MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 644 Ft Benzin árak 625 Ft EUR 415.97 Ft USD 403.23 Ft CHF 443.85 Ft GBP 501 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91063 hozzászólás

#51363 zsoltrs

2017-07-26 17:06:44

Válasz erre

Válasz mtz1221 #51361. hozzászólásáraKöszönöm a segítségeket!

Válasz erre

#51362 Büresz

2017-07-26 16:53:24

Válasz erre

Válasz Gergő80 #51356. hozzászólásáraKöszi

Válasz erre

#51361 mtz1221

2017-07-26 16:27:28

Válasz erre

Válasz zsoltrs #51359. hozzászólásáraNehogy ráköss bármit is,mert vehetsz megint új generátort smile hammer .Onnan a digitális fordulatmérő veszi a jelet.

Válasz erre

#51360 Gergő80

2017-07-26 16:05:26

Válasz erre

Válasz zsoltrs #51358. hozzászólásáraElég a két szál testet kap a felfogatásán keresztül a plussz csatlakozóval nem kell foglalkozni
Az a vezeték meg az olajhüttőcsőbe lévő jeladóhoz tartozik

Válasz erre

#51359 zsoltrs

2017-07-26 14:27:43

Válasz erre

Hali.

Generátor bekötésében szeretnék segítséget kérni. Nem segített a sok ráolvasás a 80-as generátorán. Vettem egy újat, aminek van 1 plusz kivezetése.[kep2]

Írtátok, hogy a 6-os csavar a töltő szál, 5-os a gerjesztő és 4-es a test.

Mint a képen is látszik, nekem 2 szál van bekötve. A vastag töltő az fekete a gerjesztő meg világos barna (lehet h már csak kifakult). A 3.-nak a helye és a jele(~) is ott van, de annyi.[kep1]

Most csak kössek egy testet a 4-es csavarra?

Továbbá van még 1 szál a generátor környékén, ami sehova se volt bekötve.
Narancssárga és rádugós saruja van, ellentétben a körsarus generátor szálakkal.
[kep3]

Ez micsoda?

Köszönöm előre is..

Válasz erre

#51358 zsoltrs

2017-07-26 14:27:42

Válasz erre

Hali.

Generátor bekötésében szeretnék segítséget kérni. Nem segített a sok ráolvasás a 80-as generátorán. Vettem egy újat, aminek van 1 plusz kivezetése.

Írtátok, hogy a 6-os csavar a töltő szál, 5-os a gerjesztő és 4-es a test.

Mint a képen is látszik, nekem 2 szál van bekötve. A vastag töltő az fekete a gerjesztő meg világos barna (lehet h már csak kifakult). A 3.-nak a helye és a jele(~) is ott van, de annyi.

Most csak kössek egy testet a 4-es csavarra?

Továbbá van még 1 szál a generátor környékén, ami sehova se volt bekötve.
Narancssárga és rádugós saruja van, ellentétben a körsarus generátor szálakkal.

Ez micsoda?

Köszönöm előre is..

Válasz erre

#51357 Mtz 550E

2017-07-25 19:55:34

Válasz erre

Hali!
Mtz elsőhajtást hol szoktátok megemelni?
Reduktor hüvelybe O-gyűrűt cserélni meg szimeringet! Foghézagot hogy állitjatok illetve ellenőrzitek?
Szimering csere nagy meló mert még nem csinàltam segitenétek?

Válasz erre

#51356 Gergő80

2017-07-25 17:53:32

Válasz erre

Válasz Büresz #51354. hozzászólására110 báron dolgozott a tz4k án vagy tíz évig

Válasz erre

#51355 .Richard.

2017-07-25 17:39:31

Válasz erre

Válasz denkolevente #51351. hozzászólásáraHa jó a g.olaj,èn szelephèzag hiànyra,vagy kompresszió hiànyra gondoltam. Hengerfejes.

Válasz erre

#51354 Büresz

2017-07-25 16:21:48

Válasz erre

Ns 14-16- os szivattyúk mekkora nyomással birkózik meg hosszabb távon? 80-120?

Válasz erre

#51353 mtz1221

2017-07-25 12:55:52

Válasz erre

Válasz denkolevente #51351. hozzászólásáraElőször cserélj nyomástartó szelepet( a zetoré jó bele,mivel a habis 0.7baár helyett 7 báron akar nyitni smile hammer )Másodszor meg az előtöltést állítsd be rendesen.

Válasz erre

#51352 Büresz

2017-07-25 12:21:34

Válasz erre

Válasz csizizoli #51350. hozzászólásáraMég jó hogy elfér 2db mivel gyárilag is 2-vel van.

Válasz erre

#51351 denkolevente

2017-07-25 10:59:26

Válasz erre

Nah a kinlódásom tovább folytatódik az Mtz vel eddig csak erőtlen volt meg kokszolt mostmár legalább alig akar beindulni teker teker de percek kellenek mire 1 általán elkezd pöfögni .. adagoló lehet?

