Hirdetés
Fórum
Cikkajánló
Hirdetés
_fill_540x300_0.jpg)
_fill_540x300_0.jpg)
Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.
1728 hozzászólás
Válasz Sk Laci #1420. hozzászólásáraHa átlag 600+ hektártól többet akarsz vágni akkor megérheti a komplikáltabb gép. Én elvagyok vele
Válasz Drisa #1426. hozzászólására80 körül lehet
Válasz Ares 826 #1424. hozzászólásáraSzerintem Baján 85-90 kőtől lehet az ára...
Válasz .Feco. #1419. hozzászólásáraA nagyok húzgáltatják
Válasz Drisa #1422. hozzászólásáraMég az a szerencse hogy lehet kapni!
Válasz Drisa #1422. hozzászólásáraOtt egyértelműen a motor korlátoz... 630 670 mindig alatta volt fogyasztásban mint a 650...
Válasz .Feco. #1421. hozzászólásáraEz érdekes hogy nagyobb felület mellett nincs nagyobb teljesítmény.
Amúgy most agropark jó belőtte az új lexion árakat is. 650 volt 70 Milla ért
Válasz Drisa #1418. hozzászólásáraGyakorlatilag semmivel sem drágább de a 630 arányaiban jobb emellett pedig keskeny ami sok utazáskor nagyon nagy előny!
Arattam együtt 650-el többször, kb hasonló a teljesítménye de határozottan kevesebbet fogyaszt. (Ugyanakkora motor mellett nagyobb testet kell hajtania)
Lejjeb megírtátok, hogy a kisebb 2 dobos gép megeszi a 650 W-t. Aki képben van az árakal, emgkérdezném, menyivel drágáb a T sorozat, vagy a Claas Lexion azonos méretekben?
Válasz SCHLEPPER #1417. hozzászólásáraKicsi rá nagyon... nem értem miért jobb a kicsi táblát kis asztallal vágni...?! Úgyis kocsizni kell mindet csak minek kisebb az asztal annak többet kell szöcskezni a végén... egy nagy 770-es asztallal egyszer végigmegy és be tud fordulni keresztbe rajta, ha nagyon kicsi a föld kétszer belecsipsz és megvan a forgo... egy kis 5m-es asztallal 2-3x kell meg tolatni mire be fordulsz a sarkon... ha gyorsítani akarnék a kis táblákon akkor keritenek valakit aki egy mtz-vel huzigalja előttem a kocsit...
Válasz .Feco. #1416. hozzászólásáraMiért 630 és nem 650? Ennyivel drágább?
Válasz .Feco. #1416. hozzászólásáraV540 de sok a kisebb terület van 0,7ha és 3ha között jó lehet e?
Válasz SCHLEPPER #1415. hozzászólásáraV600 de ha újra vennem v680-al vennem
Válasz .Feco. #1414. hozzászólásáraSzia nektek a 630-as on mekkora gabona asztal van?Köszi
Válasz RkTomi #1412. hozzászólására630-as lexion keresztben hosszában megeszi a W650-et bármiben, akkor gondolom a vele azonos T560 is ugyanerre képes...
Válasz szanberg #1411. hozzászólásáraKalászosban a kicsi tudja amit a nagy ládás, csak naprában lenne jó a szélesebb rosta neki.
Válasz szanberg #1411. hozzászólásáraA T560-nak ugyan az a motorja mint a 660-nak még teljesítményre is egyformák.
Válasz bandigh #1410. hozzászólásáraT-ből akinek sok a szaladgálás egy 560-as tuti megoldás lehet! Abba csak kisebb a motor is, aminek kevesebb az óránkénti fogasztása, valamint egy 6 méteres asztal elég rá de ha 550-es körüli van az sem túl kicsi, halad vele szépen.
Szerintem gabonában többet tud mint egy W650-es, de legalább annyit.
Válasz Sk Laci #1400. hozzászólásáraNem mindegy a vonulás, mert a kis wtsben a kisebb a motor, meg olyan 100 lóval kevesebb, szaladgálni épp elég az is, egy T kombájnt bele kell állítani a búzába, aztán hagy koptassa szépen. A wtsnek nincs olyan elismertsége valamiért mint a megának, azért olcsóbb, a magyar piac ilyen. Egy dob ide vagy oda, az egy dolog, a búzában hátrányban van, de napraforgónál, meg kukoricánál szerintem még jobb is mint pl egy lassító nélküli mega. Kinek mi a fontosabb. Mifelénk a kalászos max 1/3-ad terület, és nem is egy 9 tonnás kategória..
A JD topic-ba töltöttem fel képeket a fülkéről.
Válasz szanberg #1405. hozzászólásáraNem volt igazán cél, hogy kiváltsa a kettőt. Eggyel kevesebben is lettünk a brigádba így "felszabadul" egy ember a talajmunkákra. A búzát 3 kombájnnal 5-6 nap levágtuk aztán napraforgóig néztük a gépeket az udvaron, Napraforgónál így már tudunk aratás után egyből talajozni normálisan. Kukoricában a távolságok és a termésátlagok miatt ritkán tudtunk vágni 3 géppel, így megint csak bent állt. Volt hogy a szárító nem győzte és 1-2 nap kényszer szünetet be kellett iktatni és megint csak állt a 3 gép. Szóval így lesz jó az összhang. Én személy szerint arra leszek kíváncsi, hogy kukoricában mit fog tudni, per pillanat nagyon jól mutatnak, de még legalább 4 hónapig kint lesznek így az még odébb van.
