Hirdetés
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Poénok új
- New Holland traktorok új
- Milyen traktort érdemes venni? új
- AKG támogatás új
- Fronttartály, fronthidraulika és minden ami előre kell új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Vogel Noot talajművelő gépek új
- Vadkártérítés új
Cikkajánló
Hirdetés
Gazdák tapasztalatai a szárító- és tisztítórendszerekről
Így vizsgáztak a szárító- és tisztítótechnológiák.
Sajtóközlemény
586 hozzászólás
Válasz #285. hozzászólásra
Annyit megért,nagyon is,a hátsó gumik elég lefutottak,de itt hirdettek pont egy bontott 50est,összesen 150re kb 80%os gumikkal,azt lehet érdemes volna megkérned a két hátsó kereket,meg egy festés,meg olajcserék és pöpec lesz a gép ,mire fogod használni helyileg hol is laksz te?
Válasz #284. hozzászólásra
Nem még mtz-m nem volt sosem.Van háromszög rendszáma tehát birom lassújármünek vizsgáztatni.A bácsi 350-re hirdette de sikerült 250-ér elhozni.
Ha meg lehet kérdezni mennyiért vetted?van papírja?Volt mtz-d előtte?sok szerencsét hozzá?
Üdv.
Hosszú keresgélés után végre megtaláltam az "igazit",egy öszvért (50-es 80-as motorral).Töbeen irtátok hogy ezek a gépek a legjobbak.Remélem bevállik.
Még az eredeti fűtés is benne van,és működik !:-)
Válasz #279. hozzászólásra
Köszönöm szépen !:-)
Válasz #278. hozzászólásra
Hali !
Erre a gépre nagyon vigyáztak,nem sokat ment.
Egygazdás gép (most-már kettő)első perctől fedett helyen tartották.5 éve kapott új hüvelysort,de azt is csak gyűrő törés miatt.Úgy volt vele a tulaj,ha már szét van kapva,akkor kap 1 felújítást.De látszik is rajta ! nincs kék-füst,se karter-gáz,nagyon harap és pöcre indul.A váltó is hibátlanul működik,viszont van már 1 kis hangja...de nem is csoda ! az még bontatlan....de amíg megbízhatóan működik,addig nem bántom.
Olyan gépet,amit 300-3500-ért kínálnak,nekem soha nem kellene !...de még ingyen se...láttam én már ilyesmiket..:-)És ami még nagyon fontos,kupectól semmit !!!
Nekem 550-es em volt,de eladtam...mert szerettem volna egy 80-as panorámásat...elég sokat mentem átunna,jó sokat megnéztem,de mind ócska lelakott szar volt ! 1 Milla körül !!!:-( A szép és jó állapotban lévőket,sajnos irreális áron adják...akkor már annyi pénzért,inkább egy 6045-ös Zetort vettem volna! Nekem csak nagyon kevés munkám van vele,inkább csak hobbi célból traktorozok..Téli tüzelő..kevéske szőlő,ilyesmi.
Hirdettek egy 6011-es Zetort..tettem rá ajánlatot 950-ezret,de nem jeleztek vissza.Mikor megvettem a 80-ast,rá 2 napra jön a telefon,hogy OK..mehetek a Zetorért !:-)))
Volt már nekem 82-es kis-fülkésem is,úgy hogy nem olyan szokatlan a helyzet....és az is lehet,hogy rövidesen kap egy nagy fülkét. ...még gondolkodom rajta...
Válasz #277. hozzászólásra
Legyen vele szerencséd, dolgozzon sokat
Nekem
Válasz #277. hozzászólásra
Nem néz ki rosszul de azért jócskán árában volt,nemmesszire egy nagyfülkés 80ast vettek750.000ért ,igaz azon kb 60 %os gumik voltak,de újra volt szépen festve,és friss műszakival,műszakilag meg még korai dönteni 1 hónap használat után ,az kb fél 1 év után jön ki,de sok szerencsét kívánok neked hozzá,nah egy ami a kisfülkéds melltt szól állítólag aközt meg a nagyfülkés közt anyagban annyi különbség van ,mint a piros ,meg piros -fekete mtz-k közt ,ezt egy szerelő haverom mondta ,aki nap mint nap mtz-ket szerel ,meg mtz alkatrészboltja van,jah meg azt is mondta anyagminőségben az 540es verhetetlen,abban van a legtöbb anyag,és az 50es alkatrészek még jók ,mert nem tudom igaz-e rengeteg 50est le akartak gyártani a 80-90es évek kjözött is ,de hogy megjöttek a nagyfülkések nem nagyon volt már rá kereslet és rengeteg alkatrész ami még jó minőségű az ukrán piacokon lappang,és mondta valamikor 1976-79es csomagolású új cuccokat sikerül venni,ami nem mindegy.nah a léányeg az nem volt azért olcsó,árában volt ,mert azt hiszem itt hirdettekk vagy lehet az expresszen egy 80as kisfülkést,új gumikkal lejárt műzsakival,380ért,de szerintem 300ért ideadnák ,műszakizni 35 ért bárnilyen gépet le lehet,csak ne legyenek kitörve ablaki ,meg lámpák meglehgyenek rajta,250 ért meg fel lehet újítani műszakilag ,és tudod hogy jó gép ,de mondom lehet ez is jó ,csak ismerősök jártak már így kívülről jól nézett ki 1-2 év után megbontották ,belül meg rozsdáa csapágyak meg stb,de mégegyszer sok sikert és szerencsét kívánok hozzá.
