Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR414.08 FtUSD396.98 FtCHF444.25 FtGBP499 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Fel sem hùztam a kuplungkart.Akkor ezért nem tudtam berakni a tlt.Köszi.Màsik kérdésem ha bekapcsolom a hidraulikàt meg a tlt T akkor elgyengül nagyon a traktor.Ez mitől lehet?
Válasz Roli és Feri #8225. hozzászólásáraKezifek kar mellet van hatrafele meg egy kar az a kezi kuplung a tlt re. Azt felhuzva gond nelkul recseges nelkul kell h kapcsolhasd.
Köszi.Járó motornàl nem tudom kapcsolni a tlt kapcsolót közép àllàsból balra.csak úgy ha megàllîtom a gépet.mert morognak a fogak.mit kell àllîtani?olyan mint amikor autón elkopik a kuplung és nem veszi a sebességet be.
Válasz Roli és Feri #8221. hozzászólására12045 be 3 kar van
Belső kihelyezett kör
Külső függesztő kar szintszabályzója ameddig húzod hátrafelé addig emel kopp hátra teljesen felemel
Hátsó kar szintszabályzás / zetormatic
Előre húzva szintszabálzáson van
És egy kis tekerős szelep az ülés mögött
Zuhanás sebességét szabályozza teljesen elzàzva nem kéne engednie lefele hiába tolod elölre felé a szintszabályzó kart ha jó a munkahenger
Válasz Roli és Feri #8221. hozzászólásáraMesszi vetted? Ha nem, reklamálj.
Csak 12245-re tudok mondani. abban csak egy folytószelep van a hidraulika lezáráshoz...
Crystalnál a fedél alatti munkahenger generálja olyan 40000 volt 5 éve, de akkor a csőhüvely is új...
Csak sùly nélkül próbàltuk.Kabinban nem lehet valahogy növelni az olajnyomàst a hidraulika rendszeren?Karokat hova kell állítani?Ezzel kezdeném.erre ötlet?
Válasz Roli és Feri #8219. hozzászólásáraVétel előtt kipróbáltad valami súllyal???
Ha nem, akkor
1:fedél alatti munkahenger ereszt.
2:szivattyú
3:tömb
Valószínűbb az első...
A másodikat pl pótkocsival tudod tesztelni, ha lebillenti a súlyt, akkor nagyjából oké...
Sziasztok.Most vettük a gépet.Felakartam emelni most először a 3 mas ekénket és nem emeli meg a hidraulika.Terheletlenül fel le megy.Rendszer nem ereszt.Hova àllítsam a karokat vagy mit tekerjek ide oda
Köszönöm mindenkinek. Egyébként a Heltit nekem is ajánlotta egy ismerős. Szemezgetek tovább, őszig ráérek. Az akpil az kiesett, mert gyengének írják a vázat. Hátha találok valami jó cuccot a környéken. 3 fejes ekét nézek ami nem fix, és ha nem bírja egyet leveszek.
Válasz csoppika #8211. hozzászólásáraEgy fejet pillanatok alatt felhajtok, de a fogásállítás tovább tart (a vonórészt félkörben állítani+fejenként 1 csavart bejátszani, 1 cuppánt, meg egy 3szög feszítő laposvas darab a táska mögé, oszt párszor megnézni, nem-e lazult...)
6045-6245 traktorral 3 fejes lajtát húztunk, 82 Mtz nem sokkal húzta gyorsabban ugyan azt a ékét. már nem emlékszem menyit fogott. De ha nem bírja harmadik fejet lekel lökni.
Válasz Zetor6340 #8206. hozzászólásáraNéztem videókat én is, de elsősorban olyanok véleménye érdekelt aki használja. Köszönöm. Néztem most ki két ekét itt a környéken. Hétvégén megnézem milyenek. Az Akpil 350 lengyel eke az egyik a másik egy Vogel.
Válasz Kamionos #8204. hozzászólásáraSzia! Nekünk igaz nem 6245-ösünk van hanem 6340-es zetorunk. Mióta meg van mi 3-as ekével szántunk vele 3x 35-ös osztásban. Somogy megye Marcali vannak agyagos, réti kötöttebb illetve homokosabb földjeink. Sok dombos területen van. Szerintem a 6245- ös zetor is simán elvinné a 3 fejes ekét 3x30 vagy 3x35-ös osztásban. Esetleg ha érdekel tudok linkelni videót.
