Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak630 FtBenzin árak614 FtEUR414.94 FtUSD395.57 FtCHF446.03 FtGBP500.5 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz psycho #27787. hozzászólásáraÍgy van!,jol látod, más a Magyarországi használat és a japán ! Már volt szerencsém leharcolt magyar tulajdonban lévő japó traktorhoz. Az tény hogy más az igénybevétel itt és a japánoknál ! Ég és föld !
Válasz Bencsiki #27786. hozzászólásáraNa és 3,5 milka csokiból milyen japánt lehet venni ? Elég jót! 3 egészből, pedig GL320-t: kabinos, klímás, fűtés, rádió, félautomata váltó, 32 LE !, piros rendszám, stb. És egy fél milla megmarad ! más munkagépre !
Válasz Gábor Gábor #27785. hozzászólásáraÉn is ezt látom. Illetve most is kérnek millió fölött 15 lovas gépért, sokszor rendszám nélkül, ami még 150-200 ezer. Na azokért nem is nagyon kapkodnak.
Válasz Gábor Gábor #27785. hozzászólására4-5 éve, amikor a B7000-et vettem, 800-1milla közt mentek. Most mi az alja, ami mindenféle szempontból egybe van? 700 ezer? Egy használt autó ennyi idő alatt 30-40% értékromlást ér el. Régebben nem is volt igény nagyobb gépre, alig akadtak 20 Le felett, most van az az időszaka, hogy akinek eddig volt lép felfele, meg az önkormányzatok, stb. is rákaptak a témára. Azt még hozzá tenném, hogy részemről nagyon nem mindegy milyen traktor az, ami olcsóbbért megy. Sok kereskedőnél kimerül a szervíz a látványos, könnyen eladható dolgokban. Így tud alatta maradni a többieknek. Nem a két szép szemünkért olcsóbb, annak később előkerülő oka van. A másik része pedig, hogy ami nem kintről való, ott eleve felmerül a kérdés, vajon mit kapott már nálunk, mert nagyon nem m1, hogy a sarat pofozza vele a japán évi pár tucat órába, vagy 2-es ekével szenved naphosszat. Szóval kinek mi és mit ér. Én bármikor leteszek az asztalra egy traktorért plusz pár 100ezret, csak ne kelljen turkálni, abból már kinőttem.
Válasz lakatosr66 #27777. hozzászólásáraÉn sem tenném le teljesen a kínai trakeszokat.
Egy új LGW 304-et én sem dobnék ki az udvarból, sőt.
Mondjuk az is igaz, hogy fával együtt majdnem 5 milka ......
Válasz Bognár Attila #27783. hozzászólásáraÉn is nézem rendszeresen a hirdetéseket, de minimális árcsökkenést látok, ami épphogy követi az amúgy is törvényszerű értékvesztést.
Az tény, hogy egyre több van belőlük itt is, viszont azért nem lesz olcsóbb, mert neked kevesebb rá a munkád. Ezért mondom én már régóta, hogy ez egy drága hobbi.
Aztán eddig kb 1 gép volt és annyi megrendelés kiskert szántásra, hogy rengeteg.
De már 5-6 gép biztosan van, kert viszont nincs több.
Az is megér egy misét, hogy 12-15 hónapja is árulnak trakit itt az Agro-n is. Lehet, hogy nem csökken az ár, de nem is kel el a gép.
A gépeket csak hordják be. Évről évre.
Tegyük fel, hogy 2 év alatt duplázódik a japán trakik száma az országban. A kiskerti gazdálkodók száma is duplázódik 2 évente?
Mielőtt bárki nekem esne és lehordana: Én nem szeretnék általánosítani. Megbántani se szeretnék senkit. Látom, hogy a fórumon a traktor szinte mindig érzelmi kötődés is, az pedig pénzben nem kifejezhető ugye.
Én csak leírtam, hogy az én falumban ez a helyzet.
Amúgy meg mindennek az az ára, amit kifizetnek érte.
Ahogy a közgazdaság tan tanárom tanította 1993-ban: " A kereslet-kínálat találkozásánál alakul ki az ár"
Válasz ano #27772. hozzászólásáraMindennek a piac szabja meg az árát. Egy 10 éves jó állapotú személyautót lehet venni 600ezerért, ami olcsónak mondható. Egy 980-as Claas Jaguar 100 millió? Egy évbe megy 3-4 hetet.. Japán traktorok sem azért mennek ennyiért, mert kuriózumok, mára elég sokan foglalkoznak az importtal és mégsem esett drasztikusan az áruk, ami nagy valószínűséggel a minőségüknek köszönhető. Az valóban jól mondod, hogy tudni kell mire való, éppúgy mint az mtz, mert az nálam sem a hatékony földművelés eszköze.
