MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum - Agroinform.hu

Gázolaj árak 651 Ft Benzin árak 635 Ft EUR 412.2 Ft USD 400.32 Ft CHF 438.4 Ft GBP 488.28 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91316 hozzászólás

#52916 3x3ms1

2017-10-22 18:22:26

Válasz erre

Válasz medikus #52915. hozzászólásáraIgen pont a lényeget nem írtam le... A LED világít azonban a bal akkun van normálisan töltés.Mióta nálam vab a traktor azóta világít de szépen gyújt mindig, mutimeterrel mérve is oké. A jobb akun is van töltés 14,5V üres járatban, egészen addig még rá nem kapcsolom a fogyasztókat akkor kb elmegy totál a töltés, a jobb akkun, a bal-on továbra is ott van a 14V.

Az óra nem 100-as mert az 1-1,5V-al kevesebbet mér mint a multiméter, meg világít is LED, a jövőben csere éret.

Válasz erre

#52915 medikus

2017-10-22 17:32:34

Válasz erre

Válasz 3x3ms1 #52909. hozzászólásáraA bal oldali akkura jelez a piros led!!!A jobb oldalit a műszer mutatja!Elöl a hűtőn van a szabályozó!Van 2 váltóáramú kivezetése,arra megy a generátor árama.Van egy + kivezetés azon megy az akkura az áram,és van egy vékony kivezetés az a kontroll lámpa!Ez szerint nézelődj!

Válasz erre

#52914 medikus

2017-10-22 17:28:26

Válasz erre

Válasz indofil #52911. hozzászólásáraÉs a PBK-t?

Válasz erre

#52913 medikus

2017-10-22 17:27:46

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #52910. hozzászólásáraA probléma az,hogy nincs benne szénkefe!!!!! smile lol

Válasz erre

#52912 T.f.

2017-10-22 17:19:56

Válasz erre

Válasz indofil #52906. hozzászólásáraA kép alapján tipp : HK 5 (NDK pótkocsi)

Válasz erre

#52911 indofil

2017-10-22 16:44:47

Válasz erre

Válasz medikus #52908. hozzászólásáraMbp munkahengereket ismerjük. Ez átmérőjét tekintve az ifahoz hasonlít, ezért beazonosíthatatlan számunkra.

Válasz erre

#52910 lakatos gabesz

2017-10-22 14:51:00

Válasz erre

Válasz 3x3ms1 #52909. hozzászólásáraFater azt mondja a generátor környéken keres ha az aksik jók.a szénkeféket nézd meg meg a feszszabályzót!amúgy neked már ha jól tudom beépitett feszültségszabályzod van.

Válasz erre

#52909 3x3ms1

2017-10-22 13:40:33

Válasz erre

Sziasztok!

Nem régen vásároltam egy MTZ 1025- os traktort.
Aminek töltés gondjai vannak. 24V-os feszültség átalakítós rendszerű(doboz az elejében.

A visszajelző órán vilgít a piros LED hogy nem tölti az egyik akumlátort, azonban ha multiméterrel rá mérek az akkura szépen rajta van a 14+-0,1V
Valószínűleg az óra nem 100-as.

Ha nincs be kapcsolva semmi akkor a generátoron 14V van, azonban ha bekapcsolom a lámpákat akkor le esik a 13V-ra, a munka lámpákat is bekapcsolom akkor már 12,5V ra esik vissza vagy alá. A lámpákat kikapcsolva szépen lassan vissza áll a 14V ra majd ha megint bekapcsolom a fogyasztokat lassan le esik megint. A másik akkun a 14V az mindig megvan.

Feszültség szabályzó haldoklik?
Mi a 3. vezeték a generátoron?

Előre is köszönöm a segítséget.

Válasz erre

#52908 medikus

2017-10-22 13:03:23

Válasz erre

Válasz indofil #52905. hozzászólására3.5 tonnás magyar pót?

Válasz erre

#52907 cross

2017-10-22 12:49:19

Válasz erre

csoppika, mtz1221

oké köszi, utánajárok

Válasz erre

#52906 indofil

2017-10-22 11:59:39

Válasz erre

#52905 indofil

2017-10-22 11:56:14

Válasz erre

Üdvözlet!

Nem ide vágó, de segítséget kérnék. A képen látható munkahenger típusa érdekelne. Megjavítanánk, de számunkra ismeretlen.

Köszönöm

Válasz erre

#52904 mtz1221

2017-10-22 10:13:45

Válasz erre

Válasz cross #52902. hozzászólásáraHa nyúl vagy békába,egyikben gond nélkül beveszi,akkor a felső tengely első csapágyának annyi.

Válasz erre

#52903 csoppika

2017-10-22 09:59:25

Válasz erre

Válasz cross #52902. hozzászólásáraCsapágy?

