Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak651 FtBenzin árak635 FtEUR413.39 FtUSD404.69 FtCHF441.5 FtGBP491.16 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz #14231. hozzászólásra
Dombon minek taposod a kuplungot?
A 82-est még nem sikerült megreptetnem csak fa húzáskor erdőben.
Pedig 8q-s függesztett tárcsával is dolgozok
nekem a legjobb azvolt amikor konténereket hordtam kifelé a káposztából.
Akkor még nem volt plusz súly rajta és úgy vittem a 6-7-8mázsás konténereket izgalmas volt mert ha véletlenül ott maradt egy fél kilós fej a sorban akkor felkapta az elejét egyből és hátrabillent... ha szépen lassan engeded le az orrát akkor semmi baja nincs!
De inkább nem gyilkolom már szegénykét elég neki a heti 80-100üzemóra..
Nem kell annak az elejét súlyozni!!
Mi egy szezon szőlő gyomirtását lenyomtunk egy 600l-es függesztett permetezővel.
Aszfalton vonuláskor kb 2cm feketedett meg a gumin, hegyre felfelé voltak izgalmak, traki 2 keréken permetező vázának a vége csúszott a talajon, sorba befordulás Y-al mert másképp nem sikeredett.
Aki látta csak fogta a fejét, szólni se bírt hirtelen.
Mondjuk azóta már cseréltem egy belső kerékcsapágyat, de ennyi.
Elöre jó ha mindegyik suly rajta van a t-25ösön mert dombon ha hirtelen kinyomod a kuplungot egy kicsit két kerékre áll ha hosszu tárcsa vagy eke van!
Nekem még a 82esen is néha mege,eledik ha kombi vagy eke van rájta hiába 200kg suly van elöl,ha hirtelen akkor egyszerr megemeledik,mert hosszu és terjedelmes hiába 300-400kg van benne!
Hát a 4 soros vetögép (spc) az 400kg a könyv szerint és azt birja emelgetni csak magas épitésü de a traki meg alacsony épitésü a t-25 nekem volt 4db 20kg suly a 25ös és 11,2x28 hátsó gumi!
30 lovas volt a gép!
Sziasztok! Valaki tudna abban segíteni, hogy mekkora a mérete a durva szűrőnél lévő tömítő gumigyűrűnek? Mert cserélni kellett, de az már kivolt nyúlva, amit a boltban kaptam szintén nem passzolt a kialakított helyére, sőt még vastagok is. Választ előre is köszönöm.
Végülis ha nincs nagy dolog emelve (max 400 kg.), akkor még jobb, ha könnyebb az eleje, nem kopik úgy a gumi.
Közben lefestettem a súlyokat..már várom, hogy megszáradjanak és felkerüljenek a kerekre!
Válasz #14223. hozzászólásra
Nem kell hozzá könnyű munkákhoz én sorműveléskor nem rakok rá de permetezéskor konténer pakoláskor nem árt 50-80kiló az elejére
Üdv mindenkinek.
Én új vagyok köztetek, viszont nemrég én is vettem egy T 25-öst.
Azt szeretném tőletek megtudni, hogy a hozzá tartozó hashúzót hogyan kell felszerelni?
Ma voltam Jászberényben a hűtőgépgyárban.
Több kis kocsit (5-6) húzgálnak Vlagyimirecek (4-5 traktor)
Hát... némelyik motorjából vagy nem tudom honnan, de úgy szórta az olajat
hogy a motor alá egy nagy tepsi volt felkötve, és abban gyűjtötték össze hogy ne az aszfaltra szórja.
Rugalmasan megoldották az olaj folyási problémát.
Mentek ami a csövön kifért!
Kérdeztem az egyik pilótát : minő papír kell ide a vezetéshez?
Válasz: B jogsi nem árt, de elég a targoncás is!
Kérdezem : jó a fűtése?
Pilóta : ebben nincs csak hűtés itt oldalt.
Mutatom neki a fűtéscsapot!
Csak csodálkozott
Van egy t-30-as traktorom.Baj van vele, mert a minap megszorult a motor munka közben. Nem volt semmi előzmény.Nem volt a motor 80 foknál melegebb.Olaj, hűtés rendben. Mi okozhatta? Szétszedtem és az egyik dugattyú meg van húzva, gyűrűk beszorulva.
