#720 dobó+

2012-08-26 17:35:28

Válasz erre

Válasz #717. hozzászólásra

Valahogy rajzold le vagy fotózd le a hibát és kitaláljuk a javítást!

#719 CNHS

2012-08-26 14:44:22

Válasz erre

Válasz #717. hozzászólásra
kérdés az hogy mit akarsz korigálni?

Attol hogy az oldal meghajlott még csukódni fog az oldal hanem feszül össze, feltéve ha van annyi hézag.

A fontos az hogy egyvonalban legyen a tartó mint függő mint vízbe.Ha ez nem lehetséges, akkor egyengetésel vonalba kell hozni.Ez már gyakorlatot igényel, de ettől szép a szakma.

#718 rigás

2012-08-25 21:26:35

Válasz erre

Válasz #715. hozzászólásra

Ez, részemről tapasztalatból megerősítve!
Néhány éve vettünk egy házilag felújított 6011-est, szépen meg van csinálva de az alsó vékony falú zártszelvények meg vannak púposodva az eső és hátsó fix oldalakon. Tehát alulra nemárt a vastagfalú, jobban tart és később rohad ki.

#717 Zsolti20

2012-08-25 20:58:26

Válasz erre

Hali!
Olyan probléma adódott hogy a hegesztésnél az oldal tartó gerenda meghajlott egy kicsit lefele meg az oldalának az alsó zártszelvénye!

Ezt a hibát kilehet korrigálni ha esztergált sarokkal rakom fel az oldalait? Vagy csak teljesen egy vonalban kell rakni a sarkokat?

#716 CNHS

2012-08-22 21:20:32

Válasz erre

Válasz #713. hozzászólásra
Igen ha az egyik varat vastagabb mint a másik helyenlévő vagy duplán ráhúzol vagy állítasz a gépen és más hővel heggesztel már is elhúzta.Lényeg az egyenletes arányos egyforma varatok.feltéve ha a beton is síkba van.Betont is ember csinálta, hát mégha megitta a reggeli páleszt is.Az egysíkbalévőséget lekell kontrolálni és alátét lemezzel korrigálhatod.

#715 CNHS

2012-08-22 21:13:14

Válasz erre

Válasz #714. hozzászólásra
Igen a vége elöbb utóbb az hogy körbereped kiszakad nics az anyagnak megfelelő tartása.Mindenáron kettest akarsz azt úgy lehet tartósabbá tenni hogy a sarokpántoknál felkell heggeszteni vastagabb anyagot papucsot a zártszelvényre és ahhoz a pántot.
még meg marad az is hogy a viz álltalában az alsó zártszelvényen ül meg és sokkal előbb korodálódik, ami szintén gyöngíti az anyagot.2mm gyorsan áttud rohadni.
szerintem a 2mm es a fele árával drágább mint a 3mm.nem s pórólnék vele.

#714 Zsolti20

2012-08-22 20:53:32

Válasz erre

Válasz #712. hozzászólásra

Ha normálisan lesznek nyitogatva az oldalai akkor is meg ha felesz láncolva!

#713 .Norbert

2012-08-22 20:48:59

Válasz erre

Válasz #710. hozzászólásra

Lehet rosszul fejeztem ki magam de én arra gondoltam hogy már mikor mondjuk egy ajtókeretet csináltam utoljára és a 4 sarka nem egysíkba volt magyarul billeget a sík betonon pedig azon hegesztettem össze. Vagy ez is azon múlna hogy az anyagot csavarja meg?? Mert én a hegesztésnél gondoltam hogy elcsavarja

#712 CNHS

2012-08-22 20:47:24

Válasz erre

Válasz #711. hozzászólásra
alulra nem érdemes 2mm falút rakni,később kiszakad a hegg melett.3mm szoktunk.

#711 Zsolti20

2012-08-22 20:41:57

Válasz erre

Hali!
Ma eljutottunk oda hogy az oldalait felrakjuk csak akkor jött a probléma hogy a gyári oldala nem fekszik fel rendesen az aljára középen 2cm hézag van!

Alsó zártszelvényt újat kell rakni 60x40x2 meg új lemezt a felső zártszelvény marad!