Válasz Drisa #1401. hozzászólásáraAz a baj a csökkent teljesítmény csak egy kis része a valóságnak, de ha sok a vonulás, 3 milláért adják az első gumikat párban akkor azért dolgoztál másnak, hogy a gépre költsd.
Válasz Sk Laci #1400. hozzászólásáraMert nem teljesítmény kombájn. Nagy termésben 208 mega kategória, ami nem baj, csak sok pénzért már inkább T-t vesz az ember.
Viszont 6 méterrel 6 sorokkal ha csak magadnak dolgozol kis- közép üzemre tökéletes megoldás 59 milláért főleg(agropark) és zsír új vagy.
Válasz RkTomi #1402. hozzászólásáraAz a baj nagyon nem fogja kiváltani a kettőt a 770-es. Helyedben 780-790-est vettem volna, 30 lábbal és ha sok a 12 akkor egy geringhoff 8sorossal ami bírja a tempót. 1500 hektárt levenni gyorsan kell S teljesítmény.
Én magamnak 70-est vennék most már, kevesebb a meló,az êves 1350-70 hektárok helyett 800, de inkább csak 600at akarok vágni.
Viszont így, hogy kicsi a puttony ha egyszer gépcsere lesz Vt-ben fogok gondolkodni. Vagy nagy cx-ben, rotorosok drága, sok munkára való.
Válasz bandigh #1397. hozzászólásáraÍgy igaz.
Válasz ermike #1395. hozzászólásáraKözúton még nem ment, nem tudom, hogy mennyi a végsebessége. Szomszéd cégnél van 4x4-es W650 és a lágy 2016-os őszön sem hagyott ott semmit, pedig néha a 180-as Fendt-nek sok volt az MBP-9 is kukoricában. Szóval majd meglátjuk. Képet délután megpróbálok készíteni.
Válasz Sk Laci #1396. hozzászólásáraT660 és W650 ment el ezeket váltja az S770. Kell a kis kombájn is a bérmunkák miatt, ezért maradt a WTS valamint tavaly volt motor nagy felújítás, és szép tisztán dolgozik.
Válasz szanberg #1399. hozzászólásáraMi bevezettük a kiszállást, több 3-5 hektárnál minden munkánál van egy előre megbeszélt díj, ha a távolság 2-3 kmnél több és nincs arra dolgunk.
Válasz bandigh #1397. hozzászólásáraAz mindegy, hogy W, vagy T kombájnal mész kis darabokba egyforma erőségü motorral. 4 m feletti asztalt úgy is leszeded. 6-7,5 m-es asztalokal nem nagyon lehet vonulni, legyen az bármilyen tipus.
Mellékesen néztem az agroparknál a kiseb W is, ha jól emlékszem 540 volt, de ennek is 5,5 m-es asztalja volt. Kocsizni kell így is-úgy is. De az ára számomra szimpatikus volt. Nemtudom érdemes e foglalkozni 4000 motoróra körüli W-vel?
Míért esik a W értéke a többihez képest enyire le? Azért, hogy 1 dobos, vagy van más is, amiről én nem tudok?
Válasz Drisa #1398. hozzászólásáraNo én ezért is untam meg kicsit a bérmelót is, mert a java apró volt. 9,2méter, huszonX tonna, 430cm nyom szélesség, 500 lóerős motor...ami teljes terhelés én 100 litert meg tud enni óránként pillanatnyi mérő alapján...
Válasz bandigh #1397. hozzászólásáraNincs is rosszabb mikor ekkora géppel 2-3 hektárokban kell szerelgetni, több idő mire átszerelsz meg vissza, mint mire levágja.
Válasz Sk Laci #1396. hozzászólásáraGonsdolom egy T-t még be lehet számolni valódi pénzért, egy wts-t meg kár eladni, annyit nem adnak érte, mint amilyen segítség hogy a kis darabokat leszedegeti, szerintem
Válasz RkTomi #1394. hozzászólásáraGratulálok az új géphez!
Ha szabad kérdeznem, miért a T ment a háztól, a WTS helyett? Volt a T-vel valami gond, nem tetszet valami rajta?
Csak azért kérdem, mert lesem a használt kombájnokat, közben találtam új 650 W kombájnt az Agroparknál , és az új ára nem volt olyan túl drasztikus a sok túlárazott használt kombájnhoz képest.
Viszont tudom hogy a T drágáb, meg az S is.
Válasz RkTomi #1365 hozzászólás
Ennek a gépnek a végsebessége is 25 km /h
kiváncsi leszek a 4x4 hajtásra, itt nem messze van egy t kombin és kb arra volt elég hogy 10 m-el beljebb ment a sárba és csak hosszabb kötélel tudták kihúzni, igaz az nem volt hevederes ezért kíváncsi leszek nagyon a tapasztalatokra, sok hibamentes üzemórát és sok szép hossz szezont kívánok neked!
