Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak651 FtBenzin árak635 FtEUR410.17 FtUSD396.2 FtCHF435.92 FtGBP487.57 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz erdohazi1980 #30952. hozzászólásáraRendöre válogatja engem míg nem volt papírja a trakinak csak biztosítása 1x büntettek meg egyszer 15EFT-re 1 x pedig 30Eft-ra mondván hatósági jelzés nélkül nem vehetek vele részt a forgalomban ( 500 métert mentem a falu fűutcáján ). Ha kell kis segítség írj privátban és adok egy telszámot akinél tudsz érdeklődni hogy miképp is lehetne a tiedet is műszakiztatni.
Sziasztok! Úgy néz ki,hogy vettem egy nagyon jó kis traktort,de nem kaptam meg hozzá a szükséges pappírt,így nem lehet rá rendszámot intézni.A kötelező biztosítás lehet enyhítő körülmény,ha úgy adódik a helyzet?Érdemes rá áldozni? Valakinek tapasztalat? Előre is köszönöm.
Válasz Sánta Olivér #30944. hozzászólásáraÜdv.
Homokos talajon(puha,tárcsázott,szántott),ha nagy gázzal indulsz 3.-ban akkor mind a négy kerék megkapar!Vagy felgyorsítasz és puha talajon,füvön fékezel(kuplungot kinyomod) mind a négy kerék hagy nyomot.Ja az előttem leírtak is jó megoldások,de az enyémekhez nem kell segédeszköz(egyszerűbb).
Válasz Balu2 #30942. hozzászólásáraSzia! sajnos nem jutottam előrébb, ha megadod a postacímed, holnap feladom az elektronikát, nekem már nincs több ötletem!
Válasz Sánta Olivér #30944. hozzászólásáraSzia!
Emeld fel, bakold alá stabilan. Elindítod, alacsony sebességfokozat, alapjárat. A differenciálmű miatt lehet valamelyik kerék állni fog, ekkor meglassítod valamivel a tengelyen szemközti kereket,és el kell induljon az álló kerék. Difizárat úgy tudsz ellenőrizni,ha kikapcsolt elsőkeréknél megemeled az egyik hátsó kereket(ez sebességben forogni fog), ráülsz, és difizárat kapcsolva leugrik a traktor(valami tuskóra tedd). Leírni tovább tart, mint kipróbálni.
Válasz Sánta Olivér #30944. hozzászólásáraSzia.Szerintem kösd ki egy megfelelő méretű fához,alcsony fokozat,kicsi gáz,el kell kaparjon a négy kerék.Leszállva róla meghallgathatod,nem e csikar valahol a meghajtás...szerintem...
Szép estét mindenkinek és jó szurkolást . Már rég nem írtam talán tavasszal valamikor . De figyeltem mindig és olvastalak benneteket . Balu én szívesen látnék pár képet a műtrágyaszóról . Épp most nézegetem őket . Még 15 soros apró vetőgépet és egy kb 200 literes permetezőt keresgélek . Én Fejér megyében lakom sárbogárdon . Előre is köszönöm a képeket . De emailben is jó . magait@freemail.hu
Érdeklődni szeretnék hogyan tudom ellenőrizni hogy hajt-e mind a négy kerék bekapcsolt állapotban vásárlás előtt állok egy yanmar 13 le traktorról van szó?
Válasz roncsi #30937. hozzászólásáraNem tudom utána kéne nézni. Nálunk bontva nincs, csak a gyári új, de az sem biztos. Az világos, hogy javítatni olcsóbb. Ha ügyesesek lesztek Baluval és megtaláljátok a panelen belül a hibát, hogy milyen alkatrész ment ki az jó lenne. Sok siker, sajnos néha nem egyszerű !
Válasz lakatosr66 #30933. hozzászólásáraSzia Robi!! Nem adom fel, még keresgélek, de minden jel panelhibára utal. Szerinted beszerezhető hozzá új vagy bontott és ha igen, mennyi lehet az ára?
