Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak618 FtEUR413.39 FtUSD393.08 FtCHF444.84 FtGBP499.25 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz #11033. hozzászólásra Nagyon egyetértek veled én is Mitas gumit vettem az elejére csak az enyém 14 es és a mérete 6,5/75-14 igy adta a külsö átméröt a gyárival egyezöt meg rendeltem és montam a gumisnak csak ugy fizetem ki ha megmértem a külsö átméröt és hajó ugy füzetek.
Vetni kézzel fogok, géppel csak a magágy készítés (borona) és a magtakarás (szintén borona) lesz. Mondjuk esőben ezek is jól néznének ki a videón. De nem lesz eső!
Zabbal felülvetett holland lucernát csinálok. Az egész nem több, mint 500 nöl.
szia!
Jóó neked!
Én azt hiszem még mindig csak a bukfencig jutok! :(
Nálunk még víz mindenütt. De ha a nyáron valaki azt mondja, hogy de jó lenne már egy kis eső.... hát én lehet elküldöm melegebbre! :)
Sziasztok!
Ünnep volt tegnap: nem esett az eső. Minden gubanc nélkül tudtunk szénát fuvarozni a Zengőről.
Ma meg szerényen süt a nap. Alakul ez. A hét végén már lucernát vetek (remélem).
Válasz #11032. hozzászólásra
Á, nem háború ez, csak szabad vélemény-nyilvánítás. Mivel nagyon rühellem azt a hozzáállást amikor a profit érdekében a kereskedők mindenen átgázolva palira veszik, de inkább komolyan hülyének nézik az egyszerü parasztembert, és pofátlanul a szeméba mondják hogy a 6,5/80-as gumi az akkor sem olyan ha az rá van írva, hanem az bizony a felirat ellenére is kisebb, csak 6,00-ás.Szóval az a gumigyári mérnök, munkás az mind hülye mert, nem a felirattal megegyező méretü gumit gyártanak hanem kisebbet vagy nagyobbat. De a kereskedő az bizony tud mindent, az mindenkitől okosabb, ő a "faszagyerek"!
Hoppá ahogy nézem belháború zajlik a fórumon.?
Egy ami tuti biztos hogy én 9év 3hónapot húztam le a Nagytraktor KFT.nél mint alkatrész kiadó.Anno úgy gondoltam hogy nagyon békés,söt nyugdíjas állás de több év után rájöttem ahogy megyünk át a kisipari ócska alkatrészek forgalmazásába és kereskedöi gazemberségekbe,ez nem békés hanem egy hányinger munka.Kaptuk a szemetet a fönök elvárta hogy mosolyogva adjuk el,de mivel ebböl jött is vissza igy hát vívtunk a beszállítókkal ök hülyének tituláltak minket.Amiért már nem vagyok ott egyszerü mert nekem nem tudott volna a góré annyit fizetni hogy hazugságok álltal szemen köpjem azokat az embereket akik jóhiszemüleg számítanak ránk.Ezzel most nem akarok védeni sem meg elitélni sem,mert átérzem Győző helyzetét mivel manapság minden munkahely egykutya,de viszont BT is igazat mond mivel a 6,00 nem lehet 6,50-es gumi.Ha meg igen akkor rá kell a gyártó nyakára húzni mert az átverés mind a kerskedönek mind a vevönek.Elnézést kérek az eszme futtatásért.
Válasz #11028. hozzászólásra
Ja igen, ezt elfelejtettem.
Igen szoktam vetni kukoricát, vagy inkább vettetni. Mert a bátyó amikor magának veti akkor elveti nekem is azt a kicsit a Zetorral. A talajt szintén ő készíti el,többnyire csak kombinátorral, így nekem ezzel sincs semmi gondom.
Bocs.
Hoppá!
Rendben. Túltárgyaltuk. Ezentúl Bólogató János leszek, és mindennel egyetértek amit ide leírsz, ha igaz, ha nem.
De nem tudom megállani hogy ne idézzem az általam nagyra becsült és nagyon tisztelt Nagy Ferót, akit csak a "Nemzet Csótánya" -ként emlegetnek: -Miért kell engem folyton hülyének nézni...
"Mert aki hazudik, az csal,
Aki hazudik, az lop,
Hazudni, csalni: csúnya dolog!"
