#770 Madárka

2013-01-30 20:53:09

Válasz erre

Válasz #768. hozzászólásra

A 6-ost tedd rá, a cseh nagyon drága ennyi használathoz sztem.Az adagolóhoz, ha jó nem muszáj nyúlni.A membrán nem váltja meg a világot.A porlasztókat megnézném.Olajat turbósat 120 óránként.

#769 balisimson

2013-01-30 20:44:54

Válasz erre

Válasz #768. hozzászólásra

Ismerősöm csak rátette a 6-os turbót, adagolónál nem cserélt semmit, csak adott neki adagot bőven, nagyon erős lett 6-os turbóval állítólag nyomatékosabb alsó tartományban, azt mondta, én sima szívó motorhoz tudom hasonlítani, nem kell szét pörgetni egy tárcsával pl, félgázon is simán viszi nagyobb sebességben, füst csak gázadásnál van, utána megszűnik

#768 dracke

2013-01-30 18:16:33

Válasz erre

Szeretnék turbót a trakimra. Ez egy mtz 82 es kék 1993 as kiadású. a 2. tulaja vagyok neki én egy évbe kb 200 üo-t hajtok bele. Földmunkát is végzek vele. a trakiban eddig 4000 üo van.
ahogy olvastam nem érdemes ennyinél kicserélni a belsejét még.
a Győri boltban nekem azt mondták hogy a 6 os turbót tegyem rá fel, az adagolóhoz nem kell a membrán, de igy is jó lessz.
Mondjuk én gondoltam rá hogy a porlasztókat kiveszem és megnézetem és beállítatom 200 ra. de az adagolót is negnézessem azt nem tudom.

Most a kérdésem az hogy menyire fontos a membrán.
mi a külömbség a 6 os, 7 es, és a cseh turbó között:miben jobb az egyik mint a másik.
Menyi üo nál kell igy most cserélni az olajat.

#767 östermelö vagy simán para

2012-11-12 13:04:43

Válasz erre

az enyémen orosz adagoló van nem cseh valami janza

#766 röfik

2012-11-11 18:38:43

Válasz erre

Osztom a véleményt erös mint a bivaly.Elég jol ott van 1025-ős mellet

#765 fexco

2012-11-11 18:34:23

Válasz erre

ha mtz akkor CSAK,ÉS KIZÁROLAG 892.2 utn adagoloval,de ugy veszem észre,ezzel a ruszki motorpál adagoloval még jobb!!!(nem cseh,hanem RUSZKI MOTORPAL)82mtz is van,de az nem lesz utolag turbozva az tuti.

#764 östermelö vagy simán para

2012-11-11 18:22:09

Válasz erre

a gyári 90 le 386nm az utólagos turbó a80 le 90 le re változtatja de a286nm csak plusz 50nm rel növeli hát ezt nem értem hogy lehet ugyanoja le ha kevesebb a nm

#763 östermelö vagy simán para

2012-11-11 18:01:20

Válasz erre

sziasztok 820.2 em van van valakinek ismeröse akit ajánlani tud hogy az én gépemre is felkerüljön egy turbó nyiregyháza környékén

#762 Szomjas Feri

2012-11-06 20:19:37

Válasz erre

Találtam egy képet a nyári átalakításról:

#761 röfik

2012-11-04 15:46:30

Válasz erre

Válasz #760. hozzászólásra

Nincs rajtuk.Szervizesek mondták nem nagy jelentösége van.Ha nehéz munkát végez csavrjunk a töltésen egy kicsit oszt jo.Levegöt többet kap az égés tökéletesebb és erösebb.Persze a gyári csak ugy lett tervezve is hogy eleve turbos.Olaj hütö fuvokák a dugattyu fenékre,a szelepek is másak,dugattyu meg a gyürük is másak,meg az adagolo beállitás is.De elsö menetben igy fasza

#760 Tamás105

2012-11-04 15:26:07

Válasz erre

Válasz #759. hozzászólásra

A 820 asoknak az adagolóira rá raktátok vákum szabályzót ? fontos ezt rá rakni enélkül is megyen a gép

#759 röfik

2012-11-03 19:32:56

Válasz erre

Válasz #758. hozzászólásra

A 892-es alapbol kevesebbet fogyaszt mint a sima 820-as.Hatékonyabb a motor.A turbozás egy öszvér megoldás de a kivánt célt eléri az a lényeg.Meg nem sok különbség van a fogyasztásba.Komoly talajmunkánál meg kell nitro minden gépnek.Olyan meg nincs hogy a nyugati gép ugyanolyan körülmények között feliből harmadábol megcsinálja mint az mtz abba a kategoriába.Persze turbos motorrol van szo.