Válasz #14199. hozzászólásra
Az alap beállítás ez volt de, viszont ettől nagyon sokszor el kellett térni a gyakorlatban.Ezt mindig menet közben tapasztaltuk ki.
Válasz #14186. hozzászólásra
Szia Árpy!
Amikor a haveromét szétszedtük annak mind a két fele perselyes volt.{89-es évjárat}
Azt nem tudtuk megállapítani,hogy gyári-e vagy feljavított. Viszont ahogy nézegetem a katalógusokat,leírásokat sehol nem utalnak arra,hogy az perselyes lenne. Én még nem szedtem szét az enyémet de,nekem is a jobb fele jobban lóg mint a bal.
Nem tudom, hogy ez mennyit számít!
Hagyjuk az elméletet iskolában én is tanultam ,mikor meg gyakorlaton voltunk nekem kellett beállítani az ekét mert a diplomás tanár úr nem volt képben magad uram isten is megszolgál ennyi
Válasz #14185. hozzászólásra
Hali!
Mi annak idején az iskolában úgy tanultuk, hogy bal hátsó kerékkel egyenes helyen felálltunk egy 25cm-es magas padlóra,lefüggőztük és úgy állítottuk be, hogy
a vágóélek mindenhol feküdjenek fel.A függesztőkarokkal és a harmadik ponttal lehet beállítani.Utána hozzáállítottuk a mankós kereket és kész.
Nem lehet mindenki okos mint te ,mennyien vannak a parlamentben és mégse értenek semmihez pedig ott van vizsga ,de nekem nincs csak 2 de nem mg ismeretekböl!
Abba igazad van ,hogy minden föld típúshoz be kell állítani ,de te nagyon vili vagy ehhez neked nem megy csak a felesleges szöveg kibeszélnéd tehénből a borjút ,de nem csodálkozom ,mert Fábián házasi vagy
Én se nagyon értek hozzá:-( De hátha tudok segíteni. Az ekét úgy állísd be hogy munka közben vízszintesen álljon a váz és hogy egyforma mélyen szántson minden fej(a harmadikpontot csavargasd)
Nem szedem ki :)
Talán még a következő kaszálást kibírja érdekes módon csak a jobb oldali fele lóg. (a kasza feszegette meg)
ha jobban fog lógni, valamit csinálni kell vele.
És mit vált a 2 munkahenger közt?
A másik oldalon meg azt mondják,hogy ha 2 pótkocsit hozzákapcsolsz azt váltja elsö vagy a hátsó,már én sem értem de nincs ezekhez könyv,ahonan kiolvasni!
Szürke nem vagyok nagy szakértő de amit olvastam az eke beállításról, meg néztem videókat akármilyen ekéről volt szó mindegyik úgy volt beállítva, hogy kereszt és hossz irányosan vízszintesen legyen az adott munkamélységben az ekefejek ilyenkor dolgoznak a legoptimálisabban és a gépet sem húzza el.
Sokan írják hogy a lakatoknak feszesnek kell lennie, de ez szerény véleményem szerint hülyeség, mert valamennyire lazának kel lennie, hogy legyen egy kis játéka és olyankor szinte nem is kell rátartani a kormánnyal szántás közben beállsz a nyomba és csak mész az eke tenni fogja a dolgát.
Nem vagyok egy nagy szántómester de én a tavasszal azt a kb 1 holdat így szántottam le. Nem volt gond az úttartással nem húzta egyik oldalra sem a gépet az 1. forduló még szar volt mert az eke az orrán járt és nagyon mélyre volt engedve, de a második fordulónál ezt kiküszöböltük azután csak ültem a gépben és nyomtam a szemét :D
De ha valaki tud ilyen irományt linkelnmi azt szívesen elolvasom én is ha valami hülyeséget írtam a tőlem hozzám jobban értők kérem javítsanak ki.
bocs az off topic hozzászólásért.
Ja és ui.: Nem azzal van bajom h szürke ezt nem tanulta, de ha nem tanulta akkor ne próbálja megmagyarázni másnak hogy hogyan kell hanem hallgasson és tanuljon, vagy ha nem tiszta akkor kérdezzen.