#710 CNHS

2012-08-22 15:55:39

Válasz erre

Válasz #709. hozzászólásra
Az hogy heggesztéskor az anyag görbül csavarodik természetes.Eztkell elensúlyozni.Ugye a leszabott anyagot először csak összeállítod vonalba derékszögbe pontheggesztésel Amikor nincs sablonod akkor bármihez ami egyenes,leszabott anyag lehet a másikoldal anyaga is,ráfekteted vízszintbe,sikba.Az oldal hosszúságát elosztod 3szakaszra,és a kapott pontoknál raksz két 30-40mm vastag távtartótkeresztbe.A kétvége alá nem.Akét végét összehúzatod párhuzam szorítóval azzal az anyaggal amire rálett fektetve.Tulajdonképpen az anyag előlett feszítve, a hegg. ellentétes irányba.Így készre heggesztheted, álltalában egyenes marad heggesztés után ha van begörbülés, könyedén egyengetheted.

A begörbült oldaltól sem kell elkeseredni.Erre való a jó öreg samu.legalább 10kg os.Itt arra kell vigyázni hogy az anyag ne horpadjon.Ezt úgy védhetjük ki hogy az anyagra fát teszünk ami fekszik rajta, és arra ütünk, lehetöleg először kisebbeket és a távolságot egyenletesen felosztva 50-100cm szakaszokra, végig ütjük.Kevés görbületnél hatásos lehet az is ha a kétvégét alátámasztjuk az oldalnak lapjára, középen ráállunk és behintáztatjuk.

Össze állításnál két anyag heggesztésekor nem a méretre kell állítani, hanem a heggesztésel ellentétes irányba néhány fokot eldönteni,avarat kihülése után beáll méretre.Ehhez kell pár métert gyakorolni.

A hidraulikás nyomás csak akkor hatásos ha az anyag villába van fogva,és röviden szakaszolva.traktor erre nem megfelelő eszkőz.

#709 .Norbert

2012-08-22 08:30:18

Válasz erre

Válasz #707. hozzászólásra

Én meg még csak tanulgatom a hegesztést de eléggé bajba vagyok ezzel a zártszelvény hegesztéssel mert tuti hogy mindíg elcsvarja valamerre Van valami tipped hogy hogy lehetne ezt kiküszöbölni?? Vagy te hogy szoktad heggeszteni??

#708 dobó+

2012-08-21 22:53:11

Válasz erre

Válasz #704. hozzászólásra

4 db is elég !
Arra figyelj hogy záródáskor egy vonalban legyenek mert különben letörik magukat.
Nekünk az eredeti gumis sarok van és amig nem cseréltük ki az összes gumit ujra addig kinlódás volt!
Nem lehetett belőni hogy egyvonalban legyen és záráskor ne feszüljön .
Ez napokig szivatott és mikor már sokadszor vágod le azt a fület bepöccen az ember!

#707 dobó+

2012-08-21 22:49:21

Válasz erre

Válasz #705. hozzászólásra
4-5 mm van hézagnak de nem hiszem hogy vetemedni fog mert az oldalából az egyiket elhuzta a hegesztés mert nem figyeltünk és egyengetésnél a traktor fronthidraulikálával egyengetve nem hajlott meg a gép első kerekére nehezedő teljes súly alatt sem.
úgyhogy ki sem tudtuk egyengetni hanem úgy maradt összecsaltuk itt ott

#706 CNHS

2012-08-21 21:09:38

Válasz erre

Válasz #704. hozzászólásra
16-os elég erős.

#705 CNHS

2012-08-21 21:06:53

Válasz erre

Válasz #703. hozzászólásra
oldal és a magasítás között mennyi hézagot hagytatok?
Úgytúnik nemsok. Késöbb lehet hogy összefeszül ha kopik,vagy vetemedik.

#704 Zsolti20

2012-08-21 20:18:59

Válasz erre

Azt kérdezném hogy 16-os 8-cm hosszú 5db esztergált sarok megbírja az oldalát még gyári oldalfal!

Lassan mire minden rajta lesz a gumibak eléri a felfekvő helyét!

#703 dobó+

2012-08-21 08:54:57

Válasz erre

Válasz #701. hozzászólásra
A billentőfülbe alulra 16-os csaport rakunk egy spéci rögzítéssel amit a faterom csinált de lefotózom a biztonság kedvéért.
Az oldalfalak zárásáról itt a kép.
A felső kallantyú annyiban módosult hogy a szára nem függőleges hanem vizszintesre lett hajtva mert utban volt a nyitásnál.de ezt is lefotózom.

#702 dobó+

2012-08-21 08:41:57

Válasz erre

Válasz #701. hozzászólásra

Kár vele kinlódni nem lesz jó a szükítős megoldással sem.Elég ha a munkahenger egy kicsit szorul vagy passzosabb és már nem is fog egyszerre emelni.