Válasz erre

#52902 cross

2017-10-22 09:54:45

Válasz erre

Emberek, olyan bajom van a masinával, hogy rohadt nehezen veszi a 9-et. Gyakorlatilag eltűnik, mintha falba ütközne a váltó. Néha sikerül beszúrni, ezt is úgy, ha előtte pl a 8-as megreccsen kicsit, utána beugrik 9-be is.
Ötlet?

Válasz erre

#52901 .Richard.

2017-10-22 08:42:20

Válasz erre

Válasz Claastra. #52900. hozzászólásáraPostàzzàl neki kompressz. Mérőt!

Válasz erre

#52900 Claastra.

2017-10-22 08:21:09

Válasz erre

Válasz .Richard. #52887. hozzászólásáraneked kár is,mert elég sok baromságoztis hozzáteszel

Válasz erre

#52899 Zoltán Rózsa

2017-10-22 07:11:45

Válasz erre

Válasz .Richard. #52898. hozzászólásáraKöszönöm.

Elvégzem a tesztett.

Válasz erre

#52898 .Richard.

2017-10-21 22:48:40

Válasz erre

Válasz .Richard. #52897. hozzászólásáraBocsi. Hűtőt csurig vízzel,neme bugyorog.

Válasz erre

#52897 .Richard.

2017-10-21 22:46:54

Válasz erre

Válasz .Richard. #52896. hozzászólásáraA herèlt porlasztó tetejère kell ràmonyàkolni a csövet. Autògumifujatò òràja segìthet,figyelni a nyomàscsökkenès sebessègèt,mikor nem nyomod a pisztolyt. Az is mutatja,melyik henger veszti jobban.

Válasz erre

#52896 .Richard.

2017-10-21 22:43:22

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #52894. hozzászólásáraNem ilyen!
Na,ez eredmény, de ezt eddig nem írtad ide! smile thumbup ameddig kèt henger lusta,addig ne keress màst attól màr remeg. Kompresszió mérès,vagy akkor mèg a jò adagoló lehet ludas. Egy szar porlasztòt csùcs nèlkül bele kène tenni,oda,amelyik henger gyenge, màr,ha nincs lehetőség kompresszió mèrèsre. Aztán, süritèsre àllitani azt a hengert,mondjuk,amikor annak a hengerek az fejszelepe nyomja az olajat. Aztán, ràkötni a levegőtömlőt,6bàrt meg rànyitani. 9be,plusz fèk,mert gurulhat. Hallgatni,hogy a szivò,vagy kipufogó,vagy kartelgàzxső fùje. Csak a kartelgàzxsövön jöhet,kevés. Lényegében minden hengeret meg kène nèzni,làthatò a különbség! Ha jò mind,adagoló csere.

Válasz erre

#52895 csoppika

2017-10-21 22:27:46

Válasz erre

Válasz máris szomszéd #52893. hozzászólásáraNekem utoljára lengyel cuccal szerelték az adagolóm...idáig harap.
... smile biggrin

Válasz erre

#52894 Zoltán Rózsa

2017-10-21 22:27:04

Válasz erre

Válasz .Richard. #52887. hozzászólásáraMost azért mert remeg még nem fogom
levenni a hengerfejet,hogy megnézem a gyürük állapotát.
Nekem nem fogy a víz nem füstöl kéken nincs kartelgáz 3.5 az olajnyomás.
Csak remeg.
De ne húzd fel magad.
Ott tartok hogy nyomozok éa a saját tempomba probálom javítani ha kell.
1 éve van nálam az Mtz.
Érdekel mások mit gondolnak mi a véleményük a jelenségröl.
Köszönöm neked is hogy segítesz.
Szerintem centírozási probléma lesz.
De egy remegés nyomozásba bele lehet rakni pár munkaórát és nem biztos hogy jó lesz.
Nem akarom bántani Mtz550 de ő tényleg nagyon fanatikba nyomja.
Én kezdem elfogadni hogy ez MTZ .ilyen.

Válasz erre

#52893 máris szomszéd

2017-10-21 22:23:58

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #52891. hozzászólásáraMost vettem 90-es gyártású négylyukas porlasztó csúcsokat.Ha lesz idő berakjuk kíváncsi vagyok jók lesznek-e.Ugyanitt vannak szintén régi gyártású adagoló elemek állítják aki vitt belőle senki nem panaszkodott.

