Gázolaj árak 632 Ft Benzin árak 614 Ft EUR 413.74 Ft USD 396.67 Ft CHF 443.85 Ft GBP 498.5 Ft

Fórum

Valtra Valmet traktorok

Létrehozta: Paldoo , 2008-07-15 23:00:15

Kedvencekhez Segítség

15927 hozzászólás
#15727 mtz1221
2021-04-18 01:16:37

Válasz attila.somogyvari73 #15725. hozzászólásáraValamilyen made in india-t. Itt is mindenkinek gondja volt az eredeti utániakkal, és a forgalmazó pár éve elkezdte árulni az indiait. Ez annyira profi hogy nekem kb 1500 órája benne van, és a belső még mindig aranysárga. Habár nem rég olvastam egy szerb fórumon hogy valamelyik kamaz teherautó betétjei jók bele, és azokból lehet kapni minőségit is. De mint mondtam a töröknél én végig ordítottam velük hogy poros a szívócső belül, és 4-5 garnitúra után a donaldson a bele való.smile thumbup
KLIKK IDE

#15726 bandigh
2021-04-18 00:34:32

Válasz attila.somogyvari73 #15723. hozzászólásáraA 8 bar lehet hogy tönkreteszi a gyengébb szűrőt. Egy elemlámpával világítsad körbe a szűrőt folyamatosan, és ha belül meglátod a fényt, ott már szakadt

Nincs profilkép
#15725 attila.somogyvari73
2021-04-17 23:43:09

Válasz mtz1221 #15708. hozzászólásáraÉs az mtz 1221 be milyen levegőszűrőt használsz? Mi a belarusztól vettünk eredetit az jól bírja de mikor a habiban vettem 1 hét után kidobtam mert átengedett. https://belmtz.hu/alkatresz/ Kb 5-600 üo nál cserélem de a belső szép tiszta. Ezernél már poros a belső.
A donaldsont sokan dicsérik, de nem találtam a neten megfelelő méretet a Valtrámra jó lenne az nem engedné át a port.

Nincs profilkép
#15724 attila.somogyvari73
2021-04-17 23:29:19

Válasz VMisi #15702. hozzászólásáraAzt hogy sötét szűrkeszínű a hófehér helyett és ha kiveszem a belső szűrőt akkor lámpával bevilágítok a szívócsőben ami a szűrőházból megy a motorba gumi cső abban enyhe por van. Ez akkor van mindíg amikor nagy porban dolgozunk. Szántásnál nem szűrkűl be olyan gyorsan a belső szűrő és nincs por a torokban. Folyamatosan figyelem a belsőt nagy porban gyorsan beszürkül ez 2-3 napos munkát jelent. Annyira hogy tehetem az újat bele mert porosodik a torok.

Nincs profilkép
#15723 attila.somogyvari73
2021-04-17 23:16:33

Válasz csferri #15704. hozzászólására8 barrol indulok de ez valamelyest lecsökken fúlyás közben. kb5 -6 bárra. kis lyukúval fújom és közelről. Lehet a fúlyás tenné tönkre a szűrőt? Azért ezt nem gondolom. Sok fulyás igen na de itt konkrétan egy fulyásról beszélek. Ugy nézem találtam a neten fleetguard márkájút is sajnos Donaldsont nem találok Valtra méretében. Leszereltem az egész szűrő házat ami fémből van átnéztem nincs e sérülés rajta. Nyomáspróbázáshoz nincsen meg a technikám. Egyenlőre még mindíg homályban vagyok mitől koszolódik el a belső szűrő és miért van finom por a szívőcsőben ami a szűrőből kijön. A csöveket is átnéztem nem e sérültek, de nem. Másra nem tudok gondolni csak arra hogy a külső átereszti valamilyen úton módon a port.