#701 Zsolti20

2012-08-20 21:12:18

Válasz erre

Válasz #690. hozzászólásra

Hali!
Azt nem lehetne megcsinálni hogy az első munkahengernek a közcsavarját kisebbre szűkíteni mint a hátsó van és akkor egyszerre emelne az eleje meg a hátulja! Az első kevesebb olajat kapna!

A billentő fülekbe mit tesztek csavart anyával? Meg oldalfal zárásról tennél fel képeket!

#700 dobó+

2012-08-17 22:29:58

Válasz erre

Válasz #699. hozzászólásra

Nállunk az elején nagyon sok okoskodó ember volt és kitalálták hogy pucéran kell összerakni az egészet és utólag lefesteni.
Na ez baromság!!!
Mindent le kell alapozni az alvázat és a lemezt is .
Rengeteg olyan hely van ahová később nem fogsz hozzáférni és ott állandóan rozsdálni fog.
Ha ujra csinálnám nagyon sokmindent másképp csinálnék.
Alapozz nyugodtan a hegesztőt nem fogja zavarni és később egy ecsettel javítható az alapozás ahol leégett.

#699 Zsolti20

2012-08-17 21:07:38

Válasz erre

Válasz #698. hozzászólásra

Azt kérdezném hogy ti is a padló lemezt felrakás előtt lefújtátok alapozóval amelyik része alulra fele lesz és utána hegesztettétek fel?

#698 dobó+

2012-08-16 21:57:33

Válasz erre

Válasz #697. hozzászólásra

Így van az alapozást kell előbb elintézni.
Ma még bibelődtem egy két aprósággal majd rozsdamarózás és alváz alapozás történt.
Holnap szinre fujás következik aztán szombaton megcsinálom a villamosságot és kész.
Nagyon drága!
Nagyon nagy meló sok kosszal mocsokkal !
De megéri ez nekünk 30 évig ujra pótkocsi.
Eladásra biztos nem éri meg így megcsinálni de nekünk a fő szempont a praktikus használhatóság volt hosszutávon.
A teljes ujjáépítés kb 300000ft körül van mindennel együtt vas festék hegesztőpálca korongok.

#697 Zsolti20

2012-08-16 21:11:54

Válasz erre

Nekünk is a plató vázának az alapozása van utána meg a lemez ráhegesztése és az oldalainak a felrakása! Úgy mondták előbb alapozzuk le a vázat mert azon még áthúz a hegesztő és ha rajta a lemez utána fessük le színre az alját! Meg a lemezt felrakás előtt alapozzuk le!

#696 dobó+

2012-08-15 23:12:18

Válasz erre

Válasz #695. hozzászólásra

Az 1 cm jó lesz nekünk is annyi kb de mi ugy csináltuk hogy a fülek éle le van törve 45 fokban és így könnyebben hejre találnak.
Már a vége felé közeledik a felújítás már az alapozás megvan .
Az alvázat kell lemosni és dolgozni rajta még pár apróságot .
Sárvédőket helyrehozni az első helyzetjelző lámpákat tartó vasakat felhegeszteni , a forgózsámoly felfogató csavarok kicserélése .
Aztán jöhet a festés aztán meg a villamosság és teljes zsírzás .
És jöhet a kiku szezon

#695 Zsolti20

2012-08-15 20:56:03

Válasz erre

Ma már sikerült felhegeszteni a billenő füleket! A füleknél mennyi mozgást hagytatok a pótkocsinak egyik illetve másik oldalra való billentéshez mi olyan 1cm körül hagytunk hogy visszazárjon rendesen!

Láttam már valamelyik pótkocsin olyat is hogy az alvázra volt felhegesztve laposvas oldal tartásnak hogy pont középre zárjanak vissza a fülek!

#694 dobó+

2012-08-13 21:34:58

Válasz erre

Válasz #692. hozzászólásra

Holnap rakok képeket a fülekről .
Ma már alapozgattuk a pótot meg csiszolgattuk a problémás részeken a régi festékeket.

