#189 lac*

2010-11-10 20:58:20

Válasz erre

Válasz #182. hozzászólásra

Na de mit mond a Kite? Tudnak a problémáidról?

#188 pumas

2010-11-10 20:57:46

Válasz erre

Sajnos kp s Nem sok kiutat látok az egészzből

#187 2266

2010-11-10 20:56:18

Válasz erre

Válasz #185. hozzászólásra
Szabi képben vagyok!! De abba is hogy egy baromi drága gépel szenvedni?? Felénk más módszert is bevetetek a cél érdekében... Lasan kezd derengeni amikor az öreg kit szerelök óva intetek az új teknikátol és a meglévö eszközök megbecsülésére biztatak!!
{::}

#186 lac*

2010-11-10 20:53:59

Válasz erre

Válasz #184. hozzászólásra

Itt a garis vonalat kell erőltetni,egy emailt lehetne írni a JD-nek is azért.

#185 Szabi.

2010-11-10 20:51:56

Válasz erre

Válasz #184. hozzászólásra

Azért gondolj bele ha hiteles + támogatott !!!!!!!!

#184 2266

2010-11-10 20:50:35

Válasz erre

Válasz #182. hozzászólásra

Ezel én mind tisztában vagyok!! De ha nincs más járható út!!Hidd el nem te lennél az elsö!! Volt aki hasonló hejzetben csinált egy öncsödöt!!Vagyis szándékosan nem fizete a törlesztést csak hogy vigyék visza ahonan csak hozták!! És B- meg a gépüket!! Mivel nem rég van nálatok gondolom nem tul sokal vagytok benne a gépbe?? Már bocs nem a zsebedben akarok turkálni ...Nagyobb a gond a KP-s a gép!! Vagyis akkor te rendelkezel vele.. Hidd el manapság bár meik forgalmazó igencsak kompromiszum kész pláne igy hogy ez igencsak nagy presztizsü dolog!!Hatalmas reklámal bir!!

#183 Batka

2010-11-10 20:44:04

Válasz erre

Szerintem ha eddig szép szóval nem ment, ideje durvábbra váltani. Kihívni a környék műszaki főnökét és minden szót jegyzőkönyvezni, utána elmenni egy ügyvédhez és íratni vele egy szép levelet (tudom, pénzbe kerül), kicsit fenyegetni őket bírósággal meg ilyesmi. Nálunk csak ez a módszer működött, mikor a 8220-as felnije szétvágta a gumit. Az ügyvéd után ugrásszerűen megnövekedett az együttműködési hajlandóságuk.

#182 pumas

2010-11-10 20:43:33

Válasz erre

A gép szeptemberben érkezett meg hozzánk Megválni tőlle hmmmmmmmmmmmmmmmm nem lenne konyyü Gondolkodni pedig ................... hát mi sajnos nem minden héten veszünk egy ilyen értekü gépet

#181 lac*

2010-11-10 20:42:27

Válasz erre

Válasz #180. hozzászólásra

akkor ez mind garis probléma

#180 Szabi.

2010-11-10 20:39:01

Válasz erre

Válasz #178. hozzászólásra

Hónapokban kell gondolkozni itt !!!!!

#179 2266

2010-11-10 20:37:11

Válasz erre

Válasz #177. hozzászólásra

Azon nem gondolkodsz hogy tudnál megválni tölle?

#178 lac*

2010-11-10 20:28:52

Válasz erre

Válasz #177. hozzászólásra

Mennyi idős a géped?

#177 pumas

2010-11-10 20:25:01

Válasz erre

Ez az én formámMielőtt megvettük a gépet nagy dilemmába voltunk hogy AXIAL FLOW 5088 as vagy TUCANO 320 as esetleg JD W 540 es legyen Majd 2 hónap válogatás nezelődés után dőntőttünk de elég sz ul

#176 2266

2010-11-10 20:09:39

Válasz erre

Válasz #170. hozzászólásra

B meg te kaptad meg ezek szerint a valaha legyártot leg SZa- B JD kombájnt!!

#175 grün-dy

2010-11-10 19:59:25

Válasz erre

Válasz #173. hozzászólásra

a kitének mi a válasza a problémáidra ?

#174 Szabi.

2010-11-10 19:57:38

Válasz erre

Válasz #171. hozzászólásra

+ kalitkában !!!

#173 pumas

2010-11-10 19:45:49

Válasz erre

Fedél....... jó őtlet Mondjuk talán esernyőt nem e kéne tartsak feléA 20 éves 106 os még mindég nem ázik be

#172 .Szabi.

2010-11-10 19:34:42

Válasz erre

valószínű,hogy én már az ideg-osztályon lennék rácsos ágyba zárva a helyedben.