Válasz #276. hozzászólásra
A kép epeillesztést az előbb elfelejtettem..:-)
Válasz #266. hozzászólásra
Én, ezt a kisfűlkés 80-ast vettem nem régen !
730000ft-ért. 5-év műszakival,nagyon megkímélt,újszerű állapotban van,belől is ! És műszakilag is hibátlan...
Szerinted megérte ? ja..870000 ért volt hirdetve.
Válasz #273. hozzászólásra
Ha piros,akkor 14000fz az átírás + 7200 tol 14800 -is a biztosítás ! (minden biztosítónál más az összeg)
De például az Unikánál,28000ft !:-)))
1 hónapja írattam át egy 80-ast....
Intercooleros MTZ kevesebbet esznek mint a sima fémburkolatos?
Válasz #272. hozzászólásra
Piros
Válasz #271. hozzászólásra
nem mindegy,hogy milyen rendszámos
Hello mindenki!
ismét? A kérdés: mennyibe fáj egy 80-as átírása, biztosítása, stb.? Igazából megközelítőleg is OK, de ha pontos adatok, esetleg webcím, illetve törv.szám van az is nagy segítség.
Érdeklődnék, hogy tudtok-e segíteni
Köszi.
Válasz #266. hozzászólásra
Még nem találkoztam a gazdatársammal akinek csinálta a motort ,de mihelyst meglesz leírom ide,szerintem foglakozik még vele ,mert itt a hirdetések között is láttam vmi hasonlót,lehet ő az.
Itt egy kipofozható 80-as!Ennyi pénzt akartál rászánni!
http://www.agroinform.com/aprohirdetes/Traktor-MTZ-80/20100627-483013/
Válasz #266. hozzászólásra
Szia!Itt hirdetnek egy 80-as motort!Vedd meg a kikönyökölt 50-est,s bele a motort!S gyííííí a föld!
http://www.agroinform.com/aprohirdetes/Mtz-80-as-motor/20100626-482862/
Annyit megér!De szerintem 100ért oda adja!
Válasz #266. hozzászólásra
Nos a szam jo lenne nekem is... Kene egy jo allapotu ures 80-as blokk...
Válasz #265. hozzászólásra
Minden nap figyelem majdnem meindegyik hirdetési oldalt.Vannak is jó gépek de horror áron ami meg jó lenne az meg 200km-rre ven,és a szállitás tőbbe kerül mint a traki.De elöbb utóbb én is megtalálom a megfelelő gépet.
Ha meg van a felújitós ember telszáma azt megköszönöm.
Válasz #264. hozzászólásra
A hasznaltauton vagy egy egyben lévő 80as mtz,jó gumik meg jól is néz ki ,380ra mondja ,de enged belőle,volt egy mtz 50es is,piros rendszámos,újszerű gumikkal,200ért volt kitéve ,felhívtam mondta hogy egy óra múlva el is ment ,annyi baja volt hogy váltóhibás,de mondta a motor ,meg hátulja az jó volt,az jó vétel lett volna,figylgetni kell,de amúgy 3-350 körül már lehet venni jó gépet ,főleg amin nincs papír ,mert a papírért elkérnek vagy 100ezrewt is,de az sem tünhet rossz vételnek amin a motor van ki ,hajtókaros vagy,főtengelyes,mert van egy hely debrecen mellett ,ahol beviszel mtz motrot komplett és adnak egy felújítotatt,1 év garival,100.000ezret kell ráfizetni ,meg a régi motort otthagyni,de adagoló önindító felújítva ,meg porlasztók is újak,meg a főtengely felköszörülve ,új hajtókarcsapágyak,hüvely dugó új,ez akkor jó megoldás ,ha nincs a gépeden papír ,mert akkor,nem kell bajlódani a motorszám átírássl,egy csákó foglakozik vele maszekba,itt a faluba már voltak bnála ,vettek is tőle motort cserébe ,nem volt vele semmi gon ,mondom 1 év garit vállal rá ,ha ő szereli be,vagy 1000 órát,ajándékba tesz bele egy új üzemóramérőt is,amit leblombáz,de mondom a kollégának nem volt vele semmi gond mostmár 3 éves a motor,meg vagy 2000 üzemórás,majd rákérdek megvan -e naki a száma ,vagy csinál -e még ilyeneket.