Nincs profilkép
#15722 Szabi.
2021-04-17 22:31:40

Valtra T 213 alvázszám
Létrehozta: r_sandor11, 2021-04-15 20:13:52
Új hozzászólás Frissítés
Válasz » #1 r_sandor11 | 2021-04-15 20:13:53

#1388674. hozzászólás[ Végleges Törlés ]
Az alvazszamot szeretnem megtalalni egy 2013 Valtra T213 traktoron. A hasznalati utmutatoval sem jutottam eredmenyre.
Hol keressem???

#15721 _NB_
2021-04-17 21:34:47





1. lépés meg kell várni míg a szomszéd felé fúj a szél smile devil



https://www.youtube.com/results?search_query=Filter+blaster


vagy lehet egy hordóból összeütni egy ilyen ketyerét



annyi a probléma, hogy akkor a porszívó szűrője lesz eltömődve, de arra is van megoldás, a kel egy ciklonos leválasztó a porszívó és a szűrőtisztító közé




vagy sok gubáért van ilyen ótomata




Persze az se kutya ha traki gari lejárt akkor a dizájnereket szemen köpve valaki felszerel egy ciklonos előszűrőt a trakira és boldogság.

#15720 VMisi
2021-04-16 22:07:59

Válasz csferri #15716. hozzászólásáraHa ez káros lenne, akkor nem lenne benne a kezelésiben. Ott max 5 bárt írnak, és mindig nagy biztonsági tényezőt hagynak, tehát többel is lehetne. Amúgy mi is 5 bárral fújjuk 20 éve és még nem volt gond.

Nincs profilkép
#15719 R Sándor
2021-04-16 19:59:50

Válasz csferri #15716. hozzászólásáraMomdjuk én már nem fújom vagy 2 eve, vettem egy karcher-es porszívót 20 lireres porzsákkal es azzal szivarom ki a port . Ebben az is közrejátszott hogy ha sok por ment a karomra fújás közben utána viszkettem mint a kutyasmile cursing.

#15718 bandigh
2021-04-16 07:51:10

Válasz Zsolesz83 #15717. hozzászólásáraSzerintem csak az indításkor tud onnan beszívni egy csóvát, utána kialakul az áramlás és a szívóhatás

#15717 Zsolesz83
2021-04-16 07:41:08

Válasz R Sándor #15711. hozzászólásáraMost hogy így említed az A valtrát,abban is ugyan az a motor volt,mint annó a kis fergusonokban?4.4 perkins?Mert így vissza gondolva 2008 és 2013 között egy 5455-össel dolgoztam,és soha nem gondoltam erre a hibára.Ott is mindíg volt egy kormos csík a külső szűrőn.smile glare

#15716 csferri
2021-04-15 22:04:59

Válasz envagyok2 #15710. hozzászólásáraEzen most lehet lovagolni de igazából fújatni nem is volna szabad a szűrőt, de persze ha olyan a munka 2 naponta nem veszünk újat, én is fújom de nem 10-el. Amúgy nemcsak a nyomás számít hanem hogy mekkora a luk a pisztoly végénsmile thumbup

Nincs profilkép
#15715 R Sándor
2021-04-15 21:55:36

Válasz Diesel Tibor #15714. hozzászólásáraOk köszönöm meg lesz próbálva.

#15714 Diesel Tibor
2021-04-15 21:50:45

Válasz R Sándor #15711. hozzászólásáraA szűrő és a kipuffantó közt kb 20cm-es a gyári cső tegyél fel egy 40cm-est,javulni fog.smile cowboy

Nincs profilkép
#15712 R Sándor
2021-04-15 21:40:22

Válasz envagyok2 #15710. hozzászólására Egyébként te belűlről kifelé,vagy kivülről fűjod ferdén? Mert a második megoldásnál még egy csomo por kijön az elsőhöz képest.