Válasz Lacika... #27778. hozzászólásáraÜdv.
Én a 15Le micsuhoz 360mm-es tárcsát vettem.
Nálunk homokos a talaj,szépen dolgozik,elég mélyen.A gabonatarló már húzósabb,mert kemény,le kell súlyozni a tárcsát.(súlya 180kg)Nézd meg a neten a hozzád legközelebbi lehetőségeket,ha nem találsz írj adok pár címet,tel számot.
Üdv mindenkinek!
Egy kis segítség kellene!
16LE Mitsuhoz gondolkozom,hogy vennék egy tárcsát,amit gabonatarló és gazos terület munkálására szeretném használni.
Mekkora átmérőjű lappal érdemes?(360mm)
Hol érdemes érdeklődni,illetve megvenni?
Köszönöm a válaszokat.
Válasz Elitjocko #27775. hozzászólásáraMindenkinek a saját traktorja a jó traktor.
(,ami neki bevált és megszerette)
Persze vannak a kínai traktorok közül is jó szériák ! A nagy kincs a kínai traktoroknak az a menetsebesség az biztos !
(egyébként én is megnéznék egy kínait 30-40 év múlva)
Válasz szamoca 1 #27774. hozzászólásáraÖrülök hogy te belegondolsz mások helyzetébe és reálisan látod a dolgokat ! Nem a traktor a drága, hanem az út, amíg használhatóvá válik a kedves ügyfélnek ! (életre kelteni a 30-40 éves technikákat, hogy sehol ne folyjon az olaj, akkumulátor, olaj,szűrők, szimmering, vizsgáztatás=az állami bürokráciával! , repedezett gumik cseréje,lámpák, talajmaró kések,későbbi alkatrész ellátás,esetleg garancia stb.)
Egyébként ettől ember az ember és nem állat, hogy bele gondol a másik helyzetébe és tekintettel van más dolgokra is.
Válasz szamoca 1 #27774. hozzászólásáraMindig megy a vita..japán vs. kínai!
Mi 2,5 lassan 3 éve vettünk egy kínai Mahindra 254-es traktort(25Le bár papíron 29Le elvileg), most 500 ü.ó-ra van benne már és semmi komoly meghibásodás nem volt rajta! A traktorral 2x30 ekét húzunk 22-25cm mélyen. 1.7m kombinátort, 140-es talajmarót hajt, 3q műtrágyát kényelmesen visz, most készül hozzá egy 4 soros spc ,meg majd egy sorközművelő kultivátor, 1t pótkocsit kényelmesen húzza, igaz légfékes a kocsi! A gépnek meg van alapból a súlya nem kell súlyozni, van sebessége is, mert megy 36km/h, ami szerintem nagyon sokat számít! Egyet értetek azzal, hogy nem olyan szép letisztult kiképzés, mint egy japán és a minősége se olyan, de nem kell hozzá fél traktornyi alkatrész, mint sokszor olvasom!
A kínai traktor olyan egyszerű, mint az Mtz!
Válasz ano #27772. hozzászólásáraIgazad van. De hát a jót meg kell fizetni. Nem az a baj hogy drága hanem keveset keresünk. Na de még azt se lehet mondani hogy drága.Persze kis hazánk területén egyre többen foglalkoznak japó gépekkel. És hát tudjuk egyes kereskedők mienek. Képesek egyes traktorokat olcsobban odaadni mint ami a beszerzési árai csak nála vegyenek gépet nehogy el menyen máshova. Meg vannak kereskedők akik annak mongyák magukat és néhány tízezres haszonért elagyák a trakikat. Ha tudnák emberek hogy japánba menyibe kerül egy traki. Akkor még a többi ről nem is beszélve, szállítás, be-ki rakodás szét szedés-ősszerakás,szervizelés,kiszállítás,dolgozók bére. Ezeket mind hozzá kell rakni és már nem is olyan drága. Mer hát kint is van egy ár amiért meg kell venni. Ja meg az ÁFA amit minden gép után ki kell fizetni. Ha tiszteségesen csinálod.
Válasz szamoca 1 #27765. hozzászólásárafélreérted, le a kalappal, tökéletes gépek ezek arra a célra, amire gyártották őket.
egyetlen dolgot kifogásolok, az árukat, és ha körbenézel a környező országokba, ott már ez sem annyira kifogásolandó, értse mindenki, ahogy akarja...
hogy 5-6 ha földet meg lehet-e velük művelni, erről más a véleményem, de csak azért, mert a földművelésről más az elképzelésem, mint sokaknak. (szerintem mtz-vel sem lehet földet művelni, de ez más kérdés.)
