Hirdetés
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- New Holland traktorok új
- Eke minden mennyiségben új
- AKG támogatás új
- Zetor traktorok új
- Portálfejlesztés / Gépház / Fórum használat új
- Szántóföldi permetezőgépek új
- Claas traktorok új
- Diófa betegségének megállapítása, kezelése új
- Vizszintes tengelyű szárzúzó új
Cikkajánló
1414 hozzászólás
Válasz #812. hozzászólásra
Hátt én is így érzem és csinálom. A bogrács vet, vegyszerez, műtrágyázz, kaszál, báláz, kultizik. Esetleg még carrier ha szorít az idő. Ez helyett mondjuk jobb lenne már egy 6 köcsögös legkisebb valami új gép. Azért kell a 6 köcsög, mert nagyok a függ. eszközeim.
Válasz #810. hozzászólásra
Nem 120 hanem 155.
Válasz #808. hozzászólásra
axion 820 lett a tm 155 mellé, most már lenyomtunk vele 700 órát, csak talajon megy.
A nyuszi csak vet meg műtrágyát szór, meg aratáskor kocsizik. Ezt nem nehéz talajmunkára fejlesztették énszerintem.
Válasz #810. hozzászólásra
Jah !! Almát kb almához kéne.
Mindegy. Én úgy érzem, hogy nh-éknál a ráragasztott lóerő nem stimmel ha talajra kéne leadni. Gardánon bebizonyították, hogy még 17 lóval több is, mint kéne.....
Válasz #808. hozzászólásra
a 820-as a tm 120-at
Válasz #805. hozzászólásra
ne röhögtessetek
Válasz #805. hozzászólásra
Mid van és mit váltott le ??
Válasz #805. hozzászólásra
Mid van és mit váltott le ??
Válasz #805. hozzászólásra
Na a bogrács már kezd rögzülni a tudatban............
Válasz #801. hozzászólásra
a könyvében az van hogy professzionális felhasználásra készült, a new holland kezelésijében ilyet nem írnak.
Érdekes hogy nehéz talajmunkánál is simán meg lehet fogni az axion váltóházát, a nyuszién meg szinte tojást lehetne sütni.
A jd motorról meg annyit hogy 13-al tárcsázok azzal a tárcsával amit a felhúzott bogrács csak 7-el vitt. És még kevesebbet is eszik valamennyivel.
Pedig 5 éves lesz márciusban és 5300 üó van benne,eddig baj még nem volt váltoval.Ennek a gépnek a legkönnyebb munkája a bálázo,azonkivül ez csak talajmunkás traktor,tehát kap a pofájára rendesen föleg ha szárazság van!Majd szólok ha szétpotyog a váltoja!
Válasz #801. hozzászólásra
Nem éppen a gusztus a lényeg de ami benne van az szinte minden rendben van de a jd-től jelentősen olcsóbb és szerintem 1000x rugalmasabb a forgalmazója, mint a kite.......Váltója, hídjai más neves gyártók trakijaiban is bizonyítottak már eleget. Egy nh-tól case-tól(bár az újakat nem ismerem) jóval több van bennük. A ferga, fendt, valtra árak az egekben, mondhatni túl értékelt, mert használt értékük az új árhoz képest nincsenek pariban. még nincs gondom a sárgával de nem egy nyugtató tudat egy varo(j)ós váltó az udvarban. Még mindig jobban bízok a rábás korszakban, reggel be hatodikban és amíg van nafta abban volt...........
Akkoriban a legnagyobb RENAULT 250 lovas volt,de a fendtnek is csak a 930-as volt a legnagyobb gépe.Hogy miért adta a CLAAS-nak a tulajdonjogot azt csak ők tudják,mink csak találgatunk!
Amugy az axiál nem szégyenlős szerviz és alkatrész árakban.Amivel dolgoznak az kopik azt én is tudom!
Válasz #800. hozzászólásra
figyelj ha csondérmotorra van gusztusod megkell venni a sötétzöldet,mert ha tényleg jó (sose firtattam) akkor a francia váltot szétszaggatja,és láttam már párat belülröl,kicsi gazdáknak ok,de az ipari gyilkolást nem birja
Válasz #799. hozzászólásra
Ízlések és pofonok.......
Válasz #798. hozzászólásra
az udvaromba még ingyen sem(szégyen a jd motor benne),claas az kombájngyár,a traktorhoz semmi köze,kivéve xerion
Válasz #788. hozzászólásra
Azért nagy duzzogva kibékülnek egy new axionnal............
igaz nem jd ződ de 20 millával olcsóbb..........
Válasz #784. hozzászólásra
A fergákban is fendt vari(j)ó van itt a szomszédban. asszem 9000 ü.ó-t már átlépte de váltó még a gyári, bontatlan. Szóval az ülés és a kormány közt a változó, nem az, hogy xar egy gép, vagy egy gép bizonyos eleme...........
Válasz #789. hozzászólásra
Meglehet mutatni a hasonló produkciókat egy 205 lovas géppel meg mögötte egy 4 méteres as tigerrel vagy cultussal.Vagy ugyanolyan kaliberű kultivátorral.25 centin.Ha van jobb adat természetesen az a befutó.
Válasz #792. hozzászólásra
Köszi.Ennyi.