Válasz erre

#52892 Zoltán Rózsa

2017-10-21 22:12:51

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #52886. hozzászólásáraMtz 1221 Irta hogy probáljam állítani az előtöltést.
Járó motornál végig lazítva a hengerek 1-4 gyengusz.
Pórlasztó csere hengerek közt megvolt nem volt változás.
A motor harap nem füstöl kéken.
Ma annyit láttam hogy a légbeszívó torok valamelyest olajos.
Szelepeket már állítottam 0.35.
Nem kérek senkit hogy javítsa meg a traktort neten keresztül.
A fő kérdés csak az lett volna miért csak melegen kezd inkább remegni.

Válasz erre

#52891 ..MZ/X..

2017-10-21 22:04:31

Válasz erre

Válasz .Richard. #52887. hozzászólásáraIgen, az már gondot jelen ha az ember nem tudja mit miért csinál. Ráadásul az sem működik, hogy kidobom és rakok bele újat, mert az új sokszor sz@rabb mint a régi. Az öregem szokta mondani, hogy jó pár éve már az MTZ alkatrész utógondozást igényel. Magyarán neked kell a végső megmunkálást megcsinálni mert semmi sem passzol, nincs két egyforma alkatrész még azonos gyártónál sem.

Válasz erre

#52890 .Richard.

2017-10-21 21:59:25

Válasz erre

Válasz vén cigány #52888. hozzászólásáraCentrifugàban. Ha a Csapàgy szorul, melegszik,èg rajt az olaj,füstöl,azt viszi a fèmet az olaj. Olajnyomàs,attòl még lehet,ha elforgatja a Csapàgyat,mert nix nagy hézag,egy ideig. Utànna kopog,aztán valami történik. De ha a szűrőben van valami,akkor kartel le,stb..

Válasz erre

#52889 csoppika

2017-10-21 21:55:43

Válasz erre

Válasz vén cigány #52880. hozzászólásáraÉn kartonnal lőttem be a hőfokot szántásnál... Meg éjjel mikor 10 centis lángot köpött...no akkor volt 80-90 fok... De legalább nem láttam a kartergázt, meg a füstöt smile lol smile sweatdrop (gondolom volt)

Válasz erre

#52888 vén cigány

2017-10-21 21:53:23

Válasz erre

Válasz .Richard. #52885. hozzászólásáraAz olajszűrőben lenne fém?

Válasz erre

#52887 .Richard.

2017-10-21 21:47:15

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #52886. hozzászólásáraMàr írta, melyik henger,milyen. De azon kívül semmi màs nix nèzve,de az előtöltès àllitva van. Ha nem keresi meg valaki a hibát talàlgatva nem lesz jò. Egy henger àllapota sem ismert. Ennyi. Mtz550,ugyan ezt a hibát csinàlja. Ja,régebben, neki is remegett,meg mittudomèn mit csinàlt,szétègett hengerfej tömitéssel,de a vìz,nem fogyott,jó volt minden,nem bugyborékolt,nem fùjt bele csak fekete volt a víz. Semmi vizsgàlattal,alkatrèsz csere,mert nem jò. Gyűrűcsere,mert ez nem jò,stb.. Azt nem írta,miért nem volt jó, hogy cserèlni kellett,milyen volt a gyűrűk àllapota. Bàr,lehet,hagyni kéne,had kinlodjon. Kàr irkàlni...

Válasz erre

#52886 ..MZ/X..

2017-10-21 21:35:07

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #52879. hozzászólásáraHangja milyen? Erő van benne? Lenkereket lehet nem ártana megpörgetni padon. Jártunk már úgy is, hogy el volt törve a főtengely, de a két darab együtt járt, viszont azt a hangján hallod.
Esetleg remegős fordulaton sorban lelazítani a nyomó csöveket, hátha kiadja melyik hengernél lehet bibi.

Válasz erre

#52885 .Richard.

2017-10-21 21:31:20

Válasz erre

Válasz vén cigány #52880. hozzászólásáraÈn ezért nem is raknàk bele màsikat. Zsaluval,felmelegszik üres pòtkocsival is. Amùgy,szerintem, nem a termosztàt a ludas. Meg kène pròbàlni,hidegen,melegen,kèzzel megforgatni,kikapcsolt szivattyùval,meg leszedni a szűrőt,Nixe rajt fèm.

Válasz erre

#52884 Vinkó75

2017-10-21 21:29:57

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #52879. hozzászólásáraMotor szét..hajtókatok ellenőrzése. Dugók ellenőrzése(súlymérés). Főtengely+lendkerék irány a köszörűs. Megpörgeti akkor többet lát.

Válasz erre

#52883 .Richard.

2017-10-21 21:27:45

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #52879. hozzászólásáraHàt,màr megint az előtöltès van variàlva,közben, a motorròl semmit nem tudni. Szelephèzag? Kompresszió, porlasztó variàlàs?mèg nix kiszűrve,a hiba,kàr àllitgatni,csak több lesz a baj.