Válasz erre

#51350 csizizoli

2017-07-24 13:54:30

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #51346. hozzászólására Hali cseréld ki a szimeringet mindenképp ha belefér akkor tegyél kettöt egymás után nekem belefért én kettöt tettem bele.

Válasz erre

#51349 Mtz 550E

2017-07-24 07:10:47

Válasz erre

Válasz Sötét Paraszt #51348. hozzászólásáraZsír meg hajtóműolaj keverék van benne! Akkor is leengedi felülről alulra!

Válasz erre

#51348 Sötét Paraszt

2017-07-23 21:17:09

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #51346. hozzászólásáraZsírt bele.

Válasz erre

#51347 csoppika

2017-07-23 18:53:48

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #51346. hozzászólásáraSzimering mindenképp. De lehet csapágy is... Vagy ha sokat mentél vele olaj nélkül akkor kúpkerék csere... A foghézagot macerás belőni...állítólag...

Válasz erre

#51346 Mtz 550E

2017-07-23 15:59:05

Válasz erre

Hali!
Mtz 552 elsőhajtás felülről a szöghajtástól leengedi az olajat alulra mit kellene cserélni egyik oldalt pedig az ékcsavarok felé is engedi mennyire nehéz vagy idő megcsinálni?

Válasz erre

#51345 .Richard.

2017-07-23 05:29:30

Válasz erre

Válasz denkolevente #51344. hozzászólásáraNem biztos. Èn molossal làttam ugyan ezt a jelenséget. 8ba vissza dombon pòttal. Kapott 60liter màshonnan,rà,kB. 30literre ràöntve,szürke füstel 9ben fölment,fordulat nem csökkent. Hihetetlen, de ez megvalòsult. Senki nem panaszkodott,azon kìvül,hogy viszonylag sokat eszik akit èrdekel a fogyasztàsa. Mtz nem egy erőmű, de ha gyenge üzemanyagot kap,mèg gyengébb lesz. Pdti azért gondolkodik,hogy mi a megfelelő üzemelès,amit lehet èszre sem veszel. Plusz,mtz 17fok előtöltésen mindig,ha jò,ha nem,ez van,minden féle gyenge üzemanyaggal úgy megy.

Válasz erre

#51344 denkolevente

2017-07-23 04:01:33

Válasz erre

Válasz .Richard. #51343. hozzászólásáraJó ideje itt tankolok meg van egy 1.9pdti kocsim is az elöbb sipákolna ha ekkora a baj :)

Válasz erre

#51343 .Richard.

2017-07-22 21:33:19

Válasz erre

Válasz denkolevente #51338. hozzászólásárabemzinkut,lehet ludas...

Válasz erre

#51342 denkolevente

2017-07-22 21:12:41

Válasz erre

Válasz sanyi1965 #51341. hozzászólásáraMondasz valamit holnap megnézem!

Válasz erre

#51341 sanyi1965

2017-07-22 21:03:50

Válasz erre

Válasz denkolevente #51340. hozzászólásáraa hidegindító csappantyú/ha bowdenes/ visszaállt alapba?

Válasz erre

#51340 denkolevente

2017-07-22 20:10:37

Válasz erre

Válasz csoppika #51339. hozzászólásáraKiakarom zárni elöszőr az 1 szerübb dolgokat utána jönnek a macerásabbak, nem szivesen bontanám ha nem muszáj

Válasz erre

#51339 csoppika

2017-07-22 18:04:42

Válasz erre

Válasz denkolevente #51338. hozzászólásáraAdagoló? Csak ötlet...

Válasz erre

#51338 denkolevente

2017-07-22 17:49:46

Válasz erre

Sziasztok adjatok tanácsot :) 80 as kisfülkés picit mintha egy ideje elhagyta volna magát erővel :) nem azt mondom hogy tiszta erőtlen de ahol eddig gond nélkül elment mondjuk üresen 8 adikban ott most picit keservesebb felmegy felmegy de nem olyan könnyen meg végig tolja a fekete füstöt, régebben max akkor füstőlt ha szántottam vele de akkor is csak ha erölködödtt , porlasztok jók most nézettem meg őket meg kapott új csúcsokat kicsit jobb lett de nem az igazi, üzemanyagszürők tiszták, még most megnézem a légszürőt mert kb 2 hónapja takaritottam és azóta nem igazán csináltam vele nehéz melót csak múlthéten pótkocsinálvettem észre gondoltam megnézem nem e több olajat raktam bele mint kellene stb :) adjatok ötetet mibaj lehet :) köszönöm:)

Válasz erre

#51337 Jakabjóska

2017-07-21 12:57:21

Válasz erre

Válasz csoppika #51332. hozzászólásáraCsavar be ütközésig, egy picit lazít, majd rögzít.