Hirtelen ezt találtam:
Ha emelkedik a simító, akkor húzza a bovdent, az a kart, az a hidraulikát. Az ötlet egyszerű mint egy pofon, de ha a semmiből indulsz, azaz kell alulra és felülre is bovdencsatlakozó mechanika és bovden is, akkor párszor meg kell borotválkoznod míg a helyes beállításokat megtalálod. Ugyanakkor a helyzet nem reménytelen, és ha gyakran marózol, akkor megéri a fáradtságot.
Sajnos a gép felőli oldalról nem találtam képet.
Az én takimon nincs szintező elektronika. Ha esetleg volna nálatok olyan traki amin ez a szintező ebben a formában működik megköszönném ha készítenél pár képet.
Nem igazán értem a működését hogy oldották meg.
Meggyőztél, bevallom, hogy a darabonkénti 1200Ft haszon miatt nyilvánosan, előre kitervelten verem át az embereket. Na de tegyük félre a viccet.
Az általad leírtak szerintem bárkinél kivernék a biztosítékot, ha nekik címezted volna.
Nálam sincs ez másképp.
Kérlek ne vegyük figyelembe egymás hozzászólásait a jövőben. Én legalábbis megpróbálok így cselekedni.
Szia nekem is van ilyen kar a trakin reggel ki is próbáltam. Ha hátrafelé húzom akkor emeli a hidralikát, amikor elengedem akkor vissza megy az alap állásba.
...és hogy tényekkel is alátámasszam azt hogy hazugságon kaptalak, hát beszkenneltem a Mitas katalógus ide vonatkozó oldalát. Amit Te írtál az is igaz, csak az az 5,00-12 -es gumira vonatkozik! Ebből látható hogy a 6,5/80-12-es új gumi átmértője nem 580 hanem 604mm, gyártási szélessége 165mm, használati szélessége 173mm, stb.
Szóval amiket írtál az valóban csak egy gyenge Fábry-show próbálkozás!
Válasz #11013. hozzászólásra
Győző, Győző!
Ne haragudj, de de Te is tudod hogy a sorközmüvelős "szemfényvesztés" után ez a "gumimese" csak egy magasröptü "ámítás". Azt a méretmagyarázós dolgot nem kell újra olvasni mert értem én hogy mit próbálsz bemesélni a sok laikus, hozzá nem értő embernek, viszont aki ért hozzá az tudja hogy ez már nem is igazán mese, hanem jól megtervezett, célzott hazugság! Nem csak a japán abroncsok általában olyan méretűek, mint amit az oldalfalon a felirat jelez, hanem a többi is! Mert nekem ugyanez a Mitas van, és a felnin felfújva bizony a szélessége nem kevesebb mint 165 mm, talán kicsit több is!!! Mert a gumiknak van egy bizonyos gyártási szélessége, és van munkaszélessége ami egy bizonyos idejü használat után alakul ki! A MITAS katalógus szerint a 6,5/80-12 es gumi gyártási szélessége 165mm, használat közben lehet akár 173mm is!!!!!!! Ha hiszed, ha nem. De bizonyára ilyen katalógusotok nincs, ezért nem tudjátok ezt, de hozzáNEMértés(etek) az van bőven.
Írod hogy "A polcon lévő vadonatúj 6,5/80-12-es abroncs szélessége 150mm"... Még ez is igaz lehet, persze csak akkor ha sok gumi van egymásra pakolva és összelapulnak. Egyébként ez csak DUMA!
Ezt írod a h.sz.-ed végén hogy "Remélem érthetően írtam le a dolgot, és elfogadod a tényeket"... Hát ezek amiket írtál nem tények hanem csak "showderklub" vagy "dumaszínház", a mundér becsületének a kényszeredett, de a hozzáértők szerint szerencsétlen védése. Ezzel a magyarázattal Fábri Sanyinál nyerő lennél, ott kibontakoztathatnád a dumagépi-képességedet. Viszont nagy szerencsétek van hogy széles e vidéken nincs igazi konkurrenciátok, sok a laikus, hozzá nem értő ember aki elhiszi minden mézes-mázos magyarázatotokat, meg hát azért valahol csak vásárolni kell.