25331 hozzászólás
Válasz #14235. hozzászólásra
Hát valahol meg kell fordulni ha a dombon van a vége a földnem van vagy 30% emelkedö!
Válasz #14231. hozzászólásra
Dombon minek taposod a kuplungot?
A 82-est még nem sikerült megreptetnem csak fa húzáskor erdőben.
Pedig 8q-s függesztett tárcsával is dolgozok
Válasz #14233. hozzászólásra
nekem a legjobb azvolt amikor konténereket hordtam kifelé a káposztából.
Akkor még nem volt plusz súly rajta és úgy vittem a 6-7-8mázsás konténereket izgalmas volt mert ha véletlenül ott maradt egy fél kilós fej a sorban akkor felkapta az elejét egyből és hátrabillent... ha szépen lassan engeded le az orrát akkor semmi baja nincs!
De inkább nem gyilkolom már szegénykét elég neki a heti 80-100üzemóra..
Nem kell annak az elejét súlyozni!!
Mi egy szezon szőlő gyomirtását lenyomtunk egy 600l-es függesztett permetezővel.
Aszfalton vonuláskor kb 2cm feketedett meg a gumin, hegyre felfelé voltak izgalmak, traki 2 keréken permetező vázának a vége csúszott a talajon, sorba befordulás Y-al mert másképp nem sikeredett.
Aki látta csak fogta a fejét, szólni se bírt hirtelen.
Mondjuk azóta már cseréltem egy belső kerékcsapágyat, de ennyi.
Válasz #14208. hozzászólásra
Üdv. Koppány Vezér! Írtam privátban üzenetet! Légfék szereléssel kapcsolatban.
Válasz #14230. hozzászólásra
Elöre jó ha mindegyik suly rajta van a t-25ösön mert dombon ha hirtelen kinyomod a kuplungot egy kicsit két kerékre áll ha hosszu tárcsa vagy eke van!
Nekem még a 82esen is néha mege,eledik ha kombi vagy eke van rájta hiába 200kg suly van elöl,ha hirtelen akkor egyszerr megemeledik,mert hosszu és terjedelmes hiába 300-400kg van benne!
Válasz #14226. hozzászólásra
én nagyob partokra mondtam az alap 100kg súlyon felül az 50-80kilót.
Itt nógrádban vannak dombocskák.
Hát a 4 soros vetögép (spc) az 400kg a könyv szerint és azt birja emelgetni csak magas épitésü de a traki meg alacsony épitésü a t-25 nekem volt 4db 20kg suly a 25ös és 11,2x28 hátsó gumi!
30 lovas volt a gép!
Sziasztok! Valaki tudna abban segíteni, hogy mekkora a mérete a durva szűrőnél lévő tömítő gumigyűrűnek? Mert cserélni kellett, de az már kivolt nyúlva, amit a boltban kaptam szintén nem passzolt a kialakított helyére, sőt még vastagok is. Választ előre is köszönöm.
Válasz #14223. hozzászólásra
Végülis ha nincs nagy dolog emelve (max 400 kg.), akkor még jobb, ha könnyebb az eleje, nem kopik úgy a gumi.
Közben lefestettem a súlyokat..már várom, hogy megszáradjanak és felkerüljenek a kerekre!
Válasz #14223. hozzászólásra
Nem kell hozzá könnyű munkákhoz én sorműveléskor nem rakok rá de permetezéskor konténer pakoláskor nem árt 50-80kiló az elejére
Válasz #14221. hozzászólásra
annyit fűznék hozzá hogy ha nincs plusz súly az elején akkor a 400as permetezővel nagy parton csak tolatva mert hátrabillen a gép!
Válasz #14214. hozzászólásra
ez nagyon tetszik!
és biztosan segíteni is fog.
kérdés, az eleje nem túl könnyű ennek a gépnek szerinted?
lehet oda sem ártana valami kis vasacska.
Köszi, akkor ennek fényében kezdem el az eszközök keresgélését.
Válasz #14220. hozzászólásra
Eke lengyel kétfejes tárcsa nyolc lapos permetező 400 literes
Köszi, majd holnap megpróbálom.
Egyébként a T 25-höz milyen méretű munkaeszközök valók?( eke, tárcsa, permetező?) Amit még el is bír?