#693 dobó+

2012-08-13 21:33:28

Válasz erre

Válasz #692. hozzászólásra
Nem esztergálunk semmit mert így is sokba van az anyag!
A sarok 16-os köracélból van és a gyári csészébe gumiszilenttel csatlakozik.
Az egyik hosszabb és van vágva rá menet ez tartja a helyén leesés ellen az egésszet . Ezen meg van 2 anya összekontrázva.
A nyitó fülek ifa fülek amik 18-as csapokra vannak felszerelve. Az oldalakra meg nagy láncszemek vannak hegesztve. A négynek a belövése kb fél nap mert mm pontosan kell felhegeszteni mindent mert ha nem jó akkor könnyen kinyílhat.
Egy trükk: Ha a tertócsapot felhegeszted akkor huzd rá a zárófület a csapra és vele egy szintbe rakd oda a láncszemet ebben a hejzetben csipessétek oda majd törjétek le a láncszemet és a felcsipetésttől 1,5-2 mmtold kifelé a szemet és csipesd fel de már erősebben és próbáld ki.
Ha még kellene egy kicsit kijjebb akkor a láncszembe is lehet behegesztenide csak óvatosan mert onnan nehéz kicsiszolni ha sok lett a behegesztés.
A lényeg hogy a fülnek a rugója ne legyen laza hanem huzzon állandóan amikor be van csatolva.

#692 Zsolti20

2012-08-13 20:58:51

Válasz erre

Válasz #690. hozzászólásra

Hali!
Az oldalait mivel fogjátok felrakni esztergált sarokkal? Meg a billenő fülekbe mit fogsz rakni csavart anyával vagy hogy lesz?

#691 Zsolti20

2012-08-12 20:42:12

Válasz erre

Válasz #689. hozzászólásra

Úgy látom akkor eléggé egyformán dolgozunk mert mi is azt vettünk rá 2mm-bordást!

#690 dobó+

2012-08-12 19:40:28

Válasz erre

Válasz #688. hozzászólásra

A munkahenger gyárilag nem emel egyszerre mert a hátsó 5 centivel hosszabb szakszt emel. Mert hátrafelé a munkahengertől 5 centivel hosszabb a billenőplató gyárilag.

#689 dobó+

2012-08-12 19:38:15

Válasz erre

Válasz #688. hozzászólásra
Csak 2mm-es lemezt kap mert csak gabonára és kukira terveztük.

#688 Zsolti20

2012-08-12 15:05:03

Válasz erre

Válasz #686. hozzászólásra

Köszi szépen a segítségeket! Milyen vastagságú lemezt tesztek rá padló lemeznek? Meg nektek egyszerre emel a két munkahenger? Mert nekem az első hamarabb emel jóval!

#687 dobó+

2012-08-12 15:00:03

Válasz erre

Válasz #684. hozzászólásra

A függő hegesztés a youtube-on is van sok videó róla hogy kell a pálcát vezetni .
De ha van egy vasad akkor gyakorolva te is rájössz.
A lényeg hogy ha lehegesztünk valamit utánna mindig megcsiszoljuk és ha salakos a salakot ki kell takarítani és ujra hegeszteni.
Ha salak marad az hibaforrás!

#686 dobó+

2012-08-12 14:56:59

Válasz erre

Válasz #684. hozzászólásra

A váz hegesztése mma pálcás hegesztéssel készült és a faterom eléggé othol van a hegesztésben kb 40 éve!
De megtanulható kis gyakorlással hogy hogy kell.
Az U vas azért kell hogy a rági platómagasság megmaradjon mert ha leültetnénk 2-3 centivel akkor laposabb gumibakok kellenének meg a munkahengerből is 2-3 centivel rövidebb kellene .
Az az uvas ugy van elvágva hogy pont a régi magasságot tartja.

#685 Diesel Tibor

2012-08-11 20:23:12

Válasz erre

Válasz #684. hozzászólásra

Biztos van valakinek hegesztő szakmája ,,és akkor már nem gond a függőleges hegesztés ,,meg pl :CO-val hegeszteni könnyebb.

#684 Zsolti20

2012-08-11 20:11:57

Válasz erre

Válasz #683. hozzászólásra

Köszi szépen a képeket sokat segít! Még annyi kérdésem lenne hogy a fülek alá miért tettek még U-vasat?
És a függőleges hegesztést hogy tudjátok megoldani hogy jól sikerüljön?

#683 dobó+

2012-08-10 22:31:51

Válasz erre

Válasz #681. hozzászólásra
Íme néhány kép a billenőfülről és a főpróbáról.

#682 dobó+

2012-08-10 22:27:10

Válasz erre

Válasz #681. hozzászólásra

#681 dobó+

2012-08-10 22:20:30

Válasz erre

Válasz #680. hozzászólásra

Persze az ugy jó hogy kell neki résnek lenni mert a fül csak billentéskor tart akkor sem sokat mert a súly legnagyobb része a munkahengereknél van.
A fül billentéskor csak a platót lefelé huzza a holtpontig aztán rábillen valamennyi súly de nem tul sok nem tartja a teljes súlyt az tuti kb a teljes súly 1/3-a jut ide.
A sulyt a gumibakok tartják ezt mi hótoló gumilapból vágtuk és annál jobb minél hosszabb. Mi a gyárinál 5 centivel hosszabbakat vágtunk így jobban eloszlik a súly de középre is tervezünk 1-1 darabot.