U.i.:
Nem tudom, de a Keletagroban Ferenc-testvér (Gy.F.) esetleg nem csendestárs? Mert ugyanúgy hazudsz(tok) mint ő, éjjel nappal! Nincs ott egy gerinces ember aki helyre tegye a dolgokat? Ha nincs, az nagy baj, de ha esetleg van akkor bizonyára neki sem (anyagi)érdeke az igazmondás.
Nem akarok semmilyen Kelet-Agro-s dologgal foglalkozni, de itt engem szólítottál meg, és az idézett szöveget én írtam.
méretjelzés ellenére ---- valós méret ---
olvasd át ezt még egyszer.
Ahány gyártó, annyi féle módon mér a szabványok ellenére. Pl. a méretjelzése szerinti kínai 9.5-22 éppen csak tudja azt, amit a japán 8.3-22. A belső átmérő az, amit mindenki a legkomolyabban vesz, mert egyébként felszerelni sem lehetne az abroncsot. Nem kell mondanom, a japán abroncsok általában olyan méretűek, mint amit az oldalfalon a felirat jelez. És azt sem, hogy egy kis spórolás a valós méretben mekkora árelőnyt ad a gyártónak. Vagy ha azt gyár átadja, akkor a forgalmazóknak.
Ha azt mondom, hogy a méretjelzés ellenére nagyobb gumi egy másik, jelzése szerint kisebb (matematika szerint pontosabban jelölt) abronccsal megegyező, az nem értem, hogy miért baromság.
Még eredeti, alig használt, japán abronccsal szerelt traktoron a 6-12-es gumi szélessége 150-155mm. (6x25,4mm=152,4mm) A külső átmérő 580mm.
A polcon lévő vadonatúj 6,5/80-12-es abroncs szélessége 150mm, külső átmérője 580mm. Nem titok, leírom, hogy Mitas, tehát európai gyártású gumiról beszélek.
A "jelzések" szerint 6,5-es új gumi 165mm széles kellene, hogy legyen. Mivel a szélesség változása viszi az átmérőt, így annak is nagyobbnak kellene lennie. A "valós mérete" azonban 150mm, annyi, mint annak az abroncsnak, amivel a traktor Japánban kigurult a gyárkapun.
Remélem érthetően írtam le a dolgot, és elfogadod a tényeket. Bár vitára adhat okot, hogy a mérőszalag kínai gyártmányú volt. :)
Hát egy kötőjelért én is vennék egy gumit!
A véleményem pedig az, hogy elég mafla az a hirdető aki nem tudja hogy mennyiért is adja a portékáját.
De Győző!
Nekem is kellene 2 új gumi, mégpedig 6,00-12 -es. De nem az a 6,5/80-12 -es méretü kell amit úgy kínáltok ITT http://www.keletagro.hu/termekinfo/gumi-6.00-12/242 hogy "A 6,5/80-12-es méretjelzés ellenére a az abroncs valós mérete 6-12", mert ez egy óriási baromság! Aki ezt odaírta az bizony nagyon nem ért hozzá! Mert ami 6 és fél col széles az nem 6 col széles, és Te is tudod hogy az ilyen 6,5/80 as guminak már az átmérője is nagyobb!!! És mert ilyen gumik vannak nekem most a trakin és bizony nem a legjobb, mert ezzel a méretü gumival a traki elől 3 centivel szélesebb mint hátul, és teljes mértékü jobbra kanyarodásnál a gumi mintája a szélesség és az átmérő nagyságának következményeként már éri a kormányrudat. Lehet vele dolgozni így is, de ez a méret a fentebb említett okok miatt nem az igazi a Mitsumra. Az 5-12-es gumi meg már keskeny mert a felni viszont széles.
Tehát csak 6,00-12-es (esetleg 5,8-12, mert van ilyen is) gumira vagyok vevő, földhözközeli áron, mert a csillagos ég már nrm az én világom.
Az én tapasztalataim szerint a szövetrétegek száma nem hízlalja a gumit úgy, hogy az észrevehető lenne. Mindenesetre sokkal kisebb a defekt veszélye, ha tövis, tüske jön. Bár pl. a kökény mindent visz :) Kisebb az oldalfal kiszakadásának esélye is.
Nem utolsó szempont az sem, hogy a több rétegű gumi kevésbé gyűrődik, az oldalfal nem deformálódik annyira körről körre, később is repedezik ki.