Nincs profilkép
#15711 R Sándor
2021-04-15 21:37:00

Válasz Diesel Tibor #15706. hozzászólásáraEbben lehet igazad lehet, mert az A valtráknak is ez a betegsége, már két ismerősöm is levakolta az elszívó csövet mert kormos volt a levegő szűrő . Csak a mérnök urakat meg kéne kedezni hogy ha valami jól működik akkor minek átalakítanismile cursing!!! Meg az a másil kérdés hogy mi fogja elszívni a port ha le van vakolva az elszívó cső??? De így legalább nem nyomja tele korommal a kűlő szűrőtsmile cursing.

Nincs profilkép
#15710 envagyok2
2021-04-15 21:26:11

Válasz csferri #15709. hozzászólásárapersze, de sztem amibőé 5ttel nem jön semmi, abból 10zel még egy cipőre valót kifújok, azt nem hiszem, hogy még ennyi marad benne. az 5 sztem kevés, onnan még nagyon porzik, ha nagyobbal fújod.

#15709 csferri
2021-04-15 21:20:09

Válasz envagyok2 #15707. hozzászólásáraNem, nem is az a cél hogy új legyen. De ha a 10 helyett 15-el fújnád te is meglepődnél hogy még mindig volt benne.smile thumbup

#15708 mtz1221
2021-04-15 21:19:12

Válasz attila.somogyvari73 #15700. hozzászólásáraNekem az armánál a donaldson oldotta meg ugyan ezt a problémámat.Man wix uniko stb mind áteresztett donaldsont addig hajtom még a lámpa be nem jelez, akkor is tiszta a belső.

Nincs profilkép
#15707 envagyok2
2021-04-15 21:11:30

Válasz csferri #15704. hozzászólására5 báros levegővel tisztára lehet fújni egy szűrőt?
egyszer próbáld meg azt 10 bárral megfújni, amiből 5 bárral már nem jön semmi. szerintem nagyon meglepődsz.

#15706 Diesel Tibor
2021-04-15 20:48:28

Válasz attila.somogyvari73 #15700. hozzászólásáraVissza szívja a füstöt a kipufogóból.smile cowboy

Nincs profilkép
#15705 Dvili
2021-04-15 20:47:22

Válasz attila.somogyvari73 #15701. hozzászólásáraElvileg kipufogó kirántja belőle port.
Nem koszolódik miatta a szűrő.
Már ha ilyen rendszerű az is.

#15704 csferri
2021-04-15 20:41:47

Válasz attila.somogyvari73 #15700. hozzászólásáraNem kehet hogy nagy nyomással fújatod,(több mint 5 bar) és -vagy közel is tartod a pisztolyt?

Nincs profilkép
#15703 Feri
2021-04-15 20:20:47

Válasz VMisi #15702. hozzászólásáraszerintem sérült a külső szürő,a belső akkor koszolódik.

#15702 VMisi
2021-04-15 20:12:22

Válasz attila.somogyvari73 #15700. hozzászólásáraGyárival próbáltad? Mit jelent az pontosan, hogy elkoszolódik a belső?

Nincs profilkép
#15701 attila.somogyvari73
2021-04-15 16:18:09

Bocs Valtra T173 akartam írni

Nincs profilkép
#15700 attila.somogyvari73
2021-04-15 16:16:35

T137 som van és porosodik a belső légszűrőm és sajnos átengedi a port is. 3 éve kínlódok vele. Agroparts márkájú zsír új külső betétele után kombinátorozás és 10 üö nál kifújom, majd 20 üo után elkoszolódik a belső. Valkon válasz: senki nem hallott még ilyet senki nem panaszkodott erre, de ha kikönyököl a motor az húzós lesz.
Hallott valaki ilyet? Mi lehet a megoldás? Most rendeltem az Axiáltol egy HIFI márkájút és megnézem azzal hogy bírja a port. Csak már kezd elegem lenni.

Nincs profilkép
#15699 Sk Laci
2021-02-23 07:50:28

Válasz gabi86 #15694. hozzászólásáraFurcsa ezt olvasni, amit itt írtok, mert a JD sebváltói is lamellásak.
Mindegy, én a Zetorba JD olajat tettem a hátuljába, mert a JD traktorral használ egy munkagépeket. Azelőtt Ambra volt benne, mert a NH-al közösen használt pótkocsikatt, kombinátort.

