Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak628 FtEUR415.97 FtUSD402.58 FtCHF442.09 FtGBP502.01 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz #5600. hozzászólásra
Írtam visszább néhánnyal, hogy pl Nyíregyházán egy sima kis boltba mentem be és a kezembe is adta a boltos a Lombardini porlasztócsúcsot.
ha ilyen egyszerű lennehamarabb kap az axiálban polcrol ,de csak hasonlót,mert a zetoré,sőt az mtz-é t25-é meretbe stimmel,csak van rajta 4-5(vagy meg kéne számolni)furat ahol kijön a permet,de a szögek nem mindeggy hogy állnak,be lehet rakni megy is vele, de nem tökéletes
Magyarországon (is) van Lombardini képviselet és Szlovákiában gyártják a Lombardini mocikat. Amikor 3 évig keresgéltem, hogy milyen traktort vegyek kicsinek, akkor olyan infó is a fülembe jutott, hogy egy Goldonihoz 10 hét alatt hoztak egy nyomorult kuplungot be és kb 100 ezerbe került. Így ugrott többek között a Goldoni is a lehetőségek közül. Épp most is van egy hölgym, aki megtalált és infot kért arról, hogy hogy tudna és érdemes MTZ 320.4-et venni. Ez néhány napja volt és már meg is rendelte. Tudom, hogy aki japót vesz az (meg mindenki a magáéba) szerelmes a gépébe, de én megelőzendő a nagy szívást más gyártmányokat választanék miután megszabadultam a japótól.
Valamelyiktek azt írta, ha jól emlékszem, hogy ha gépet vesz, akkor a gépben bízik. Én meg pont az alkatrészellátást és az alkatrészárakat vettem először szemügyre. Sok gép kiesett. Pl Landini azért, mert a rengeteg szűrő cseréje egy vagyon pár száz óránként. Egyszerű és olcsó, jó háttérrel rendelkező márkát, tipust kerestem.
Ez már elég jó hír krizol,nem tagadom,hogy kissé kétségbe estem tegnap.Azért azt már én is észrevettem,hogy sok alkatrész egyezik a traktoron,más gépek alkatrészeivel.Az olajszűrőt pl Japán autókban is használják,az üzemanyag szűrőm is ugyan ez.Egy autós boltban vettem legutóbb(Bárdi alkatrész),az izzót Japán motorokban is használják(motorosbolt).Ezért a helyzet ha nem is rózsás,de nem reménytelen.Elképzelhetőnek tartom,hogy a porlasztó csúcsok is más technikákban megtalálhatók,akár egy Komatsu motoré is jó lehet...
Bencsiki!
Ma reggel érdeklődtem a Pannontrg kft-nél porlasztó csucs ügyben.Az én tipusom van nekik, egy órán belül kaptam emailben választ.Próbáld meg a tipusszámmal!
www,pannontrag.hu krisztian@pannonrag.hu
Bocsi most olvastam vissza már érdeklötél náluk.
Őket többször kell hivogatni,vagy személyesen volna a legjobb,a rossz alkatrésszel a kezedbe,én is igy csináltam.
Szevasztok!
A motorhoz azért nagyából minden alkatrészt le lehet gyártatni,és a váltóhoz is lehet fogaskerekeket csináltatni.
Vagy lehet bontott alkatrészt kapni,mint ahogy sajnos már én is vettem.
De egy ilyen probléma mint Bencsikié hát igen itt nincs legyártatás itt új állja a helyét.
Az is probléma, hogy széles skálán mozognak a japik.4-5 tipus, ezenbelül több teljesitmény és évjárati külömbség!A keletagró kinálatát elnézve rengeteg porlasztocsucs tipusuk van.Igaz majdnem dupla árban, mint más forgalmazók.Sajnos a mi köreinkben is a negativ hir ami jobban leköt bennünket, hisz szeretnénk segiteni a másiknak.Amikor megvettük a trakinkat, nem az alkatrészosztályra mentünk egy leltárt késziteni,biztunk a kiválasztott gépben.Hiába tömjénezi magát bárki a Mörfi törvénye minden gépre érvényes!
