.Mifelénk kötött a talaj,nem hiszem h. a rövid tárcsát lehetne használni,nincs is a környéken senkinek sem.Láttam már olyat amin a tárcsáknak a homorú fele felfelé áll(ez 13 km/ó-nál simán átdobja földet a szomszédba),mostanában pedig olyat aminek a homorú fele kissé lefelé néz(ez száraz földbe nem megy bele még úgy sem h. a hengert ráemelte a tárcsatagra és megszakad vele a gép).Eldöntötte már valaki h.melyik hát a jó?
ja meg megakadtak a secskázóm szíjfeszítőjének a csapágyai, aztán kikellett iktatni a búgót a farán.
úgyis kell valamennyi szalma.
4hektárt vágtam csak, a foltokat kerülgettem, aztán az ódalgós parton meg nemtudtam felmenni mászott el lefelé feszt, aztán inkább hazamentem, így ennyi, 1óra 20perc aratás volt ma.
értem ezalatt azt(bár hirtelen nem vágtam mit is kérdezel)
szóval,hogy 14-nél kikapcsolja automatikusan az első hajtást rákell plusszba nyomni aztán már nem fog ilyet tenni utána.
ezt csak azért írtam,mert erről volt egy csomó hozzászólás hogy ígyúgyágynyínyányú.... gondoltam hátha valaki újra reagál rá
Sziasztok!
na elég sokminden történt mostanság, majd fotó is lesz csak most nem otthon alszom nem tudom gépre tenni telefonról.
Először is kiküldtem emberemet a nagyfergával és Vogel rövidtárcsával repcetarlót hantani. 8cm mélyre állítottam be az eszközt és kiváló munkát végez!!! Még sokhelyen nyers is volt ráadásúl, mert itt 50mm eső volt kéthárom napja. Egyenletes tömörített rögmentes magágy kaliberű talajállapot van a gép után. 5literből húzza a ferga 12-13km/h-val kényelmes nem is ráz még, és nemkell bekapcsolni plusszba az elejét. Ha egyet lökök felfelé rajta már igen Mostmár van miondenféle téren összehasonlítási alapom más rövidtárcsákkal is,többekközött vaderstadt-al is, semmivel sem jobb a Vader sem és egyik másik eszköz sem!!! és azért 1-2plussz millát elkérnek az embertől baxus.
Aztán kimentem búzát aratni úgy elsüllyedtem,hogy felemelt asztallal a földet értem. Nagygép kiszedett valahogyan, de nem is könnyen.
Aztán 4hektárról lejött talán 120mázsa búza is bakker...hóka is ráadásúl, nem lesz valami jó acélos anyag...
Továbbáb ma elvittek 125tonna repcét, még van valamennyi, 90ezer/tonna, nemkell tisztítani sem szállítani semmi egyéb.
Aztán a szomszéd termelők meghozták a 2254-es Johni kombájnukat.
Teccik,mert van benne anyag! kis kombájn mivoltához képest látszik,hogy a nagyobbak variátor szerkezete, himbakarjai szilentjei vannak benne, tartósnak néz ki, meg ennek ezek a részei voltak karbantartva az tuti. Teccett a hosszú ferdefelhordó, viszont a kabin az szűk és az oszlopok éppen takarják az asztal széleit. Szecskázót lenyúlta tuti a kite róla, a helye ottvan, viszont rajta nincs semmi...
Remélem,hogy jól fog üzemelni, átnéztem nagyvonalakban, szerkezetileg topplesz a gép, szerintem egyenlőre csak csapágy bajok lehetnek maximum.
Kérdésem,hogy a facsapágyak mennyit lóghatnak a tengelyeken???
illetve,hogy indítás és leállítás pillanatában a motor és hidromotornál lévő házból valami kerregő hangot ad,elég keményet szól, viszont menetközben semmi, csak ilyenkor. Kitében a szerelők nemtudták megmondani.