Válasz #262. hozzászólásra
Itt a környéken néztem meg párat.Az eggyik füstöl szép kéket,a másik törött hajtókarral (ami kint figyel),a harmadik meg darabokban.A szarrá kopott gumi az csak természetes mert hogy jó az még.Az akksi meg nem is a traktorhoz tartozik.Egyiket sikerült kiprobálni azzal nem is volt semmi baj,csak mire oda értem a rendszám már nem volt az árban.Adjak még 80-at és enyém a rendszám is.Hát nagyvonalakban ennyi.
Sziasztok!
Ha van valakinek bálázó használt gumiheveder,amit már nem használ,szívesen megvásárolnám.Pótkocsira akarom tömítésnek a plató és az oldal találkozásához.Újat nem akarok,mert drága.Sürgős lenne.Előre is köszönöm!
tamas.treba@gmail.com
Válasz #261. hozzászólásra
Miért nem találtál megfelelőt?Hányat néztél meg? mik voltak a bajai?
Szevasztok!
Mindenkinek köszönöm a segitségét.
Körülnéztem és asszem még gyüjtögetek egy kis lovét.
Válasz #252. hozzászólásra
Ha a diffi szol, akkor annak olyan a hangja, mint a regi ikarus buszoke, mikor 70-el kocog... Altalaban motorfeknel kezdi hallatni az mtz... De pl az enyem mar elorefele is produkalja, szoval mindig, hogyha terheles alatt van a jaroszerkezet:-)
Válasz #258. hozzászólásra
Köszi az infót!
Véleményeket várok bárkitöl az 1025.3 vagy 1025.2 röl!!
Válasz #257. hozzászólásra
Sajnos ezen gépek iránt nincs sok tapasztalatom,de ha abból indulok ki hogy a 820.2 es jobban sikerült széria mint a 920.3 as akkor maradj az 1025.2esnél,itt a szomszéd faluba van egy 1025.2es,csak nehéz talajmunkákta végeznek vele,meg mostmár körbáláznak is vele ,eddig csak kuplungos volt ,kb 6 éve már biztos megvan nekik,szerintem 3000 óra körül járhat,sajnos bővebb véleményt nem tudok ,de majd ha arra járok megkérdezem tőlük,hogy vannak megelégedve a géppel,mondom azt tudom hogy kuplungos már volt mert láttam mikor szét volt húzva.
Sziasztok!
Véleményt szeretnék kérni.Belarus 1025.3 mi a véleményetek erröl?Mik a hibái és mivel jobb a plasztikázott a fémestöl.Vagy melyik érné meg jobban 1025.2 vagy 1025.3?smile helpsmilie
Válasz #255. hozzászólásra
HÁT NEM OLYAN EGYSZERŰ EZ
de mondom előre középre berakod ,és ott ki tudod próbálni ,rükfercz meg balra hátra
a váltót meg a hátulját könnyű kiszűrni ,mert akkor a difi nagyon nyíg szinte visit ,vagy ha kerékcsapágyas akkor kopog,ha váltós akkor meg kerepel a válztó nagy zaj van benne,mondjuk azt célszerű csoportonként beletenni mindegyikbe ,mert példáúl ha 9 csapágyas ,azt nem hallod meg ha 3 van példáúl
Köszönöm segitségeteket mostmár értem.
Válasz #250. hozzászólásra
Egy kicsit kezdetleges...
Ja és az 5. meg a 8.merrevan???
Válasz #251. hozzászólásra
A motor bajokat még csak csak észreveszem autószerelő lévén.De ha szól a váltó vagy a difi annak nem tudom mien hangjának kell lenni.
A váltó elég érdekes azt gyakorolni kell,mint a k25-ősé azt ha valaki nem ismeri soha nem rakja be terepbe.