Válasz #791. hozzászólásra
nekem is az a végzetem ,ha mindenki másé szar,az enyém meg a szuper,
Válasz #783. hozzászólásra
Láttam már az axiálnál fendt et szétbontva, de landinit is meg ha hiszed ha nem renultot is.Abban is valami váltó dolog volt csak mer az hiányzott belőle.De ha ilyen star a renault.Miért nem csinált 300 ló feletti traktort?Vagy ha annyira bejött neki a traktorgyártás, akkor most miért más néven fut más színben?.Amúgy ha veszel egy traktort és elkergeted 8000üó ig úgy hogy filléreket költesz rá, akkor szerintem te is megbízol abban a márkában.Mi is ezt tettük, pont rábasztunk.Nem kívánom senkinek hogy így járjon de lehet pont te leszel a következő.Attól hogy valakinek egyszer kétszer szerencséje volt lehet harmadszorra szarbalép.
Válasz #781. hozzászólásra
De ott a ferguson nem húzta kopp mélyen Szanberg.Nézd vissza a képeket.A fendt meg úszóban húzta.Legyen 5 cm külömbség a mélyégben.De az egy 5 éve szántatlan talaj volt.Meg te is tudod milyen fogyasztástöbblet ha 2 km/h val többel húzol vmi nehéztalajos mocskot.Egyébként pont ugyanolyan fergusson jött ide a tszbe kicsit később.Nem sokkal, de jobbak voltunk fogyasztásb nála.Csak mert az akkori kezelője pont nálunk dolgozik szabadnapjain.
Válasz #775. hozzászólásra
Van képed róla?
Szia Adorex!
Milyen volt ma a Fendt bemutató?
Válasz #787. hozzászólásra
claas a traktorok szégyene, a konkurencia motorjával tud csak traktort eladni
Ha ezek szarok akkor a valtrák okádék fosok!Van itt egy t171-es de,talajon nem vált be a gazdája már árulja,motorját 4400-nál gyűrűzték,pedig ők nem trehányak!
Válasz #784. hozzászólásra
hogy én is mondjak valami okosat
ha-ha,egy szarrakás mind
ARES-826!Nagyon jol megy a Röncsi,kutya baja sincs üzemóra a mai nap néztem 5331. Szanbergnak meg üzenem hogy nem csak a nagyfergának jo a fogyasztása,hanem a JD motoros CLAAS-nak is
Ares-826nak igaza van szerintem,felénk is szidják a fendteket váltok 4000-5000 óra körül megadják magukat, a motorok is voltak javitva 6000-nél elég sokban!Itt mindenki csak szabadulna tölük,egy nagy átbaszás ez a fendt traktor ennyi zsetonért!!
Akinek eddig fendt-je volt az CLAAS-ra vagy JD-re cserélte!!!
Sokan leszarozzák a RENAULT-t,pedig az még mindig többet bir mind a fendt!
Válasz #771. hozzászólásra
Ha neked jó akkor fizess, kb 50 milkás traki váltó 4000 óránál kampec!!!!!
Válasz #775. hozzászólásra
Na ná...ha előbb szólsz
Válasz #771. hozzászólásra
)
kevesebbet eszik mint a fajtatársai, kivéve a nagyferguson-okat.
(ugye emlékszel még a fotókra melyek ilyen adatokkal szolgáltak itt valamikor...
Válasz #779. hozzászólásra
Nem gond, ird meg az adorexkukaccentrumpontsk-ra
Válasz #777. hozzászólásra
le kellene informálni egy skandi céget valahol a környékeden(rapovce)
Válasz #775. hozzászólásra
Ha eladnánk a vagyont ---piaci ár duplájáért--- futná a leggyengébbre fapados verzióban????
Válasz #776. hozzászólásra
Próbáld a SKandi számon....... +421 905 324 259
Válasz #775. hozzászólásra
ma hívtalak,de te nem voltál elérhető
Holnap SKandihonban 500 Fendt premier Léva mellett, esetleg vlki?
Eszemiszomdínomdánom
Válasz #773. hozzászólásra
Igen ők csinálják.Most átesett a 4000 es szervizen is egy kalap alatt.Hogy mennyi lett pontosan ráköltve nem tudom neked kigyűjteni mert ami garanciában volt cserélve arról ugye nincs számla, csak garancia idő utániakról.Az meg a tank egy ventillátor a tartóival meg 1v2 szenzor.Meg most a váltó.Ezeket tudom max kigyűjteni neked, de úgy meg nem pontos a számolás.
Válasz #772. hozzászólásra
Ez gyors volt...ki csinálja axi?
Elkészült az egység.Holnap délben átvehető Szombathelyen.Jövő héten már ugrik is a mélyvízbe.
Válasz #769. hozzászólásra
3.3 milla a váltó ára hogy pontosak legyünk.Miért sokallod a szervízköltségét, vagy mihez képest sokallod?Fogyasztás terén meg kevesebbet eszik mint a fajtársai.
Válasz #764. hozzászólásra
Szia kolléga, Röncsi hogy bírja???
Válasz #765. hozzászólásra
Hát én ezt nem hiszem el hogy 4000 óra alatt annyi tíz milkát kitermel tisztán!!! Pont ez az a gép ami rohadt drága, eszement sok a szerviz költsége, meg az üzemben tartása is, a fogyasztást 240g/kilovatt óra szerintem az sem kevés!!
924esnél is eluszik a váltó 4000nél?
924 meg a 936 939 váltója között mi a kül????
211est mennyiért lövik?
Válasz #763. hozzászólásra
Ha elmúlik a búzavetés átlapozom a számlákat.Most egy géppel egyszerre földet csinálni pótkocsit húzni műtrűgyűzni meg vetni kicsit húzós.Szerintem jövő héten megoldom.A 936 nak 660 as tankja van de ha nekiáll az ember reggel időben és megy egész nap képes arra hogy kevés a tank.Bár... ilyen már régen volt :(
Válasz #764. hozzászólásra
Ne gerjeszd a feszkót heló kitermelt az pár 10 milla hasznot nyugggi.....