Válasz erre

#51336 Forrás Gyula

2017-07-21 12:48:27

Válasz erre

Válasz Sanyee #30797. hozzászólásáraSzia most találtam rá erre a hirdetésre érdekelne ez a verzió és tapasztalatok erre a megoldásra segít légyszives nekem hogy ki oldotta meg így köszi az imail címem forrasgy@freemail.hu

Válasz erre

#51335 csoppika

2017-07-21 12:13:18

Válasz erre

Válasz mtz1221 #51334. hozzászólásáraA kompresszor felől be lehet lőni?

Válasz erre

#51334 mtz1221

2017-07-21 11:18:40

Válasz erre

Válasz csoppika #51332. hozzászólására0.5mm

Válasz erre

#51333 Mtz 550E

2017-07-20 21:15:47

Válasz erre

Hali!
Használt már valaki elsőhajtàsnál a hüvelyhez gumi karmantyút? 90x100x5 habi-nál van elvileg? Mennyire jobb mint az O-gyűrű?

Válasz erre

#51332 csoppika

2017-07-20 19:26:44

Válasz erre

Válasz csoppika #51331. hozzászólásáraAz adagoló hajtó kerék amit támasztani kell, mennyit kottyanhat?

Válasz erre

#51331 csoppika

2017-07-20 19:25:49

Válasz erre

Srácok. Kompresszor alá(80-as) mindegy a tömítés vastagsága? Fogaskerék miatt... (Spirálfüzet fedlap van raktáron...jó lesz?)

Válasz erre

#51330 ..MZ/X..

2017-07-20 09:08:47

Válasz erre

Válasz Gergő80 #51304. hozzászólásáraAz nem jó ha leveszitek a hf-et, mert nem lesz ami megtámassza a hüvelyeket. Képes hamarabb kilökni a hüvelyt, mint a dugó megindulna. Porlasztókat kell kihúzni és megitatni fékfolyadékkal vagy gázolajjal. Hagyni gondolkozni pár napot és feszítővassal próbálkozni. Nekünk van endoszkópunk, azzal szuper módon be lehet kukucsgálni ilyen helyekre.

Válasz erre

#51329 csoppika

2017-07-20 05:27:23

Válasz erre

Válasz N.. Tamás #51328. hozzászólásáraA 13.6, 15.5 5%. Ha esetleg a te motorod mondjuk nem 2200-at pörög, hanem 2300-at... Esetleg apádé a kopott rudazat miatt nem tudja a 2200-at???

Válasz erre

#51328 N.. Tamás

2017-07-20 00:46:16

Válasz erre

Válasz csoppika #51326. hozzászólásáraHát azt hogyan milyen méretű gumi van rajta jelenleg nem tudom megmondani, most egy jó pár navigációs szerencsére nem is leszek a gépek közelében..... De meg fogom nézni.
Amúgy nem gondoltam hogy egy kis kerék méret ennyit jelentene...

Válasz erre

#51327 csoppika

2017-07-19 21:40:51

Válasz erre

Válasz mtz1221 #51325. hozzászólásáraNekem egy régi 550-es(d50) van, de kb 27-29 között megy üveghangon...
A 80-asom segge is régi 550(d50), és annak 33 a vége...

Válasz erre

#51326 csoppika

2017-07-19 21:38:31

Válasz erre

Válasz N.. Tamás #51324. hozzászólásáraAz 50-esre 13.6r38 való, a tieden 15.5r38 vagy 16.9r38 van???

Válasz erre

#51325 mtz1221

2017-07-19 21:28:40

Válasz erre

Válasz vén cigány #51321. hozzászólásáraBiztos hogy egyforma az áttétel??Valamikor tanonc koromban azt mondták hogy a sima 550-esek gyorsabbak,mint az 550E-k.

Válasz erre

#51324 N.. Tamás

2017-07-19 19:47:48

Válasz erre

Hát sok mindenhez nem értek, azt tudom hogy a 82-s taurus gumi van, a 80-ason voltyre de keskenyebb 50esre való van szerintem.

Válasz erre

#51323 N.. Tamás

2017-07-19 19:45:51

Válasz erre

Válasz csoppika #51320. hozzászólásáraElvileg Mind2-n levegős difi van.

Válasz erre

#51322 Jakabjóska

2017-07-19 19:36:40

Válasz erre

Válasz N.. Tamás #51313. hozzászólásáraA hátsó kerekek egyformák? Csak mert a Taurus kisebb az orosztól.

Válasz erre

#51321 vén cigány

2017-07-19 18:16:30

Válasz erre

Válasz N.. Tamás #51312. hozzászólásáraElvileg ugyan az az áttétel.
Csak az lehet, hogy esetleg valami gyorsító áttétel van a szorzó váltónál.
Mivel gyárilag az 550-nél nincs szorzó váltó.

Válasz erre

#51320 csoppika

2017-07-19 17:32:55

Válasz erre

Válasz N.. Tamás #51311. hozzászólásáraAz átalakított 80-ason(550) van difizárad?

Válasz erre

#51319 Gergő80

2017-07-19 16:35:21

Válasz erre

Válasz apuci #51316. hozzászólásáraMásfél évet volt fenn a gépen és kidobta a füstöt

Válasz erre