Hogyan van ezekben meghajtva a hidromotor fent a motorról??? milyen megoldással???
gyümölcsösről jut eszembe.
bács-zöldért szeretett volna kajszit telepíteni mert lenne rá piaca de a talajtani vizsgálatok szerint nem alkalmas erre a föld. eszem megáll. . .
Jó hogy felétek ennyi szántó van, itt nálunk mi az 540-essel az egész határt levágtuk szinte (390 ha) sajna csak ennyi terület van a többi erdő gyümölcsös vagy haszontalan terület. Szép látvány lehet egy ekkora armada :)
Mázsában számolom,/250-400/vagy ha nagy a terület is van 7-11ha ha vándorolni kell 5-7.Meg mikor lehet kezdeni , mikor kezd el vonulni. itt sokan otthon tárolják vigyázni kell a minőséggel!Bírna 120cm nagyobb asztalt is!
Nagyon ritkán van az egész kombájnpark egy földön, általában 2-3 részre szoktak szétszóródni.
Most is csak azért tudtam őket így lekapni, mert jött az eső.
1 440es egy nap levág 20hektárt.
én sem tartom jó ötletnek, amikor ilyen sok gép dolgozik egy táblába...
csak egymást kerülgetik, meg kirándulnak. A közepesekből 2-3 db, az egészen nagyokból 1, max 2 db kombi elég egy táblára, azt is elég kihasználni...
Ez a sor nem tudom, hogy így együtt mennyire ér, de ha egyenként mennének 260-270 ha-t vágnának le. Itt felénk az egész határban 1-2 db ilyen méretű tábla van, de még látni sem igazán láttam hasonló nagyságot...
Arról nem is beszélve, hogy egy kerülővel levágnak vagy 100 m széles sávot. Minden kerülőhöz új fogást csinálnak? Vagy kóborolnak többszáz métert a földvégeken? hülyeség...
30175 hozzászólás
persze nagyobb is jó!
és az előbbi típus csak hasraütés van ilyen is de nemtudom a konkrét paramétereit.
Enyémben 2500üzemóra van, mindene patent kifogástalanúl működik, csak alaposan kikell takarítani és már szemrevaló is, műszakilag pedig tökéletes teljeskörűen!
Válasz #5973. hozzászólásra
áááá bizt. befosott rajta valamiiiiiiii
nekem is hasonló képek készűltek ma is...
össznépileg nyuszistól szállítóstól elsüllyedtünk ma is...
másik dolog.
2007-es Massey Ferguson 3435S traktort elcserélném régebbi,de nagyobbra!
90lovas már eléglenne, csak egyben legyen, és kompresszorral légfékkel rendelkezzen!!!! Annyi a baj összvissz a kicsikémmel,hogy nemtudok vontatni véle ilyen segédberendezések híjján!
Csakis Ferga csere érdekel, mittudomén 3080 vagy valami ilyesmi. Ha 90-körüli kiadású és van benne 5-8000óra de patent az is jó, nem téma a használat ha karban van a gép!
Hátha valaki meg ilyet keres mert kisebb munkáka végez, nem húz nagy pótkocsit, esetleg gyümölcsösben fasorban is dolgozik...
valaki valamit???
ha tud szóljon légyszíves!
számom: húsz-5722814
Ma én is rátaláltam valamire.
Válasz #5968. hozzászólásra
Szegén! Biztos gondolta, hogy inkább a Hufnágel Pistához ment volna feleségül!
Válasz #5969. hozzászólásra
Nem csoda, hogy elfárad éjfélre, az aki aratás közben még az asszonyt is meghúzza
Válasz #5966. hozzászólásra
Fáradt lehet pöttingerpityu haverunk nagyon........
Válasz #5966. hozzászólásra
Egyáltalán nem.Nagyon fél a sártól.Ráadásul a lánc olyan rövid volt h.a gép orra 1,5 méterre volt a szecskázótól.Mondtam is neki,ha összetöröd a szecskázót,neked annyi.Erre elindult haza gyalog.Alig tudtam rávenni h. jöjjön vissza.Végül is jól sikerült a produkció,nem lett baj.