Válasz #14218. hozzászólásra
Hosszú csapokkal lehet fenn a kettő ,de akkor a lánc feszítők a gondok
Vagy azt használod vagy a vonólapokat egyik le másik fel
Üdv mindenkinek.
Én új vagyok köztetek, viszont nemrég én is vettem egy T 25-öst.
Azt szeretném tőletek megtudni, hogy a hozzá tartozó hashúzót hogyan kell felszerelni?
Sziasztok!
Ma voltam Jászberényben a hűtőgépgyárban.
Több kis kocsit (5-6) húzgálnak Vlagyimirecek (4-5 traktor)
Hát... némelyik motorjából vagy nem tudom honnan, de úgy szórta az olajat
hogy a motor alá egy nagy tepsi volt felkötve, és abban gyűjtötték össze hogy ne az aszfaltra szórja.
Rugalmasan megoldották az olaj folyási problémát.
Mentek ami a csövön kifért!
Kérdeztem az egyik pilótát : minő papír kell ide a vezetéshez?
Válasz: B jogsi nem árt, de elég a targoncás is!
Kérdezem : jó a fűtése?
Pilóta : ebben nincs csak hűtés itt oldalt.
Mutatom neki a fűtéscsapot!
Csak csodálkozott
Válasz #14209. hozzászólásra
Nem folyt el az olaj, csak az olaj nyomás esett le 1,5 körülire a mérő szerint.
Ez lehetett a baj forrása?
Moderálási elveink miatt törölve: 2017-04-06 10:03:39
A jobb kapaszkodás érdekében, felszereltem ma a gépet pótsúlyokkal hátul. Az MTZ-nek a keréksúlyai szépen passzolnak a felnire.
Orosz oldalon találtam:
Ezt meg kell majd csinálni az tuti!
Válasz #14207. hozzászólásra
Nekünk is volt ilyen a t25-el
olajnyomásmérő óra babrált ki velünk többet mutatott mint amennyi volt.
Válasz #14207. hozzászólásra
Gyűrű törés
Válasz #14207. hozzászólásra
Esetleg olaj nem folyt el? Olajnyomás volt rendesen?
Csak úgy nem hinném, hogy megszorulhatott...
Válasz #14207. hozzászólásra
Ezen már kár agyalni....melege volt.
Sziasztok!
Van egy t-30-as traktorom.Baj van vele, mert a minap megszorult a motor munka közben. Nem volt semmi előzmény.Nem volt a motor 80 foknál melegebb.Olaj, hűtés rendben. Mi okozhatta? Szétszedtem és az egyik dugattyú meg van húzva, gyűrűk beszorulva.
Válasz #14204. hozzászólásra
500 ft körül van.
Válasz #14204. hozzászólásra
Az addig fog tartani inkább szakműhely és soká bírja az orosz javítókészlet szart se ér ,mert a gumigyűrűknek éle van korül
Érdeklődni szeretnék hogy tudja-e valaki mennyibe kerül a t25 hidraulika vezérlőtömb felújító szett?
Válasz #14202. hozzászólásra
Így van.
Válasz #14198. hozzászólásra
Hátulról előre!
Válasz #14199. hozzászólásra
Az alap beállítás ez volt de, viszont ettől nagyon sokszor el kellett térni a gyakorlatban.Ezt mindig menet közben tapasztaltuk ki.
Válasz #14186. hozzászólásra
Szia Árpy!
Amikor a haveromét szétszedtük annak mind a két fele perselyes volt.{89-es évjárat}
Azt nem tudtuk megállapítani,hogy gyári-e vagy feljavított. Viszont ahogy nézegetem a katalógusokat,leírásokat sehol nem utalnak arra,hogy az perselyes lenne. Én még nem szedtem szét az enyémet de,nekem is a jobb fele jobban lóg mint a bal.
Nem tudom, hogy ez mennyit számít!
Válasz #14197. hozzászólásra
Hagyjuk az elméletet iskolában én is tanultam ,mikor meg gyakorlaton voltunk nekem kellett beállítani az ekét mert a diplomás tanár úr nem volt képben magad uram isten is megszolgál ennyi
Válasz #14197. hozzászólásra
és melyik bal oldalt?
ha a traki hátával szemben vagy vagy a traki orával szemben vagy?
