Hirdetés
Fórum
Hogyan lehet 2 körös légféket egykörösre csinálni???
Létrehozta: ÁkosZsolt , 2008-12-30 17:33:39
Kedvencekhez
Segítség
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Életképek a gazdálkodás mindennapjairól új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Rövidtárcsák új
- HAARP-Chemtrails.Mesterséges időjárás befolyásolás új
- Szőlő felvásárlási árak új
- Szója termesztése új
- Körbálázót, de milyet? új
- Kukorica terményárak új
Cikkajánló
Magyarok Kenyere – Elhelyezték az aratókoszorút a Szent István-bazilikában
Az idei évi koszorú számmisztikájában megjelenik a 17-es szám.
322 hozzászólás
Válasz #70. hozzászólásra
Hát ahoz kell alapból egy kétkörös ,és abbol 1 plusz szeleppel lehet egykörösiteni
Válasz #69. hozzászólásra
csináltunk egy egy köröst ,meg a haver egy kétköröst,az egyköröst egy Mtz fékszelepből az ujabb kicsi hengeralakúbol,hátul a fékmunkahengernél volt a fékrúdra kötve,holnap talán letudom fényképezni,a kétköröst pedig a haver egy liaz föfékhengerböl,amit a hidraulikus főfékhenger alá tett be egy +ruddal van összekötve a fékpedállal,amit te gondolsz talán a Zetor 9540-é a legolcsóbb
Válasz #68. hozzászólásra
1+2es kellene! :) De nme tudom az hogy néz ki. Az 1+2kört simán vezérli egy fékszelep vagy akkor még mást is be kell építeni a rendszerbe?
Válasz #67. hozzászólásra
Eddig a komresszorral voltam megakadva mert perkins motoros a traki és ebbe a vezérműről van meghajtja fogaskerékkel a kompresszor. Aztán egy perkins motoros renault teherkocsiból sikerült megvennem a kompresszort. Úgyhogy az gyári lesz, vízhűtéssel, kényszerkenéssel. A fékszeleppel még nem tom mi lesz, legrosszabb estben megveszem a gyárit. :s
Amit Te csináltál az milyen volt, 1+2körös?
Válasz #66. hozzászólásra
elég 1 körös vagy kell a 2kör?
Válasz #65. hozzászólásra
kicsit messze,dombóvár mellett baranya északi csücske,de jancsi az valahol székelyudvarhely körül,kompresszor,és fékszelep milyen lesz?
Válasz #64. hozzászólásra
Milyen vezérlésű a pótkocsifékszeleped, mechanikus vagy hidraulikus? Nekem az a legnagyobb bajom hogy az enyémre hidraulikus való és olyat csak "gyáriba" fogok kapni arany áron. :s
Válasz #64. hozzászólásra
Fergára. Milyen átmérőjűek kb? Az ország melyik részén vagy?
Válasz #63. hozzászólásra
hali sajnos az enyémek ennél nagyobbak ,ha kell odaadom csak úgy ,nekem csak utban vannak,milyen trakira kell,én egy valtrát csináltam anno légfékesre
Helyileg hol vagytok ti? Félek nagyom messze. Mert én Nógrádba, pár kilométerre a szlovák határtól. :s
Trakira kellene. Gyárilag nincs légfék és szedegetem hozzá össze cuccokat. Hátha összetudom hozni. Az a baj hogy csak keresztbe tudom feltenni őket a lépcső elé. És oda a maxx 38centis fér el mát az is szűkösen, ma megmértem. A kis manokon ha jól emlékszem olyan van amilyen ide nekem pont jó lenne. :)
Válasz #58. hozzászólásra
Nekem is van 2db 18l-es 38cm hosszak Román Saviem teherautóról származnak. Nekem is barkácsolásból maradt meg. Én darabjáért 100ron az kb. 6500Ft adtam, ennyiért neked is oda adom.
Válasz #58. hozzászólásra
hali nagybbak vannak olyn 30l körüliek ,de van 2 man bontás alatt megnézem holna,mire kell?
Úgy látom itt is vannak okos emberkék csak felém nehogy eltévedjenek.
Válasz #57. hozzászólásra
Szia!
2db, egyforma, 10-15lit. körüli érdekelne. Átmérő kb mind1, hossza max 35-40cm.
jamo007@freemail.hu
Válasz #56. hozzászólásra
tudok adni mindkettőt,baráti áron,mekkora tartály kellene?
Üdv!
Érdeklődnék hogy tud e valaki korrekt teherautóbontót (nyugatit) légfékdolgokra lenne szükségem. (légtartály, lefújószelep)
D. János itt olvass bele.
Értem, hát lehet majd az lesz. Aratásig még ráér :-)
Heló füsti.nincs,de a szervizes hozott csatlakozót,csövet,fékszelepet és föl szerelte
Tudja valaki hogy van-e a .3-as MTZ.n egykörös légfék csatlakozó? ha nincs akkor hogyan lehet átalakítani?