Válasz Balu2 #30934. hozzászólásáraSzia!
Csak nincs baj, hogy ennyi mindentől megválsz? Traktorod nem eladó? bevallom őszintén, elfogadnám olcsó pénzért....
Sziasztok!
Eladóvá vált egy két szerszámom (olcsón):rendkezelő kétrotoros,
négy kerekes fügesztett rendsodró,
4 diszkes voogel kasza,
alacsony pótkocsi,
két tárcsás műtrágyaszóró,
3 tagos sima henger.
Kérésre rakok fel képeket.
Válasz roncsi #30929. hozzászólásáraVolt mát ilyen traki nálunk, aminek egy relé ment ki a feszültségszabályzó dobozán belül. Egy fél napig kerestük és találtuk meg a hibát és +fél napig állítottuk helyre, de meglett ! Sosem szabad feladni !
Válasz roncsi #30929. hozzászólásáraSzia !
Nekem van egy ügyes szerelőm, gépjármű villamoságis, sokat bizonyított ilyen helyzetekben. Ha gondolod hozd be a trakit a kereskedésbe és megnézzük.
Válasz roncsi #30929. hozzászólásáraEgy autó villamossági szerelő ismerős kéne neked.Aki kimérné neked szép apránként azt a részt ahol a hiba van.Előfordulhat,hogy olyan rész hibásodott meg ami nélkül lehet dolgozni.
Másik megoldás te magad próbálod kiszűrni a hibát úgy hogy egyenként leválasztod az áramköröket,sajnos műszer nélkül sok biztosítékod fog elszállni.
Sziasztok! Sajnos bekövetkezett, amitől tartottam (elektromos hiba) Hinomoto N 209-ről van szó. A hiba:Kiveri a hidraulika biztosítékát (5 ampares).Átnéztem minden lehetséges vezetéket, nem e kidörzsölődéstől van, de semmit nem találtam, egyenként széthúztam minden vezérelt egység csatlakozóját, és semmi eredmény. Már csak a vezérlő panelre tudok gondolni, azt is szétszedtem, de nem látható rajta semmi rendellenes, melegedésre utaló nyom. sajna már semmi ötletem nincs.Szerintetek mi a következő lépés? Vezérlő panel beszerezhető lehet vagy javítható? Ha valaki tud, kérem segítsen!!!
Csak a szivattyú ami kérdéses, mennyire örülne a hidromotornak. Én lehet elgondolkodnék egy kardán hajtású külön szivattyúban (MTZ), szerintem kivitelezhető és hosszú távon olcsóbb. Működés közben szőlőben láttam dolgozni ilyeneket, igaz az a traktor oldalán van és automata kitérésű. Szépen és hatékonyan dolgoznak ott is, ahol régen megoldatlan volt a mechanikus gyomirtás.
Sziasztok!
Ilyet láttatok már élőbe?
Bodzást akarok telepíteni, és ezt néztem ki a sorok művelésére.
Ezt elbirná a yanmar f-7 (17le) Rotoros kultivátor
Üdv az uraknak.
Egy ki segítségre lenne szükségem egyik barátomnak lenne szüksége gabona vetőgép mögé láncos magtakaróra vagy láncos boronára. Tudna valaki céget ajánlani? Ahol be lehet szerezni egy ilyen eszközt?
Köszönöm a segítséget.
az én zúzómra volt tervezve a hátsó ki
dobó nyílásra egy lemez ajtó,ami felhajtható a szárzúzóra,de nem lehet levenni.Nekem nincs farkerék ami ezt akadályozná.Ezt az ajtót nem terveztem a talajig leérőre,kb 5cm-re lett volna a talajtól
Akkor ez nem valósult meg anyaghiány miatt,most meg már nem érzem szükségességét.
A két álló kés,meg a 4 lengőkés eléggé elaprítja a cuccot,a sebességen próbálj meg csökkenteni talán úgy apróbb lesz a zúzás.