Elgondolkodtató, hogy motoralkatrészt nem, csak komplett motort kínálnak hozzájuk. Én úgy is készülök, hogy ha ez kifekszik rakok bele egy másik motort.
Válasz #5585. hozzászólásra
Így is lehet nézni a dolgot, de úgy is lehet nézni, hogy azért van a Lombardini motorhoz porlasztó csúcs mert sokan keresik és azért keresik sokan mert sűrűn elromlik. Ezért érdemes a kereskedőnek raktáron tartani, és ezért nem érdemes a japán trakikhoz porlasztó csúcsot tartani mert ritkán romlik el. Kár vitázni szerintem mi sosem szóltuk le más típusú traktorokat nem mondtunk vagy írtunk véleményeket, negatív véleményeket meg pláne nem.Esetleg ha más fórumról ide téved valaki akinek nem japó traktorja van és kérdést tesz fel bármilyen témába mi megpróbálunk segíteni és nem szóljuk le.
Mondjuk ez azért elgondolkodtató egy komolyabb alkatrész a motorba pl:hajtókar,vagy csak egy csapszeg,egy dugattyú,vajon beszerezhető e vagy a motor mehet a kukába.A felsorolásban lehetne tovább is ragozni,egy szeleptörés vagy csak egy rugó mondjuk.A váltó is hasonló problémás lehet,egy öntvény törés amit mondjuk már nem lehet hegeszteni.Tudom ne fessem az ördögöt a falra(már ott van Bencsikinél)tudom azt is,hogy a Japán technika precíz,és nem szokott elromlani.Éppen ezért mertem megvenni ezt a traktor.Szóval nem szeretnék alkatrészért telefonálgatni én sem,de mi van ha szükség lesz valamire.Egy másik traktort senki nem szeretne venni donornak.Igaz az is,hogy vigyáz mindenki a gépére,viszont szerintem Bencsiki is vigyáz rá,épp csak nem alszik a traktorral,(vagy tévedek?).
Kíváncsi vagyok ki mit gondol erről?
Az alkatrész beszerzési lehetőségeket meg jó lesz tudni és megosztani egymással ahogy eddig is tettük(tettétek).
Válasz #5571. hozzászólásra
Na most gondold el, ha valami komolyabb cucc kell hozzá! Én a fülemben a bogárral bementem egy traktoralkatrész boltba és érdeklődtem a Lombardini motorhoz porlasztócsúcs után. A kezembe is adta, tehát van ellátás. Az egy dolog, hogy behurcolják ezeket a ...gépeket, de hogy egy nyomorult porlasztócsúcsot nem tudnak adni az fájdalom.
Még most is ott dolgozom,lassan 10 éve és 4 KOMATSU gépünk van,de volt olyan is amikor 8 is volt.Adok két telefon számot, azokon érdeklődhetsz, hátha tudnak segíteni.KUHN KFT.Budapest,alkatrész értékesítés:+36-1/289-8080.....Antal András alkatrész értékesítő:+36-30/467-9773
Szia!
Azért kerestelek, mert ha jól emlékszem azt mondtad, hogy dolgoztál egy cégnél, aki Komatsu és egyéb japán gépekkel kereskedik (javit?).
A Komatsunak van egy nagyon-bagyon hasonló csúcsa mint én keresek. Fel szeretném venni valük a kapcsolatot, egy próbát megérne, ha esteleg van nekik/tudnak szerezni abból a portékából...
Szegeden egy autós cég, a KA Kovács Autóalkatrész vállata, hogy behozza Japánból 2 hét alatt az újat. Tegnap szóltak, hogy bocsika, mégsincs. A pénzt utalják vissza, amilyen gyorsam csak tudják. Mondjuk másfél nap alatt még nem ért ide....
A cuccokat újra beadtam tisztításra egy másik céghez. Aztán meglátjuk...
Szia Bencsili!Szegeden melyik cégnél érdeklödtél?Van 1 ismerösöm aki jó szaki csak lassan dolgozik beszélhetek vele.Szatymazon is volt 1 jó szaki csak nemtudom,hogy dolgozik e még.Meg tudakolom a telefon számát ha gondolod!
Szia Bencsiki.
Miben tudok neked segíteni?