Válasz #43. hozzászólásra
hehehe!
Ráakasztás?
Évi több 1000xi akasztgatás!!!!!!!
Az m1 kegyetlenül...
Igazatok van nektek is !
De a kérdés az volt hogyan lehet 1 körös vezérlövel 2 körös féket (vezérelni),a legegyszerübb megoldást mondtam !!
Fékezés-vészfékezés, van külömbség de lehet használni !Épp annyira veszélyes mint a túlsúlyos pótkocsi !
Válasz #47. hozzászólásra
olvasd el a 20 hozzászólás környékét én megfutamodtam,csak kár hogy annak van igaza aki hangosabban ordít,mert lecsúszúnk kocsmai szintre ahelyett h. jó irányba terelnénk azt aki nem ért hozzá
Válasz #43. hozzászólásra
Nekem vannak kombinált szelepes kocsijaim!
Válasz #45. hozzászólásra
figyelj ez a tény ,igaz hogy úgy látszik hogy müködik ,de igazán mégse ,de majd rájönnek(csak sérülés ne legyen)
Válasz #45. hozzászólásra
Én is kaptam,majd le estem a székről!(előző lap közepe)
Válasz #44. hozzászólásra
na kapsz te Gidától amiért ezt merted mondani
Válasz #43. hozzászólásra
de az egykörös géppel se tudod a a kétkörös pótot vezérelni,csak vvészfékezésre mivel ha a töltö levegőt elzárod a pot vészfékez
Válasz #42. hozzászólásra
Mármint mind a két típus rajtvan a pótkocsik (1 és 2 kör) ??
Azért, hogy te is rátudj akasztani !:-))))
De általában a gépet szerelik fel mind a kettö rendszerrel !
A 2 körös géppel nem tudod az 1 körös pótot vezérelni !
És akkor minek árulnak kombinálttal szerelt pótokat??????????????????????
Válasz #37. hozzászólásra
Zsolt használd egésségel !
Még annyit füznék a dologhoz, mivel páran leszóltak:
Aki ért hozzá az csinálja, aki nem ért hozzá az
tanítja !
Válasz #39. hozzászólásra
Valószinű hogy ezek közül fogok választani ha kell vennem.
Válasz #38. hozzászólásra
Nagybálázóból a Claas Quadrant a legjobb, esetleg még a Krone.
Válasz #36. hozzászólásra
Még nem döntöttek az átállásról, én meg tapogatózom a nagybálázó piacon.És az idő majd meg old mindent.
Kipróbáltuk a piros vezetéken való fejcserét és működik a pótkocsi tökéletesen egykörösként!!!
Köszönöm!!!
Akkor veszed a nagykocka bálázót,milyet? Azt már a nagy Rönoval kell huznod,vagy T-150-nel.
Három részre osztotta az időjárás a temést ,harmadát aratáskor eladtam ,takarmányt két honapja a maradék jóból a jövő héten szálok ki napi áron sajnos.
Hogy sikerült a termés, mennyit tároltál be,van e még belőle?
Válasz #32. hozzászólásra
Nagyon jó csak ahova szálitok lehet hogy idéntől áttérnek a kockára és ezért hirdettem.Az újat pedig nagyon megkedveltem,de a világ már csak ilyen .
SZia Sanyi!Hogy vált be az új MASCAR bálázó, én vettem meg a régidet,láttam a multkor hirdetted egyszer.
Válasz #28. hozzászólásra
Az mtz szorja a műtrágyát ,kisbálázik néha szalmát hord és 1990-óta új korától nálam van a szivemhez nőt úgy gondolom hogy soha nem fogom eladni remélem nem is kell!!!!!
Válasz #29. hozzászólásra
Akkor minden okké!
26-ra válasz Ugy gondolom jó választás volt a röncsi eddig ,de a legfaszább a 826 os 4000óra van benne és eddig szinte semmi gond vele. Még mind francia sárgák!!!!
Válasz #27. hozzászólásra
Nyomd a válasz erre-t!
De minek mtz-zel ha az a rönó pótja???
25-reválasz. De van két kör rajta de igy sokkal egyszerűbb mert az összes géppel tudom vontatni.
Válasz #24. hozzászólásra
A traki, hogy vált be ? (claas-renault)
Válasz #24. hozzászólásra
És azon nincs 2 o-ös?
renault 566-tal de húzhatnám a mtz-vel is de az kilehelné a tüdeét 200mázsa alatt
Válasz #22. hozzászólásra
És mivel húzod???