Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak618 FtEUR414.25 FtUSD395.1 FtCHF445.24 FtGBP500.5 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
a lenyeg a kaszahajtasnal van.az enyemen mar a 514 ese volt fent de nem voltam vele elegedett mert torte a villastengelyt.egy ilyen diferencial kb 200 euro+a zmaj kaszafej 20 euro.szijtarcsa stb.szoval ami kell az durvan 300 eurot kostal ujjonan(zmaj utangyartott.a gyorsitas pedig egy szijtarcsan mulik
amit bontott geprol apro penzert meg lehet kapni.bocs h euroban irtam az arakat(vajdasagi vagyok)
csao.nekem ven 512 esem 6 eve es nemi alakitas utan tokeletesen uzemel.atalakitottam a kaszahajtast zmaj 190 es differencialosra.az 514 es rendszerhajtasa van rajta es az utanvero is 514 ese.mert az se egyforma.ja meg megnoveltem a razoasztal es a szalmarazo ladak sebesseget mert a 514 nel 50 ford/perc el gyorsabb az asztal,70 ford/perc a szalmarazok sebessege.meg radobtam egy 140 lovas merci motrot
Igaz nem tartozik szorosan a témához,de szeretném megkérdezni:Tudna-e valaki Adatokat,képeket feltenni MDW-525-vagy 524-eshez való szalmaszecskázóról,lehetőleg magyar gyártmányúról?Ékszíj méretekre,meghajtásra-közbennső hajtás-felszerelésre gondolok.Köszönöm. Szoltán.
Válasz #456. hozzászólásra
Valóban,a kaszahajtása egy kicsit gyengére sikerült,de ha jó minőségű alkatrészekkel rakod össze és jól beállítod akkor nem lessz vele baj.főleg 4,20 as asztallal.Nekem 5,60 as asztalom volt,és ezzel sem volt baj.Én minden évben vettem bele 1-új kaszát új gömböt,bilincseket.mindent eredeti gyárit.évente kb.200-ha. gabonát,és 50-100-ha napraforgót,meg 250-300-ha kukoricát arattam vele bérmunkában.Ezért nemigen lehetett szezonban javítással foglalkozni.Ezért használtam jóminőségű alkatrészeket.A cséplőhajtás egy kicsit idejét múlt,de ha jó szíjat teszel rá,és jól beállítod a futását,akkor nincs gond vele.én amikor megvettem akkor cseréltem le a laposszíjat,egy magyar gyártmányúra!Ezt ajánlották az üzletben,az eredetivel szemben.Nem bántam meg.Közel 5000 üó.-át dolgozott nálam,és úgytudom még a mai napig sem cserélték ki.Pedig már 4-éve eladtam.Olvastam itt egy-két dolgot:pl.utóverő tengelytörés sorozatban?Nekem sosem tört el,de a mai napig sincs vele baj,sőt az ismeretségi körömben sem fordult elő.A menetvariátor gumigyűrűit egyszer cseréltem,mikor megvettem.Perselyekkel dugattyúkkal egyűtt.A motorhoz nem kellett hozzányúlni semmi gond nem volt vele.A hidroulikus rendszeréből a mai napig egy csepp olaj sem folyik,pedig 1982-es kiadás.Ez a gép Németországan lett üzembe helyezve. Tapasztalatom, szerint azok a gépek jobb minőségűek,mint amelyek nálunk dolgoztak.Ez a gép,még eredeti festésű,és itt-ott van csak rozsdafolt rajta,pedig 1990-óta az országban van,és azóta szabadég alatt áll.Ami nekem gondot okozott,az a motorkihajtásnál lévő hardytárcsa,meg a bordás agy volt.A hardy-t minden évben cserélni kellett.Bár ezzel is csak akkor lett gond,amikor elkezdtem kukoricát is aratni.Ezt sehol nem kaptam eredetit,és az utángyártottakban csak fele olyan erős acélhuzal volt.Egy pár dolgot azért megváltoztattam rajta pl:a fülke szellőztetést,rugózott ülést,kisebb kormánykereket,fűtést,szereltem bele.Bár ezek csak kényelmi dolgok voltak.Összességében,jó gép volt.Előfordultak néha vele gondok,de ezt könnyen gyorsan ki lehetett javítani.Alkatrész ellátása nagyon jó. Legalábbis erre felénk.Nagyon sokminden kapható,még eredeti hozzá.Hát ennyit szerettem volna hozzáfűzni. Szoltán.
_jpg_fill_540x300_0.webp "Breaking News! KWS OLTENIO a főpálya győztese!")