Válasz Feritz #27769. hozzászólásáraÜdv,nekem is tetszett a hirdetés.
Biztos borozott,vagy pálinkázott szántás közben,és muslinca ment a szemébe.Max 15km/ó val megy a gép(de nem a legnagyobb fokozatban szántunk)még azt tudom elképzelni,hogy szemébe fújta a szél a homokot.
Válasz ano #27763. hozzászólásáraNem jól nézed!80-as már nincs újban ,és a használt áruk nem olyan magas mivel nincs elsőhajtás. Most egy 820-at 5 alatt valamivel lehet kapni +fa újan , ehhez képest egy ezredfordulós normálisabb 82 kb a fele, most lehet picit több vagy kevesebb de nagyjából ez az arány.
Amúgy bocs az-ért
Válasz ano #27761. hozzászólásáraCsak hogy a most gyártott japán gépek már nem az a régi minőség. Épp úgy mint a régen gyártott MTZ. A régiekben van anyag a mostaniak egy nagy rakás hulladék. A másik véglet meg használt japán vagy egy új kínai. Ez az örök kérdés. De én úgy vagyok vele, hogy inkább használt japán mint új kínai. Szokták mondani, hogy a japán árán lehet venni egy MTZ ét. persze azzal nem férek be egy kertbe. Még egy 22 lovas japóval símán lehet művelni még 5-6 ha földet.
Válasz ano #27761. hozzászólásáraÜdv.
Csak az a kérdés,hol lesznek a 3 millió alatti kínai kistrakik 30-35 év múlva???Az alkatrész ellátottságot is,csak most ígérik!!Ha 5 évente tudnánk újat venni akkor lehet,hogy megérné.
Válasz VTR-es #27762. hozzászólásáraazért ennyire nem
ahogy látom, egy leszakadt 80-ast bőven 1 millió alatt, egy normál nagyfülkést állapottól függően 900-1,3 között lehet venni. egy új meg mennyi, 7-8-9, nem tudom, ehhez képest a 1,3/7=18,5%, de ebből ugye szinte korlátlan mennyiség van, és alkatrész is bőven, amíg acélt hengerelnek, addig lesz is.
Válasz gysebastian #27753. hozzászólásáraén alaposan elgondolkodnék azon, hogy egy 30 éves nagy traktor a hasonló teljesítményű mostani új traktor árának kb. a 15-20-25%-át éri, alkatrész-ellátottsággal együtt. ezeket a kis traktorokat meg a mostani új áruk 45-55-65%-áért adják.
egy új 20 le-s gépet bármilyen színben 3 millió alatt + áfa áron meg lehet venni, garanciával, 20 évre előre alkatrész-ellátottsággal. ehhez képest a 2,5 milliós 25 éves traktor bomba üzlet.
(guglizz egy kicsit, aztán megtalálod hogy melyik szériát mikor gyártották, ha ez fontos. 700 + áfa.)
Válasz gysebastian #27753. hozzászólásáraÉn véleményem szerint ezért az árért kapsz már jobb traktort is pl: itt nézz körül most fognak beérkezni a traktorok az ISEKI TK 25 is jó választás lenne vagy esetleg a GL29 fülkés Kattints ide:
Válasz Balázs1994 #27754. hozzászólásáraEgy kisebb gyümölcsültetvénybe használnám. Kb 0,5 ha. Illetve 0,5 ha kaszáló (rét). A talaj meg kötött, egy része kissé agyagos. Egyenlőre ennyivel kellene boldogulnia.
Válasz gysebastian #27753. hozzászólására Van itthon egy ugyan ilyen traktor nagyon jó erös sulya is van de amit belinkeltél az sokkal szebb állapotban van ha van rávalo és a mérete elfér ahova kell akkor vedd meg nem fogsz csalodni ben !!
Válasz dudo #27740. hozzászólásáraSzia.Én egy 23-30 lovast ajánlanék.Neked az ideális szélesség a málna miatt 130, max 150 centi.Ekkora gép már elbír 150-180-as tárcsát 30-35-ös lapokkal, illetve maróból is ezt a szélességet.80 lovas géppel, 3 méteres tárcsával 12 heki per nap simán lemegy.Ha levesszük a fáknál maradó csíkot, akkor marad max 4 Ha, amit egy bő nap alatt le bírsz járni, az tuti(1,35 Ha szőlőt, 12 darabban lejárom 6-tól etse 6-ig 16 lóval, 1 méteres tárcsával). Szerintem a területteljesítménnyel nem lessz gondod..
Sziasztok. Ma a lányom sikeresen rávett egy kis szánkózásra. Közbe azért itt is volt egy kis drift... Ja és spray nélkül, izzítással beindult a vas, kb 1 hónapja nem járt és fedett de nyitott szinben áll.