5-6 évvel ezelőtt a HDI-s Diesel "Pezsómnak" az injektorjait is azzal az ultrahangos technológiával tisztították ki.A végeredmény elég meggyőző lett.Akkor került a 4 db,ki-beszereléssel együtt 20 ezerbe.Megadom a szerviz telefonszámát és esetleg megérdeklődheted,hogy van-e gyógyír a a porlasztóidra.
Kósa Diesel szerviz Nyírtelek,06-42/210-169,06-20/9149-157.Egy próbát megér szerintem.
Válasz #5574. hozzászólásra
Más szakmában be szokott válni az ultrahangos tisztítás. Órásoknak, ékszerészeknek van ilyen cucca. Egy fürdő, amit nagyfrekvenciásan rezegtetnek. Nekem tintasugaras nyomtatófejet pucoltak ki ezzel a módszerrel. (Nem nagyon szeretik, mert ki kell dobni utána a fürdőt, de jó pénzért biztos megcsinálja)
Mexívtam! A szegedi cég, aki 2 héten belül kínált porlasztó csúcsot most hívott, hogy bocs, elnéztük a cikkszámot, pénz megy vissza. Várjak jauár-februárig, akkor lesz (neki is, meg mindenkinek).
Remek.
Na szóval vissza az alapproblémához: ha jól emléxem Krizol barátunk írta, hogy neki egy alapos tisztítás után rendbe jött a dolog.
Azt szeretném megkérdezni, hogy csinált-e valaki közületek ilyesmit. Mivel, hogyan, stb. Elvittem a csúcsokat még annak idején egy dieseleshez, de az szerintem hozzá sem nyúlt, megnyomatta, azt mondta, hogy jó, másnapra tisztítja, de szerintem nem csinálta meg.
Nem szivesen állnék februárig....
Gresz szuper az utánfutó alapod,az ár sem drága de,sajnos nekem is nagy szerintem,ha neked is az.
Esetleg ha kisebb kereket tennél alá?Egy 13"-os sokkal lejjebb kerülne a plató.Tudom jön a másik kérdés,honnan szerzel alá ilyen lyukosztású felnit,na azt nem tudom talán valami autóbontóban.
Válasz #5564. hozzászólásra
Bocsánat elirtam nem fogaskerék hanem lánckerék elsőnek arra gondoltam hogy veszek gyári hajtásházat és megoldódott a fordulat kérdése de ezt kilőve mert drága ezért marad a lánckerék változtatása.
Sziasztok!Geresz 1 bocs,hogy most irok de zufoll a napjaim,igen alkatrész katalogus az. Bencsiki a KELETAGRO-nál van kézi igaz nem olcso de jó nekem van,ajálni tudom.
Szerintem a fordulatszámra kell nagy figyelmet fordítani,a megcsúszást egy kuplungos racsnis kardán megoldja.A fordulatszám összehozásához viszont tanult emberke kéne mert az nem mindegy,aztán meg az a fogaskerék meg is kéne,hogy szülessen valakinek a keze alatt ehez egy jó marógépes is kéne.Szerencse az,hogy a Japán gépek elég sok fordulatszámot tudnak kapcsolni a TLT-re,így ha kicsit el is lenne számolva még lehet kapcsolni más fokozatba.
Válasz #5558. hozzászólásra
Egy kis átalakítás és már jó is már kitaláltam 2 verzíó van vagy fogaskerék változtatás fölső nagy alsó kicsi csak akkor nemtud megcsuszni ha elkap valsmit. a másik változat ékszíjtárcsa 3-soros ékszíj akkor már megbír csúszni.meg még ottvan a forgásirány azt is meg kell változtatni de még így is megéri mert nincsen 300,000ft ba mjert tugyuk kb ennyibe kerül a gyári.
Válasz #5546. hozzászólásra
Hát nincs de azért jó lenne nemtettem még le róla csak pénz kell hozzá igaz a zúzó kalapácsok már meg vannak mostmár csak a talajmarót kell megvennem és már mehet is az átalakítás. egyépként nem tekert fel semmit a talajmaró szépen bedolgozza szerintem.