#171 grün-dy

2010-11-10 19:34:41

Válasz erre

Válasz #170. hozzászólásra

tartsd fedél alatt

#170 pumas

2010-11-10 19:30:19

Válasz erre

Ma ujabb meglepi ért A fülkébe befojik az esőviz de annyira hogy áll benne a viz

#169 Batka

2010-11-09 21:46:06

Válasz erre

Válasz #162. hozzászólásra

A múlt héten voltam sárbogárdon, volt ott egy-két W540-es cseréltesd ki velük, ha nem tudnak semmit sem csinálni vele. A mienk megy, egyenlőre nincs vele gond. Bár ezt a sáros földet nemigen szerei.

#168 papa maci

2010-11-09 20:42:02

Válasz erre

Válasz #167. hozzászólásra

Így igaz !!!

#167 JDfanatic

2010-11-09 20:32:49

Válasz erre

Válasz #164. hozzászólásra

A gyár akkor kezd foglalkozni az ilyen dolgokkal ha az tömegesen jelentkezik egy szériánál, nekünk is nem 1 hibajavító csomag volt anno a WTS-re

#166 papa maci

2010-11-09 20:08:47

Válasz erre

Válasz #165. hozzászólásra

Üsd a vasat amíg meleg !!!!!! Csinálják meg vagy vigyék vissza !!!!! Anno Horváth országból felhoztak az AXI-hoz két 1 éves WTS-t. Nem tetszett neki,becserélte. Érdekes ott nem gond a kifutási idő ? A válasz az volt "micsoda? Ember ahhoz hogy hatékonyan tudj dolgozni megbízható szerszám kell". Legyen szó bármely típusról !!!!!!!!!!!!!!!!!!

#165 pumas

2010-11-09 19:56:00

Válasz erre

Akkor ez sem megoldas ???????

#164 papa maci

2010-11-09 18:58:47

Válasz erre

Válasz #163. hozzászólásra

Persze hogy nem ! Míg az eladott darabszám meg van, addig nincs probléma csak "kellemetlenség"! Hiába próbálod elmagyarázni a gyár képviselőinek, hogy mit lehetne esetleg ésszerűbben módosítani. Átnéz rajtad és kiröhög ! Nehogy már te mond meg neki a frankót ! Így a kereskedő beválaja vagy nem ?

#163 2266

2010-11-09 18:38:52

Válasz erre

Válasz #162. hozzászólásra

Végülis?? Engem egyszer hivot egy hölgy telefonon... Ö akkor azt monta nekem hogy a németországi képviselet megbizásábol érdeklödik az iteni helyzetröl. És beszéljek nyugotan és öszintén mert ez nem ithol kerül nyilvánoságra... Én csak finoman és nagyjábol öszintén nyilatkoztam a hölgy már etöl is el volt ájulva... És megesküdött rá hogy ö ezt igenis szóvá teszi kint.. De ugygondolom etöl még ithol nem igen változik semmi!!

#162 pumas

2010-11-09 17:40:24

Válasz erre

Most ezen a szinten vagyunk Már arra gondoltam ha nem oldják meg a aproblémát irok egy emailt a gyártonak

#161 2266

2010-11-09 17:24:57

Válasz erre

Válasz #159. hozzászólásra
Igazán sajnálom!! Akkor viszont egy kib SZ szériát csiptetek meg!!
És a forgalmazó az mit szol a kialakult hejzethez?? Én már viszevitem volna valameik telepükre Hogy B meg!!

#160 pumas

2010-11-09 17:24:22

Válasz erre

Ne ess tévedésbe nem tankolunk napkőzben de a tank 800 literes és ilyen teljesitménynel semmiképpen nem fogyasztja el

#159 pumas

2010-11-09 17:20:40

Válasz erre

Mint már irtam sajnos nem egyedülálló a problémámUgyan olyan gép csak 3 hónappal fiatalabb szintén erőtlenséggel és alati fogyasztással küszkődik a szomszéd faluban. Igaz a multhét végén ültem egy gépben ami álitolag csak 18 l t fogyaszt de ez viszont 2 éves és i széria de a motor gyengeségére itt is panaszkodtakkűlönbséget nem lattam

#158 2266

2010-11-09 17:09:27

Válasz erre

Válasz #157. hozzászólásra

Szia Fecó!! Ezel én tisztába vagyok!! Ezek nem mérnöki pontoságu számok nem is annak szántam!! Csak rá szeretem volna világitani aara hogy ez szerintem abszolult képtewlenség!Mármint ez a 32 literes átlag fogyasztás 1-HA kukoricában!! Pl olyanrol tudok hogy nagy üzemi körülmények között a CD-106 ot annó délután fele esetenként megtankolták hogy kibirja estig!! De olyanrol nem tudok hogy pl a Jd kombájn ne tudna egy müszakot végigddolgozni egy tank üzemanyagal...