Válasz Hús Futár #8203. hozzászólásáraNem veszek csak használtat, mert egyre kevesebb a szántó. Inkább csak olyasmi érdekelt volna, hogy 2 vagy 3 fejes ekét használt nem kötött talajon akinek van vagy volt ilyen traktorja? Nem nagyon van felénk Zetor senkinek, 6245-öst meg nem is tudok senkinek. Akinek van Mtz az mind azt mondja, hogy 2 fej. Én szántottam 3 fejjel, de nekem a szármaradványoknál az eke kialakítása miatt csak szívás volt. Hátha van itt 6245 tulaj. Köszi a válaszodat!
Válasz Kamionos #8200. hozzászólásáraHogy milyent vegyél azt nehéz így messzirő megmondani . Újat vagy használtat szeretnél ? Én nagyon preferálom a Helti ekéket meg elég beváltak is felénk sok készült abból is Ih fejjel . Éna régi Spertberg fejeket nagyon szeretem bármilyen kemény területet feltör és szépen is forgat bár nem porhanyít anyira mint az IH .
Ha eddig is két fejjel tudtál szántani akkor ezután is maradj két fejnél szerintem .
Válasz csoppika #8201. hozzászólásáraA lustaság fél egészség. Elhagytam egy esti szántásnál a kereket, másnap csináltam egy másikat, de nem oda lett visszahegesztve a tartó ahol volt, hanem a második harmadik fej közé. Túl közel volt egymáshoz, és összehúzta a kukoricaszárat. A kalászosnál nem volt vele gond.
Válasz Hús Futár #8198. hozzászólásáraSzia Hús Futár
Ha már eke. Van egy 3 fejes IH ekém. Nagyon alacsony az eketörzs, így a szármaradványnál csak szívok vele, ráadásul fixre van hegesztve, így nem tudok fogást állítani, meg amúgy is minden vasat cserélni kellene rajta ezért vennék egy másikat. Nekem is 6245 van. Milyen ekét nézzek, amit elbír. Nincs kötött talajunk,nagy részben homok. Maradjak az IH-nál? A mostaninál általában 2 fejjel használtam, mert ha a harmadik fej is fent volt akkor nagyon összehúzta az utolsó fej a szármaradványt a mankókerék közelsége miatt.
A 16245 Zetor motorolajszűrőjének az oldalán van két csavar. Egy 12 és egy 16 csavar. Az lenne a kérdésem hogy ezek mire szolgálnak, esetleg lehetne-e ebbe belekötni olajnyomás mérő órát?
Válasz B-brikett #8195. hozzászólásáraHa konkrét belinkelt gépet szeretnéd akkor szerintem nem sok gond lesz az ekével mert nekem 7745-ösöm volt anno avon szinte partiban volt szántásnál a 82-esekkel ha csak simán 6245 akkor elég lesz neki 2 fejjel azaz eke .
Válasz B-brikett #8193. hozzászólásáraAmit belinkeltél arról azt írják,hogy 77-es turbós motorral van szerelve.Elég ritka ez verzió,főleg,hogy gyárilag van így szerelve.Úgyhogy az erejével nem igen lenne gond,esetleg a súlyával.Az is csak ekénél vagy lazítónál lehet kevés,ha kötött a talaj.Akkor meg ha kell,legfeljebb rakol rá + súlyokat.
Válasz Hús Futár #8194. hozzászólásáraIgazából csak az ekénél vagyok problémába , mert egy nagy mf 3 fejes eke van ! Az mtz is kéri az erőt vele ! Nagyon szep es jo munkája van ezert azt nem akarom lecserélni !
Válasz B-brikett #8190. hozzászólásáraEkkora területre bőven jó amit belinkeltél.A meggyorsításon én is agyaltam,de gyári megoldást nem találtam.A szerelési igénye az nagyságrendileg kevesebb mint az mtz-nek.Ezért nem bírom én sem az mtz-t.Meg,hogy valahol mindig folyik,szivárog belőle valami.Az egyik hibát megcsinálod,jön valami más.Örök körforgás.
Válasz Plútó #8189. hozzászólására
15-20 hektaron megy az mtz ! Minden munkára használom ! Nemlehet meggyorsitani a zetort?
Leginkabb a szerelésből van elegem
Válasz B-brikett #8188. hozzászólásáraHát ez így egy több ismeretlenes kérdés.Milyen munkára használod,mekkora területen,milyen talajon? 3,9liter vs. 4,7 liter.Lóerő közel azonos.3400kg vs.3900kg.Pótkocsizni lassabb.Az alapján,hogy dolgoztam mtz-vel,volt saját zetorom én ezek ellenére is a zetort választanám.Kényelmesebb,csendesebb,kevesebb szerelést igényel.Persze csak ha a képességei határán belül használódik.Neked kell dönteni.
