Hirdetés
Fórum
New Holland barna és kék színű mi a különbség?
Létrehozta: alesi1982 , 2008-08-19 21:23:32
Kedvencekhez
Segítség
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Grubber új
- Milyen gépek a JUMZ traktorok? új
- Talajművelés gépei - tárcsa választás: Horsch, Amazone vagy Väderstad? új
- Hol vannak a régi fórumosok? új
- Búza termény felvásárlási árak új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Agrártámogatások kifizetése új
- S.O.S. új
- AKG támogatás új
Cikkajánló
Sajtóközlemény
_fill_540x300_0.jpg)
543 hozzászólás
New Holland TS-115 DT
Üdv mindenkinek
Na most akkor nem Valtra meg a többi hanem erről mondjatok valamit.
Válasz #291. hozzászólásra
vergődünk minden reggel.
Tegnap jóvolt,mert csak -5-6fokok voltak, éppen jól lehetett dolgozni, még kultivátorral is.
Ma kimentem, -10-11fok letörtem egyik kapáról a szárnyakat, hazamentem. Kuuva jeges keményre fagyott a főd sajnos.
Aztán akasztottam a nagyekét és kimentem egy kicsit azzal vakarózni, közben az 5455más táblán szántogatott.
Én találtam egy olyat, ahol nemtudtuk learatni a búzát, a birkákkal járattuk le. Szépen lefeküdve a sok szalma, végte a fődet éppen jól volt alatta. Na itt szántottam, közben átjött az 5455-is mert amott épp verte a nap a dombot és kiolvadt hamar.
Itt mentünk még egy darabig, már itt is olvadni kezdett, erre az eke hátsókerék csapágya szétment. Hazahúztam úgy,hogy a tengelyen a kerékagy úgy alanatúr kipergett golyókkal csak volt, hazaértem, nem dűlt ki a kerék hálIstennek.
A tengelycsonk is megvan hajolva, meg most meg is evődött, így holnap oxigént neki, kiütjük majd gyártani kell egy újat bele, csapágyak vannak polcon.
Megmondom őszintén,így apródonként egészen jól haladgattunk, egész sok kiment időközben, nem is túl sok maradt már hátra. Ez a mostani jó szántható tábla még hátha kimegy, illetve egykét belekezdett másikat is bekéne fejezni, csak lenne párnap pont megfelelő idő rá.
Majd lesz valami.
Na most örülnék gy Gaspardo attilának vagy Vogel Terradig XS-nek! azt húznak vagy 35centire, jól átdolgozná a fődet. Holnap körbe is telefonálok megint, hátha valaki ad egyet demózni, kíváncsi vagyok mennyire lehet jó!?!?!?
Válasz #288. hozzászólásra
szántás?
Válasz #276. hozzászólásra
Akkor biztos jó kisfiú voltál mindig, mert egy kisebb sallertől még most is csengene a füled!
Válasz #286. hozzászólásra
Ez egész jól hangzik ,de mit szólsz az Én szlogenomhoz ???Nem írok , Nem olvasok ,Én magyar nemes vagyok.
jójéjt mert reggel 5-kor indulás talajtmívelni
Válasz #285. hozzászólásra
Te is többször mondtad, hogy a lányokat szereted, dehát...
Válasz #284. hozzászólásra
acél ember acél szív!
melyben PIROS vér folyik
Válasz #282. hozzászólásra
Pedig régesréééééégen valamikor hajdanán elhangzottak ám ilyen szavak is itten.......:
NEM SZERETEM A SOK KOMOLYTALANSÁGOT.
Válasz #281. hozzászólásra
Nehogy nagy javítás legyen a találkozón vagy nagy szervíz ha már bennnnn vannnn az üó.
Válasz #277. hozzászólásra
és azt tudod e hogy lehet sokszorosítani a Valtrát???
két nagyferga közé kötöd...
vagy egyszerűen akasztassz utána egy 5 fejes ekét, aztán úgyis szedheted szét
Válasz #280. hozzászólásra
Ismernek ,és nem vesznek komolynak,persze nem is vagyok az
Válasz #280. hozzászólásra
ficsúúúúr?
fiatalok vagyunk de bennünk már az üzemóra!