Majd dobjál már fel pár képet a kabinról!
Válasz Zolicsizi #1385. hozzászólásáraKözúton vonuláskor 1600-ra lekorlátozza a fordulatot az elektronika, sőt ha mondjuk kereszteződésben állsz akkor leveszi 1200-ra automatikusan. A 9540 WTS még megmaradt mellé, jó az öreg a háznál.
Válasz bandigh #1391. hozzászólására
szívemből szóltál
Válasz Drisa #1389. hozzászólásáraBár tény hogy többet eszik mint a cat
Válasz Zolicsizi #1387. hozzászólásáraAki naponta 3X(vagy 4-5x) vonul meg asztalkocsizik, annak kár fogyasztást számolni. Eleve egy kudarc az egész. És rádkiabálják hogy egy szar a gép, amivel jársz, mert sokat eszik.
Bezzeg a (XY) kombájn 12 literrel vágja a 70q búzát, az a gép.
Egyre jobban unom ezt a mantrát, akinek sok a 15+ liter gázolaj, hogy kicsépeljék, leszecskázzák, kiürítsék(kihordják!), a föld végére a 70+q búzáját, annak érdekességképpen tudom ajánlani a kalapált kézikaszát kipróbálásra, nem kell sokat, csak pár száz négyzetmétert.
A másik verzió, kistelekre elugrani és 10+ millió önrésszel beleugrani a kombájnüzemeltetés izgalmas életvitelébe. El kell hinni, ez egy nagy kaland.
Főleg amikor jönnek a kihívások, hogy lassabban/gyorsabban/kisebb tarlóval/kevesebb taposással/kevesebb törtszemmel/kevesebb szórással/kevesebb toklásszal/kevesebb piszok%-al/ kevesebb gázolajjal/ kevesebb idő alatt kell elvégezned azt, amit eleve drágán csinálsz..
És nem baj hogy mit akarsz csinálni ma, csak ezt vágd le..
Utána azt csinálsz amit akarsz!
Köszi!
Válasz t.peti #1388. hozzászólásáraTeljesen más gép. Más beállítások. Kicsivel többet tud és tisztábban dolgozik. Ennek is van gyenge pontja hülyesége, csak máshol mint a Claason. Nem tudom milyen a 7,7 es Merci motor, de jd Ben nincs erő hiány.
Válasz Zolicsizi #1387. hozzászólására15 liter? Még vonulassal együtt is alatta vagyunk éves átlagban.
Válasz Drisa #1386. hozzászólásáraÉs alapjábam véve milyen a Lexionhoz képest ?
Válasz Drisa #1386. hozzászólásáraFél nap aratás utána büszke vagy magadra mert levitted a fogyasztást 15liter/ha-ra utána el kell menni 3km-el arrébb és mindjárt 20liter/ha a fogyasztás.
Válasz Zolicsizi #1385. hozzászólásáraÉn is úgy bánom hogy t660 át nem pro drive val vettünk.
Válasz RkTomi #1369. hozzászólásáraGratulálok a kombájnhoz,Sok szerencsét hozzá mert kelleni fog manapság ezekhez az ujgépekhez!Kiváncsi leszek a tapasztalatokra t660 utána csalódás lesz e .A rövid csiga nekem is nagyon tetszik,viszont prodrive nélkül nem vettem volna meg mivel ezt a 430 le motort is 2350en pörgetni utazáskor 4xx ft-os gázolaj árakkal elég luxus.Mégegyszer tényleg szép a gép meg tuti kényelmes is,első üzemórák után várom a beszámolót!
Válasz RkTomi #1383. hozzászólásáraAz életben ki nem termeled azt a különbséget... jó hogy nem adtál érte annyit
Válasz später77 #1382. hozzászólására8 soros csukható full felszereltséggel mind a kettő. Igen 7 milla a különbség két forgalmazótól is kértünk árajánlatot.
Válasz RkTomi #1379. hozzászólására7 millió volt a különbség a Cornado és a Mais Star Horizon között? Nekem 6 sorosról van árajánlatom, ott is drasztikus a különbség, de nem ennyire. Vagy nagyon jó árat kaptál az Orosra.
Válasz bandigh #1377. hozzászólásáraJaja átrakó kell meg pótkocsi nem nagy tartály...
Válasz Drisa #1375. hozzászólásáraForgalmi szerint 190 mázsa.
Válasz lac* #1371. hozzászólásáraLehet agyalni sokat, de csak azért adni plusz 7 millát , hogy Geri asztalod legyen azt meg kell gondolni. Ha 5 évre számolok rá kb 2000 Ha-t akkor 3500 Ft-al kevesebb marad a zsebben az asztal ára miatt. Az OROS adja az 50 hónap garanciát a fődarabokra. Ha bármi kell akkor egy telefon és 5 óra alatt oda vissza megjárom a gyárat. A Gerinél volt olyan tavaly is, hogy németből 2 nap alatt ért ide.