Válasz Filler #8184. hozzászólásáraÉn oda kötöttem direktbe egy 16 báros (1025 MTZ váltó óra ilyen 4000ft ) órát ahol az olajgombád van ott 10x1 menet van.
Hála az égnek 400üó van a váltóba mióta javítottam üzemmelegen alapjáraton is 12.5 bárt tud ha mind a három funkció be van kapcsolva amit működtet kikapcsolva 12.7 egyenlőre minimális a szivárgási veszteség
Fordulaton meg 13.4
_jpg_fill_540x300_0.webp "Élmezőnyben Magyarország!")
_jpg_fill_540x300_0.webp "A kukorica gyomirtásának kihívásai a szélsőséges időjárás tükrében")
11585 hozzászólás
Válasz Batta Sándor_43038 #8235. hozzászólásáraKöszönöm!
Szőlőskén vettem, 730 euro volt + áfa
Válasz Z59-11dag #8124. hozzászólásáraSzölöskén vettem,730euro volt
Válasz Roli és Feri #8231. hozzászólásáraAz h leengedi es vissza emel az az mitt van h kopottak a karmantyuk a dugatyun. Es elmegy az olaj.
Válasz Roli és Feri #8230. hozzászólásáraFuha ilyent meg nem tapasztaltam.
A hidraulika pedig nem tartja meg a 3 as ekét.leenged de visszaszintezi magàt.
Fel sem hùztam a kuplungkart.Akkor ezért nem tudtam berakni a tlt.Köszi.Màsik kérdésem ha bekapcsolom a hidraulikàt meg a tlt T akkor elgyengül nagyon a traktor.Ez mitől lehet?
Válasz lorant90 #8228. hozzászólásáraHa nem reagal akk vagy a csapagyat kell elobre vagy a villakat a kuplungon
Válasz Roli és Feri #8225. hozzászólásáraKezifek kar mellet van hatrafele meg egy kar az a kezi kuplung a tlt re. Azt felhuzva gond nelkul recseges nelkul kell h kapcsolhasd.
Válasz Roli és Feri #8225. hozzászólásárahttp://www.cals.cz/zetorservice/files/1/UR%20I%205211-7745%20FR.pdf
Ha megy az angol... Vagy google translate...
Válasz Roli és Feri #8225. hozzászólásáraSzerintem csak álló motornál kapcsolható. Különben ledarálhat vmit. (12245 is ilyen, mint tanítottak múltkor)
Köszi.Járó motornàl nem tudom kapcsolni a tlt kapcsolót közép àllàsból balra.csak úgy ha megàllîtom a gépet.mert morognak a fogak.mit kell àllîtani?olyan mint amikor autón elkopik a kuplung és nem veszi a sebességet be.
Válasz Roli és Feri #8221. hozzászólására12045 be 3 kar van
Belső kihelyezett kör
Külső függesztő kar szintszabályzója ameddig húzod hátrafelé addig emel kopp hátra teljesen felemel
Hátsó kar szintszabályzás / zetormatic
Előre húzva szintszabálzáson van
És egy kis tekerős szelep az ülés mögött
Zuhanás sebességét szabályozza teljesen elzàzva nem kéne engednie lefele hiába tolod elölre felé a szintszabályzó kart ha jó a munkahenger
Válasz Roli és Feri #8221. hozzászólásáraGondolom olaj van a váltóban...
Válasz Roli és Feri #8221. hozzászólásáraMesszi vetted? Ha nem, reklamálj.
Csak 12245-re tudok mondani. abban csak egy folytószelep van a hidraulika lezáráshoz...
Crystalnál a fedél alatti munkahenger generálja olyan 40000 volt 5 éve, de akkor a csőhüvely is új...
Csak sùly nélkül próbàltuk.Kabinban nem lehet valahogy növelni az olajnyomàst a hidraulika rendszeren?Karokat hova kell állítani?Ezzel kezdeném.erre ötlet?
Válasz Roli és Feri #8219. hozzászólásáraVétel előtt kipróbáltad valami súllyal???
Ha nem, akkor
1:fedél alatti munkahenger ereszt.
2:szivattyú
3:tömb
Valószínűbb az első...
A másodikat pl pótkocsival tudod tesztelni, ha lebillenti a súlyt, akkor nagyjából oké...
Sziasztok.Most vettük a gépet.Felakartam emelni most először a 3 mas ekénket és nem emeli meg a hidraulika.Terheletlenül fel le megy.Rendszer nem ereszt.Hova àllítsam a karokat vagy mit tekerjek ide oda
Válasz némedi #8217. hozzászólásáraKöszönöm!