Válasz #273. hozzászólásra
Akkor felszedtél pár kilót ,túl kényelmes a Valtra Vagy talán a ,,,,,,,Claas?Ezek a fiatal ficsúrok tesztelnek,,,meddig tűrszzzzzz....
Válasz #278. hozzászólásra
nem olyan szar ám,teletankolja
Válasz #277. hozzászólásra
elrejtek benne 1 1euróst
Válasz #274. hozzászólásra
aztán tudod hogy lehet megduplázni egy ferga kombájn értékét
Válasz #273. hozzászólásra
apám azt mondta, 130kiló felett ember az ember!
(mert felette van kicsivel, +205centi)
a mihez tartás ismerős fogalom
Válasz #273. hozzászólásra
akkor bocs erősebb mint a fergám és az nem semmi!
Válasz #272. hozzászólásra
claastra haha
Én ismerem azért szúrogatom innen onnan ahonnan jobban fáj néha
különen is vén mint az országút
Válasz #270. hozzászólásra
helyesbitek 125kg
Válasz #271. hozzászólásra
De fél lábbal ,,fülek nélkül.
Válasz #270. hozzászólásra
???
kit érdekel
Én kur.a gyorsan futok
Válasz #266. hozzászólásra
Ki akartok kezdeni Claastrával?????190cm magas és úgy 100kg ha nem ismeritek személyesen akkor Bugacon nagyon figyeljetek minden ilyen kaliberű emberre ...
mi van
Válasz #266. hozzászólásra
én végeztem,a piros meg hagyott szépen ahogy olvasgatok
Válasz #266. hozzászólásra
én végeztem,a piros meg hagyott szépen ahogy olvasgatok
Válasz #265. hozzászólásra
Gyerekek a megát bárhol bármikor körbevágja!!!
Válasz #262. hozzászólásra
El akarod szakítani azt a vékony szál cérnát??????
Válasz #262. hozzászólásra
Miért is van 6-7 éves 10 misiért a placcon?
át kéne írni a topik címét ferga kontra valtra címre!
Válasz #261. hozzászólásra
pedig ha látnád a piros kombájnt...
Válasz #260. hozzászólásra
Tudod ,hogy nem izgat a Valtra, nem a zsánerem ,a Claas a végzetem,abbol nem engedek,
Válasz #253. hozzászólásra
Fan!
Én értelek, csak szeretem szíttani kicsit a feszkót, mert tudom, hogy Te nem haragudsz meg, nem orrolsz meg, öreg róka vagy már az ilyen kislányos dógokhoz
Írtam, hogy teccik a valtra és kedvelem őket, nagyon szépen pontosan összerakott átgondolt jó szerkezetek!
A 8000-es kocka a király közöttük, bocsi ha elírtam a 8750-et meg a lóerőt, de nem is lényeg ez most.
Az biztos, hogy van olyan amikor a nagygéppel elsüllyedtem az 5455 meg még szántott, de ez nem jellemző, legalábbis errefelé. Ha a nagy elsüllyed azért van mert egy nagy kétkerken gurúló vontatott több tonnás ekét húz maga után amit a malajban nemtudsz kiemelni,mert csaj a kerekei süllyednek lefelé...
Fanatikus fergás vagyok bevallom, beismerem belátom, tudom, de nem csak az létezik, szidni másik gépet csak szívatásból hülyeségből sokásom, most ilyet nem is tettem. Sajnos amiket írtam a cimborámék T180-áról azok a gondok valósak és igazak, és bizony kénytelenek venni egy Rábát hogy tudjonak mélyebben nehezebb munkákat csinálni, meg egyáltalán húzni a sokéve megvásárolt lazítójukat ami még gépen sem volt, mert a grubbert is csak tarlóthanntani használják azt bírja a gép. Ez a helyzet, rossz választás volt, a T180váltója meg tényleg kicsit alulméretezett, ezt Te is megrírtad, hogy vigyázni kell rá, visszakeresem ha gondolod.
