Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak628 FtEUR414.42 FtUSD402.41 FtCHF440.92 FtGBP494.56 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Estét az uraknak!
Az volna a kérdésem hogy ide belehetne kötni egy hidraulika elosztót? /Yanmar FX 215/
Kaptam egyszerűbb megoldást is a kihelyezett körhöz, de az nem nagyon nyerte el a tetszésemet. Inkább egy elosztót szeretnék feltenni rá.
Üdv minden fórumozónak!
Még teljesen új vagyok itt,eddig csak olvasgatni szoktam.
Most viszont segítséget szeretnék kérni,tönkre ment a Japán kis trakimon a hátsó gumi 8x18 Bridgeston Tudnátok segíteni hol lehetne beszerezni ilyen gumit használtba,vagy milyen fajta új gumit ajánlanátok megvételre és hol?
Válasz limi1977 #25181. hozzászólásáraÜdv!
Szerintem,ha jóval nagyobb a tömeg a futón akkor 1-2 mázsa nem sokat ér.Azonban egy jól beállitott müködő ráfutófékkel nem lesz gond a vontatás!
Válasz limi1977 #25183. hozzászólásáraAzt vedd meg amelyik neked tetszik,nem rossz egyik sem.Az a lényeg,hogy jó legyen,vagy bevállalható javítás legyen rajta, kinek mi a bevállalható persze.
Nekem a Yanmar bevált,másnak meg más vált be.
Köszönöm a választ megfogadom,akkor még gyüjtök hozzá pénzt nagyobra.20lóerö alatt nem érdemes traktort venni.Márkába melyik a job.hinomoto,mitsubishi shibaura énnekem a mitsubishi tetszik.kubota szerintem drágább!
Elbírná már egy kisebb 14-16 LE gép is,inkább az a baj,hogy lejtőn megindulhat a megrakott futó.Ezért én egy nagyobb tömegű,traktort javasolnék kb 20LE körül,neked a traktor súlya miatt kellene a nagyobb gép.Persze lehet rá tenni pluszba súlyokat.Magamból kiindulva az az 5q-ás utánfutó nálam ritkán vitt pont 5q-át, a dupláját sűrűbben.Az én gépem 23LE (ez van ráírva) a 1,2t-át simán vitte.Neked egy ekkora gép,nagyon megfelelne,és túl is van méretezve rendesen, az 750kg-os határ.
Sziasztok lenne 1 kérdésem 750kg ösztömegü ráfuto fékes utánfutóval szeretnék fát haza hordani az erdöröl mekora japánkistraktort vegyek hozzá ami elbirja.A terep nem annyira rossz csak lefelé kéne menem rakotan. A többi egyenes terep.
Válasz Kioti #25179. hozzászólásáraÜdv.! Köszönöm!!! De nem csak egyedül szoktam munkálkodni van segítőm is Gyarmati Gergely személyében (volt ő is a találkozón), ő szokta nekem megoldani a lézervágást, és a hegesztést.És vele hozattam az RM-30-as ülést is. Illetve viseli el az agyament terveimet. (most is van egy készülőben, majd azt is megmutatom)
Válasz BanDom #25178. hozzászólásáraÜdv!
Te egy igazi ezermester vagy!
Nagyon jól néz ki.
Már a találkozón is csodáltam, hogy milyen szépen felújítottad a géped. Profi munka, gratulálok!
Válasz BanDom #25177. hozzászólásáraÉs itt van készen. A magassága pont jó lett. Csak 5cm -el lett magasabb mint a gyári, de így jobb mert könnyebben elférnek a lábaim.