_jpg_fill_540x300_0.webp "Ezért csökkentek decemberben az élelmiszerárak")
35454 hozzászólás
Válasz #5603. hozzászólásra
Nem jártam még ott!Engem most az érdekelne, hogy az MTZ légszürőbe való müanyaggyapotot lehet e alakitani!Be akarom tenni a kis olajtükrös szürőbe!
Válasz #5602. hozzászólásra
Te tudod egyből. A Tóth kisgép ez, a buszpályaudvarral szemben.
Válasz #5601. hozzászólásra
Mostmár csak azt az embert kell megkeresni akinek ISEKI porlasztócsucsot adtak a kezébe egy kis boltban!
Válasz #5600. hozzászólásra
Írtam visszább néhánnyal, hogy pl Nyíregyházán egy sima kis boltba mentem be és a kezembe is adta a boltos a Lombardini porlasztócsúcsot.
Válasz #5597. hozzászólásra
3 hengeres lombardíni motorhoz(unirak)kellet várni sokat
Válasz #5595. hozzászólásra
hamarabb kap az axiálban polcrol ,de csak hasonlót,mert a zetoré,sőt az mtz-é t25-é meretbe stimmel,csak van rajta 4-5(vagy meg kéne számolni)furat ahol kijön a permet,de a szögek nem mindeggy hogy állnak,be lehet rakni megy is vele, de nem tökéletes
ha ilyen egyszerű lenne
Válasz #5597. hozzászólásra
Milyen?
Válasz #5596. hozzászólásra
ha-ha , lajosmizsén is hetek kérdése egy porlasztóalsó,és 15ezer darabja
Zoli, Misi, Pityu!
Magyarországon (is) van Lombardini képviselet és Szlovákiában gyártják a Lombardini mocikat. Amikor 3 évig keresgéltem, hogy milyen traktort vegyek kicsinek, akkor olyan infó is a fülembe jutott, hogy egy Goldonihoz 10 hét alatt hoztak egy nyomorult kuplungot be és kb 100 ezerbe került. Így ugrott többek között a Goldoni is a lehetőségek közül. Épp most is van egy hölgym, aki megtalált és infot kért arról, hogy hogy tudna és érdemes MTZ 320.4-et venni. Ez néhány napja volt és már meg is rendelte. Tudom, hogy aki japót vesz az (meg mindenki a magáéba) szerelmes a gépébe, de én megelőzendő a nagy szívást más gyártmányokat választanék miután megszabadultam a japótól.
Valamelyiktek azt írta, ha jól emlékszem, hogy ha gépet vesz, akkor a gépben bízik. Én meg pont az alkatrészellátást és az alkatrészárakat vettem először szemügyre. Sok gép kiesett. Pl Landini azért, mert a rengeteg szűrő cseréje egy vagyon pár száz óránként. Egyszerű és olcsó, jó háttérrel rendelkező márkát, tipust kerestem.
Szia Bencsiki!
Sima mezei nagyobb autós boltban próbálkoztál már lehet hogy valamelyik japán diesel személy autóéval helyettesíthető.
Ez már elég jó hír krizol,nem tagadom,hogy kissé kétségbe estem tegnap.Azért azt már én is észrevettem,hogy sok alkatrész egyezik a traktoron,más gépek alkatrészeivel.Az olajszűrőt pl Japán autókban is használják,az üzemanyag szűrőm is ugyan ez.Egy autós boltban vettem legutóbb(Bárdi alkatrész),az izzót Japán motorokban is használják(motorosbolt).Ezért a helyzet ha nem is rózsás,de nem reménytelen.Elképzelhetőnek tartom,hogy a porlasztó csúcsok is más technikákban megtalálhatók,akár egy Komatsu motoré is jó lehet...
Bencsiki!
Ma reggel érdeklődtem a Pannontrg kft-nél porlasztó csucs ügyben.Az én tipusom van nekik, egy órán belül kaptam emailben választ.Próbáld meg a tipusszámmal!
www,pannontrag.hu krisztian@pannonrag.hu
Válasz #5591. hozzászólásra
Bocsi most olvastam vissza már érdeklötél náluk.
Őket többször kell hivogatni,vagy személyesen volna a legjobb,a rossz alkatrésszel a kezedbe,én is igy csináltam.
Bencsiki,a Fürit kérdezted már?