Csak, hogy magamnak is ellent mondjak, általában csak a japán gumi oldalfala repedezik ki. Az összes egyéb addigra már elkopott hatszor :)
Válasz #11004. hozzászólásra
Szia Bt! Egészen jól néz ki az a vetőgép és az ára is tűrhető. Egy kérdésem lenne, kukoricát szoktál vetni? Ha igen, akkor érdekelne,hogyan készíted elő a talajt vetéshez?
Jó estét mindenkinek.
Gyözö zöld féltengely nem lesz az tuti de szürke javító festék megold mindent hogy eredeti színben pompázzon.
Ati a PR4 az 4 vásznas gumi,és nem érdemes nagyobb vászonszámú gumit feltenni mert az ducibb egy kicsit és nem lesz szinkronban a hátsó fordulattal.A gumi nevek amiket írtál az pedig ahány név annyi gyártó,én úgy gondolom ha hosszú távra gondolkodsz akkor a kínait meg a törököt hagyd a kereskedöknél.Sztem a mitas nem rossz választás.Az enyémen még a gyári rizs gumik vannak és mind firestone.
ez tetszik, de be kellett húznom a féket sajnos. A hidegben a növényeim a fólia alatt is kínlódnak, a szabadföldi területem és 3 fóliám lassan víz alatt...
Nem tudom, milyen lesz az idei szezon, traktort se merem elhozni egyelőre.
AGROKID: Mekkora, milyen kombinátorral dolgozol? Korábban írtad, hogy szóltak neked, igény lenne kombinátorozásra.
Szeretnék egy kis segítséget kérni. Úgy néz ki, hogy cserélni kell az első gumikat a gépen. Nem értek a gumikhoz, így inkább megkérdezném a nálam tapasztaltabbakat. A méret 5.00-12 PR4. Kinek milyen tapasztalatai vannak a nálunk elérhető gyártmányokkal: Mitas,Özka,Seha,Sava stb? Melyik jó? A PR(ply rate) az mit takar? Jobb egy PR6-os gumi mint egy PR4-es? Egyébként elég húzós áron találtam csak gumit. Esetleg tud valaki diszkont helyet? Válaszokat előre is köszönöm.
Urak, hátha érdekel valakit egy újabb Feldherr vetőgép mhttp://www.agroinform.com/aprohirdetes/3701700/Kukorica-vetogep-6soros.html#űkakiszórós és 6 soros.
_jpg_fill_540x300_0.webp "Breaking News! KWS OLTENIO a főpálya győztese!")
35444 hozzászólás
Válasz #11036. hozzászólásra
Nem kellett volna fuvarost fogadnod a tulaj legurítja a hegyről a bálát te meg a hegy lábánál elkapod. Egy csomó időt és pénzt meg spóroltál volna.
Válasz #11040. hozzászólásra
Ilyen idő lesz:
Az a 2-3 mm a hét végén akár el is maradhat...
Válasz #11034. hozzászólásra Lajo bá csak elég a testet lekötni az aksirol és lehet hegezteni az elektromos dolgoknak igy nem lehet baja.
Válasz #11033. hozzászólásra Nagyon egyetértek veled én is Mitas gumit vettem az elejére csak az enyém 14 es és a mérete 6,5/75-14 igy adta a külsö átméröt a gyárival egyezöt meg rendeltem és montam a gumisnak csak ugy fizetem ki ha megmértem a külsö átméröt és hajó ugy füzetek.
Válasz #11039. hozzászólásra
A remény hal meg utoljára.
Válasz #11037. hozzászólásra
Ne légy kicsiny hitű!
Vetni kézzel fogok, géppel csak a magágy készítés (borona) és a magtakarás (szintén borona) lesz. Mondjuk esőben ezek is jól néznének ki a videón. De nem lesz eső!
Zabbal felülvetett holland lucernát csinálok. Az egész nem több, mint 500 nöl.
Válasz #11036. hozzászólásra
szia!
Jóó neked!
Én azt hiszem még mindig csak a bukfencig jutok! :(
Nálunk még víz mindenütt. De ha a nyáron valaki azt mondja, hogy de jó lenne már egy kis eső.... hát én lehet elküldöm melegebbre! :)
Válasz #11036. hozzászólásra
Üdv Urak! De azért videót csinálj arról, ahogy esőben ülsz a gépen és vetsz!
Sziasztok!