Egy próbát egyébként megérhet a dolog,meg biztonságosabb is lenne a kirepülő tárgyak miatt.
Az ajtót csak a saját súlya zárta volna,tehát arra nagyon kell figyelni,hogy nehogy beleérjen a késekbe,de ez más ott lévő,láncra,gumira is igaz.
Válasz Adis #30918. hozzászólásáraNem, de elméletben működhet. A kérdés, nagy szármennyiségnél mennyire örülne neki a rendszer, hogy ott kell "kevernie" a sok cuccot.
Válasz psycho #30917. hozzászólásáraArra gondoltam, hogy vmit kellne tenni a végére, hogy ne engedje a nagy darabokat kirepülni. Ilyet esetleg próbáltál?
Sziasztok. Segítséget szeretnék kérni. Olyan problémám van,hogy a függőleges tengelyű szártépőmmel egy menetben nem tudok szép munkát csinálni,mert a szárt túl hamar kidobja. Akinek van ilyen gépe ezt hogy oldja meg?
Válasz lakatosr66 #30910. hozzászólásáraSzia Robi!
Múltkor beszéltem a G.Istvánnal.Nem lehetséges a vásárlás.Mert nem éri el az egy misit. De azt mondta, hogy ezt már veled megbeszélte.
Válasz egymotoros #30905. hozzászólásáraSzia
Én szántok kétfejes váltva forgatóval.A gépem is 23LE a fejek 27-esek ennél nagyobbat nem ajánlok,vagy akkor egyfejeset válassz.
Egy videóm is van róla:
Tisztelt Kollégák!
Valaki tud nekem segíteni? A Hinomoto C174 első lehajtásánál az olaj folyik a tányéroknál. A jobb oldalon karmantyúval próbáltam megoldani, de nem tökéletes. A gyári szimering 185,9*169,5*10, de nem találtam sehol. Üdv mindenkinek, előre is köszönöm.
Válasz otkota #30893. hozzászólásáraSzia itt egy hirdetés:
http://www.agroinform.com/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-alatt/kubota-k1-6-kistraktor/h_6679420?ref=f4da57aa
Urak! szánt valaki váltva forgatós ekével? Kettes ekében gondolkodom,23 loerővel,de fogalmam sincs melyik fajta milyen lehet. Van valakinek tapasztalata mit szabad megvenni? pl:Vogel Noot vagy Regent stb...ránézésre elég nagy a különbség a forgató mechanika közt, de vajon melyik lehet a használhatóbb probléma mentesebb.
35454 hozzászólás
Eladóvá vált az SPC is,ha valakit érdekel.
Válasz erdohazi1980 #30952. hozzászólásáraRendöre válogatja engem míg nem volt papírja a trakinak csak biztosítása 1x büntettek meg egyszer 15EFT-re 1 x pedig 30Eft-ra mondván hatósági jelzés nélkül nem vehetek vele részt a forgalomban ( 500 métert mentem a falu fűutcáján ). Ha kell kis segítség írj privátban és adok egy telszámot akinél tudsz érdeklődni hogy miképp is lehetne a tiedet is műszakiztatni.
Sziasztok! Úgy néz ki,hogy vettem egy nagyon jó kis traktort,de nem kaptam meg hozzá a szükséges pappírt,így nem lehet rá rendszámot intézni.A kötelező biztosítás lehet enyhítő körülmény,ha úgy adódik a helyzet?Érdemes rá áldozni? Valakinek tapasztalat? Előre is köszönöm.
Válasz Sánta Olivér #30944. hozzászólásáraÜdv.
Ja az előttem leírtak is jó megoldások,de az enyémekhez nem kell segédeszköz(egyszerűbb).
Homokos talajon(puha,tárcsázott,szántott),ha nagy gázzal indulsz 3.-ban akkor mind a négy kerék megkapar!Vagy felgyorsítasz és puha talajon,füvön fékezel(kuplungot kinyomod) mind a négy kerék hagy nyomot.