Esetleg egy kevés üzemórásból bontottat?
Szevasztok!
A motorhoz azért nagyából minden alkatrészt le lehet gyártatni,és a váltóhoz is lehet fogaskerekeket csináltatni.
Vagy lehet bontott alkatrészt kapni,mint ahogy sajnos már én is vettem.
De egy ilyen probléma mint Bencsikié hát igen itt nincs legyártatás itt új állja a helyét.
Válasz #5587. hozzászólásra
Az is probléma, hogy széles skálán mozognak a japik.4-5 tipus, ezenbelül több teljesitmény és évjárati külömbség!A keletagró kinálatát elnézve rengeteg porlasztocsucs tipusuk van.Igaz majdnem dupla árban, mint más forgalmazók.Sajnos a mi köreinkben is a negativ hir ami jobban leköt bennünket, hisz szeretnénk segiteni a másiknak.Amikor megvettük a trakinkat, nem az alkatrészosztályra mentünk egy leltárt késziteni,biztunk a kiválasztott gépben.Hiába tömjénezi magát bárki a Mörfi törvénye minden gépre érvényes!
Válasz #5586. hozzászólásra
Elgondolkodtató, hogy motoralkatrészt nem, csak komplett motort kínálnak hozzájuk. Én úgy is készülök, hogy ha ez kifekszik rakok bele egy másik motort.
Válasz #5585. hozzászólásra
Így is lehet nézni a dolgot, de úgy is lehet nézni, hogy azért van a Lombardini motorhoz porlasztó csúcs mert sokan keresik és azért keresik sokan mert sűrűn elromlik. Ezért érdemes a kereskedőnek raktáron tartani, és ezért nem érdemes a japán trakikhoz porlasztó csúcsot tartani mert ritkán romlik el. Kár vitázni szerintem mi sosem szóltuk le más típusú traktorokat nem mondtunk vagy írtunk véleményeket, negatív véleményeket meg pláne nem.Esetleg ha más fórumról ide téved valaki akinek nem japó traktorja van és kérdést tesz fel bármilyen témába mi megpróbálunk segíteni és nem szóljuk le.
Mondjuk ez azért elgondolkodtató egy komolyabb alkatrész a motorba pl:hajtókar,vagy csak egy csapszeg,egy dugattyú,vajon beszerezhető e vagy a motor mehet a kukába.A felsorolásban lehetne tovább is ragozni,egy szeleptörés vagy csak egy rugó mondjuk.A váltó is hasonló problémás lehet,egy öntvény törés amit mondjuk már nem lehet hegeszteni.Tudom ne fessem az ördögöt a falra(már ott van Bencsikinél)tudom azt is,hogy a Japán technika precíz,és nem szokott elromlani.Éppen ezért mertem megvenni ezt a traktor.Szóval nem szeretnék alkatrészért telefonálgatni én sem,de mi van ha szükség lesz valamire.Egy másik traktort senki nem szeretne venni donornak.Igaz az is,hogy vigyáz mindenki a gépére,viszont szerintem Bencsiki is vigyáz rá,épp csak nem alszik a traktorral,(vagy tévedek?).
Kíváncsi vagyok ki mit gondol erről?
Az alkatrész beszerzési lehetőségeket meg jó lesz tudni és megosztani egymással ahogy eddig is tettük(tettétek).
Válasz #5571. hozzászólásra
Na most gondold el, ha valami komolyabb cucc kell hozzá! Én a fülemben a bogárral bementem egy traktoralkatrész boltba és érdeklődtem a Lombardini motorhoz porlasztócsúcs után. A kezembe is adta, tehát van ellátás. Az egy dolog, hogy behurcolják ezeket a ...gépeket, de hogy egy nyomorult porlasztócsúcsot nem tudnak adni az fájdalom.
Válasz #5582. hozzászólásra
Még most is ott dolgozom,lassan 10 éve és 4 KOMATSU gépünk van,de volt olyan is amikor 8 is volt.Adok két telefon számot, azokon érdeklődhetsz, hátha tudnak segíteni.KUHN KFT.Budapest,alkatrész értékesítés:+36-1/289-8080.....Antal András alkatrész értékesítő:+36-30/467-9773
Válasz #5575. hozzászólásra
Valószinüleg ez lesz a megoldás, ha ott sem pucolják meg rendesen, ahova ma beadtam.