Válasz erre

#52882 Vízpocsékoló

2017-10-21 21:24:26

Válasz erre

Válasz vén cigány #52880. hozzászólására smile thumbupcool

Válasz erre

#52881 Vinkó75

2017-10-21 21:22:22

Válasz erre

Válasz bandigh #52874. hozzászólására smile thumbup

Válasz erre

#52880 vén cigány

2017-10-21 21:14:15

Válasz erre

Válasz Vízpocsékoló #52875. hozzászólásáraReggel dombom ki belőle a termosztátot. Még sosem jártam így. Aztán majd kap egy 70 fokosat.

Válasz erre

#52879 Zoltán Rózsa

2017-10-21 20:19:41

Válasz erre

Kicsit össze vissza irtam de remélem érthető volt.
Csak már az idegeimre megy.
Már variáltam az előtöltéssel is de semmi változás.
Az adagoló felujítva.

Néha átülök a szomszéd Zetorjába 7341.
Hát más .világ
De nem tudom elengedi a Trakimat már annyi munka van benne.

Válasz erre

#52878 Zoltán Rózsa

2017-10-21 20:07:32

Válasz erre

Válasz bandigh #52869. hozzászólásáraSzóval hogy 900 jó semmi baja.

1200 -1600 között jön ki inkább

Válasz erre

#52877 Zoltán Rózsa

2017-10-21 20:06:23

Válasz erre

Válasz bandigh #52869. hozzászólására900 semmi baja 1200-1600 között.

Válasz erre

#52876 Zoltán Rózsa

2017-10-21 20:05:08

Válasz erre

Válasz bandigh #52869. hozzászólásáraJó a kérdés.
Terhelve nem érezni annyira.
Inkább alapjáraton jön ki.

Így vettem .

Volt kuplung és szerkezet csere de elötte is csinálta.
Lendkereket nem cseréltem.

De gondolom ha lendkerék vagy kulungszekezet lenne az akkor az nem változna hidegen vagy melegen.

Válasz erre

#52875 Vízpocsékoló

2017-10-21 20:01:33

Válasz erre

Válasz vén cigány #52870. hozzászólásáraSzerintem is melege volt a motornak, még 50-es korába nekem is hajlamos volt melegedni, én olyankor kinyitottam a fűtést, az sokat segített rajta. Vagy cseréld ki a termosztátot 86 fokosról egy másikra amit a hűtőzsaluval még tudsz befolyásolni könnyebb munkáknál

Válasz erre

#52874 bandigh

2017-10-21 19:29:54

Válasz erre

Válasz Vinkó75 #52873. hozzászólásáraOFF
Vagy akkor égette ki a szűrőt! smile sweatdrop smile flowers

Válasz erre

#52873 Vinkó75

2017-10-21 19:26:31

Válasz erre

Válasz vén cigány #52870. hozzászólására100 az eléggé meleg már. Nincs kizárva kicsit szorult a moci.

Válasz erre

#52872 vén cigány

2017-10-21 19:17:10

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #52867. hozzászólásáraSzerintem próbáld meg kuplungszerkezet nélkül.

Válasz erre

#52871 Vinkó75

2017-10-21 19:14:48

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #52867. hozzászólásáraÍgy vetted...vagy javítottátok és akkor jött elő ?

Válasz erre

#52870 vén cigány

2017-10-21 19:14:11

Válasz erre

Válasz .Richard. #52858. hozzászólásáraSemmi gond nincs víztérrel. Utána még szántottam, persze csak 3. sebesség fokozattal.
Majdnem felment a víz 100, de még alatta volt.
És akkor jött a fekete füst (furcsa szaga is volt). Szerintem a kartergáz csövön. Ez tartott kb. 2-3 másodpercig.
Lehet megszorult volna a motor?

Válasz erre

#52869 bandigh

2017-10-21 19:08:28

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #52867. hozzászólásáraMilyen fordulaton? Terhelve is?

Válasz erre

#52868 csoppika

2017-10-21 19:08:00

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #52859. hozzászólásáraNo látod...nem kell annyira sietni a méh telepre... smile sweatdrop smile hammer

Válasz erre

#52867 Zoltán Rózsa

2017-10-21 19:05:47

Válasz erre

Üdv

Ez a difis téma látom elég sok mindenkit megmozgat.Remélem nekem is tudok segíteni.
Ha adott hogy remeg egy motor úgy hogy rázza az ablakoktat.
Miért lehet az hogy hidegen hideg olajnál nem remeg annyira sőt még az ablakokat sem rázza.??
Viszont ha bemelegszik felmegy a hőfok meleg az olaj sokkal aktívabb a gép és remeg minden.
A kulpungolás nem befojásol semmit.
Bakok cserélve.

Válasz erre