Nincs profilkép
#15698 Sk Laci
2021-02-23 07:47:13

Válasz VMisi #15697. hozzászólásáraValkon alapból nem küldi el a klienseket a konkurenciához olajat vanni. Azért annyi esze mindegyik kereskedőnek van, hogy ne a konkurenciát támogassa a saját kárára.

Nincs profilkép
#15696 kisgazda2101
2021-02-22 20:38:13

Válasz gabi86 #15694. hozzászólásáraAz összes nyugati gép váltója tele lamellával. A JD azt hirdeti, hogy bármibe bele lehet önteni .
Tényleg nem okoskodni akarok, szimplán tájékozódom.

Nincs profilkép
#15695 kisgazda2101
2021-02-22 20:35:11

Válasz VMisi #15692. hozzászólásáraDe nekünk az udvaron vannak JD-k és közé jönne.
Ezért kérdeztem .

#15694 gabi86
2021-02-22 20:31:11

Válasz Sk Laci #15684. hozzászólásáraAz a baj vele h felhígul és össze fognak égni a váltóban a lamellák ill sehol nem fog normális kenést adni hamar tönkre tud menni! Próbálkoztak már vele páran de bizony sok mmillióba került!!!!

#15693 VMisi
2021-02-22 20:10:31

Válasz Claastra. #15691. hozzászólásáraA 8050-be is STOU olajat raktak tudtommal.

#15692 VMisi
2021-02-22 20:09:04

Válasz kisgazda2101 #15688. hozzászólásáraAlapból csak mi használjuk a gépeket, nem adunk és nem kérünk.
Régebben mind a 3 gépben ezt az olajat használtuk, de az egyik traki le lett cserélve, és az újba már más fajta kell. Sok "olajcsere" így sincs, mert csak a nagykocsinál van kis keveredés. Az meg egy irányú munkahenger, oda ami bemegy az vissza is jön.

Nincs profilkép
#15691 Claastra.
2021-02-22 20:06:10

Válasz VMisi #15687. hozzászólásáraJó de a tied kicsi Valtra,a nagyokba UTTO kell a váltóba

Nincs profilkép
#15690 Claastra.
2021-02-22 20:06:03

Válasz VMisi #15687. hozzászólásáraJó de a tied kicsi Valtra,a nagyokba UTTO kell a váltóba

Nincs profilkép
#15689 Claastra.
2021-02-22 20:05:21

Válasz VMisi #15687. hozzászólásáraJó de a tied kicsi Valtra,a nagyokba UTTO kell a váltóba

Nincs profilkép
#15688 kisgazda2101
2021-02-22 19:59:31

Válasz VMisi #15687. hozzászólásáraDe akkor a közös munkagép és pótkocsi használatot hogyan tudom megoldani, hogy senkinek se fájjon?smile crying

#15687 VMisi
2021-02-22 19:42:32

Válasz kisgazda2101 #15686. hozzászólásáraEz univerzális - STOU olaj. Csak az első hídba és bolygóba megy váltóolaj.

Nincs profilkép
#15686 kisgazda2101
2021-02-22 19:25:48

Válasz VMisi #15683. hozzászólásáraAkkor motorolajat használsz a hátuljába is?
Az a baj nálam JD-k vannak, muszáj lenne ezzel az olajjal mennie....smile aikido

Nincs profilkép
#15685 R Sándor
2021-02-22 18:46:31

Válasz Sk Laci #15684. hozzászólásáraNekem is azt mondta a szervizes hogy nem jó bele,a jd olaj .mert nagyon felhigul.

Nincs profilkép
#15684 Sk Laci
2021-02-22 17:24:14

Válasz gabi86 #15682. hozzászólásáraMi a baj a JD olajakkal?