Válasz #5577. hozzászólásra
Szia!
Azért kerestelek, mert ha jól emlékszem azt mondtad, hogy dolgoztál egy cégnél, aki Komatsu és egyéb japán gépekkel kereskedik (javit?).
A Komatsunak van egy nagyon-bagyon hasonló csúcsa mint én keresek. Fel szeretném venni valük a kapcsolatot, egy próbát megérne, ha esteleg van nekik/tudnak szerezni abból a portékából...
Válasz #5578. hozzászólásra
Szia Laci!
Szegeden egy autós cég, a KA Kovács Autóalkatrész vállata, hogy behozza Japánból 2 hét alatt az újat. Tegnap szóltak, hogy bocsika, mégsincs. A pénzt utalják vissza, amilyen gyorsam csak tudják. Mondjuk másfél nap alatt még nem ért ide....
A cuccokat újra beadtam tisztításra egy másik céghez. Aztán meglátjuk...
Válasz #5579. hozzászólásra
Szia!
A Fürivel már beszéltem egyszer, azt mondták tudnak adni, bár nem ilyent, de biztos, hogy jó lesz bele.
Ma hívtam őket újra, még nem hívtak vissza, aztán meglátjuk.
Szia Bencsiki!
Nekem még a Füri Kft jutott eszembe ott rengeteg áru van ..hátha.
Szia Bencsili!Szegeden melyik cégnél érdeklödtél?Van 1 ismerösöm aki jó szaki csak lassan dolgozik beszélhetek vele.Szatymazon is volt 1 jó szaki csak nemtudom,hogy dolgozik e még.Meg tudakolom a telefon számát ha gondolod!
Válasz #5574. hozzászólásra
Szia Bencsiki.
Miben tudok neked segíteni?
5-6 évvel ezelőtt a HDI-s Diesel "Pezsómnak" az injektorjait is azzal az ultrahangos technológiával tisztították ki.A végeredmény elég meggyőző lett.Akkor került a 4 db,ki-beszereléssel együtt 20 ezerbe.Megadom a szerviz telefonszámát és esetleg megérdeklődheted,hogy van-e gyógyír a a porlasztóidra.
Kósa Diesel szerviz Nyírtelek,06-42/210-169,06-20/9149-157.Egy próbát megér szerintem.
Válasz #5574. hozzászólásra
Más szakmában be szokott válni az ultrahangos tisztítás. Órásoknak, ékszerészeknek van ilyen cucca. Egy fürdő, amit nagyfrekvenciásan rezegtetnek. Nekem tintasugaras nyomtatófejet pucoltak ki ezzel a módszerrel. (Nem nagyon szeretik, mert ki kell dobni utána a fürdőt, de jó pénzért biztos megcsinálja)
Válasz #5571. hozzászólásra
Petroleumba áztassa kend, egy darabig,aztán nyomassák át megint.
Ez olcsó és elég jó megoldás.
Válasz #5573. hozzászólásra
Igaz, bocsi. Köszi a segítséget.
Oraker-t már kerestem. Sajnos nem tud segíteni.
Pluto-hoz tud valaki elérhetőséget?
Válasz #5572. hozzászólásra
Szevasz Bencsiki!Plutó az aki a komatsuval dolgozott!5467-es hozzászólás!Próbáéd meg az Oraker kft-t 06302488369
Krizol.
Említetted, hogy van/volt valami Komatsu-s múltad.
Dobnál egy e-mailt, vagy telefonszámot?
Az enyém fent van az adatlapomon.
Sziasztok!
Mexívtam! A szegedi cég, aki 2 héten belül kínált porlasztó csúcsot most hívott, hogy bocs, elnéztük a cikkszámot, pénz megy vissza. Várjak jauár-februárig, akkor lesz (neki is, meg mindenkinek).
Remek.
Na szóval vissza az alapproblémához: ha jól emléxem Krizol barátunk írta, hogy neki egy alapos tisztítás után rendbe jött a dolog.
