Hirdetés
Fórum
Drónok a mezőgazdaságban – új mezőgazdasági...
Létrehozta: BNC , 2014-04-19 08:00:28
Kedvencekhez
Segítség
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Gazdálkodási napló/táblatörzskönyv új
- Műtrágya árak új
- Körbálázót, de milyet? új
- Haszonbérleti szerződés új
- Agro+Mash Expo és Agrárgép Show új
- GPS területmérés új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Agrártámogatások kifizetése új
439 hozzászólás
Válasz Dave #188. hozzászólásáraHa 10 métert elvisz az már nem gyenge, 12-est a traktorral húzgáljuk ugye..
Taposás.. 7%-ot alapból letapos a gép a búzából.. Az mondjuk 5q/ha.. egy huszas
Ez már valami..
https://gepmax.hu/hir/orias-dront-mutattak-be-videoval
Válasz agrárproletár #185. hozzászólásáraPláne hogy tesztelik a hidrogén üzemű drónt. Háromszoros hatótáv,gyorsabb töltés.
Válasz Bárány #181. hozzászólásáraA kapott válaszokból úgy tűnik, ez a kommentem "nem ment át".
Válasz Bárány #181. hozzászólásáraNem hiszem, egyszerűen a drónoké a jövő, számos dolog van, ami miatt nem lehet a helikopteres/légi permetezés a teljes értékű konkurenciája. Sokkal olcsóbb, egyszerűbb maga a gép, kisebb üzemeltetési, szervíz, alkatrész költséggel, sokkal egyszerűbb alkalmazni, nem kell hozzá olyan jól képzett személy, mint pl. a helikopterhez a pilóta, teljesen automatizálható, egy ember több drót is tud egyszerre használni, üzemeltetni, precíziós gazdálkodása alkalmas, célzott, helyi vegyszer-kijuttatás is megoldható vele, ezáltal és a gazdaságosabb üzemeltetés által is kisebb a környezetterhelés. Több dologra is használható, terepszemle, vadkárfelmérés, táblák felterképézese, tápanyagutánpótlás megtervezése, tápanyaghiány megállapítása, táblán belüli heterogén tápanyaggazdálkodás a felvételek alapján, stb. Határ a csillagos ég...
Válasz Bárány #181. hozzászólásáraMeg kell nézni mit tudnak csinálni katonai alkalmazásban a drónokkal. Nyilván nem holnap fog ugyanez megjelenni a civil területen, meg nem egy az egyben, de fog átkerülni belőle az tuti.
Válasz Bárány #181. hozzászólásáraHa valaki lát benne üzletet,sok kis termelő megcsináltatná vele. Egyszerűbb,számlával igazolt szolgáltatás. Nem kell keccsölni a permetezőgép vizsgával...stb. Jah és egy 10 hektáros parcellára egy csomagtartóban is elfér a víz a vegyszerezéshez. Tehát logisztikailag is gyorsabb és olcsóbb. Nem rossz az irány szerintem.
Válasz Pont #178. hozzászólásáraNem tudja mivel hiányzik a légörvény a sima permetezőnél. Ez a drónnál és a helikopternél megvan és ez volna a lényege. Azért megy a helikopter is 50-70 liter vegyszerrel mert segíti a légörvény. Drónt zömében kis parcellákon használják,nagyobb parcellákon több drón is dolgozik. Teljesen tud működni automata üzemmódban,ez ugyebár a helikopternél még nem teljesen működik(mármint a régi vasaknál) Mivel kicsi precízebb. Azért a helikopterrel lerendeztek már felénk egy két kertet-gyümölcsöst.
Válasz Pont #178. hozzászólásáraMég egy szempont: a drónokban sokkal nagyobb üzlet van. Többet el lehet adni, folyamatosan avultatni, fejleszteni (lásd. pl. okostelefon), lehet sorolni még millió öteletet, amit hozzá lehet kapcsolni.
Nem a mezőgazdasági szempontok fogják eldönteni, hogy elterjed-e. Ha lesz benne üzleti érdek, majd megteremtik rá az igényt is.
Válasz Pont #178. hozzászólásáraA drón és a helikopter munkamagassága külön kategória. A dron képes 1m magasan repülni folyamatosan. Igy nincs elsodródás.