Válasz dudo #27740. hozzászólásáraSzia!
Szerintem egy Iseki TA sorozatú trakesz, amelynek a típusszáma legalább 20-szal kezdődik (mehet 25-ig), a szám vége 5 vagy 7 és a betűjele F, simán megoldás neked. Vagyis TA205F, TA207F ... TA257F és közte bármi).
Van bennük anyag van önsúlyuk, semmi felesleges operett.
Úgy érzem túl mély talajművelésben nem kell gondolkodni (hacsak nem akarsz vályogtéglát gyártani - ha jól látom a fotót akkor agyag az alja rendesen).
Eszközöknek tárcsa, valami gruber szerű izé, mulcsoló és már kész is vagy (nagyjából). A soralja (tőköz), műveléshez kell esetleg valami trükkösebb izé, de azt majd meglátod.
Válasz dudo #27740. hozzászólásáraÜdv!
Szerintem megteszi egy 20LE ,vagy attól valamivel nagyobb japán traki.Mivel nem egyszerre lesz kész az egész terület gyomtalanitása, igy a következő müveleted is fokozatos lesz.Egy kisebb tárcsával is vigan bejárhatod hétvégeken.A tőközöket esetleg oldalazó talajmaróval.
Válasz dudo #27740. hozzászólására
Üdv.
Én a tárcsázást javasolnám gyommentesítésre, gyorsabb,üa takarékosabb mint a talajmaró.Ha nem halogatod a tárcsázást szépen rendbe lehet vele tartani.Szerintem egy 23+ os japán kistrakival is tudod művelni.A sortáv miatt én inkább kisebb leveles széles tárcsát választanék(a Le miatt)sorközt tisztán tartani elég.Anyagilag,alkatrész,fülke szempontjából még ideális lehet egy Mtz25-ös is.
Válasz soslaszlo2 #27742. hozzászólásáraRitka az, ha egyszerre 2 izzítógyertya adja be a kulcsot. 2 jó gyertyával pedig be kellene indulnia, még ha nehezen is. Ha csak nem, már korábban is rossz volt egy gyertya és most még egy megadta magát. Azért a légszűrőt is meg kéne nézni, mert a fekete füst tökéletlen égésre utal. Próbáld még meg hajszárítóval vagy hőlégfúvóval előmelegíteni a beszívott levegőt.
Válasz soslaszlo2 #27742. hozzászólásáraIgen a végén kell izzani. Hát tipikusan az az eset, mint nekünk főiskolán volt, amit a tanárunk mindig mondott: túl bonyolult dologra gondol az ember, pedig a megoldás, a válasz pofon egyszerű ! (csak ugye erre nem gondol az ember, mert túl nyilvánvaló, olyan egyszerű nem lehet az a megoldás)
Na, kíváncsi leszek, hogy ezek után indul-e ?
Köszi most néztem csak,és már hívtam is a szerelőt.
izzítógyertya hibát mond,mert csak az a jó ha a legvége izzik.
És valóban,ez közepén izzik.
Szóval ez fontos !
Mások is okosodjanak ebből.
Csere után beszámolok.
_jpg_fill_540x300_0.webp "Mit vár el minden pályázótól az új AKG felhívás?")
35441 hozzászólás
Válasz psycho #27787. hozzászólásáraÍgy van!,jol látod, más a Magyarországi használat és a japán ! Már volt szerencsém leharcolt magyar tulajdonban lévő japó traktorhoz. Az tény hogy más az igénybevétel itt és a japánoknál ! Ég és föld !
Válasz Bencsiki #27786. hozzászólásáraNa és 3,5 milka csokiból milyen japánt lehet venni ? Elég jót! 3 egészből, pedig GL320-t: kabinos, klímás, fűtés, rádió, félautomata váltó, 32 LE !, piros rendszám, stb. És egy fél milla megmarad ! más munkagépre !
Válasz Gábor Gábor #27785. hozzászólásáraÉn is ezt látom. Illetve most is kérnek millió fölött 15 lovas gépért, sokszor rendszám nélkül, ami még 150-200 ezer. Na azokért nem is nagyon kapkodnak.
Válasz Bencsiki #27786. hozzászólásáraBocs, rosszul emlékeztem. Alig több, mint 3,5 misi.
Mondjuk az sincs ingyen...