#758 Tamás105

2012-11-03 19:09:37

Válasz erre

Válasz #757. hozzászólásra

az adagoló ugyanolyan paraméterrel üzemel mint szívó motornál akkor mért fogyasztana többet a gép

#757 röfik

2012-11-03 19:05:49

Válasz erre

Válasz #756. hozzászólásra

Nálunk van egy gyári 892.2-es egyenes hidas meg a tuningolt szöghajtásos de nagy gumikkal elöl hátul,a másik áldozat a szomszéd 820.2-ese egyenes hidas.A gyári minden tekintetbe jobb egy kicsit de ugyanugy mennek egymás után azonos munkagépekkel.Azért a 892-es kevesbbet fogyaszt.Talaj munkáknál nagy külnbségek látszanak a turbos és szivo motorok között.Az orosz már sokkal régebben csinálhatta volna a turbos motort.

#756 balisimson

2012-11-03 18:51:59

Válasz erre

Válasz #752. hozzászólásra

Ismerősünknek, mindkettőn még jól oda van buktatva az adagolónak, és pörög is rendesen! Nemsokára fogok vele együtt szántani, de szerintem a mi 95 lovas zetorunkat kiszántja a barázdából Ha nincs sár! Mert azért az mtz kis eső után már kapirgál, de a mi zetorunkkal lehet álló vízben is szántani! Barázdát csak úgy találod meg ha beledöccen a kerék

#755 Tamás105

2012-11-03 18:49:44

Válasz erre

Válasz #754. hozzászólásra
ismerősöm 512-esnek a levegő szürő-ét szerkesztette rá és
pörgeti 2200 fordulaton eddig semmi baja nincs gépnek 700 órát lőtt bele

#754 röfik

2012-11-03 17:57:19

Válasz erre

Válasz #753. hozzászólásra

Hatlapátos van fenn.Az adagolo maradt normál beállitás.Cseh turbo lett ráépitve mindkettöre.A fordulat is 2200.Meg kiszippantja az olajat a levegöszüröböl.

#753 MTZ1025.3

2012-11-03 17:08:31

Válasz erre

Válasz #752. hozzászólásra

6 lapátosra kilett cserélve a ventillátor?
mind2re cseh turbó lett téve?

#752 röfik

2012-11-03 11:29:41

Válasz erre

Válasz #749. hozzászólásra
2db 820-ast turboztunk fel teljesitményben sokkal jobb lettek.Megszünt a füstölés erös terheléskor.Csak melegszenek kissé.Nem mondjuk hogy mindent sebességekkel jobban visz de nincs ledöglés terhelés változáskor és pörög fel a motor és nem füstöl!!!!!!!!!!!Nincs olyan mint a gyári 892-es de ugyanazt tudja,lehet velük egy borozdába járni.Szelep hézag lényeges nagyobbra állitani és sürübben ellenörizni

#751 Tamás105

2012-11-03 06:56:32

Válasz erre

kedvezményesek vagyunk bruttó 100 számlával

#750 MTZ1025.3

2012-11-02 18:25:35

Válasz erre

Válasz #742. hozzászólásra

100 + áfa?vagy ez a bruttó?
mert ahogy nézegetem a neten 94.500+fa azaz 120 ezer

#749 balisimson

2012-11-02 13:02:54

Válasz erre

Válasz #748. hozzászólásra

Én is szeretnék egy turbót a 82.1-re de nemigen talajmunkázunk vele, az 165-ös kaszát meg a 3 méteres rendsodrót elviszi ígyis bőven. De azért néha jó lenne ezzel is kicsit gyorsabban szántani meg tárcsázni, már amennyit ezzel kell

#748 Szomjas Feri

2012-11-02 10:12:32

Válasz erre

Válasz #744. hozzászólásra

Iden mi a 80ason két tuningot követtünk el.

az 50%os kopottságú Voltyre -k helyett hátra kapott két új Taurust. (Ajángatták az új orosz gunikat, de amit a két 50%os ért kaptam, meg az új orosz gumik ára kifutotta a taurust)
Ég és föld a különbség kapaszkodóképességben.

