Hirdetés
Fórum
John Deere 4630 traktor hazai története
Létrehozta: Bolhóieke , 2008-03-04 15:17:01
Kedvencekhez
Segítség
- Diófa betegségének megállapítása, kezelése új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Gyümölcs és kertészeti ültetvények korszerűsítése, létesítése új
- AKG támogatás új
- Zetor traktorok új
- Lucerna telepítése, termesztése új
- Őstermelői adószám, számla, nyugta, igazolvány, pecsételés stb.... új
- Fiatal agrárvállalkozók induló támogatása c. pályázat - Minden Fiatal Gazda ide :) új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
Cikkajánló
2239 hozzászólás
Válasz #1286. hozzászólásra
a fülke börön gondolkozdtam az enyémbe állitólag van fekete szinü készen szivacs- ragasztóval komletten nem is drága!
Válasz #1287. hozzászólásra
baxus most mennem kel szia!!!!!!!!!!!!!
Válasz #1286. hozzászólásra
hasonló mint az 50 !!
Válasz #1285. hozzászólásra
Az meilyen?
Válasz #1284. hozzászólásra
nekem 4640 es fülke van tartalékban
Válasz #1283. hozzászólásra
Mennyire komplett fülke kéne?
Üvegböl csak az íves elsőim vannak, a tetejét, ajtökat is tudok adni váltokarok sallang is van ha kell.
Az ár attól függ mennyi minden kéne neked hozzá és melyiket vinnéd a 2 közül.
De durván fülke, tető, ajtök, első szélvédők 80 körül lenne.
A hátsó és oldalsó ablakokat egyébkén le lehet szabatni azért sincs nekem raktáron.
Válasz #1282. hozzászólásra
Köszi!
Ha eláll a hó szétszedem!
Csinált már targitoronnyal olyat, hogy folyamatosan emelt magától, aztán leállt, utána megjavult.Amikor meg elment a hidraulika, tekergettem a kormányt,és beindult, de remegve emelt!
4630 Majd írj, ha lesz ár a fülkére!
Válasz #1280. hozzászólásra
a tömb deknijének 4 csavarját oldodd és az alatta levö elemeken elhelyezkedö tömitö/piros/ speciál anyagú kupok tömitenek!!esetleges sérülése esetén elem cserére szorul!
én voltam olyan embernél 3 darabb 4630-sok egy tömb kivételével mindnek sérült volt!!
megjegyzem aszthiszem fekete szinü mobil száritokba való fütő olaj volt a johnikban
Válasz #1280. hozzászólásra
Szétszedés nélkül nehéz, de ha jó sokat visszaolvasol már erról beszéltünk 4650-se barátommal.
A fülkére árat nem tudok, mert apámmal kell beszélnem mielött bármit írok, egyébként Pécsen van.
Válasz #1275. hozzászólásra
Üdv 4630!
Érdekelne a fülke, mennyi lenne az ára, és merre van? Én Vácdukán. A johnit csak földmunkához használom, télire pihenőn van, Mtz-t használok. A hátsó szeleptömböt szétszedés nélkül lehet ellenőrizni, vagy bontani kell?
Válasz #1241. hozzászólásra
Szia Sampoman!
Hát igen, ott is szép a lista hossza már ami az MTZ50 es cserélt alkatrész mennyiségét illeti :-)
Nem hiszem, hogy még 500 at beleteszek, (néztem az mtz összkerekesítést).
Szóval az oroszról ennyi.
Nade ez a JD 4630 oldal:
ha az égiek is azt akarják: 4630 as barátunkkal összejön a szombati találkozónk, és felhomályosít a 30 asokról!
30 4 ever!
Tök jogos amit írtál.Egy dolog: nem a lendület fogyott el, hanem NEM tudok egy nagy javítást a váltójára kifizetni( emlegetett 2 M).Épp ezért kérdeztem tőletek, hogy milyen nagy költségek jöhetnek.Kuplungozását meg akarom csinálni, de a váltó nem az én tudás szintem jelenleg.Ezért tűnhettem hirtelen szerencsétlenkének.Még ne írj le..:-)
Technikai részletekbe most nem bocsátkoznék, de belevágok a gépvásárlásba, ha a tulajjal sikerül egyeztetnünk a dolgainkat!