Válasz Kamionos #8204. hozzászólásáraNekem 6245-ös zetorhoz 3 fejes kverni ekém van a lazább talajon 2.-ban viszi, csak az agyagos feketén szántok 1.-ben.
Segítséget kérek!
Zetor 12045-höz keresek komplett kéziféket. (kar, rudazatok)
Köszönöm mindenkinek. Egyébként a Heltit nekem is ajánlotta egy ismerős. Szemezgetek tovább, őszig ráérek. Az akpil az kiesett, mert gyengének írják a vázat. Hátha találok valami jó cuccot a környéken. 3 fejes ekét nézek ami nem fix, és ha nem bírja egyet leveszek.
Válasz Hús Futár #8213. hozzászólásáraNekem ilyen munkát csinál kombájn után 1 héttel ugyan ilyen eke .
Én ezeket preferálom
25-26 centi mélységig 80-as mtz is húzza felénk de ez 3*45 es a régi spertberg fejes .
Válasz csoppika #8211. hozzászólásáraEgy fejet pillanatok alatt felhajtok, de a fogásállítás tovább tart (a vonórészt félkörben állítani+fejenként 1 csavart bejátszani, 1 cuppánt, meg egy 3szög feszítő laposvas darab a táska mögé, oszt párszor megnézni, nem-e lazult...)
Válasz mtz1221 #8210. hozzászólásáraNekem is ilyen van...csak a váza régebbi gerendás...(nem a csöves)
Válasz Kamionos #8207. hozzászólásáraIlyet No8 vagy No9-es ekefejjel.
6045-6245 traktorral 3 fejes lajtát húztunk, 82 Mtz nem sokkal húzta gyorsabban ugyan azt a ékét. már nem emlékszem menyit fogott. De ha nem bírja harmadik fejet lekel lökni.
Válasz Kamionos #8204. hozzászólásáraValami olyat nézz, amit lehet 30-35-40-re állítani. Oszt ha nem bírja, 2x40-en még mehet...
Válasz Zetor6340 #8206. hozzászólásáraNéztem videókat én is, de elsősorban olyanok véleménye érdekelt aki használja. Köszönöm. Néztem most ki két ekét itt a környéken. Hétvégén megnézem milyenek. Az Akpil 350 lengyel eke az egyik a másik egy Vogel.
Válasz Kamionos #8204. hozzászólásáraSzia! Nekünk igaz nem 6245-ösünk van hanem 6340-es zetorunk. Mióta meg van mi 3-as ekével szántunk vele 3x 35-ös osztásban. Somogy megye Marcali vannak agyagos, réti kötöttebb illetve homokosabb földjeink. Sok dombos területen van. Szerintem a 6245- ös zetor is simán elvinné a 3 fejes ekét 3x30 vagy 3x35-ös osztásban. Esetleg ha érdekel tudok linkelni videót.
Segítséget kérek!
Zetor 12045-höz keresek komplett kéziféket. (kar, rudazatok)
Válasz Hús Futár #8203. hozzászólásáraNem veszek csak használtat, mert egyre kevesebb a szántó. Inkább csak olyasmi érdekelt volna, hogy 2 vagy 3 fejes ekét használt nem kötött talajon akinek van vagy volt ilyen traktorja? Nem nagyon van felénk Zetor senkinek, 6245-öst meg nem is tudok senkinek. Akinek van Mtz az mind azt mondja, hogy 2 fej. Én szántottam 3 fejjel, de nekem a szármaradványoknál az eke kialakítása miatt csak szívás volt. Hátha van itt 6245 tulaj. Köszi a válaszodat!
Válasz Kamionos #8200. hozzászólásáraHogy milyent vegyél azt nehéz így messzirő megmondani . Újat vagy használtat szeretnél ? Én nagyon preferálom a Helti ekéket meg elég beváltak is felénk sok készült abból is Ih fejjel . Éna régi Spertberg fejeket nagyon szeretem bármilyen kemény területet feltör és szépen is forgat bár nem porhanyít anyira mint az IH .
Ha eddig is két fejjel tudtál szántani akkor ezután is maradj két fejnél szerintem .
Válasz csoppika #8201. hozzászólásáraA lustaság fél egészség. Elhagytam egy esti szántásnál a kereket, másnap csináltam egy másikat, de nem oda lett visszahegesztve a tartó ahol volt, hanem a második harmadik fej közé. Túl közel volt egymáshoz, és összehúzta a kukoricaszárat. A kalászosnál nem volt vele gond.
Válasz Kamionos #8200. hozzászólásáraMiért nem tetted arrébb a kereket?