Válasz Gábor Gábor #27785. hozzászólására4-5 éve, amikor a B7000-et vettem, 800-1milla közt mentek. Most mi az alja, ami mindenféle szempontból egybe van? 700 ezer? Egy használt autó ennyi idő alatt 30-40% értékromlást ér el. Régebben nem is volt igény nagyobb gépre, alig akadtak 20 Le felett, most van az az időszaka, hogy akinek eddig volt lép felfele, meg az önkormányzatok, stb. is rákaptak a témára. Azt még hozzá tenném, hogy részemről nagyon nem mindegy milyen traktor az, ami olcsóbbért megy. Sok kereskedőnél kimerül a szervíz a látványos, könnyen eladható dolgokban. Így tud alatta maradni a többieknek. Nem a két szép szemünkért olcsóbb, annak később előkerülő oka van. A másik része pedig, hogy ami nem kintről való, ott eleve felmerül a kérdés, vajon mit kapott már nálunk, mert nagyon nem m1, hogy a sarat pofozza vele a japán évi pár tucat órába, vagy 2-es ekével szenved naphosszat. Szóval kinek mi és mit ér. Én bármikor leteszek az asztalra egy traktorért plusz pár 100ezret, csak ne kelljen turkálni, abból már kinőttem.
Válasz lakatosr66 #27777. hozzászólásáraÉn sem tenném le teljesen a kínai trakeszokat.
Egy új LGW 304-et én sem dobnék ki az udvarból, sőt.
Mondjuk az is igaz, hogy fával együtt majdnem 5 milka ......
Válasz psycho #27784. hozzászólásáraÉvekkel ezelőtt 15lovast kaptál másfél milláért. Most 20-25 lovast. Van külöbség))
Válasz Bognár Attila #27783. hozzászólásáraÉn is nézem rendszeresen a hirdetéseket, de minimális árcsökkenést látok, ami épphogy követi az amúgy is törvényszerű értékvesztést.
Az tény, hogy egyre több van belőlük itt is, viszont azért nem lesz olcsóbb, mert neked kevesebb rá a munkád. Ezért mondom én már régóta, hogy ez egy drága hobbi.
Válasz psycho #27782. hozzászólásáraÉn meg pont azt látom a falunkban, hogy aki 5-6 éve vett gépet Ő kb 20-30%-kal vette drágábban.
Aztán eddig kb 1 gép volt és annyi megrendelés kiskert szántásra, hogy rengeteg.
De már 5-6 gép biztosan van, kert viszont nincs több.
Az is megér egy misét, hogy 12-15 hónapja is árulnak trakit itt az Agro-n is. Lehet, hogy nem csökken az ár, de nem is kel el a gép.
A gépeket csak hordják be. Évről évre.
Tegyük fel, hogy 2 év alatt duplázódik a japán trakik száma az országban. A kiskerti gazdálkodók száma is duplázódik 2 évente?
Mielőtt bárki nekem esne és lehordana: Én nem szeretnék általánosítani. Megbántani se szeretnék senkit. Látom, hogy a fórumon a traktor szinte mindig érzelmi kötődés is, az pedig pénzben nem kifejezhető ugye.
Én csak leírtam, hogy az én falumban ez a helyzet.
Amúgy meg mindennek az az ára, amit kifizetnek érte.
Ahogy a közgazdaság tan tanárom tanította 1993-ban: " A kereslet-kínálat találkozásánál alakul ki az ár"
Válasz ano #27772. hozzászólásáraMindennek a piac szabja meg az árát. Egy 10 éves jó állapotú személyautót lehet venni 600ezerért, ami olcsónak mondható. Egy 980-as Claas Jaguar 100 millió? Egy évbe megy 3-4 hetet.. Japán traktorok sem azért mennek ennyiért, mert kuriózumok, mára elég sokan foglalkoznak az importtal és mégsem esett drasztikusan az áruk, ami nagy valószínűséggel a minőségüknek köszönhető. Az valóban jól mondod, hogy tudni kell mire való, éppúgy mint az mtz, mert az nálam sem a hatékony földművelés eszköze.
Válasz Tomi19921220 #27729. hozzászólásáraSziasztok
Írtál pár napja egy kérdést.
A válasz:
A kormánylemez hossza.:72cm
magassága.:28cm
ekevas hossz.:40cm
fogászélesség.:27,5cm
A kormánylemez leghosszabb méretét írtam le, toldat nélkül.
Válasz Lacika... #27778. hozzászólásáraÜdv.
Én a 15Le micsuhoz 360mm-es tárcsát vettem.
Nálunk homokos a talaj,szépen dolgozik,elég mélyen.A gabonatarló már húzósabb,mert kemény,le kell súlyozni a tárcsát.(súlya 180kg)Nézd meg a neten a hozzád legközelebbi lehetőségeket,ha nem találsz írj adok pár címet,tel számot.
Válasz Feritz #27773. hozzászólásáraÜdv mindig van aki ráharap,a reklámok is erről szólnak.
Üdv mindenkinek!
Egy kis segítség kellene!