#157 .Feco.

2010-11-09 16:58:14

Válasz erre

Válasz #156. hozzászólásra

ezt valahogy számszerűen írd le, hogy ez hogy jött ki, mert nekünk a 360 pacis motor 63,5 l/h-t eszik 100%-os terhelésnél, azaz ha letenné az ekét, és full gázon húzná 60 percen keresztül, akkor enne ennyit.

egy 2266-os csak 267 (?) LE, szóval ettől lényegesen kevesebbet kellene ennie. És soha nem dolgozik 100%-os kihasználtsággal, 70-80% közötti érték már nagyon jónak mondható! Ha pedig nincs leterhelve sem, a normatív fogyasztás is csökken!

#156 2266

2010-11-09 16:44:35

Válasz erre

Válasz #152. hozzászólásra

Ha már a számoknál tartunk!! Én a hét végén kiváncsiságbol és a te problémádbol ki indulva csináltam egy próbát!! Az eredmény rövid dülöben több fordulásal 10-11 perc alat teleszedet magtartáj!! Ami kb 50m a kukorica valahol 110-115m körül lehetet tehát mondhatni hogy bö 20 perc plusz ürités egy ha!! Ebböl a kukoricábol de ha megoldható akkor menet közben is a nagyobb táblában ekkor már ez sem számit plusz idö veszteségnek!! És ha a te fogyasztásodal számolunk és az én teljesitményemel akkor valahol 80-90 liter oránként!! És ez kivetitve egy szép napos idöben eltöltöt munkanapra akkor regel 8 órai kezdésel akkor már kora délután kifogy az üzemanyag!! Tehát vagy ujra kell tankolni vagy megál a szerkezet!! És azt már tapasztalatbol mondom hogy még a 2056 osbol sem tudtam kihajtani egy beülésel a 450 et!! Nem hogy a 2266 bol 560at!! Az sts nek valahol 1100 L környékén van a tankja de ezek szerint egy húzósabb müszakban nálatok ez is kevés lenne?? Bocsáss meg de valahogy ezt az egészet én már nem értem!! Pl olyanrol tudok hogy brutálisan ledölt búzában a 2056 csak 8 ha tudot levágni nyujtot müszakban.. És erre a 8 ha ra kell az egész napos fogyasztását kivetiteni az oké!! De kukoricában?? Egy valamire való kombájn az épp ugy halad a 40m ban mint a 100m ban!! Szoval én valahol az emberi tényezö táján keresgélnék!!

#155 2266

2010-11-09 16:27:15

Válasz erre

Válasz #154. hozzászólásra

Ezek szerint a te gépedbe egy STS kombájn motorját épiteték be!! Mert csak azt tudnám elképzelni ilyen brutális fogyasztásal!! Persze egy 6 soros oros adapterel

#154 pumas

2010-11-09 14:33:12

Válasz erre

Számadat ide vagy oda a fogyasztásom szerintem 30,4 a gép szerint 32l hektáronként

#153 papa maci

2010-11-04 17:58:02

Válasz erre

Válasz #152. hozzászólásra

Szerintem reálisak a számok !

#152 .Feco.

2010-11-04 07:51:19

Válasz erre

Válasz #151. hozzászólásra

ezt pont ilyen egyszerű számolni! Ez elméleti síkon hhelyes, és meg kell nézni, hogy a gyakorlatban mely rész tér el kiugróan, és utána abból kiindulva kell tovább kutakodni...

#151 Claastra

2010-11-04 06:50:30

Válasz erre

Válasz #148. hozzászólásra

Ha ezt ilyen egyszerű lenne kiszámolni

#150 2266

2010-11-04 06:46:12

Válasz erre

Válasz #148. hozzászólásra

Szia- FECÓ!! Na most montad meg a tutit...

#149 JDfanatic

2010-11-04 06:10:43

Válasz erre

Válasz #143. hozzászólásra

Az ismerősömnek a W650-es sem megy 20fölé, 4kerékhajtással, a motor még most is ejti a fordulatot?
El kellene gondolkodni sztem a gázolaj minőségén is.
Én már 1 éve használom a Stanadyne Perfomance Formula adalékot, és váltottam Shell üzemanyagra a héten. Ma lesz 1 injektor cserénk a kombájnba, a 9560as-ba is cseréltünk 2nyomástartószelepet 1 injektort, a 6620as traktorba nyomástartószelep, úgy hogy a gázolaj minőségén nagyon sok múlik.

#148 .Feco.