Válasz Hús Futár #8198. hozzászólásáraSzia Hús Futár
Ha már eke. Van egy 3 fejes IH ekém. Nagyon alacsony az eketörzs, így a szármaradványnál csak szívok vele, ráadásul fixre van hegesztve, így nem tudok fogást állítani, meg amúgy is minden vasat cserélni kellene rajta ezért vennék egy másikat. Nekem is 6245 van. Milyen ekét nézzek, amit elbír. Nincs kötött talajunk,nagy részben homok. Maradjak az IH-nál? A mostaninál általában 2 fejjel használtam, mert ha a harmadik fej is fent volt akkor nagyon összehúzta az utolsó fej a szármaradványt a mankókerék közelsége miatt.
Sziasztok!
A 16245 Zetor motorolajszűrőjének az oldalán van két csavar. Egy 12 és egy 16 csavar. Az lenne a kérdésem hogy ezek mire szolgálnak, esetleg lehetne-e ebbe belekötni olajnyomás mérő órát?
Válasz B-brikett #8195. hozzászólásáraHa konkrét belinkelt gépet szeretnéd akkor szerintem nem sok gond lesz az ekével mert nekem 7745-ösöm volt anno avon szinte partiban volt szántásnál a 82-esekkel ha csak simán 6245 akkor elég lesz neki 2 fejjel azaz eke .
Válasz B-brikett #8193. hozzászólásáraAmit belinkeltél arról azt írják,hogy 77-es turbós motorral van szerelve.Elég ritka ez verzió,főleg,hogy gyárilag van így szerelve.Úgyhogy az erejével nem igen lenne gond,esetleg a súlyával.Az is csak ekénél vagy lazítónál lehet kevés,ha kötött a talaj.Akkor meg ha kell,legfeljebb rakol rá + súlyokat.
Válasz B-brikett #8195. hozzászólásáraA Zetor 6245 teljesen egyenértékű talajmunkában a 82-es MTZ-vel.
Válasz Hús Futár #8194. hozzászólásáraIgazából csak az ekénél vagyok problémába , mert egy nagy mf 3 fejes eke van ! Az mtz is kéri az erőt vele ! Nagyon szep es jo munkája van ezert azt nem akarom lecserélni !
Válasz B-brikett #8193. hozzászólásáraMilyen eszközöket húzol az mtz-vel és milyen talajon ?
Válasz Plútó #8192. hozzászólásáraEs elbirja ugyanazokat a munkaeszközöket?
Válasz B-brikett #8190. hozzászólásáraEkkora területre bőven jó amit belinkeltél.A meggyorsításon én is agyaltam,de gyári megoldást nem találtam.A szerelési igénye az nagyságrendileg kevesebb mint az mtz-nek.Ezért nem bírom én sem az mtz-t.Meg,hogy valahol mindig folyik,szivárog belőle valami.Az egyik hibát megcsinálod,jön valami más.Örök körforgás.
Válasz B-brikett #8190. hozzászólásáraEzeket a zetorokat nem lehet gyorsítani csak a krisztálokat amelyikben 4 sebességes váltó van .
Válasz Plútó #8189. hozzászólására
15-20 hektaron megy az mtz ! Minden munkára használom ! Nemlehet meggyorsitani a zetort?
Leginkabb a szerelésből van elegem
Válasz B-brikett #8188. hozzászólásáraHát ez így egy több ismeretlenes kérdés.Milyen munkára használod,mekkora területen,milyen talajon? 3,9liter vs. 4,7 liter.Lóerő közel azonos.3400kg vs.3900kg.Pótkocsizni lassabb.Az alapján,hogy dolgoztam mtz-vel,volt saját zetorom én ezek ellenére is a zetort választanám.Kényelmesebb,csendesebb,kevesebb szerelést igényel.Persze csak ha a képességei határán belül használódik.Neked kell dönteni.
Sziasztok!
Mtz 82 est érdemes lecserélni zetorra? Ha igen akkor meik tipusra?
Én ezt nézegettem !
https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-felett/zetor-6245/h_6584473?ref=ac4a267b
Kinekmi a véleménye??
Válasz Filler #8184. hozzászólásáraÉn oda kötöttem direktbe egy 16 báros (1025 MTZ váltó óra ilyen 4000ft ) órát ahol az olajgombád van ott 10x1 menet van.
Hála az égnek 400üó van a váltóba mióta javítottam üzemmelegen alapjáraton is 12.5 bárt tud ha mind a három funkció be van kapcsolva amit működtet kikapcsolva 12.7 egyenlőre minimális a szivárgási veszteség
Fordulaton meg 13.4