Ünnep volt tegnap: nem esett az eső. Minden gubanc nélkül tudtunk szénát fuvarozni a Zengőről.
Ma meg szerényen süt a nap. Alakul ez. A hét végén már lucernát vetek (remélem).
Válasz #11034. hozzászólásra
Az akksi sarut mindenképpen vedd le.
Szerintetek a traktoron szabad ívvel hegeszteni ?
Az elektronikának nem árthat a hegesztő áram ?
Válasz #11032. hozzászólásra
Á, nem háború ez, csak szabad vélemény-nyilvánítás. Mivel nagyon rühellem azt a hozzáállást amikor a profit érdekében a kereskedők mindenen átgázolva palira veszik, de inkább komolyan hülyének nézik az egyszerü parasztembert, és pofátlanul a szeméba mondják hogy a 6,5/80-as gumi az akkor sem olyan ha az rá van írva, hanem az bizony a felirat ellenére is kisebb, csak 6,00-ás.Szóval az a gumigyári mérnök, munkás az mind hülye mert, nem a felirattal megegyező méretü gumit gyártanak hanem kisebbet vagy nagyobbat. De a kereskedő az bizony tud mindent, az mindenkitől okosabb, ő a "faszagyerek"!
Hoppá ahogy nézem belháború zajlik a fórumon.?
Egy ami tuti biztos hogy én 9év 3hónapot húztam le a Nagytraktor KFT.nél mint alkatrész kiadó.Anno úgy gondoltam hogy nagyon békés,söt nyugdíjas állás de több év után rájöttem ahogy megyünk át a kisipari ócska alkatrészek forgalmazásába és kereskedöi gazemberségekbe,ez nem békés hanem egy hányinger munka.Kaptuk a szemetet a fönök elvárta hogy mosolyogva adjuk el,de mivel ebböl jött is vissza igy hát vívtunk a beszállítókkal ök hülyének tituláltak minket.Amiért már nem vagyok ott egyszerü mert nekem nem tudott volna a góré annyit fizetni hogy hazugságok álltal szemen köpjem azokat az embereket akik jóhiszemüleg számítanak ránk.Ezzel most nem akarok védeni sem meg elitélni sem,mert átérzem Győző helyzetét mivel manapság minden munkahely egykutya,de viszont BT is igazat mond mivel a 6,00 nem lehet 6,50-es gumi.Ha meg igen akkor rá kell a gyártó nyakára húzni mert az átverés mind a kerskedönek mind a vevönek.Elnézést kérek az eszme futtatásért.
Válasz #10993. hozzászólásra
Mindenből egy kicsi. Nagyon nagyon kicsi.
Válasz #11029. hozzászólásra
Oks!
Válasz #11028. hozzászólásra
Ja igen, ezt elfelejtettem.
Igen szoktam vetni kukoricát, vagy inkább vettetni. Mert a bátyó amikor magának veti akkor elveti nekem is azt a kicsit a Zetorral. A talajt szintén ő készíti el,többnyire csak kombinátorral, így nekem ezzel sincs semmi gondom.
Bocs.
Válasz #11005. hozzászólásra
Bt66 Köszi a válaszod!
Válasz #11026. hozzászólásra
Válasz #11020. hozzászólásra
Hoppá!
Rendben. Túltárgyaltuk. Ezentúl Bólogató János leszek, és mindennel egyetértek amit ide leírsz, ha igaz, ha nem.
De nem tudom megállani hogy ne idézzem az általam nagyra becsült és nagyon tisztelt Nagy Ferót, akit csak a "Nemzet Csótánya" -ként emlegetnek: -Miért kell engem folyton hülyének nézni...
"Mert aki hazudik, az csal,
Aki hazudik, az lop,
Hazudni, csalni: csúnya dolog!"
Válasz #11022. hozzászólásra
Köszi a képet most már kezdem kapizsgálni a dolgot, de ha lenne kép a traki oldaláról is akkor azt is szívesen megnézném.
Válasz #11023. hozzászólásra
Upsz!
Válasz #11021. hozzászólásra
Ez szakmai, és üzleti titok lesz!
Válasz #11021. hozzászólásra
Hirtelen ezt találtam:
Ha emelkedik a simító, akkor húzza a bovdent, az a kart, az a hidraulikát. Az ötlet egyszerű mint egy pofon, de ha a semmiből indulsz, azaz kell alulra és felülre is bovdencsatlakozó mechanika és bovden is, akkor párszor meg kell borotválkoznod míg a helyes beállításokat megtalálod. Ugyanakkor a helyzet nem reménytelen, és ha gyakran marózol, akkor megéri a fáradtságot.