Válasz #5965. hozzászólásra
Amikor a közelbe nincs más hirtelen a muszáj nagy úr
Válasz #5957. hozzászólásra
Remélem az asszony is "élvezte "
Válasz #5964. hozzászólásra
ja mer az mtz gyilkos gép ám , 18 tonnás pótal csak ugy megy sima gumikal!
Nálunk olyan volt hogy elkapott minket a nagy eső 1-2 kmerre a beton úttól és láttuk hogy a MAN szerelvény nem fogja tudni kihúzni a nem tudom hány tonnás pótkocsiját (szerintem 18 tonnás lehetett).Ezért le lett akasztva és kihúztuk MTZ-vel igen ám de kb 200 méterre a beton úttól annyira vizes sáros volt a teteje már az útnak hogy a traktor csak csúszkált ide oda a pótkocsi előtt majd szépen lekaptatott a puha földre és ott feladta.Akkor állt elé a nagy JD kombájn és akkor 3as kapcsolatba megoldották az ügyet
Mondjuk hozzá teszem hogy az MTZ-n forma 1 es gumik voltak
Válasz #5962. hozzászólásra
Már az indulás is jó volt.Rá kellett állni 3-szor mire el tudtam indítani.Sajnáltam h. nem volt aki felvegye.Mikor először magába akart indulni a gép,felugrott a talajtól egy fél méterre.Gondoltam,ezt megnéztétek volna Ti is.
Válasz #5960. hozzászólásra
Nem kellett nagyon húzni,max 15 méter volt.Tegnap viszont húztam másik gépet kb 1 km-t ki a kövesútig.Na az aztán nagy húzás volt
Válasz #5959. hozzászólásra
Láttam már 106-ost kiszaladni hátsó híd nélkül megrakott IFA elől,ezért nem is akartam húzni semmit a kombájnnal,de ma muszáj volt.Legnagyobb meglepetésemre mindenféle hidromotor sipítozás nélkül kirántotta a pótot gépestől.
Válasz #5957. hozzászólásra
a meghúztam szó nem vlm. szerencsés választás már bocsánatbocsánat...........
Válasz #5957. hozzászólásra
Igazából nem Ő volt a hibás hanem a 8tonnás kocsi.Nem tudta hirtelen eldönteni h.merre menjen,ezért két irányba indult el.Az eleje az egyik nyomba,a hátulja meg fél osztással balra a másikba.Amikor ezt észre vette a traktor,azt mondta h. ilyen hülye kocsit nem húz.Így aztán meg is állt egy pocsolya kellős közepén.
Én most kétféle tárcsát fogok bele próbálni.A vizesebbekbe sima nehéz tárcsát,ami meg szikkadtabb abba pedig a rövid tárcsát.Aztán majd lehet hogy változik a helyzet és cserélődik.
Máma meghúztam a feleségemet.Nagyon féltem először tőle,de nem tudtam mit csinálni,muszály volt mert nem volt más a közelben aki segített volna
Válasz #5954. hozzászólásra
Szerintem a Véderstadton van ilyen megoldás (ha nem így írják a nevét elnézést kérek,nem volt erőm keresni egy prospektust)
Válasz #5953. hozzászólásra
Itt is kötöttek a talajok.
persze van ahol 80-as kötöttségi indexű, itt 50-60-as.
Hiddel tudnak ezek jó munkát végezni, bekell állítani jól!
plusz nem mindig az a lényeg,hogy szalonnázzon mint a nehéz IH tárcsa.
Én is kételkedtem benne de ki lett rendesen próbálva és nagyon pozitív a vélemény róla.
Már valahol 1000hektár körül járunk vele megművelt területben ebben mindenféle melót képzelj el.
Ezen nem annyira homorú lapok vannak, ez pont ugyanaz mint a Carrier! lapok csapágyak kőbiztosítási rendszere echte
Válasz #5953. hozzászólásra
Melyiken emelget?