4846 hozzászólás
Válasz #494. hozzászólásra
Nem muszáj mindenkivel viszonyt kezdened, aki kicsit is kedves veled!
:DDDD
Válasz #494. hozzászólásra
marmint viszonozni!!!!!
:)))))))
Válasz #493. hozzászólásra
Nagyon szepen koszonom, most ertem haza es most toltom le.
Remelem tudom majd viszonyozni!
Válasz #492. hozzászólásra
Nem probléma, elkapott a hév...megesik. Amugy sajna elég lassan töltődik felfelé, 20%-nál járok.
Válasz #489. hozzászólásra
Ne haragudj, hogy nem koszontem, de megorultem, hogy ilyan hamar kapok valaszt. Az email cimem kallay_szabolcs@yahoo.com.
Elore is koszonom!
itt eggy avtarba.szoltan mennyit er a geped?
Válasz #489. hozzászólásra
kallay_szabolcs@yahoo.com
KOSZI!!!!!
Válasz #488. hozzászólásra
Szia!
Nekem van 512 gépkönyvem, kb 5-6 oldal hiányzik belőle sajnos, a többi megvan (~60 oldal) Ha érdekel, emailben elküldöm!
Gepkonyve nincs valakinek az E 512-rol?
Válasz #485. hozzászólásra
marmint az aham-ot az uj gumira ertettem...
Válasz #485. hozzászólásra
aham. koszi.
Válasz #484. hozzászólásra
Van új gumid?!
Gratula! Nagyon pöpec a gép!
Válasz #482. hozzászólásra
De azert termeszetesen lehet foltenni masokat is
Válasz #482. hozzászólásra
lattam a kepmegoszton.......
mar megjott hozza.....
Válasz #480. hozzászólásra
Tropi!
Dobjál, már fel 1-2 képet a gépedről!
Mindjárt megjön Szabinak a kedve hozzá!
Válasz #478. hozzászólásra
Az enyém váltós.
a lenyeg a kaszahajtasnal van.az enyemen mar a 514 ese volt fent de nem voltam vele elegedett mert torte a villastengelyt.egy ilyen diferencial kb 200 euro+a zmaj kaszafej 20 euro.szijtarcsa stb.szoval ami kell az durvan 300 eurot kostal ujjonan(zmaj utangyartott.a gyorsitas pedig egy szijtarcsan mulik
amit bontott geprol apro penzert meg lehet kapni.bocs h euroban irtam az arakat(vajdasagi vagyok)
szoltan tied az 525 os ami tompan all?hidro vagy valtos?
Válasz #474. hozzászólásra
mennyibe kerul ezeknek az atalakitasa?
csao.nekem ven 512 esem 6 eve es nemi alakitas utan tokeletesen uzemel.atalakitottam a kaszahajtast zmaj 190 es differencialosra.az 514 es rendszerhajtasa van rajta es az utanvero is 514 ese.mert az se egyforma.ja meg megnoveltem a razoasztal es a szalmarazo ladak sebesseget mert a 514 nel 50 ford/perc el gyorsabb az asztal,70 ford/perc a szalmarazok sebessege.meg radobtam egy 140 lovas merci motrot
Válasz #473. hozzászólásra
Igaz nem tartozik szorosan a témához,de szeretném megkérdezni:Tudna-e valaki Adatokat,képeket feltenni MDW-525-vagy 524-eshez való szalmaszecskázóról,lehetőleg magyar gyártmányúról?Ékszíj méretekre,meghajtásra-közbennső hajtás-felszerelésre gondolok.Köszönöm. Szoltán.