Válasz Pont #178. hozzászólására Csak annyi hogy a dron 20 m csíkot is tud kezelni míg a helikopter csak 200 mmeg az elsodródás veszélye kisebb
Ha valóban teljesen egyenértékű az ULV technológia a hagyományos technológiával, és a növényvédőszerek engedélyokirata is lehetővé teszi az ily módon való kijuttatást, akkor a hagyományos permetezőkre, hidas permetezőkre is tesznek ilyen fúvókákat, és máris a 3000 literes gép egy tankolással 300Ha-t tud megcsinálni, töredék költséggel. Továbbra sem látom, mi a különbség a drónos és pl. a helikopteres növényvédelem közt, amit ugye tűzzel vassal betilt, ellehetetlenít az EU.
Válasz JD Lipi #176. hozzászólásáraHirdetik magukat, de a honlapjukon nem sok mindenre bukkantam.
Majd, talán meg csupa ha.
Erre nem lehet alapozni.
Lehet én vagyok bamba, de ez a franchise dolog nem jött le az ott talált infókból.
Minden lap alján csak egy űrlap van, hogy kérj ajánlatot. De mire?
Válasz ND #172. hozzászólásáraVan egy cég van rá eseti engedélyük. Ök sz utörői. Ha lesz engedéj frencsajsz rendszerben lehet majd becsatlakozni.
http://ismtech.hu
Válasz agrárproletár #167. hozzászólásáraMi ősszel lededzikáltattunk velük 110 ha.
Tökéletesen működik!
Válasz bandigh #168. hozzászólásáraAza gond,hogy ez egy ördögi kör.Az áramot is elö kell állitani,az ehhez szükséges berendezésekhez ugyanugy nyersanyagot bányászni stb.Pl. Az autóhoz egyedül az üzemanyagot nem kellene elöállitani,a többit ugyanugy le kell gyártani.Ezt elektromos energiával megvalósitani szerintem lehetetlen.Ha millió számra leszne elektromos jármüvek,ki tudja,hogy a megnövekedett eletromos sugárzásnak milyen hatása lesz az emberi szervezetre.És még millió kérdés felmerül.
Válasz bandigh #168. hozzászólásáraNem azt mondom, hogy nem ez a jövő, de még van hová fejlődni az akkumulátoroknak.
Válasz Dave #158. hozzászólásáraNekem lenne rá igényem, ha engednék
Válasz bandigh #164. hozzászólásáraSztem már létezik a differenciált kijuttatás hozzá.
Műtrágyához, vetőmaghoz már láttam egy gyártó egyik csúcsmodelljénél.
Nem biztos hogy a méret a lényeg...
Válasz bandigh #165. hozzászólásáraMi sajnos fényévekkel el vagyunk ebben maradva a kínaiaktól.
Ott ez már mind megvan.
Válasz Dave #161. hozzászólásáraKínaiak nagyon ott vannak benne. Rizsa mondjuk más mint a búza, az vízben áll, gép nem mehet bele.
Videók és gyártói oldalak leírása alapján egy kezelő elnavigál 3-4 drónt.
Szélre elvileg kevésbé érzékeny elsodródás szempontjából, ha annyira fúj, hidas sem szórhatna.
Láttam olyat amihez létezik gyorstöltő szett több akkuhoz benzines aggregátorral, a léhez meg cseppenésmentes töltőállomás és az akkuhoz hasonlóan egy mozdulattal cseréled a vegyszeres tartályt is, amit előkészítesz míg repül.
Válasz Dave #166. hozzászólásáraKlaszikus állítás. Nyilván egy dízelmotort úgy állítanak elő, hogy kifordítja az eke a földből és ottvan. A fémeket az ércekből kinyerni, hőkezelni, satöbbi. Aztán 300.000 kilóméter alatt elégetni 18 köbméter benzint, aminek a nagyrésze hő lesz és kipufogógáz. Azán a benzint se fáról szedjük. A kőolajat főzik párolják, finomítják, kiszállítják, nyilván van némi energiabefektetés... Áram, ha így jobban hangzik.
Ha a városlakók, és a többi ember nem akar lefulladni, vagy megfőni, meglásd még a mi életünkben nagy változások lesznek ezen a fronton! Ahogy a mi nagyszüleink nem láttak még dízelmotoros autót, olyan könnyen lehet hogy a ma születettek gyereke se fog már látni.