Üdv. Mindenkinek! Nemrég ígértem hogy teszek fel képeket vezetőülés tuningról. Az inspirációt az adta hogy már kisebb huppanókban is oda-oda csapott a derekamnak. És amikor kipróbálhattam Ilokos Yanmarját a találkozón egy ilyen, vagy hasonló üléssel, (amit még egyszer nagyon köszönök)végérvényesen eldöntöttem hogy nekem ilyen kell, mert az övé nagyon komfortos volt. Nos itt vannak a képek a "tuningról":itt amennyire lehet levittem az alapját a szélességét kicsit kisebbre vettem (visszaperemeztem)hogy elférjen a hidraulika kar utána kicsipegettem a habszivacsot, levágtam a felesleges bőrt, majd gumikalapáccsal visszakocogtattam a rögzítőperemet és végül összébb nyomtam hogy ne legyen nagyon magas ezt egy 8-as csavar beépítésével a csúszósín fölé oldottam meg, így kb 7 cm maradt a rugózása (ami szerintem Japántraki szinten bőven elég, mert már több mint egy hónapja használom megelégedéssel)
Köszönöm a válaszodat! Közben szereztem két súlynak való vasat. Hétezer forintot fizettem a kettőért és nem kellett sokat menni utána. Az elején meg van 4 db mtz orrsúly, amit levettem a kis Kubota B7000-ről, amit eladtam. Azon nem is volt hátul súly. Úgy szántottam vele több mint tíz éven át. A mostani gép kb 200 kilóval nehezebb. Szerintem sokkal kevesebbet kell majd difizárral szántanom vele.
Nálunk a Molnál már én sem tankolok. Nekem szerencsére "csak" megállt a motor a gázolajuktól és amikor leengedtem a trakiból ablakmosós flakonokba,akkor látszott, hogy valami sűrű fehér folyadék ülepedett le benne.
A benzinjükről nem is beszélve. Megfagyott hugom kocsijában.
Na. A lényeg, hogy túléltem az éjszakás szolit és rohantam a Méh-be. Szerencsém volt, mert nekem sikerült találni megfelelő vasakat. 35 kg/darab.
Válasz Balázs1994 #25171. hozzászólásáraPár éve motorral jöttünk asszem Erdélyből vagy Felvidékről ..már nem emlékszem.Beálltunk a kútra haverom tankolja a motorját ..majd elkezd anyázni,..
zöld volt a kútfej mint a '95 ös benzinnél de gázolaj jött..szerencsére csak pár liter szaladt bele..de füstölt azért ...ugattunk rendesen a kutassal ..hálistennek nem lett nagyobb baj.
Válasz AGROKID #25170. hozzászólására NEm tudom mi volt a gázolajban de nagyon kopogott és elrepedt az egyik dugattyu és nem volt hozzá másik és teljes motor felujitás kövedkezett .
Válasz Balázs1994 #25167. hozzászólásáraNekem benzint tankoltak a kocsiba.
Szar gázolajat?
Mi volt a rossz benne?
Ha olaj volt a hibás gondolom volt még a tankban én azt el vittem voln be vizsgáltatni.
Igen a keréksúlyozásnál egy defekt igen drága ha folyadékkal töltjük legyen az akármilyen "fagyálló".
Most van annyi pálesz hogy elég lenne a 2 hátsóbade most perpill.nincs trakim
kénytelen vagyok fogyaztani de remélem marad a 2016.os találkozóig pár csepp.
Agrokid: sajna szerintem ezt nem tudod már érvényesíteni...:((de próbáld azért meg hátha ha van idegrendszered és némi szerencséd.
nem pár forintról van szó.. de egy per is elég drága és évekig húzódhat.
amit wernerj ír elviekben így van... de nem Mo.-on....
Válasz AGROKID #25166. hozzászólására Itt nálunk tankolt a barátom a japán trakiba szar gázolajat egy hires MOL kutnál szét ugrott a motorja és a kut nem füzetet semit!!!!!
Válasz wernerj #25152. hozzászólásáraAhogy írtam az első felvonás még júliusban le ment, a benzinkút minden rá róható tartozást ki is fizetett. Majd a végén írtak egy olyan papírt amikor ki fizettek mindent, hogy további követelésem nincs a kút felé. Tehát a kút felé szerintem hiába megyek ott fogják lebegetatni a papírt.
Meg kerestem egy műszaki igazságügyi szakértőt és elmondása alapján PTK szerint se fizethet többet a biztosító mint max 50%-ot.
Jól pórul jártam ma reggel!