Válasz #473. hozzászólásra
kasza hajtásátis ésa lapos szijatis átkel cserélni a 14 - esére semigod nemleszvele egy jó darabig
Válasz #456. hozzászólásra
Valóban,a kaszahajtása egy kicsit gyengére sikerült,de ha jó minőségű alkatrészekkel rakod össze és jól beállítod akkor nem lessz vele baj.főleg 4,20 as asztallal.Nekem 5,60 as asztalom volt,és ezzel sem volt baj.Én minden évben vettem bele 1-új kaszát új gömböt,bilincseket.mindent eredeti gyárit.évente kb.200-ha. gabonát,és 50-100-ha napraforgót,meg 250-300-ha kukoricát arattam vele bérmunkában.Ezért nemigen lehetett szezonban javítással foglalkozni.Ezért használtam jóminőségű alkatrészeket.A cséplőhajtás egy kicsit idejét múlt,de ha jó szíjat teszel rá,és jól beállítod a futását,akkor nincs gond vele.én amikor megvettem akkor cseréltem le a laposszíjat,egy magyar gyártmányúra!Ezt ajánlották az üzletben,az eredetivel szemben.Nem bántam meg.Közel 5000 üó.-át dolgozott nálam,és úgytudom még a mai napig sem cserélték ki.Pedig már 4-éve eladtam.Olvastam itt egy-két dolgot:pl.utóverő tengelytörés sorozatban?Nekem sosem tört el,de a mai napig sincs vele baj,sőt az ismeretségi körömben sem fordult elő.A menetvariátor gumigyűrűit egyszer cseréltem,mikor megvettem.Perselyekkel dugattyúkkal egyűtt.A motorhoz nem kellett hozzányúlni semmi gond nem volt vele.A hidroulikus rendszeréből a mai napig egy csepp olaj sem folyik,pedig 1982-es kiadás.Ez a gép Németországan lett üzembe helyezve. Tapasztalatom, szerint azok a gépek jobb minőségűek,mint amelyek nálunk dolgoztak.Ez a gép,még eredeti festésű,és itt-ott van csak rozsdafolt rajta,pedig 1990-óta az országban van,és azóta szabadég alatt áll.Ami nekem gondot okozott,az a motorkihajtásnál lévő hardytárcsa,meg a bordás agy volt.A hardy-t minden évben cserélni kellett.Bár ezzel is csak akkor lett gond,amikor elkezdtem kukoricát is aratni.Ezt sehol nem kaptam eredetit,és az utángyártottakban csak fele olyan erős acélhuzal volt.Egy pár dolgot azért megváltoztattam rajta pl:a fülke szellőztetést,rugózott ülést,kisebb kormánykereket,fűtést,szereltem bele.Bár ezek csak kényelmi dolgok voltak.Összességében,jó gép volt.Előfordultak néha vele gondok,de ezt könnyen gyorsan ki lehetett javítani.Alkatrész ellátása nagyon jó. Legalábbis erre felénk.Nagyon sokminden kapható,még eredeti hozzá.Hát ennyit szerettem volna hozzáfűzni. Szoltán.
Válasz #470. hozzászólásra
megertettem, de egy picit konkrettabban (nem mint rocker Zsolti) :)
Válasz #470. hozzászólásra
;)
Válasz #461. hozzászólásra
Kaszahajtás, meg cséplőhajtás, meg a rozsda.
Meg olvassá mán vissza ebben a topicba!!!!!!!!!!
Ne legyél lusta!
Válasz #468. hozzászólásra
Na azze'!!!! :)
Válasz #467. hozzászólásra
Hallottam is!
(Itt lapítok a virágosban.)
Válasz #466. hozzászólásra
az is volt, csak diszkretn volt....
nem lattad?
:))))
Válasz #465. hozzászólásra
Mi van semmi vigyor??? :-))))))))
Válasz #462. hozzászólásra
mi az a pilota??????
KEKSZ?
Válasz #463. hozzászólásra
igazatok van bocs
Válasz #460. hozzászólásra
Márkát még én is tom nem még Ő !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
De hagyd a p.ba az egészet !!!!!!!!!!!!!
Válasz #458. hozzászólásra
Az nagy baj!!!!!!! :-))))))))
Válasz #460. hozzászólásra
hagy mar a p.csba, mi a f.sz a gyengei ennek a r.h.dt E512-nek???????????????????????
Válasz #454. hozzászólásra
autom szine?hamár a márka nemmegy beszéljűk meg .offtopik gyere át
Válasz #457. hozzászólásra
miért pont az?
Válasz #457. hozzászólásra
??????????
ezt nem ertettem!!!!
Válasz #456. hozzászólásra
1 agrármérnök pilóta!
szoval melyek a gyengei az E 512-nek?
:)
Válasz #454. hozzászólásra
offtopikba gyere át
Hazudozik össze vissza ez az Attila gyerek , de ha engem megkérdez biztos hogy letagadnám hogy irtam ide mert nem akarok bajt magamnak .
Válasz #452. hozzászólásra
Már tudom a lényeget.
Válasz #451. hozzászólásra
kérdez bátran de szalonképesen
Válasz #449. hozzászólásra
Nekem, meg te tűnsz kamunak.
Válasz #448. hozzászólásra
rendes vagy ocson adtad biza.DE tudom hogy nemtőled van mert ujat vettem
Válasz #448. hozzászólásra
gyanus vagy nekem te .
Válasz #447. hozzászólásra
Sose lehet tudni....
Válasz #446. hozzászólásra
három napja vettem lehet hogy tőled?