Ő T 150 est akar helyette-belőle venni egyébként.
Sziasztok: Zsolti
Válasz #1277. hozzászólásra
szia
Van hozzá lenyomató célszerszámunk, itt a fórumosok közül már lenyomattam 1 kollegának 4 nagyot 1 30-ason.
Válasz #1276. hozzászólásra
a lenyomató speciál csavarokat meg bele törik a vadbarmok oszt utánna szed ki
HALI KOMI!!!
az!!azokat a kupókat a legnehezebb a 30 ról leszedni de a 50is ugy rá rohad hogy alig jön le!!
Válasz #1251. hozzászólásra
Szia!
Felénk 3 kerékkel szoktak szántani(én is olvass vissza miért) és ettől nem lesz baja, az agyat meg levenni nem piskóta, volt amelyiket 2-3 napig szenvedtem.
Válasz #1178. hozzászólásra
Szia!
Van 2 4630-as fülkém, ha kell egyet tudok nélkülözni.
A 20-as hidraulikáját nem ismerem, de 30-as akkor remeg ha a hátsó hidró csatlakozófejekben a szelepek átengednek, vagy ha a nyomásszab. szeleppel van valami.
Válasz #1271. hozzászólásra
NEM ítéljük halálra,majdnem vezérgép.
Válasz #1270. hozzászólásra
oké
Válasz #1269. hozzászólásra
Kár hogy akkor még suliba voltam lenne kép rolla az ih nem látszott ki annyira megsűlyedt
Válasz #1268. hozzászólásra
aha!
hegesztve
nem semmi szegény !!ö már igy végzi be akkor?
Válasz #1269. hozzászólásra
A heggesztés csak áttételesen értendő!!
Válasz #1267. hozzászólásra
AZZ igen!!!!!!!
Válasz #1266. hozzászólásra
Persze,fel van rá heggesztve a lazító és csak avval dolgozik,a JD meg a többi feladatot végzi.
Válasz #1265. hozzászólásra
azért nagyon beleszaladt a koma nekünk még fater akadt el egyszer a 30 asal 2 rába meg egy 50 es húzta ki de a helye még mindig megvan 
Válasz #1265. hozzászólásra
igen :DD
meg van még??
Válasz #1264. hozzászólásra
Kapóra jött egy kis járatás a téli állás után.
Válasz #1263. hozzászólásra
igen jól jönnek azért a sárgák néha
Válasz #1262. hozzászólásra
Ő szedte ki:
előtte volt egy T-150,de éppen nem bírta.
Válasz #1261. hozzászólásra
bár ha így folytatódik akkor idén is lesz bőven menteni való
Válasz #1258. hozzászólásra
na ezt sem lehetett semmi kiszedni
Válasz #1259. hozzászólásra
Egy kolléga, az nap ez volt a 2. a rábával én mentettem őket.
Válasz #1258. hozzászólásra
PÖPEC NAGYON !!
Válasz #1257. hozzászólásra
Válasz #1253. hozzászólásra
a pontosság kedvéért!!
Válasz #1255. hozzászólásra
JD 4630
Válasz #1253. hozzászólásra
semmi gond
NEM NEM!!!!
dunántuli
Válasz #1252. hozzászólásra
Te vagy vele a képen?
Boccs nem akartalak le gépgyilkosozni.
Válasz #1251. hozzászólásra
azért van rajta DIFI ZÁR!!
a mienk eredeti és JÓ!!strababiró dögök ezek!!
Válasz #1250. hozzászólásra
Nekem azt mondta egy szakember,hogy nem szabad így felemás kerékkel üzemelni,mert a két oldal között a féltengelyen más a terhelés és nem tesz jót a hátuljának.Meg az ikerkerék közepét legalább levehette volna,hogy ne a szántás pucolja róla a festéket.
Válasz #1249. hozzászólásra
mert???
Válasz #1246. hozzászólásra
Gépgyilkos!!!!