Jöttem haza a munkából és bementem a Méh telepre,mert tegnap láttam náluk sok teherautó féktárcsát amiről tegnap írtam,hogy azt terveztem hátsó keréksúlynak.Erre nem elvitték délután az összes öntvény anyagot!
Ma bemegyek egy teherautó szerelő ismerősömhöz,hátha akad nála lendkerék? Állítólag azok 50-60 kg körül is lehetnek.Annyit adok én is érte amennyit a Méhben adnának.Mert ők is elviszik leadni a vashulladékot,ha összejön nekik egy adag.Nálunk 50 ér veszik a vasat,de 120 ért adják kilóját.
Válasz AGROKID #25150. hozzászólásáraSzia !
Hát jól megszívattak !
Ezért nem szabad SOHA más kutas emberrel tankoltatni, csak a gazdának. Persze utólag okos az ember. Én a hölgyet nem így nevezném, hanem HP-nek (annyit segítek, hogy hülye az eleje és csa a vége a kettő közöttit találd ki)Pedig a gyengék kedvéért matrica is szokott lenni a tanksapka ajtaján, hogy diesel !
Egyébként wernerj kollégának igaza van !
Sok türelmet és kitartást az ügyintézéshez ! Hosszadalmas lesz !
Válasz Kioti #25140. hozzászólásáraSzia !
Igen, sajnos ez 2 tömlős csatlakozású.
A pohár átmérője se egyezik, ezek szerint?
Nem lehet esetleg valami csatlakozóval összehozni a két csövet a háromból és leredukálni kettőre ?
35454 hozzászólás
Válasz playcity #25190. hozzászólásáraagroapro.hu
kistraktor gumi8-18 25000Ft/db
Estét az uraknak!
Az volna a kérdésem hogy ide belehetne kötni egy hidraulika elosztót? /Yanmar FX 215/
Kaptam egyszerűbb megoldást is a kihelyezett körhöz, de az nem nagyon nyerte el a tetszésemet. Inkább egy elosztót szeretnék feltenni rá.
Válasz kokesz74 #25200. hozzászólásáraKöszönöm kokesz74 a képeket!
Sajnos továbbra is szeretnék segítséget kérni gumi ügyben.
Helló érdeklődnék hogy milyen kistraktort érdemes venni fóliàba válaszotokat előre is köszönöm
Eladóvá vált 2db bridgeston 8x18-as méretű használt gumiabroncsom!!!A 2db ára 10000ft,ha valakit érdekel jelezze!
Válasz playcity #25198. hozzászólásáraIgen használt gumik és Bridgeston márkájúak!
Válasz kokesz74 #25196. hozzászólásáraHasznált gumik?
Milyen márkájú?
Válasz kokesz74 #25195. hozzászólásáraKüldtem telszámot!!!
Válasz playcity #25194. hozzászólásáraOK!
Válasz playcity #25193. hozzászólásáraSzia! Írj egy telszámot és akkor visszahívlak!
Válasz kokesz74 #25191. hozzászólásáraKüldtem e-mailt!
Válasz kokesz74 #25191. hozzászólásáraIgen érdekelne!
Válasz hspityu #25189. hozzászólásáraKöszönöm szépen!
Válasz playcity #25190. hozzászólásáraSzia!! Nekem van két darab ilyen méretű gumim,ha érdekel tudunk róla beszélgetni!!!!!
Üdv minden fórumozónak!
Még teljesen új vagyok itt,eddig csak olvasgatni szoktam.
Most viszont segítséget szeretnék kérni,tönkre ment a Japán kis trakimon a hátsó gumi 8x18 Bridgeston Tudnátok segíteni hol lehetne beszerezni ilyen gumit használtba,vagy milyen fajta új gumit ajánlanátok megvételre és hol?
Válasz Tomi19921220 #25188. hozzászólásáraSzia
A forgalmi szerint.: saját tömeg 1114kg
Ez kb valós lehet,vagy nagy eltérés nem valószínű.
Válasz hspityu #25184. hozzászólásáraSzia!
Egy kérdésem volna feléd a trakival kapcsolatban.
neked hány mázsa lehet maga a gép?
Válasz limi1977 #25181. hozzászólásáraÜdv!