#680 Zsolti20

2012-08-10 21:41:43

Válasz erre

Válasz #679. hozzászólásra

Hali!
Köszi szépen a segítséget és a tanácsokat!

Tőled kérdezve mert te is ezt csinálod most a billenő fül és a csap között van vagy 2-3-cm csak billentéskor fog ráfeküdni a csapra úgy jó szerinted?

Mert azt mondják terhelés alatt se jó ha ráfekszik a csapra!

#679 dobó+

2012-08-10 21:33:17

Válasz erre

Válasz #678. hozzászólásra

Az ugy jó ahogy van amit csináltál U alaku fül csak jól fel kell hegeszteni. a gyári is úgy van és 20 -30 éve bírja persze ha le nem szakítják.
Sok sikert a felújításhoz mi mér lassan a festéshez közeledünk már csak csiszolgatás van a nagyja elkészült.
Ha uj lemezelést raksz akkor ami a lemez alatt van váz és merevítés még lemezelés előtt alapozd le!
A lemezt ha lehet CO val hegezd és csak pici pontokkal fűzd össze 5 centinként de a közepéről indulva.
Közben hűtsed süritett levegővel 10-20 pöttyönként.
Ha megvan a pöttyözés akkor jöhet a varrat amit szintén középről kezdj mindig és 10 centinként haladj és 10 centi után hűtsed levegővel.aztán a varatot máshol kezjed mondjuk 10 centi kihagyással.
Így nem hullámosodik huzódik el a lemez nem kis szívás volt az első varat nekem sem !
Sok volt az okos!
Így este csináltam és pár óra alatt összehegesztettem az összes lemezt.
Ha lehet pontosan mérd le a platót és a földön hegeszd össze a lemezt .
A sok okos miatt nekem a pótra rácsipetgették alulról és a melegtől össze vissza deformált az első varatnál.
A lényeg hogy szabadon mozogjon a lemez amikor egyedül maradtam levegdaltam az alvázról a lemezt és széppen nyíl egyenesre meg leherett hegeszteni.

#678 Zsolti20

2012-08-10 20:51:14

Válasz erre

Válasz #677. hozzászólásra

Okés csak nekem sürgős lenne mert most újítom felfele a pótkocsit ma szedtem le a plató lemezt!

#677 röfik

2012-08-10 20:47:45

Válasz erre

Válasz #676. hozzászólásra

Majd csinálok

#676 Zsolti20

2012-08-10 20:37:06

Válasz erre

Válasz #675. hozzászólásra

Képeket esetleg tudnál felrakni róluk!

#675 röfik

2012-08-10 20:33:52

Válasz erre

Válasz #674. hozzászólásra

Nekem van 2db az egyiken nem ér hozzá csak ha elkezdi emelni a munkahenger a vázon variátorszijbol van kis tartobakk azon csücsül a plato s emeléskor támaszkodik rá a 2 fülre.Ezen 10t-ás plato van ugy hogy kap rendesen a másik az normál magositos arra 7-8t buza fér.

#674 Zsolti20

2012-08-10 20:26:00

Válasz erre

Hali!
Valaki tudna feltenni HW 6011-s billentő fülekről illetve csapokról képeket kinek hogy van!

Esetleg az baj lehet hogy a csap és a billentőfül között van vagy 2-3cm csak rá billentéskor érne hozzá a csaphoz a fül!

#673 CNHS

2012-08-09 23:18:49

Válasz erre

Válasz #669. hozzászólásra
Igazatok van ez 8011.
arra nem is gondoltam hogy a 6011 nél nem ilyen.

Bocsi.

#672 Szeni

2012-08-09 23:15:06

Válasz erre

Válasz #671. hozzászólásra

Lehet h. igazad van.Most nézem a hátsó fékkulcsokat,az az összekötött megoldás is a 8011-esre jellemző.Első ránézésre a váz,és a plató hosszgerenda vastagságából itélve azt hittem,h. 6011-es.

#671 Gábor0(Claastra)

2012-08-09 23:09:39

Válasz erre

Válasz #670. hozzászólásra

a 60-11-esnek cső tengelyei vannak