Válasz roncsi #30949. hozzászólásáraDobj egy sms mert nemtudom a számodat!
Válasz Balu2 #30942. hozzászólásáraSzia! sajnos nem jutottam előrébb, ha megadod a postacímed, holnap feladom az elektronikát, nekem már nincs több ötletem!
Válasz Sánta Olivér #30944. hozzászólásáraSzia!
Emeld fel, bakold alá stabilan. Elindítod, alacsony sebességfokozat, alapjárat. A differenciálmű miatt lehet valamelyik kerék állni fog, ekkor meglassítod valamivel a tengelyen szemközti kereket,és el kell induljon az álló kerék. Difizárat úgy tudsz ellenőrizni,ha kikapcsolt elsőkeréknél megemeled az egyik hátsó kereket(ez sebességben forogni fog), ráülsz, és difizárat kapcsolva leugrik a traktor(valami tuskóra tedd). Leírni tovább tart, mint kipróbálni.
Válasz Sánta Olivér #30944. hozzászólásáraSzia.Szerintem kösd ki egy megfelelő méretű fához,alcsony fokozat,kicsi gáz,el kell kaparjon a négy kerék.Leszállva róla meghallgathatod,nem e csikar valahol a meghajtás...szerintem...
Válasz Mtom #30945. hozzászólásáraoké küldöm
Sziasztok
Szép estét mindenkinek és jó szurkolást . Már rég nem írtam talán tavasszal valamikor . De figyeltem mindig és olvastalak benneteket . Balu én szívesen látnék pár képet a műtrágyaszóról . Épp most nézegetem őket . Még 15 soros apró vetőgépet és egy kb 200 literes permetezőt keresgélek . Én Fejér megyében lakom sárbogárdon . Előre is köszönöm a képeket . De emailben is jó . magait@freemail.hu
Érdeklődni szeretnék hogyan tudom ellenőrizni hogy hajt-e mind a négy kerék bekapcsolt állapotban vásárlás előtt állok egy yanmar 13 le traktorról van szó?
Válasz roncsi #30937. hozzászólásáraNem tudom utána kéne nézni. Nálunk bontva nincs, csak a gyári új, de az sem biztos. Az világos, hogy javítatni olcsóbb. Ha ügyesesek lesztek Baluval és megtaláljátok a panelen belül a hibát, hogy milyen alkatrész ment ki az jó lenne. Sok siker, sajnos néha nem egyszerű !
Válasz roncsi #30941. hozzászólásáraPersze.
06302625124
Válasz Balu2 #30940. hozzászólásáraEste felhívhatlak?
Válasz roncsi #30939. hozzászólásáraIgen.
Válasz Balu2 #30938. hozzászólásáraMire gondolsz, a panelra?
Válasz roncsi #30929. hozzászólásáraSzia!
Megmutattam a kolegámnak aképet,azt monta tudna segíteni.Ha gondolod megnézi.
Válasz lakatosr66 #30933. hozzászólásáraSzia Robi!! Nem adom fel, még keresgélek, de minden jel panelhibára utal. Szerinted beszerezhető hozzá új vagy bontott és ha igen, mennyi lehet az ára?
Válasz wernerj #30935. hozzászólásáraHál isten nincs baj!Csak abbahagyom a mezőgazdaság egy részét.
A trakit nem adom el soha az tuti :)
Válasz Balu2 #30934. hozzászólásáraSzia!
Csak nincs baj, hogy ennyi mindentől megválsz? Traktorod nem eladó? bevallom őszintén, elfogadnám olcsó pénzért....
Sziasztok!
Eladóvá vált egy két szerszámom (olcsón):rendkezelő kétrotoros,
négy kerekes fügesztett rendsodró,
4 diszkes voogel kasza,
alacsony pótkocsi,
két tárcsás műtrágyaszóró,
3 tagos sima henger.