Válasz #5951. hozzászólásra
OK. mostmár világos.Mifelénk kötött a talaj,nem hiszem h. a rövid tárcsát lehetne használni,nincs is a környéken senkinek sem.Láttam már olyat amin a tárcsáknak a homorú fele felfelé áll(ez 13 km/ó-nál simán átdobja földet a szomszédba),mostanában pedig olyat aminek a homorú fele kissé lefelé néz(ez száraz földbe nem megy bele még úgy sem h. a hengert ráemelte a tárcsatagra és megszakad vele a gép).Eldöntötte már valaki h.melyik hát a jó?
ja meg megakadtak a secskázóm szíjfeszítőjének a csapágyai, aztán kikellett iktatni a búgót a farán.
úgyis kell valamennyi szalma.
4hektárt vágtam csak, a foltokat kerülgettem, aztán az ódalgós parton meg nemtudtam felmenni mászott el lefelé feszt, aztán inkább hazamentem, így ennyi, 1óra 20perc aratás volt ma.
Válasz #5950. hozzászólásra
értem ezalatt azt(bár hirtelen nem vágtam mit is kérdezel)
szóval,hogy 14-nél kikapcsolja automatikusan az első hajtást rákell plusszba nyomni aztán már nem fog ilyet tenni utána.
ezt csak azért írtam,mert erről volt egy csomó hozzászólás hogy ígyúgyágynyínyányú.... gondoltam hátha valaki újra reagál rá
Válasz #5949. hozzászólásra
Mi a plussz az elejében?
Sziasztok!
Mostmár van miondenféle téren összehasonlítási alapom más rövidtárcsákkal is,többekközött vaderstadt-al is, semmivel sem jobb a Vader sem és egyik másik eszköz sem!!! és azért 1-2plussz millát elkérnek az embertől baxus.
na elég sokminden történt mostanság, majd fotó is lesz csak most nem otthon alszom nem tudom gépre tenni telefonról.
Először is kiküldtem emberemet a nagyfergával és Vogel rövidtárcsával repcetarlót hantani. 8cm mélyre állítottam be az eszközt és kiváló munkát végez!!! Még sokhelyen nyers is volt ráadásúl, mert itt 50mm eső volt kéthárom napja. Egyenletes tömörített rögmentes magágy kaliberű talajállapot van a gép után. 5literből húzza a ferga 12-13km/h-val kényelmes nem is ráz még, és nemkell bekapcsolni plusszba az elejét. Ha egyet lökök felfelé rajta már igen
Aztán kimentem búzát aratni úgy elsüllyedtem,hogy felemelt asztallal a földet értem. Nagygép kiszedett valahogyan, de nem is könnyen.
Aztán 4hektárról lejött talán 120mázsa búza is bakker...hóka is ráadásúl, nem lesz valami jó acélos anyag...
Továbbáb ma elvittek 125tonna repcét, még van valamennyi, 90ezer/tonna, nemkell tisztítani sem szállítani semmi egyéb.
Aztán a szomszéd termelők meghozták a 2254-es Johni kombájnukat.
Teccik,mert van benne anyag! kis kombájn mivoltához képest látszik,hogy a nagyobbak variátor szerkezete, himbakarjai szilentjei vannak benne, tartósnak néz ki, meg ennek ezek a részei voltak karbantartva az tuti. Teccett a hosszú ferdefelhordó, viszont a kabin az szűk és az oszlopok éppen takarják az asztal széleit. Szecskázót lenyúlta tuti a kite róla, a helye ottvan, viszont rajta nincs semmi...
Remélem,hogy jól fog üzemelni, átnéztem nagyvonalakban, szerkezetileg topplesz a gép, szerintem egyenlőre csak csapágy bajok lehetnek maximum.
Kérdésem,hogy a facsapágyak mennyit lóghatnak a tengelyeken???
illetve,hogy indítás és leállítás pillanatában a motor és hidromotornál lévő házból valami kerregő hangot ad,elég keményet szól, viszont menetközben semmi, csak ilyenkor. Kitében a szerelők nemtudták megmondani.