Hát biztos viszek magammal valakit aki jobban vágja az mtz-t.Köszi a leirást.
Ha valakinek van rajza azt megköszönném,hátha még az is segit.
Válasz #250. hozzászólásra
ugyanúgy van mint a 80asokba,de elmagyarázom remélem sikeres lesz,ha előrebalra beteszed legszélre az anyúl ,ha hátra balra legszélre aza teknős tehát terep és országúti ,vagyis normális nevén sebességszorzó,ha előre középre az a 4, vagy ha országutiba van az a 7.,ha előre teljesen jobbra az a 2.,ha terepbe van 1,na a 7. és a 2 között van előre jobbra felé a 9.,ha hátra teszed jobbra az a rükferc,ha hátra teszed középre az a 3. ha oszágútiba van 6.,balra hátul mint említettem a terep,na ez így elég bonyolult ,rajzzal jobb lenne ,de elég azt megjyegyezned ,hogy így a legyegyszerübb ,alőre középre benyomod az a 4. vagy 7.abba ki lehet próbálni,a rükferc meg jobbra hátra ,azt így könnyű megjegezni ,na meg a 9 dekit nem árt ,az jobb irányba van olyan középtájt,de ezt rendesen be kell gyakorolni csak később fog menni,de vigyél mindeképp egy hozzáértő szakit ,mert ha látják rajtad nem értsez hozzá akkor átvágnak nagyon ,és is nézegettem máe vagy 2 50est ,és úgy adtam elő mintha ez lenne az első trakim nem is ültem volna bele még sosem ,de nagyon badarságokat állítottak ,volt olyan hogy fehér volt a motorjába za olaj ,és azt mondták ilyen fajtásjú,megnegedtem közbe az olajleresóztőt és kb 2 lityi víz kijött belőle ,valszínű ,gátrepedéses lehetett a blokk ,vagfy pedig a hüvelyeken a gumigyűrű éredett szét ami a jobbik eset ,de szerintem inklább az előző ,mert azért akarták eladni ,meg ha az utolsó lett volna akkor megcsinálták volna már rég ,de így valszínű blokk kellett bele.
Szevasztok!
Azt szeretném még kérdezni,hogy hogyvannak a sebességek az 50-esbe.Ha valaki tud küldeni egy rajzot vagy szavakban leirni azt megköszönném.
Elég hülyén néz ki ha elmegyek megnézni eggyet és még csak váltani semm tubok.Előre is köszi!
Válasz #225. hozzászólásra
"h fizikai munkát nem csinál,na abba szarni bele!Ez saját tapasztalat!"
Amelyik szellemi munkát végzet az miért nem jó?
Válasz #225. hozzászólásra
Az iagzság az ha én megvenném is könnyű munkákat csinálna,bálázás sodrás,amúgy nem hinném gyenge lenne a motorja terményt hordtam már vele elég jól vitte,és az öreg a kettes ekét nyakig engedi a földbe igaz lassan megy vele ,de nem füstökl tehát van benne erő,de mondom engem az sem érdekelne ,ha nem lett volna bejáratva rendesen,mert könnyű munkákra kéne csak.
Sziasztok!
Véleményt szeretnék kérni.Belarus 1025.3 mi a véleményetek erröl?Mik a hibái és mivel jobb a plasztikázott a fémestöl.Vagy melyik érné meg jobban 1025.2 vagy 1025.3?
Válasz #245. hozzászólásra
Ezt akkor ott forgatták.
Válasz #244. hozzászólásra
Ja azok,az a Feketeerdő!Németben!
Válasz #222. hozzászólásra
Amik mögötted vannak moreeeeeeeeeeeee...........
Válasz #241. hozzászólásra
Nekem Stihl Fs 120-asom van és magyar vagyok!!!
de lehet a premier outlet-ból
nekem egy román csávóra hasonlítottal aki olasz fűnyírókban cserélgete a motorokat mert az övé szétment
Válasz #238. hozzászólásra
Vmelyik nap wyxabónál voltam Nádudvaron,s ott az egyik titkár csaj,kérdezte,h mi már találkoztunk,mert annyira ismerős az arcom!Erre ezt bevágtam neki,s mondta,h tényleg!Sokan mondták már!
Pedig pénztárcát cserélnék vele!!!
Válasz #237. hozzászólásra
Bocs nembírtam kihagyni
Válasz #236. hozzászólásra
Vudi Elenre
Válasz #235. hozzászólásra
Te merre laksz?