Én kapcsolgatok folyamatosan, hogy tartsam a teljesítményt. Nekünk egy traktorunk van a nagymunkákra, hajtani kell, hiába pöfögne kényelmesen 6-al mondjuk amikor feljebbkapcsolva is még bír csak már bevan terhelve rendesen, de jobban halad. Kicsit kínzós hajtás megy mindig itt, ma is pirítottam neki hagy haladjon még a munka ameddig lehet.
Előbbutóbb lesz böjtje, de akkor legalább kiderül mire jó a "francia". Karban van tartva folyamatosan, de ha menni kell menni kell.
Magam részéről már nem heccellek tovább, mert mások fognak közben megsértődni, elég volt ennyi bicskázás, inkább Neked szólt mint a valmetnek
szerintem igyunk egy áldomást majd rá
De az biztos,hogy most kicsit még súlyoztam a gépen, 104 mázsa körül van és sokkal jobban lehet dolgozni vele mint azelőtt, pedig akkoris 95 körüli volt.
Válasz #254. hozzászólásra
ezen 660 as lapok vannak,fogós ragadós földön nyugodtan mehetne elé egy 2x ekkora traktor.
Tárcsáztak itt 280 as jd vel 4,5 kverni tárcsával, 15 fölött is tudott vele menni és nem kötött be a tárcsa a sárba sem,meg sima volt utána a placc.
Üdv nektek!
De jó utolsó hozzászólás a topicban 2008-ban volt.
Örülök, hogy Én feltudtam újra dobni ezen hozzászólásokat.
Csak így tovább!
Válasz #237. hozzászólásra
.
Üdv mindenkinek
Ha tőlem kérded akkor azzal semmi baj nem volt 10000 üzem óra felet van.Ég és föld volt a kettő közötti állapot.Anyi baja volt,hogy hiányzott az önindító és az akkumulátor
Válasz #249. hozzászólásra
Elég fain gépparkot összeszedtél magadnak,jók a földek is arra
bocsi neked van igazad ,megnézte a metalwolf honlapját és tényleg 4.6-os szorri
Válasz #251. hozzászólásra
Akkor az nem 4,6-os mert az enyém is csukható 40 lapos(610)akkor az is 4.2-es vagy 4.3-as,de lehet hogy tévedek?!
Válasz #250. hozzászólásra
Most nézz körül a piacon árilag ,az a 10 millás ár amikor vetted qrva jó volt,de most sajnos ott is átrajzolták a dolgokat
Válasz #250. hozzászólásra
Most nézz körül a piacon árilag ,az a 10 millás ár amikor vetted qrva jó volt,de most sajnos ott is átrajzolták a dolgokat
Válasz #248. hozzászólásra
a tárcsa az csukható nehéz 40 lapos.
Válasz #245. hozzászólásra
valahol igazad van mert nem pontosan fogalmaztam, de a lényeg az hogy én azért ezt vettem mert ugyanez a lóerő kategória és felszereltség JD 2,8 millával volt több, A Valtrában 3,2 a nyusz 1,6 (ezt akkor sem vettem volna ha ennyivel olcsóbb), fendt (álomom) 6,2! Case, mekkkornik ugyaez az árszint lett volna! De ezek nem szépek! Ez szebb piros! MF
Válasz #246. hozzászólásra
Baja Dombóvár között stimmel :Mágocs
Válasz #243. hozzászólásra
Az tényleg nem kevés. Metalwolf tárcsa az középnehéz?mert
nekem van egy 4,2-es vertikumos nehéz tárcsám de a Valmet
elhúzta olyan 11 km-es sebességgel,mert ahhoz hogy szép munkát csináljon nem elég a 6 km-es sebesség.
Válasz #242. hozzászólásra
Épp ideje volt hogy megszülessen a döntés hogy a Ferga vagy a Valmet a rosszb traki, természetesen a NH a hunyó
Válasz #244. hozzászólásra
Multkor voltam arra kaposvár dombóvár baja vonalon,arra fele vagy
Válasz #242. hozzászólásra
Bocs de szerintem ez eleve nem igaz, nincs olyan, hogy legjobb pláne ilyen általánosítva, talán az helytállóbb, hogy vannak olyan kategóriák ahol az MF dobogós.
Válasz #241. hozzászólásra
Baranya északi csücske,hegyes dombos agyagos,homokos vegyes összetételű,átlag Ak 10