Nyáron megturbóztuk.
Egysoros Pöttinger silózót hajtunk vele, eddig párszor volt medve, mikor sok holmit kapott egyszerre a garat, kicsit belassult és a kifújócsőben megállt a holmi. (1000-es kardánfordulat) Turbózás után egy medves em volt, van erőtartalék.

Szántás, tárcsázás, grúberezés érezhetően könnyebben megy neki.

Ősszel lecseréltem a hesston bálázót, volt egy jó vétel szecskázós New Holland bálázó. Tehát ezt turbó nélkül nem húztam, de szépen viszi ezt is (kukoricaszárbálázás, kölesszalma bálázás, zöld lucerna szecskázó nélkül. (Kések életlenek, tavasszal lesz próba szecskázóval is, de érzésre el fogja vinni, mert nem volt gond a lucernabálákkal sem pedig frankó tömörek lettek.))


Véleményem szerint megérte a turbósítás, igaz eddig 85 üzemórát tettünk bele. Kíváncsi leszek majd mi fárad el a turbótól, vagy milyen hibát tudunk majd összefüggésbe hozni vele.

#747 Tamás105

2012-11-02 09:14:24

Válasz erre

Válasz #743. hozzászólásra

82 esre lesz le is van írva nem 50 re nem akarok 100-110 lovat csak egy kis plusz erőt, max 85 ló lesz én nyommatékoságra meg a nyomaték rúgalmasagra
megyek ja a kipufogó nem csúzli hanem madár ijesztő sokk galamb van az udvaron

#746 mtz552e

2012-11-02 08:31:05

Válasz erre

Valakinek van mtz önindítója eladó ha igen akkor e-mailban várok válaszokatNEM TELEFONON köszönöm
vagy itt fórumon
hoffmann.tibor@freemeil.hu

#745 ARES-826

2012-11-02 08:26:32

Válasz erre

Válasz #735. hozzászólásra

Tamás az a kettő cső kipufogó az mi csuzliágas???? Azzal nagyon messziről lehet nyulat lőni!!

#744 dárk

2012-11-02 08:03:43

Válasz erre

Válasz #743. hozzászólásra

Én is gondolkodtam hogy a 80-ra kéne tenni,de inkább előbb egy első hajtás kéne mert ez az erő ami most van a gépbe bőven elég hogy kapirgáljon a földön,ha 100 200 lovas lenne ezzel a súlyával akkor is ugyan így kapirgálna mert nem igazán tudná leadni a lóerőket mert szerintem most még ezt se adja le ami most van.

#743 dárk

2012-11-02 07:59:14

Válasz erre

Nem felesleges egy 50-re turbót rakni?

#742 Tamás105

2012-11-02 07:57:05

Válasz erre

Válasz #741. hozzászólásra

Fehérgyarmaton 100 rúgó, 94-es 82-es 1500 üó csak télen lesz rá rakva mert még veszek bele turbós dugattyút meg hüvelyt meg egy új hengerfej se ártana

#741 MTZ1025.3

2012-11-01 22:02:24

Válasz erre

Válasz #735. hozzászólásra



Honnan vetted a turbót és mennyiért, milyen gépre?

#740 kérdező

2012-11-01 21:31:10

Válasz erre

Válasz #739. hozzászólásra

most ukrán turbóm van.TKP 6os másolata 1025ön van rajta. Nyáron elszállt és gyorsan kellett vmi ez kéznél volt és olcsó is. Idáig teljesen jól muzsikál kb100üo van benne. Nem tudom hogy ez mennyire normális őszintén szólva sosem próbáltam ki. Rakd fel ne foglalkozz vele sztem ha jó jó ha nem akkor meg gariba vissza kell ho vegyék.

#739 Tamás105

2012-11-01 16:14:09

Válasz erre

Válasz #738. hozzászólásra

neked is c14 101 van ? jól működik? jó a hangja ? ezen nincsen semilyen plomba tudomásom szerint csak az egyik csavarnak a felyén van egy kék csík de nem hiszem hogy az plomba lenne. csak az idegesít belefújok a nyomó ágba és lefogom a szívó ágat túlnyomást csinálok a kompresszor részbe, és átereszti a levegőt csak halom hogy jön az olajzásnak a furatán levegő ugyan így a turbina részén is.