Válasz #1247. hozzászólásra
mezitlábas
Válasz #1246. hozzászólásra
huh hu
Válasz #1244. hozzászólásra
szeretheti a gazdája
Válasz #1243. hozzászólásra
nagyon ki van csicsázva
Válasz #1239. hozzászólásra
Válasz #1241. hozzászólásra
ha heves megye nem esik távol 5000 ft ért van egy hűtőjavító aki megcsinálja a hütőt a mienket is ő csinálta tele volt vízkő trutyi stb és melegedett nyáron plusz folyt is azóta tuti és az ár az a legjobb olyan mint ha új lenne
Válasz #1239. hozzászólásra
helló zsolti!én is közel 400at költöttem rá eddig,180.000be volt az 50es,de 2007 óta állt,igaz szín alatt,eddig kellett rá 4 új gumi,akksi ,önindító,motogenerál,váltó csak a 3 meg a 6.sebesség csapágyait kellett cserélni,meg a hátuljába,féltengelycsapágyakat,meg tlt tengely csapágyait,most,már kész nagyjából a gép üzemképes,csak szépíteni kell meg festegetni,jah meg adagolófelújítás is volt.a kuplung ,meg a villamosság amihez nem kellett nyúlni azok voltak felújítva,jah meg a fékek is jók ,mert van még rajta egy év műszaki és 2006 ban volt műszakin szóval csak egy évet használták,mert meghalt a tulaj ,és 2007 óta állt,mult héten 50.000et hagytam ott apróságokra ,mint kormány ,ponyvatető,ablakok ,vízcsövek ,vízcsapok ,szervó felújító készlet,gömbcsapok,gázoljaszűrő,hidraulikaszivattyú,első sárvédők,na még ezekt kell kicserélnem ,és kész leszek,nekem két hét alatt illetve még egy hét kell kész lett a gép,meg még majd tavasszal egy festés,meg ajtó lakatolás,de nekem volt segítségem haver,és őcsinálta akkor is mikor én nem értem rá,mert én tanulok is ,meg itthon gazdálkododm ,vannak tehenek bikák ,hízók ,meg egy cégnél telepvezetősködöm ,úgyhogy nekem sincs sok időm rá,szerintem festéssel ,mindennek együtt kb 400.000-be lesz a gép,meg 180.000 volt,szóval olyan 600.000ből lett egy jó gépem,igaz én csak rendsodrásra ,meg bálahordásra ,vetésre .gyűrűsözésre fogom majd használni,de rendbe akaram szedni ,ne útközben ,meg munkaközben kelljen,szerencsétlenkedni vele ,így biztos vagyok benne egy 20 évig jó gép lesz,amúgy én sem vagyok kis darab,sőt,193cm,125 kiló,de azért elférek benne ,igaz le kell hajolnom hogy kilássak belőle,de mondom sokat nem fogok benne ülni ,max évi 60-70 órát.amúgy meg a johnihoz visszakanyarodva felejtsd el ,és tényleg erdőre csak 4x4et vegyél,vagy az 50es elé egy elsőkerékhajtást,és meg van oldva a gép igény is,ha már úg is felújítod,nekem az a célom hogy közel újszerű 50est csináljak tudom 100%ban nem fig sikerülni ,de azért megpróbálom,amúgy még így is mindig jön vmi ki rajta csinálgatnivaló,tegnap pl a hűtőt vettem észre szivárog ,meg rohadt vízköves,szerintem csere lesz,de van itt az egyik komának egy új,meg van neki vagy 6 éve ,de eladta közbe az 50sét,mondta 25.000ért baráti áron átadja nekem,úgyhogy az én 50esem közel újszerű lesz,kb 50% új cucokkal.
Válasz #1239. hozzászólásra
Szia Zsolti! Ha ilyen hamar elfogy a lendület, (és most nem akarlak megbántani) akkor újabb gépben kell gondolkodnod. Nézd meg a t-150 es topicot az sem rossz gép vagy 82 MTZ, ha olcsóbb alkatrészeket szeretnél. Meg erdőre nem biztos hogy jó választás lenne a 30as, mert ha azt elsüllyeszted a maga 5-6 tonnájával, lehet hogy a legnagyobb darut hívhatod a megyéből, vagy egy RÁBÁt ami kiveszi.