16LE Mitsuhoz gondolkozom,hogy vennék egy tárcsát,amit gabonatarló és gazos terület munkálására szeretném használni.
Mekkora átmérőjű lappal érdemes?(360mm)
Hol érdemes érdeklődni,illetve megvenni?
Köszönöm a válaszokat.
Válasz Elitjocko #27775. hozzászólásáraMindenkinek a saját traktorja a jó traktor.
(,ami neki bevált és megszerette)
Persze vannak a kínai traktorok közül is jó szériák ! A nagy kincs a kínai traktoroknak az a menetsebesség az biztos !
(egyébként én is megnéznék egy kínait 30-40 év múlva)
Válasz szamoca 1 #27774. hozzászólásáraÖrülök hogy te belegondolsz mások helyzetébe és reálisan látod a dolgokat ! Nem a traktor a drága, hanem az út, amíg használhatóvá válik a kedves ügyfélnek ! (életre kelteni a 30-40 éves technikákat, hogy sehol ne folyjon az olaj, akkumulátor, olaj,szűrők, szimmering, vizsgáztatás=az állami bürokráciával! , repedezett gumik cseréje,lámpák, talajmaró kések,későbbi alkatrész ellátás,esetleg garancia stb.)
Egyébként ettől ember az ember és nem állat, hogy bele gondol a másik helyzetébe és tekintettel van más dolgokra is.
Válasz szamoca 1 #27774. hozzászólásáraMindig megy a vita..japán vs. kínai!
Mi 2,5 lassan 3 éve vettünk egy kínai Mahindra 254-es traktort(25Le bár papíron 29Le elvileg), most 500 ü.ó-ra van benne már és semmi komoly meghibásodás nem volt rajta! A traktorral 2x30 ekét húzunk 22-25cm mélyen. 1.7m kombinátort, 140-es talajmarót hajt, 3q műtrágyát kényelmesen visz, most készül hozzá egy 4 soros spc ,meg majd egy sorközművelő kultivátor, 1t pótkocsit kényelmesen húzza, igaz légfékes a kocsi! A gépnek meg van alapból a súlya nem kell súlyozni, van sebessége is, mert megy 36km/h, ami szerintem nagyon sokat számít! Egyet értetek azzal, hogy nem olyan szép letisztult kiképzés, mint egy japán és a minősége se olyan, de nem kell hozzá fél traktornyi alkatrész, mint sokszor olvasom!
A kínai traktor olyan egyszerű, mint az Mtz!
Válasz ano #27772. hozzászólásáraIgazad van. De hát a jót meg kell fizetni. Nem az a baj hogy drága hanem keveset keresünk. Na de még azt se lehet mondani hogy drága.Persze kis hazánk területén egyre többen foglalkoznak japó gépekkel. És hát tudjuk egyes kereskedők mienek. Képesek egyes traktorokat olcsobban odaadni mint ami a beszerzési árai csak nála vegyenek gépet nehogy el menyen máshova. Meg vannak kereskedők akik annak mongyák magukat és néhány tízezres haszonért elagyák a trakikat. Ha tudnák emberek hogy japánba menyibe kerül egy traki. Akkor még a többi ről nem is beszélve, szállítás, be-ki rakodás szét szedés-ősszerakás,szervizelés,kiszállítás,dolgozók bére. Ezeket mind hozzá kell rakni és már nem is olyan drága. Mer hát kint is van egy ár amiért meg kell venni. Ja meg az ÁFA amit minden gép után ki kell fizetni. Ha tiszteségesen csinálod.
Válasz bice #27770. hozzászólásáraCsakhát ki az aki egy ilyen hirdetést komolyan vesz? Nemértem....
Bár biztos van aki ráharap
Válasz szamoca 1 #27765. hozzászólásárafélreérted, le a kalappal, tökéletes gépek ezek arra a célra, amire gyártották őket.
egyetlen dolgot kifogásolok, az árukat, és ha körbenézel a környező országokba, ott már ez sem annyira kifogásolandó, értse mindenki, ahogy akarja...
hogy 5-6 ha földet meg lehet-e velük művelni, erről más a véleményem, de csak azért, mert a földművelésről más az elképzelésem, mint sokaknak. (szerintem mtz-vel sem lehet földet művelni, de ez más kérdés.)
Válasz bice #27770. hozzászólásáraValterunk mindig tud újat mutatni,isten bizony ezt tanítani kellene!!!
Válasz Feritz #27769. hozzászólásáraÜdv,nekem is tetszett a hirdetés.
Max 15km/ó val megy a gép(de nem a legnagyobb fokozatban szántunk)még azt tudom elképzelni,hogy szemébe fújta a szél a homokot.
Biztos borozott,vagy pálinkázott szántás közben,és muslinca ment a szemébe.