Kérésre rakok fel képeket.
Válasz roncsi #30929. hozzászólásáraVolt mát ilyen traki nálunk, aminek egy relé ment ki a feszültségszabályzó dobozán belül. Egy fél napig kerestük és találtuk meg a hibát és +fél napig állítottuk helyre, de meglett ! Sosem szabad feladni !
Válasz roncsi #30929. hozzászólásáraSzia !
Nekem van egy ügyes szerelőm, gépjármű villamoságis, sokat bizonyított ilyen helyzetekben. Ha gondolod hozd be a trakit a kereskedésbe és megnézzük.
Válasz roncsi #30929. hozzászólásáraÉn a panelra nem gondolnék. Mert japó
Lehet csak meg van olvadva 2vezeték. Szakadás vizsgálata szerintem elég.
Válasz roncsi #30929. hozzászólásáraEgy autó villamossági szerelő ismerős kéne neked.Aki kimérné neked szép apránként azt a részt ahol a hiba van.Előfordulhat,hogy olyan rész hibásodott meg ami nélkül lehet dolgozni.
Másik megoldás te magad próbálod kiszűrni a hibát úgy hogy egyenként leválasztod az áramköröket,sajnos műszer nélkül sok biztosítékod fog elszállni.
Sziasztok! Sajnos bekövetkezett, amitől tartottam (elektromos hiba) Hinomoto N 209-ről van szó. A hiba:Kiveri a hidraulika biztosítékát (5 ampares).Átnéztem minden lehetséges vezetéket, nem e kidörzsölődéstől van, de semmit nem találtam, egyenként széthúztam minden vezérelt egység csatlakozóját, és semmi eredmény. Már csak a vezérlő panelre tudok gondolni, azt is szétszedtem, de nem látható rajta semmi rendellenes, melegedésre utaló nyom. sajna már semmi ötletem nincs.Szerintetek mi a következő lépés? Vezérlő panel beszerezhető lehet vagy javítható? Ha valaki tud, kérem segítsen!!!
Válasz m.szabolcsy #30927. hozzászólásáraHello!
Csak a szivattyú ami kérdéses, mennyire örülne a hidromotornak. Én lehet elgondolkodnék egy kardán hajtású külön szivattyúban (MTZ), szerintem kivitelezhető és hosszú távon olcsóbb. Működés közben szőlőben láttam dolgozni ilyeneket, igaz az a traktor oldalán van és automata kitérésű. Szépen és hatékonyan dolgoznak ott is, ahol régen megoldatlan volt a mechanikus gyomirtás.
Sziasztok!
Ilyet láttatok már élőbe?
Bodzást akarok telepíteni, és ezt néztem ki a sorok művelésére.
Ezt elbirná a yanmar f-7 (17le)
Rotoros kultivátor
Válasz fzotya76 #30925. hozzászólásáraHolnap teszek fel.
Válasz giriczmp1 #30892. hozzászólásáraHa tennél fel pár képet egyszerűbb lenne.Nekem így működik,és elöl is van tolólaphoz munkahenger.
Válasz Plútó #30923. hozzászólásáraKöszi a gyors választ!!!! :)
Válasz pepitamotors1984 #30922. hozzászólásáraItt van egy,ha még megvan.http://www.jofogas.hu/pest/Kistraktor_lancborona_55172690.htm?first=1
Üdv az uraknak.
Egy ki segítségre lenne szükségem egyik barátomnak lenne szüksége gabona vetőgép mögé láncos magtakaróra vagy láncos boronára. Tudna valaki céget ajánlani? Ahol be lehet szerezni egy ilyen eszközt?
Köszönöm a segítséget.
Válasz Adis #30918. hozzászólásáraSzia
az én zúzómra volt tervezve a hátsó ki
dobó nyílásra egy lemez ajtó,ami felhajtható a szárzúzóra,de nem lehet levenni.Nekem nincs farkerék ami ezt akadályozná.Ezt az ajtót nem terveztem a talajig leérőre,kb 5cm-re lett volna a talajtól
Akkor ez nem valósult meg anyaghiány miatt,most meg már nem érzem szükségességét.