Azt szeretném megkérdezni, hogy csinált-e valaki közületek ilyesmit. Mivel, hogyan, stb. Elvittem a csúcsokat még annak idején egy dieseleshez, de az szerintem hozzá sem nyúlt, megnyomatta, azt mondta, hogy jó, másnapra tisztítja, de szerintem nem csinálta meg.
Nem szivesen állnék februárig....
Gresz szuper az utánfutó alapod,az ár sem drága de,sajnos nekem is nagy szerintem,ha neked is az.
Esetleg ha kisebb kereket tennél alá?Egy 13"-os sokkal lejjebb kerülne a plató.Tudom jön a másik kérdés,honnan szerzel alá ilyen lyukosztású felnit,na azt nem tudom talán valami autóbontóban.
Sziasztok!
Szegedi: Köszi az infót gondolkodom rajta.
Dobtam fel egy utánfutót az apróba ha vkit érdekel...
Kicsit nagy a Yanómhoz..és van másik is.
Szép napot.hétvégén lehet majd kapirgálni, fát ültetni!
Válasz #5565. hozzászólásra
Szia!Tudok róla,hogy létezik az de a kukoricát töri.ILOKOS-nak volt ilyen és Ö mondta.
Válasz #5540. hozzászólásra
Nekem is ilyen van.
Válasz #5564. hozzászólásra
Bocsánat elirtam nem fogaskerék hanem lánckerék elsőnek arra gondoltam hogy veszek gyári hajtásházat és megoldódott a fordulat kérdése de ezt kilőve mert drága ezért marad a lánckerék változtatása.
Válasz #5563. hozzászólásra
A keletagróshoz hasonlót kinálnak 10-12 ezerért!Ukránból hozzák be.
Válasz #5560. hozzászólásra
Szia ha nem ragaszkodsz a fogas kerékhez akkor lánc hajtással is megoldhatod és a fordulat számon is jobban tudsz variálni.
Sziasztok!Geresz 1 bocs,hogy most irok de zufoll a napjaim,igen alkatrész katalogus az. Bencsiki a KELETAGRO-nál van kézi igaz nem olcso de jó nekem van,ajálni tudom.
Vizszintes tengelyü zuzók késeinek fordulata:2 280 . Ezen el kell gondolkodni rotakapa átalakithato e:?
Szerintem a fordulatszámra kell nagy figyelmet fordítani,a megcsúszást egy kuplungos racsnis kardán megoldja.A fordulatszám összehozásához viszont tanult emberke kéne mert az nem mindegy,aztán meg az a fogaskerék meg is kéne,hogy szülessen valakinek a keze alatt ehez egy jó marógépes is kéne.Szerencse az,hogy a Japán gépek elég sok fordulatszámot tudnak kapcsolni a TLT-re,így ha kicsit el is lenne számolva még lehet kapcsolni más fokozatba.
Válasz #5558. hozzászólásra
Egy kis átalakítás és már jó is már kitaláltam 2 verzíó van vagy fogaskerék változtatás fölső nagy alsó kicsi csak akkor nemtud megcsuszni ha elkap valsmit. a másik változat ékszíjtárcsa 3-soros ékszíj akkor már megbír csúszni.meg még ottvan a forgásirány azt is meg kell változtatni de még így is megéri mert nincsen 300,000ft ba mjert tugyuk kb ennyibe kerül a gyári.
Válasz #5557. hozzászólásra
Küldtem az emailt.
Válasz #5555. hozzászólásra szamoca1 ezen én is gondolkodom de keveset forog a szártépönek
Válasz #5556. hozzászólásra
Küldj egy emailt:
hspityu@freemail.hu
Megadom a telefonszámomat és megbeszéljük ha felhívsz.
Válasz #5552. hozzászólásra
hspityu megkérdezhetem hogy merre laksz mert tetszik az ekéd megnézném munkaközbe is mert én Szegeden lakok.
Válasz #5546. hozzászólásra
Hát nincs de azért jó lenne nemtettem még le róla csak pénz kell hozzá igaz a zúzó kalapácsok már meg vannak mostmár csak a talajmarót kell megvennem és már mehet is az átalakítás. egyépként nem tekert fel semmit a talajmaró szépen bedolgozza szerintem.