2010-11-03 23:50:41

Válasz erre

Válasz #136. hozzászólásra

figyelj, itt valami irdatlan disznóság lehet, mert sem a területteljesítmény, sem a fogyasztás nem reális!

anno a 200 pacis 204-es is simán felévert 20 ha-nak!

számolj utána:

- 8 km/h haladási sebesség
- kb. 70%-os időkihasználás (feltételezzük hogy ennyit megy aratva)
- 4,5 m munkaszélesség
- normál 8h-ás műszak

ez nekem 20 ha-ra jön ki.
egy 300 pacis JD motor kb. 55 litert eszik óránként terhelve, és 20 körül üresen. ez a szintén 70% kihasználás esetén átlag 45 liter/óra
napi 360 liter

visszaosztva 18 liter/ha

keresd meg, hogy hol hibádzik a rendszer...

#147 Heccmaster

2010-11-03 21:53:42

Válasz erre

Válasz #143. hozzászólásra

melyik zabál, a 540es?

#146 szanberg

2010-11-03 21:42:36

Válasz erre

Válasz #143. hozzászólásra

én nemtudok 8-al menni mert lassú és kopott az adapterem, de a csak 6-6,5-ös aratási sebesség mellett, kijárva a kövesútra a kamionhoz minden egyes ürítésnél, ígyis 15literből arattam ma is onúlásokkal, várakozásokkal tököléssel mindennel macerás aratásban
(macerás mert maszeknak arattam kamionra, ígyúgyamúgy irányított így vágjam már úgy meg annyit ide meg oda meg amoda....szóval full tökölés volt, nomeg nemtudtam teleszedni rendesen, sokat kelltt üríteni is mert úgy jött ki a téma a kamionhoz)

#145 Szabi.

2010-11-03 21:42:30

Válasz erre

Válasz #144. hozzászólásra

Nekem meg anno kínálták az ÖMV-s adalékot amit a kutaknál bele kéne, hogy rakják..........de kínálták.........nem nagy píízért
Ott is 1000:1-hez volt, meg volt az ürgénél egy csomagtartónyi kannával

#144 szanberg

2010-11-03 21:37:35

Válasz erre

Válasz #141. hozzászólásra

errefelé 10ezer+áfáért kapható egy liter, ami 1000 liter gázolajhoz elegendő, tehát 1liter gzolajba ml greenplus szükséges.
Én egyszer vettem egy litert, amikor az eladótól vettemegy nyomatéksokszorozó felnikulcsot is, aztán a diesel személyautóban kifuttattam a litert.
Nagyjából túl sokmindent nem vettem észre, kellett volna a második utána, elméletileg tudjátok akkorra áll be a rendszer blabla, dehát mégegy tízest kidobni kárlett volna, ennyiből egész télen megöntöm spurival a gázolajat, aztán nemfog ledermedni nekem -20 alatt, ha mennikell sürgősen reggel akkor menni fog nem elfagyni. Ennek van értelme, évek óta alkalmazom az autókba dermedésgátlás céljából, ezt tudja kiválóan, mást ez sem hiába van ráírva minden izéééé a flaskára.

ja ez a greenplusz levolt zárjegyezve, én szk forgalmazótól vettem

#143 pumas

2010-11-03 21:09:01

Válasz erre

kb 8 km /h A tankhoz senki nem nyult hozzá.A srác évek ota nállam dolgozik és a 106 os domi val a 20 ha t tudta buzában. Különben a környékünkön nem ez az egyedi eset a fogyasztással kapcsolatosan

#142 2266

2010-11-03 18:47:48

Válasz erre

Válasz #141. hozzászólásra

HÁÁÁÁT anyiért én is kitalálok valami vackot..!4És jol megszedem magam belölle!! Röhej Régen még a 4630 JD üzemeltetési könyve elsö oldala azal kezdödöt hogy a gép milyen szabványú és paraméterü gázolajal üzemeltethetö!! Namost ezt tovább gondolva a gyártóknak manapság ehez az etanolos bio vacakhoz kelene adaptálni a gépeket!! És akor nem lene gond az üzemeltetésel!! Tavasz ota használunk egy 650literes edenyt a gázolaj tárolásra és szálitásra!! Srácok hogy az belülröl hogy néz ki az valami borzaztó!! Talán az a csoda hogy a gépek még üzemelnek vele!!

#141 papa maci

2010-11-03 18:27:15

Válasz erre

Válasz #140. hozzászólásra
Hát ez az ! Tombol a dili ! Sok spekuláns pedig megszedi magát belőle ! Ja és 1l 120000+áfa 10000 l gázolajhoz. Beleszagoltam a mintába kicsit olyan mint a denaturált szesz meg némi petróleum !

#140 2266

2010-11-03 18:16:48

Válasz erre

Válasz #139. hozzászólásra

Szia!! Felénk sokan már annak is örülnek ha csupán gázolajat tudnak venni nem hogy mindenféle hi -teck kütyüt!!