A két álló kés,meg a 4 lengőkés eléggé elaprítja a cuccot,a sebességen próbálj meg csökkenteni talán úgy apróbb lesz a zúzás.
Egy próbát egyébként megérhet a dolog,meg biztonságosabb is lenne a kirepülő tárgyak miatt.
Az ajtót csak a saját súlya zárta volna,tehát arra nagyon kell figyelni,hogy nehogy beleérjen a késekbe,de ez más ott lévő,láncra,gumira is igaz.
Válasz Adis #30918. hozzászólásáraLánc vagy gumi darabok nem lennének jók?
Válasz Adis #30918. hozzászólásáraNem, de elméletben működhet. A kérdés, nagy szármennyiségnél mennyire örülne neki a rendszer, hogy ott kell "kevernie" a sok cuccot.
Válasz psycho #30917. hozzászólásáraArra gondoltam, hogy vmit kellne tenni a végére, hogy ne engedje a nagy darabokat kirepülni. Ilyet esetleg próbáltál?
Válasz Adis #30916. hozzászólásáraNekem mindkét oldat van állókés, némileg javít a dolgon, de soha nem fog úgy dolgozni, mint egy vízszintes tengelyű.
Sziasztok. Segítséget szeretnék kérni. Olyan problémám van,hogy a függőleges tengelyű szártépőmmel egy menetben nem tudok szép munkát csinálni,mert a szárt túl hamar kidobja. Akinek van ilyen gépe ezt hogy oldja meg?
Válasz lakatosr66 #30914. hozzászólásáraOké,semmi baj!
Válasz Dutrás-Pisti #30912. hozzászólásáraJa, tudom ! Ok ! És sajnálom !
Válasz Dutrás-Pisti #30912. hozzászólásáraSzia !
Biztos ! Most hirtelen nem nagyon tudom miről van szó, de biztos beszéltünk.
Válasz lakatosr66 #30910. hozzászólásáraSzia Robi!
Múltkor beszéltem a G.Istvánnal.Nem lehetséges a vásárlás.Mert nem éri el az egy misit. De azt mondta, hogy ezt már veled megbeszélte.
Válasz egymotoros #30905. hozzászólásáraSzia
Én szántok kétfejes váltva forgatóval.A gépem is 23LE a fejek 27-esek ennél nagyobbat nem ajánlok,vagy akkor egyfejeset válassz.
Egy videóm is van róla:
https://www.youtube.com/watch?v=xVWBeZ8HCjY
Válasz Dutrás-Pisti #30906. hozzászólásáraOccó !
Válasz otkota #30902. hozzászólásáraAkkor megnyugodtam !
Tisztelt Kollégák!
Valaki tud nekem segíteni? A Hinomoto C174 első lehajtásánál az olaj folyik a tányéroknál. A jobb oldalon karmantyúval próbáltam megoldani, de nem tökéletes. A gyári szimering 185,9*169,5*10, de nem találtam sehol. Üdv mindenkinek, előre is köszönöm.
Válasz egymotoros #30905. hozzászólásáraSzia!
Én egyfejest ajánlok.
Válasz otkota #30893. hozzászólásáraSzia itt egy hirdetés:
http://www.agroinform.com/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-alatt/kubota-k1-6-kistraktor/h_6679420?ref=f4da57aa
Urak! szánt valaki váltva forgatós ekével? Kettes ekében gondolkodom,23 loerővel,de fogalmam sincs melyik fajta milyen lehet. Van valakinek tapasztalata mit szabad megvenni? pl:Vogel Noot vagy Regent stb...ránézésre elég nagy a különbség a forgató mechanika közt, de vajon melyik lehet a használhatóbb probléma mentesebb.