#15683 VMisi
2021-02-22 17:19:16

Válasz kisgazda2101 #15681. hozzászólására20 éve OMV austrotrac SAE 10W-40 olajat teszünk motorba és a hidr-váltóba. Pár éve már lukoil gyártja, mert megvette az omw olajágat, de ugyanaz.

#15682 gabi86
2021-02-22 17:04:08

Válasz kisgazda2101 #15681. hozzászólásáraHa jót akarsz magadnak akkor felejtsd el a JD olajat a Valtrákba!!!

Nincs profilkép
#15681 kisgazda2101
2021-02-22 11:09:24

Válasz VMisi #15671. hozzászólásáraAzt nézegettem, bár félek tőle. Sose volt ez a márka, abszolút ismeretlen.
JD olajokkal lehet ezeket üzemeltetni?smile cool

Nincs profilkép
#15680 Sk Laci
2021-02-22 06:51:31

Válasz traktorajtóhajtogató #15679. hozzászólásáraCNH-nál csk poweros van a nagyobbakban /ha jól tudom T6-tól felfelé/.
Nekem a T7 nem ugrik nagyot, szépen vált /ha ugorna, kalibrálni kell/.
Valtra fejlesztéseit nem figyelem. 2008-ban ami volt kínálatban, azt hasonlítottam akkoriban a traktorok között, mikor vásároltam. Egyenlőre nagy traki vásár elnapolva, még nem lessz rá nagyon szükség.

#15679 traktorajtóhajtogató
2021-02-21 14:39:44

Válasz Sk Laci #15675. hozzászólásáraÉn a sima mechanikus váltó+power fokozatokról beszéltem. Van már a valtránál is teljes power, de az tudtommal olyan mint a Fergám Dyna váltója, hogy bár teljesen gombról, illetve automatán működik de attól még van benne egy mechanikus váltó de a kuplungot automatán működteti és a villát is hidraulikusan vagy elektromosan mozgatja.Végülis robotizált. A CNH-nál van olyan, hogy nincs mechanikus váltó benne csak powerből oldják meg? Furcsának hangzik mert nagyokat kell ugorjon a fokozatok között.

Nincs profilkép
#15678 R Sándor
2021-02-20 20:14:15

Válasz Sk Laci #15677. hozzászólásáraSzerintem azért drága használtan mert tartja az árát.nekem egy N -92 és van 7500 óra használtan vettem motor váltó bontatlan.homlok rakodós első függő csapágyak cserélve 6000 óránál hőfok mérő jeladó romlott el,a futesben 2 fokozat nem működik, eroszabalyzo csapszeg csere, két fofekhenger csere,vizszivattyu, indító motor felújítás kb ennyi ,vagy ha még valami eszembe jut leírom,

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Mire figyelj a hús és a virsli vásárlásánál?
Mire figyelj a hús és a virsli vásárlásánál?
Csak megbízható forrásból érdemes beszerezni az ünnepi ételek alapanyagait.
A svájciak újra művelésbe állítják a tarlórépát
A svájciak újra művelésbe állítják a tarlórépát
Könnyen gondozható, igénytelen növény.
MAXI takarmánykeverő üzemi gépsor bombaáron eladó a Wolfood Engineering Kft.-től
MAXI takarmánykeverő üzemi gépsor...

30.000 EUR

ÁPOLÓKERÉK,  MŰVELŐKERÉK 1PÁR 230/95R44 9,5-44
ÁPOLÓKERÉK, MŰVELŐKERÉK 1PÁR 230/95R44...

590.000 Ft

SCHOUTEN KEFÉS TISZTÍTÓ
SCHOUTEN KEFÉS TISZTÍTÓ

680.000 Ft

CLAAS LINER 470 S,  TANDEMKEREKES RENDKÉPZŐ,  RENDSODRÓ
CLAAS LINER 470 S, TANDEMKEREKES...

1.550.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]