Hogyan van ezekben meghajtva a hidromotor fent a motorról??? milyen megoldással???
tapasztalatok hasonlókról???
gyümölcsösről jut eszembe.
bács-zöldért szeretett volna kajszit telepíteni mert lenne rá piaca de a talajtani vizsgálatok szerint nem alkalmas erre a föld. eszem megáll. . .
Válasz #5946. hozzászólásra
Jaja, főleg most az "új" terra trackekkel.
Válasz #5943. hozzászólásra
Jó hogy felétek ennyi szántó van, itt nálunk mi az 540-essel az egész határt levágtuk szinte (390 ha) sajna csak ennyi terület van a többi erdő gyümölcsös vagy haszontalan terület. Szép látvány lehet egy ekkora armada :)
Válasz #5904. hozzászólásra
Üdv!
Mennyit adott a borsó?
Válasz #5943. hozzászólásra
Mázsában számolom,/250-400/vagy ha nagy a terület is van 7-11ha ha vándorolni kell 5-7.Meg mikor lehet kezdeni , mikor kezd el vonulni. itt sokan otthon tárolják vigyázni kell a minőséggel!Bírna 120cm nagyobb asztalt is!
Válasz #5940. hozzászólásra
Nagyon ritkán van az egész kombájnpark egy földön, általában 2-3 részre szoktak szétszóródni.
Most is csak azért tudtam őket így lekapni, mert jött az eső.
1 440es egy nap levág 20hektárt.
Válasz #5939. hozzászólásra
Ez meg lemaradt!
Válasz #5940. hozzászólásra
Kettővel jó el lennék.. Ma voltam egy Sampóra bérletbe üzletelni a kukoricára..., mert JÓ MUNKÁRA van igény!
Válasz #5939. hozzászólásra
én sem tartom jó ötletnek, amikor ilyen sok gép dolgozik egy táblába...
csak egymást kerülgetik, meg kirándulnak. A közepesekből 2-3 db, az egészen nagyokból 1, max 2 db kombi elég egy táblára, azt is elég kihasználni...
Ez a sor nem tudom, hogy így együtt mennyire ér, de ha egyenként mennének 260-270 ha-t vágnának le. Itt felénk az egész határban 1-2 db ilyen méretű tábla van, de még látni sem igazán láttam hasonló nagyságot...
Arról nem is beszélve, hogy egy kerülővel levágnak vagy 100 m széles sávot. Minden kerülőhöz új fogást csinálnak? Vagy kóborolnak többszáz métert a földvégeken? hülyeség...
Válasz #5938. hozzászólásra
Én meg mindig magam mellé fordulok...
3 570es TT, 3 440es és egy 540C
Csak az egyik 440es mezitlábas, de az majd megy el ősszel, többi mind összkerekes.
Válasz #5908. hozzászólásra
Tegnap nagy eső volt este, addig csak kerülgetett!Akkor a Regyezát mond, Neked sokat?
Válasz #5935. hozzászólásra
tekintélyes darabok az biztos
Válasz #5934. hozzászólásra
uhh mekkora dög
ideértek a hevederes csodák
http://mezogazdasag.blog.hu ez az 1. mezőgazdasággal foglalkozó blogom
Válasz #5927. hozzászólásra
nekem még katakógus se kell. felhívom a 2K-t
Válasz #5929. hozzászólásra
az se jó!
Ilyen nem szokott lenni traktoron
Ez hajtja a vezérműtengelyt ez nem csúszhat
Adios Amigos !
Válasz #5928. hozzászólásra
Gondolkodom..........hosszbordás ???????
Válasz #5926. hozzászólásra
Bennem meg egy jóképű milliomos,
ugyan így nyoma sincs
Válasz #5925. hozzászólásra
Katalógus felütt......cikkcám....oszt kész
Válasz #5925. hozzászólásra
Egy zseni szerelő veszett el bennem.................
.................csak nem találom!!!!!!!!!