Ez nem mindegy!
Válasz #14185. hozzászólásra
Hali!
Mi annak idején az iskolában úgy tanultuk, hogy bal hátsó kerékkel egyenes helyen felálltunk egy 25cm-es magas padlóra,lefüggőztük és úgy állítottuk be, hogy
a vágóélek mindenhol feküdjenek fel.A függesztőkarokkal és a harmadik ponttal lehet beállítani.Utána hozzáállítottuk a mankós kereket és kész.
Válasz #14195. hozzászólásra
Nem lehet mindenki okos mint te ,mennyien vannak a parlamentben és mégse értenek semmihez pedig ott van vizsga ,de nekem nincs csak 2 de nem mg ismeretekböl!
Válasz #14185. hozzászólásra
Abba igazad van ,hogy minden föld típúshoz be kell állítani ,de te nagyon vili vagy ehhez neked nem megy csak a felesleges szöveg kibeszélnéd tehénből a borjút ,de nem csodálkozom ,mert Fábián házasi vagy
Válasz #14185. hozzászólásra
Én se nagyon értek hozzá:-( De hátha tudok segíteni. Az ekét úgy állísd be hogy munka közben vízszintesen álljon a váz és hogy egyforma mélyen szántson minden fej(a harmadikpontot csavargasd)
Válasz #14191. hozzászólásra
A két pótkocsi közt tudod váltani vele,hogy melyiket billentse.
Válasz #14186. hozzászólásra
érdekes módon csak a jobb oldali fele lóg. (a kasza feszegette meg)
Szia Árpy!
Nem szedem ki :)
Talán még a következő kaszálást kibírja
ha jobban fog lógni, valamit csinálni kell vele.
Válasz #14189. hozzászólásra
És mit vált a 2 munkahenger közt?
A másik oldalon meg azt mondják,hogy ha 2 pótkocsit hozzákapcsolsz azt váltja elsö vagy a hátsó,már én sem értem de nincs ezekhez könyv,ahonan kiolvasni!
Válasz #14172. hozzászólásra
Jól látom, hogy a mankókerék nem éri a földet és nem forog., nem úszóban van a hidraulika?
Válasz #14188. hozzászólásra
szerintem ez váltja irányt a 2 munkahenger között... nézzél szét egy kicsit, és megtudod... elég hozzá józan paraszti ész.
Tudna nekem valaki segiteni ?
6.5t pótkocsin miért van rajta ez,és mit szolgál ez a kar?
És jól van e beállitva?
Válasz #14185. hozzászólásra
Szürke nem vagyok nagy szakértő de amit olvastam az eke beállításról, meg néztem videókat akármilyen ekéről volt szó mindegyik úgy volt beállítva, hogy kereszt és hossz irányosan vízszintesen legyen az adott munkamélységben az ekefejek ilyenkor dolgoznak a legoptimálisabban és a gépet sem húzza el.
Sokan írják hogy a lakatoknak feszesnek kell lennie, de ez szerény véleményem szerint hülyeség, mert valamennyire lazának kel lennie, hogy legyen egy kis játéka és olyankor szinte nem is kell rátartani a kormánnyal szántás közben beállsz a nyomba és csak mész az eke tenni fogja a dolgát.
Nem vagyok egy nagy szántómester de én a tavasszal azt a kb 1 holdat így szántottam le. Nem volt gond az úttartással nem húzta egyik oldalra sem a gépet az 1. forduló még szar volt mert az eke az orrán járt és nagyon mélyre volt engedve, de a második fordulónál ezt kiküszöböltük azután csak ültem a gépben és nyomtam a szemét :D
De ha valaki tud ilyen irományt linkelnmi azt szívesen elolvasom én is ha valami hülyeséget írtam a tőlem hozzám jobban értők kérem javítsanak ki.
bocs az off topic hozzászólásért.
Ja és ui.: Nem azzal van bajom h szürke ezt nem tanulta, de ha nem tanulta akkor ne próbálja megmagyarázni másnak hogy hogyan kell hanem hallgasson és tanuljon, vagy ha nem tiszta akkor kérdezzen.