#738 kérdező

2012-11-01 15:11:01

Válasz erre

Válasz #735. hozzászólásra

Vigyázz ha le van plombálva akkor a garancia ugrik de én is így jártam turbó cserekor. Az enyém pont elszakadt hála Istennek hogy még nem volt vele gondom!

#737 Tamás105

2012-11-01 14:05:36

Válasz erre

köszi ! és szerinted az normális hogy lefogom a szivó ágat és belefújok a nyomó ágba levegő pedig az olajfuratokon jön ki?

#736 gergő07

2012-11-01 11:33:37

Válasz erre

Válasz #735. hozzászólásra

Igen, elfordíthatod.

#735 Tamás105

2012-11-01 10:40:35

Válasz erre

helló kellene egy kis segitség vettem egy c14-101-01 turbót és nem tudom felrakni a gyűjtőcsőre mert a nyomó ág lefele áll nem felfele kompreszor részen kilehet lazítana azt az 5 csavart és elforgatni hogy felfele álljon

#734 MTZ1025.3

2012-10-07 20:37:14

Válasz erre

Válasz #733. hozzászólásra

A nyomócsőben szokták mérni, ott a tkp-6 is nyom 0.9-et.

#733 gyulus 1

2012-10-05 12:34:37

Válasz erre

tiszteletem mindenkinek,olyan kérdésem van melyik típusú,mtz turbóval lehet terhelés alatt értékelhetö nyomást elérni a szivócsöben(pl 0.5-1.bár)

#732 röfik

2012-08-15 21:16:24

Válasz erre

A mai nap termése a második mtz egy egyenes hidas 820-as felturbositása.205 eft munkadijjal cakk pakk,jol megy szépen fütyül a cseh turbina rajta majd a vallatásnál kiderül mire jutottunk.

#731 mtz1221

2012-08-04 22:27:30

Válasz erre

Válasz #730. hozzászólásra
ja hatszor hat hejen mert késöb az aszony nem nagyon dijaza azt se ha 1szer 2szer máshejen

#729 mtz1221

2012-08-04 22:07:53

Válasz erre

Válasz #728. hozzászólásra
eröl beszélek nem kel ara költeni ha jo látom fiatal vagy ilyenkor d.gni kel naponta 6szor majd ha öreg leszel mint én 33rom akor ráérsz 1szer és lefujo szelepet csinálni a mtzre

#728 Tamás105

2012-08-04 22:01:38

Válasz erre

nincs olyan sokk föld a 82 megcsinálja magába 5-6-7 nap alatt fel szántja az egészet 3 eke fejel de most tervezünk télen vagy tavasszal egy nagyobbat vagy erősebbet ..

#727 mtz1221

2012-08-04 21:54:54

Válasz erre

Válasz #726. hozzászólásra
én nem tudom ti ara hogy csináljátok én 10éve 300holdat szántogatam a82sel 2vasu ekével ha neked 4vasu kell akor nem kelene hogy teljen 1 nagyob traktora?

#726 Tamás105

2012-08-04 21:40:22

Válasz erre

itt már azt tervezgetjük hogy lehetne az mtz re BI tubót rakni azzal vágná a 4 ekefejet csak 100m útán a váltóba a fogaskerekek az oldalán jönének ki

#725 Tamás105

2012-08-04 21:36:54

Válasz erre

ezis komoly az 50 esnek biztos nyomtak egy 3000 fordulatot http://www.youtube.com/watch?v=E6HFjj6eK4k&feature=related

#724 mtz1221

2012-08-04 21:31:38

Válasz erre

Válasz #721. hozzászólásra
nézd meg a trsnjevac traktorversenyt ot lesz a hüje 3kipufogova de lehet hogy az 1 másik h

#723 Tamás105

2012-08-04 21:31:24

Válasz erre

Válasz #721. hozzászólásra
oksa meg mutatom ú tesóm az a kipúfogó kis iparos

#722 Tamás105

2012-08-04 21:30:10

Válasz erre

Válasz #719. hozzászólásra

hallottál már 1025.3 cseh c14-198 as túbóval? na azon is van B.O.V csak egybe van epítve a túrbóval

#721 dárk

2012-08-04 21:28:28

Válasz erre

Válasz #720. hozzászólásra

Valami képen láttam ma egy olyat hogy 3db saválló cső jött le a gépről kipufogó csonk nélkül.
Ha megtalálom ide teszem neked.