Sajnos a gép felőli oldalról nem találtam képet.
Válasz #11019. hozzászólásra
Az én takimon nincs szintező elektronika. Ha esetleg volna nálatok olyan traki amin ez a szintező ebben a formában működik megköszönném ha készítenél pár képet.
Nem igazán értem a működését hogy oldották meg.
Válasz #11016. hozzászólásra
Meggyőztél, bevallom, hogy a darabonkénti 1200Ft haszon miatt nyilvánosan, előre kitervelten verem át az embereket. Na de tegyük félre a viccet.
Az általad leírtak szerintem bárkinél kivernék a biztosítékot, ha nekik címezted volna.
Nálam sincs ez másképp.
Kérlek ne vegyük figyelembe egymás hozzászólásait a jövőben. Én legalábbis megpróbálok így cselekedni.
Válasz #11018. hozzászólásra
Ez megerősíteni látszik azt, amit a 10956-ban írtam.
Válasz #10931. hozzászólásra
Szia nekem is van ilyen kar a trakin reggel ki is próbáltam. Ha hátrafelé húzom akkor emeli a hidralikát, amikor elengedem akkor vissza megy az alap állásba.
Válasz #11016. hozzászólásra
...és hogy tényekkel is alátámasszam azt hogy hazugságon kaptalak, hát beszkenneltem a Mitas katalógus ide vonatkozó oldalát. Amit Te írtál az is igaz, csak az az 5,00-12 -es gumira vonatkozik! Ebből látható hogy a 6,5/80-12-es új gumi átmértője nem 580 hanem 604mm, gyártási szélessége 165mm, használati szélessége 173mm, stb.
Szóval amiket írtál az valóban csak egy gyenge Fábry-show próbálkozás!
Válasz #11013. hozzászólásra
Győző, Győző!
Ne haragudj, de de Te is tudod hogy a sorközmüvelős "szemfényvesztés" után ez a "gumimese" csak egy magasröptü "ámítás". Azt a méretmagyarázós dolgot nem kell újra olvasni mert értem én hogy mit próbálsz bemesélni a sok laikus, hozzá nem értő embernek, viszont aki ért hozzá az tudja hogy ez már nem is igazán mese, hanem jól megtervezett, célzott hazugság! Nem csak a japán abroncsok általában olyan méretűek, mint amit az oldalfalon a felirat jelez, hanem a többi is! Mert nekem ugyanez a Mitas van, és a felnin felfújva bizony a szélessége nem kevesebb mint 165 mm, talán kicsit több is!!! Mert a gumiknak van egy bizonyos gyártási szélessége, és van munkaszélessége ami egy bizonyos idejü használat után alakul ki! A MITAS katalógus szerint a 6,5/80-12 es gumi gyártási szélessége 165mm, használat közben lehet akár 173mm is!!!!!!! Ha hiszed, ha nem. De bizonyára ilyen katalógusotok nincs, ezért nem tudjátok ezt, de hozzáNEMértés(etek) az van bőven.
Írod hogy "A polcon lévő vadonatúj 6,5/80-12-es abroncs szélessége 150mm"... Még ez is igaz lehet, persze csak akkor ha sok gumi van egymásra pakolva és összelapulnak. Egyébként ez csak DUMA!
Ezt írod a h.sz.-ed végén hogy "Remélem érthetően írtam le a dolgot, és elfogadod a tényeket"... Hát ezek amiket írtál nem tények hanem csak "showderklub" vagy "dumaszínház", a mundér becsületének a kényszeredett, de a hozzáértők szerint szerencsétlen védése. Ezzel a magyarázattal Fábri Sanyinál nyerő lennél, ott kibontakoztathatnád a dumagépi-képességedet. Viszont nagy szerencsétek van hogy széles e vidéken nincs igazi konkurrenciátok, sok a laikus, hozzá nem értő ember aki elhiszi minden mézes-mázos magyarázatotokat, meg hát azért valahol csak vásárolni kell.