Válasz bandigh #162. hozzászólásáraKevéssel, már voltam ilyen előadáson, és valami speciális drónvíz kell hozzá, a lényeg, hogy nagyon kicsi cseppeket képez, jóval kisebbeket, mint a hagyományos permetezők, és így tud hatékony munkát végezni, teljes borítást képezni a növény felületén. De biztos, hogy még sok a kérdőjel, és nincs meg a bizalom ebbe az irányba, hogy amit megcsináltunk 300 literrel eddig, az majd most majd megy 10-20 literrel, kérdéses a vegyszergyártók állásfoglalása, ajánlása is.
Válasz bandigh #165. hozzászólásáraAkkut lehet cserélni, tankoláskor, az a legkevesebb.
Vannak akik azt állítják egy elektromos autó akkumulátorának előállítása legalább annyi terheléssel jár mint amit egy korszerű új motor egész életében kipöfög. Nem is beszélve arról, hogy állítják elő a villamosenergiát. Az elektromos autózás jelenleg inkább csak a városokban lehet megoldás, a szmog ellen.
Válasz agrárproletár #160. hozzászólásáraSzerintem kell még pár év, hogy elkészüljön a hatékony akkutechnika, az fogja megoldani. Sok akku ugye nem mehet, a súly miatt, ezért olyan kell ami a víz és egyéb anyagok újratöltése alatt villámtölthető. Ráadásul ezt nagyon sokszor elviselje. Biztos hogy lesz(vagy már talán van is) ilyen technika, páréven belül el fog jutni ebbe az iparba. Egyébként az
E-autózásra is sokan legyintettek, de érdekességképpen ezekbe az országokba nem lehet majd forgalomba helyezni belső égésű motorral ellátott autókat:
“ Nagy-Britannia (2040), Franciaország (2040), Norvégia (2025) és Svédország (2030) határozta meg, meddig kíván együtt élni a belső égésű motorral hajtott autókkal. “
Szóval jó dolog a drón, de szerintem még kell neki kis idő, ebben szegmensben szinte évente vannak hatalmas fejlesztések, amit ma megveszel egy vagyonért, lehet két év múlva egy elavult olcsó cucc lesz
Válasz Dave #161. hozzászólásáraHa lesz belőle autó méretű, ami kb értékelhető mennyiségekkel dolgozik, tuti h ez lesz a jövő
Vagy a kisebbek pedig olyan célra, h speciálba oda fúj, ahol épp làt gyomot, máshova nem. Mondjuk szántóföldinél is kb ez fontos lenne, hogy ide jusson egyszer. Nem menne ki annyi méreg fölöslegesen
Válasz bandigh #162. hozzászólásáraSzerintem ezek 10-15l/ha vízzel akarnak menni.
Válasz agrárproletár #160. hozzászólásáraMiért, ez hány liter vízzel tud megcsinálni mondjuk egy kalászvédelmet?
Válasz agrárproletár #160. hozzászólásáraA 80-200ha/nap-hoz akkor kell kb. 3-6 drón.
Az egy dolog, hogy kevesebb víz kell, de viszont előre be kell keverni a szert, tölteni és cserélni az akkumulátorokat stb. Szóval nem üldögélhetsz a föld szélén és szotyizhatsz. 1-2 ember ennyi géphez kevés.
Ha kicsit is fúj a szél mi történik? Amíg a permetezők mennek, ezek csak nézik őket.
Eddig csak nagyon extrém esetekben látom értelmét. Ami a szántóföldi növényeknél nagyon ritkán állhat fenn.
A taposás pedig egy 18 pluszos keretnél már szinte elhanyagolható.
Az élettartamuk sem elhanyagolható.
Mennyit bír majd egy ilyen kis motor. Mert a mostani drónkkal ide-oda repkednek, fényképeznek, videoznak és kész, ezeknek dolgozni kell, sőt szinte maxon amit bírnak.
Válasz Dave #158. hozzászólásáraMiért ne lenne értelme a szántóföldi
növénytermesztésben?? Nem tapos, nem kell hozzá alkalmazottat fizetni, nem kell hozzá kiszolgálás és nagy mennyiségű víz, jóval kisebb beruházást igényel, mint egy hidas permetező, és már eső után akár másnap lehet permetezni, ha száraz az állomány, nem kell napokat várni, mire a talaj alkalmas a műveletre. Kérdés inkább az, hogy miként fog majd működni hazankban, jogi háttér, engedélyek, stb.? Mert ott azért rendesen le lehet majd húzni néhány bőrt...