"2-es ekénél könnyezik a szemed munka közben ."
http://www.agroinform.com/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-alatt/yanmar-fx255-kistraktor-25le-rendszamosszerszamok-eladok-csere-is/h_6560103
Ilyen jó hirdetést én nem tudnék megfogalmazni!
Válasz ano #27763. hozzászólásáraNem jól nézed!80-as már nincs újban ,és a használt áruk nem olyan magas mivel nincs elsőhajtás. Most egy 820-at 5 alatt valamivel lehet kapni +fa újan , ehhez képest egy ezredfordulós normálisabb 82 kb a fele, most lehet picit több vagy kevesebb de nagyjából ez az arány.
-ért
Amúgy bocs az
Itt a link melyiket meddig gyártották.
[link1]
Itt a link melyiket meddig gyártották.
http://www.ksenterprise.co.jp/yanmar.html
Válasz ano #27761. hozzászólásáraCsak hogy a most gyártott japán gépek már nem az a régi minőség. Épp úgy mint a régen gyártott MTZ. A régiekben van anyag a mostaniak egy nagy rakás hulladék. A másik véglet meg használt japán vagy egy új kínai. Ez az örök kérdés. De én úgy vagyok vele, hogy inkább használt japán mint új kínai. Szokták mondani, hogy a japán árán lehet venni egy MTZ ét. persze azzal nem férek be egy kertbe. Még egy 22 lovas japóval símán lehet művelni még 5-6 ha földet.
Válasz ano #27761. hozzászólásáraÜdv.
Ha 5 évente tudnánk újat venni akkor lehet,hogy megérné.
Csak az a kérdés,hol lesznek a 3 millió alatti kínai kistrakik 30-35 év múlva???Az alkatrész ellátottságot is,csak most ígérik!!
Válasz VTR-es #27762. hozzászólásáraazért ennyire nem
ahogy látom, egy leszakadt 80-ast bőven 1 millió alatt, egy normál nagyfülkést állapottól függően 900-1,3 között lehet venni. egy új meg mennyi, 7-8-9, nem tudom, ehhez képest a 1,3/7=18,5%, de ebből ugye szinte korlátlan mennyiség van, és alkatrész is bőven, amíg acélt hengerelnek, addig lesz is.
Válasz ano #27761. hozzászólásáraHasznált MTZ-nél ugyan ez van. Nevetséges néha 15-20 évesekért mit kérnek,, és adnak.
Válasz gysebastian #27753. hozzászólásáraén alaposan elgondolkodnék azon, hogy egy 30 éves nagy traktor a hasonló teljesítményű mostani új traktor árának kb. a 15-20-25%-át éri, alkatrész-ellátottsággal együtt. ezeket a kis traktorokat meg a mostani új áruk 45-55-65%-áért adják.
egy új 20 le-s gépet bármilyen színben 3 millió alatt + áfa áron meg lehet venni, garanciával, 20 évre előre alkatrész-ellátottsággal. ehhez képest a 2,5 milliós 25 éves traktor bomba üzlet.
(guglizz egy kicsit, aztán megtalálod hogy melyik szériát mikor gyártották, ha ez fontos. 700 + áfa.)
Válasz nagybalazs189 #27759. hozzászólásáraÉn megyek az tuti!!!
Üdvözlet mindenkinek. Expora készül valaki?
Válasz 76béci #27756. hozzászólásáraKöszi, megnézem azt az Isekit ha megjön Japánból.
Válasz gysebastian #27753. hozzászólásáraTaláltam még egy trakit ami jó vételnek bizonyul ráadásul ismerem a tulajt igen jó gondos gazdája a traktornak.
katt ide:
Válasz gysebastian #27753. hozzászólásáraÉn véleményem szerint ezért az árért kapsz már jobb traktort is pl: itt nézz körül most fognak beérkezni a traktorok az ISEKI TK 25 is jó választás lenne vagy esetleg a GL29 fülkés
Kattints ide:
Válasz Balázs1994 #27754. hozzászólásáraEgy kisebb gyümölcsültetvénybe használnám. Kb 0,5 ha. Illetve 0,5 ha kaszáló (rét). A talaj meg kötött, egy része kissé agyagos. Egyenlőre ennyivel kellene boldogulnia.
Válasz gysebastian #27753. hozzászólására Van itthon egy ugyan ilyen traktor nagyon jó erös sulya is van de amit belinkeltél az sokkal szebb állapotban van ha van rávalo és a mérete elfér ahova kell akkor vedd meg nem fogsz csalodni ben !!