U.i.:
Nem tudom, de a Keletagroban Ferenc-testvér (Gy.F.) esetleg nem csendestárs? Mert ugyanúgy hazudsz(tok) mint ő, éjjel nappal! Nincs ott egy gerinces ember aki helyre tegye a dolgokat? Ha nincs, az nagy baj, de ha esetleg van akkor bizonyára neki sem (anyagi)érdeke az igazmondás.
Válasz #11014. hozzászólásra
Valami osztrák, nem egy bonyolúlt. Itt az agrón hírdették és el is hozták.
Válasz #11003. hozzászólásra
Ez tetszik, milyen gyártmány, egyedi készítés, vagy ezek között nem igen van eltérés, a lényeg a 3 sor rugós kapa meg egy rögtörő henger?
Válasz #11012. hozzászólásra
Nem akarok semmilyen Kelet-Agro-s dologgal foglalkozni, de itt engem szólítottál meg, és az idézett szöveget én írtam.
méretjelzés ellenére ---- valós méret ---
olvasd át ezt még egyszer.
Ahány gyártó, annyi féle módon mér a szabványok ellenére. Pl. a méretjelzése szerinti kínai 9.5-22 éppen csak tudja azt, amit a japán 8.3-22. A belső átmérő az, amit mindenki a legkomolyabban vesz, mert egyébként felszerelni sem lehetne az abroncsot. Nem kell mondanom, a japán abroncsok általában olyan méretűek, mint amit az oldalfalon a felirat jelez. És azt sem, hogy egy kis spórolás a valós méretben mekkora árelőnyt ad a gyártónak. Vagy ha azt gyár átadja, akkor a forgalmazóknak.
Ha azt mondom, hogy a méretjelzés ellenére nagyobb gumi egy másik, jelzése szerint kisebb (matematika szerint pontosabban jelölt) abronccsal megegyező, az nem értem, hogy miért baromság.
Még eredeti, alig használt, japán abronccsal szerelt traktoron a 6-12-es gumi szélessége 150-155mm. (6x25,4mm=152,4mm) A külső átmérő 580mm.
A polcon lévő vadonatúj 6,5/80-12-es abroncs szélessége 150mm, külső átmérője 580mm. Nem titok, leírom, hogy Mitas, tehát európai gyártású gumiról beszélek.
A "jelzések" szerint 6,5-es új gumi 165mm széles kellene, hogy legyen. Mivel a szélesség változása viszi az átmérőt, így annak is nagyobbnak kellene lennie. A "valós mérete" azonban 150mm, annyi, mint annak az abroncsnak, amivel a traktor Japánban kigurult a gyárkapun.
Remélem érthetően írtam le a dolgot, és elfogadod a tényeket. Bár vitára adhat okot, hogy a mérőszalag kínai gyártmányú volt. :)
Válasz #11007. hozzászólásra
Hát egy kötőjelért én is vennék egy gumit!
A véleményem pedig az, hogy elég mafla az a hirdető aki nem tudja hogy mennyiért is adja a portékáját.
De Győző!
Nekem is kellene 2 új gumi, mégpedig 6,00-12 -es. De nem az a 6,5/80-12 -es méretü kell amit úgy kínáltok ITT http://www.keletagro.hu/termekinfo/gumi-6.00-12/242 hogy "A 6,5/80-12-es méretjelzés ellenére a az abroncs valós mérete 6-12", mert ez egy óriási baromság! Aki ezt odaírta az bizony nagyon nem ért hozzá! Mert ami 6 és fél col széles az nem 6 col széles, és Te is tudod hogy az ilyen 6,5/80 as guminak már az átmérője is nagyobb!!! És mert ilyen gumik vannak nekem most a trakin és bizony nem a legjobb, mert ezzel a méretü gumival a traki elől 3 centivel szélesebb mint hátul, és teljes mértékü jobbra kanyarodásnál a gumi mintája a szélesség és az átmérő nagyságának következményeként már éri a kormányrudat. Lehet vele dolgozni így is, de ez a méret a fentebb említett okok miatt nem az igazi a Mitsumra. Az 5-12-es gumi meg már keskeny mert a felni viszont széles.
Tehát csak 6,00-12-es (esetleg 5,8-12, mert van ilyen is) gumira vagyok vevő, földhözközeli áron, mert a csillagos ég már nrm az én világom.