Válasz Dave #158. hozzászólására80-200ha/nap
Kiszolgálás, táblaméret, lémennyiség kérdése csak.....
Szerintetek mennyire lehet igény a drónos permetezésre?
Szántóföldi növénytermesztésben én nem sok értelmét látom. Igaz egyenlőre máshol sem.
Amit találtam és itthon is meg lehet venni, (Amazon-on kb fele árban van) arra azt mondják 1db gép jó kiszolgálással 30 hektárt tud lepermetezni egy nap alatt.
Egy hidasnak mi a napi teljesítménye kb?
https://www.youtube.com/watch?v=uZVmygjaC0k
Aki már használja is a gyakorlatban.
Válasz Agrár-Titkár #155. hozzászólásáraSzia, tavalyról nincs, idén talán májusban, gondolom addig nem ér rá :)
viszont utána szívesen küldök, ha még aktuális lesz.
Üdv mindenkinek!
A segítségeteket szeretném kérni. Tőszámláló algoritmussal kísérletezek, és szükségem lenne olyan drón felvételekre, amelyeken frissen kikelt kukorica, illetve napraforgó található, 2-3 cm/pixel felbontásban.
Előre is köszönöm.
Bonnyai Péter
Válasz MrPoke #152. hozzászólásáraVannak akik szerint az orális szex nem szex...
Szóval a drón légi jármű, az azzal végzett permetezés meg légi permetezés.
Ne érts félre nem ellene vagyok, csak talán előbb a törvényi hátteret kellene rendezni, a NAK ezzel is foglalkozhatna, ha már felkarolta az ügyet, mert ez így elég fura, hogy illegális dolgot reklámozgatunk.... Jogg al mondja akkor egy KAMOV pilóta, hogy Ő is másfél méteren szórja, miért kell neki növényorvosi felügyelet, meg engedély stb...Lesznek drónok is több tonnásak majd...
Válasz Radocz #149. hozzászólásáraEgyenlőre még keskeny a keretszélessége.
Válasz Pont #151. hozzászólásáraÉs az holl van leírva, hogy a dron légi kijuttatásnak minősül?
Válasz Radocz #149. hozzászólásárahttp://portal.nebih.gov.hu/-/legi-permetezes-engedelyezese-iranti-kerelem
Válasz Radocz #149. hozzászólásárahttp://portal.nebih.gov.hu/-/legi-permetezes-engedelyezese-iranti-kerelem
Van jövője a drónnak?
https://www.youtube.com/watch?v=uBpiODVT6NA&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=uBpiODVT6NA&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=S2bL0GPdRIM
https://www.youtube.com/watch?v=S2bL0GPdRIM
https://www.delmagyar.hu/hodmezovasarhely_hirek/tavasztol_mindszenten_is_ropkodhetnek_dronok_a_szantofoldeken/2584508/
Helló. Ősszel drón bemutató volt a szomszéd cégnél. Permetező drónt is bemutaták a gyakorlatban!
https://www.facebook.com/1640126002912923/posts/2184767125115472/https://www.facebook.com/1640126002912923/posts/2184767125115472/
https://agrofil.hu/agrofield/precizios-muhely-parazs-vita-a-dronokrol?
https://agrofil.hu/agrofield/precizios-muhely-parazs-vita-a-dronokrol?
Válasz bandigh #144. hozzászólásáraA Te konskildod pld
Válasz .Feco. #143. hozzászólására“Milyen a jó kombinátor?”
Válasz GREVEN #142. hozzászólásáraMelyik a kombinatoros topic? Nem látom, a szantaselmunkalos magagykeszitosokben meg nem látlak...
Válasz .Feco. #140. hozzászólásáraFeco. Nézz már be kérlek a kombinátoros topicba. Lenne pár kérdésem. Köszönöm.
Válasz .Feco. #140. hozzászólásáraMennyi idő ez és kinek van erre energiája odajutása?
Válasz Kémlelő #138. hozzászólásáraMi az alabbiakra használjuk:
1, vadkarfelmeres, vadászok által okozott tapossák karok felmérése
2, belvizek felmérése, változások követése.
3, állományok értékelése, fejlődés-követés, betegség- és tapanyaghianyok megkeresése és követése
4, terkepezes
5, felület-terkepezes, vizelvezetesek és feluletrendezések tervezése
6. Mennyiség mérés, ömlesztett halmok mennyiségének meghatározása (pl, trágya szarvas, répaprizma)