Sziasztok, mi a véleményetek róla? Vajon megéri az árát?
http://www.agroinform.com/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-alatt/kubota-gl-25-japan-kistraktor-elado-yanmar-iseki-mitsubishi/h_6573644?ref=f4da57aa
Válasz dudo #27740. hozzászólásáraSzia.Én egy 23-30 lovast ajánlanék.Neked az ideális szélesség a málna miatt 130, max 150 centi.Ekkora gép már elbír 150-180-as tárcsát 30-35-ös lapokkal, illetve maróból is ezt a szélességet.80 lovas géppel, 3 méteres tárcsával 12 heki per nap simán lemegy.Ha levesszük a fáknál maradó csíkot, akkor marad max 4 Ha, amit egy bő nap alatt le bírsz járni, az tuti(1,35 Ha szőlőt, 12 darabban lejárom 6-tól etse 6-ig 16 lóval, 1 méteres tárcsával).
Szerintem a területteljesítménnyel nem lessz gondod.. 
Sziasztok. Ma a lányom sikeresen rávett egy kis szánkózásra. Közbe azért itt is volt egy kis drift... Ja és spray nélkül, izzítással beindult a vas, kb 1 hónapja nem járt és fedett de nyitott szinben áll.
Válasz dudo #27740. hozzászólásáraSzia!
Szerintem egy Iseki TA sorozatú trakesz, amelynek a típusszáma legalább 20-szal kezdődik (mehet 25-ig), a szám vége 5 vagy 7 és a betűjele F, simán megoldás neked. Vagyis TA205F, TA207F ... TA257F és közte bármi).
Van bennük anyag van önsúlyuk, semmi felesleges operett.
Úgy érzem túl mély talajművelésben nem kell gondolkodni (hacsak nem akarsz vályogtéglát gyártani - ha jól látom a fotót akkor agyag az alja rendesen).
Eszközöknek tárcsa, valami gruber szerű izé, mulcsoló és már kész is vagy (nagyjából). A soralja (tőköz), műveléshez kell esetleg valami trükkösebb izé, de azt majd meglátod.
Válasz dudo #27740. hozzászólásáraÜdv!
Szerintem megteszi egy 20LE ,vagy attól valamivel nagyobb japán traki.Mivel nem egyszerre lesz kész az egész terület gyomtalanitása, igy a következő müveleted is fokozatos lesz.Egy kisebb tárcsával is vigan bejárhatod hétvégeken.A tőközöket esetleg oldalazó talajmaróval.
Válasz dudo #27740. hozzászólására
Üdv.
Én a tárcsázást javasolnám gyommentesítésre, gyorsabb,üa takarékosabb mint a talajmaró.Ha nem halogatod a tárcsázást szépen rendbe lehet vele tartani.Szerintem egy 23+ os japán kistrakival is tudod művelni.A sortáv miatt én inkább kisebb leveles széles tárcsát választanék(a Le miatt)sorközt tisztán tartani elég.Anyagilag,alkatrész,fülke szempontjából még ideális lehet egy Mtz25-ös is.
Valaki beavatkozott, mert már törölték is a gagyi hirdetéseket.
Válasz soslaszlo2 #27742. hozzászólásáraRitka az, ha egyszerre 2 izzítógyertya adja be a kulcsot. 2 jó gyertyával pedig be kellene indulnia, még ha nehezen is. Ha csak nem, már korábban is rossz volt egy gyertya és most még egy megadta magát. Azért a légszűrőt is meg kéne nézni, mert a fekete füst tökéletlen égésre utal. Próbáld még meg hajszárítóval vagy hőlégfúvóval előmelegíteni a beszívott levegőt.
Válasz Bég #27744. hozzászólásáraSziasztok!
Ha mégis japánban gondolkodik, akkor 50+ ba kellene keresgélnie.
Más.
Megint tele szórták hamis hirdetésekkel az Agroinformot.
Válasz dudo #27740. hozzászólásáraSzia es udv a forumon. Azt hiszem neked nem japan kistraktor lesz a megfelelo eszkoz a leirt elvarasokhoz.
Válasz soslaszlo2 #27742. hozzászólásáraIgen a végén kell izzani. Hát tipikusan az az eset, mint nekünk főiskolán volt, amit a tanárunk mindig mondott: túl bonyolult dologra gondol az ember, pedig a megoldás, a válasz pofon egyszerű ! (csak ugye erre nem gondol az ember, mert túl nyilvánvaló, olyan egyszerű nem lehet az a megoldás)
Na, kíváncsi leszek, hogy ezek után indul-e ?
Köszi most néztem csak,és már hívtam is a szerelőt.
izzítógyertya hibát mond,mert csak az a jó ha a legvége izzik.
És valóban,ez közepén izzik.
Szóval ez fontos !
Mások is okosodjanak ebből.
Csere után beszámolok.