Válasz #11010. hozzászólásra
Válasz #11008. hozzászólásra
mer jappán :)
Válasz #11003. hozzászólásra
Szép munka! Nagyon tetszik ez a gép és a munkája nekem.
Válasz #11006. hozzászólásra
Nekem 7 éve ki van repedve az oldala a rizsguminak ,de semmi baja.Látom a szövetet, de bírja.
Válasz #11002. hozzászólásra
Főleg a hirdetett ár tetszik: - (kötőjel)
Ehhez bt66 mit fog szólni?
Válasz #10999. hozzászólásra
Az én tapasztalataim szerint a szövetrétegek száma nem hízlalja a gumit úgy, hogy az észrevehető lenne. Mindenesetre sokkal kisebb a defekt veszélye, ha tövis, tüske jön. Bár pl. a kökény mindent visz :) Kisebb az oldalfal kiszakadásának esélye is.
Nem utolsó szempont az sem, hogy a több rétegű gumi kevésbé gyűrődik, az oldalfal nem deformálódik annyira körről körre, később is repedezik ki.
Csak, hogy magamnak is ellent mondjak, általában csak a japán gumi oldalfala repedezik ki. Az összes egyéb addigra már elkopott hatszor :)
Válasz #11004. hozzászólásra
Szia Bt! Egészen jól néz ki az a vetőgép és az ára is tűrhető. Egy kérdésem lenne, kukoricát szoktál vetni? Ha igen, akkor érdekelne,hogyan készíted elő a talajt vetéshez?
Ez meg egy igazi kistraktoros 13-soros gyári vetőgép.
http://dom.bazos.sk/inzerat/24207491/sejacka-miniseta.php
Válasz #11000 hozzászól
Nem nagy, egy 2 méteres.http://indavideo.hu/video/Agrokid_kombinatorozas
Válasz #10999. hozzászólásra
Szia!
Én tőle hidraulika vezérlőt vettem.A gumit 10/db adja és 4PR-eshttp://www2.jofogas.hu/ai?id=8923517
Jó estét mindenkinek.
Gyözö zöld féltengely nem lesz az tuti de szürke javító festék megold mindent hogy eredeti színben pompázzon.
Ati a PR4 az 4 vásznas gumi,és nem érdemes nagyobb vászonszámú gumit feltenni mert az ducibb egy kicsit és nem lesz szinkronban a hátsó fordulattal.A gumi nevek amiket írtál az pedig ahány név annyi gyártó,én úgy gondolom ha hosszú távra gondolkodsz akkor a kínait meg a törököt hagyd a kereskedöknél.Sztem a mitas nem rossz választás.Az enyémen még a gyári rizs gumik vannak és mind firestone.
Válasz #10996. hozzászólásra
ez tetszik, de be kellett húznom a féket sajnos. A hidegben a növényeim a fólia alatt is kínlódnak, a szabadföldi területem és 3 fóliám lassan víz alatt...
Nem tudom, milyen lesz az idei szezon, traktort se merem elhozni egyelőre.
AGROKID: Mekkora, milyen kombinátorral dolgozol? Korábban írtad, hogy szóltak neked, igény lenne kombinátorozásra.
Üdvözlet mindenkinek!
Szeretnék egy kis segítséget kérni. Úgy néz ki, hogy cserélni kell az első gumikat a gépen. Nem értek a gumikhoz, így inkább megkérdezném a nálam tapasztaltabbakat. A méret 5.00-12 PR4. Kinek milyen tapasztalatai vannak a nálunk elérhető gyártmányokkal: Mitas,Özka,Seha,Sava stb? Melyik jó? A PR(ply rate) az mit takar? Jobb egy PR6-os gumi mint egy PR4-es? Egyébként elég húzós áron találtam csak gumit. Esetleg tud valaki diszkont helyet? Válaszokat előre is köszönöm.
olcsó kategóriás vetőgép!
Hát igen a mai világba nemszabad semmit telefonon beszélni mert ezek képesek mindent lehalgatni.
Mert nekik mindent szabad. Csak személyesen.
Itt a jó link.
http://www.agroinform.com/aprohirdetes/3701700/Kukorica-vetogep-6soros.html
Urak, hátha érdekel valakit egy újabb Feldherr vetőgép mhttp://www.agroinform.com/aprohirdetes/3701700/Kukorica-vetogep-6soros.html#űkakiszórós és 6 soros.