Szerintem,ha jóval nagyobb a tömeg a futón akkor 1-2 mázsa nem sokat ér.Azonban egy jól beállitott müködő ráfutófékkel nem lesz gond a vontatás!
Köszönöm a választ.
Válasz limi1977 #25183. hozzászólásáraAzt vedd meg amelyik neked tetszik,nem rossz egyik sem.Az a lényeg,hogy jó legyen,vagy bevállalható javítás legyen rajta, kinek mi a bevállalható persze.
Nekem a Yanmar bevált,másnak meg más vált be.
Köszönöm a választ megfogadom,akkor még gyüjtök hozzá pénzt nagyobra.20lóerö alatt nem érdemes traktort venni.Márkába melyik a job.hinomoto,mitsubishi shibaura énnekem a mitsubishi tetszik.kubota szerintem drágább!
Válasz limi1977 #25181. hozzászólásáraSzia
Elbírná már egy kisebb 14-16 LE gép is,inkább az a baj,hogy lejtőn megindulhat a megrakott futó.Ezért én egy nagyobb tömegű,traktort javasolnék kb 20LE körül,neked a traktor súlya miatt kellene a nagyobb gép.Persze lehet rá tenni pluszba súlyokat.Magamból kiindulva az az 5q-ás utánfutó nálam ritkán vitt pont 5q-át, a dupláját sűrűbben.Az én gépem 23LE (ez van ráírva) a 1,2t-át simán vitte.Neked egy ekkora gép,nagyon megfelelne,és túl is van méretezve rendesen, az 750kg-os határ.
Sziasztok lenne 1 kérdésem 750kg ösztömegü ráfuto fékes utánfutóval szeretnék fát haza hordani az erdöröl mekora japánkistraktort vegyek hozzá ami elbirja.A terep nem annyira rossz csak lefelé kéne menem rakotan. A többi egyenes terep.
Válasz Kioti #25179. hozzászólásáraÜdv.! Köszönöm!!! De nem csak egyedül szoktam munkálkodni van segítőm is Gyarmati Gergely személyében (volt ő is a találkozón), ő szokta nekem megoldani a lézervágást, és a hegesztést.És vele hozattam az RM-30-as ülést is. Illetve viseli el az agyament terveimet. (most is van egy készülőben, majd azt is megmutatom)
Válasz BanDom #25178. hozzászólásáraÜdv!
Te egy igazi ezermester vagy!
Nagyon jól néz ki.
Már a találkozón is csodáltam, hogy milyen szépen felújítottad a géped. Profi munka, gratulálok!
Válasz BanDom #25177. hozzászólásáraÉs itt van készen. A magassága pont jó lett. Csak 5cm -el lett magasabb mint a gyári, de így jobb mert könnyebben elférnek a lábaim.
Üdv. Mindenkinek! Nemrég ígértem hogy teszek fel képeket vezetőülés tuningról. Az inspirációt az adta hogy már kisebb huppanókban is oda-oda csapott a derekamnak. És amikor kipróbálhattam Ilokos Yanmarját a találkozón egy ilyen, vagy hasonló üléssel, (amit még egyszer nagyon köszönök)végérvényesen eldöntöttem hogy nekem ilyen kell, mert az övé nagyon komfortos volt. Nos itt vannak a képek a "tuningról":itt amennyire lehet levittem az alapját
a szélességét kicsit kisebbre vettem (visszaperemeztem)hogy elférjen a hidraulika kar
utána kicsipegettem a habszivacsot, levágtam a felesleges bőrt, majd gumikalapáccsal visszakocogtattam a rögzítőperemet 
és végül összébb nyomtam hogy ne legyen nagyon magas
ezt egy 8-as csavar beépítésével a csúszósín fölé oldottam meg, így kb 7 cm maradt a rugózása (ami szerintem Japántraki szinten bőven elég, mert már több mint egy hónapja használom megelégedéssel)
Válasz patek75 #25156. hozzászólásáraSzia.
Köszönöm a válaszodat! Közben szereztem két súlynak való vasat. Hétezer forintot fizettem a kettőért és nem kellett sokat menni utána. Az elején meg van 4 db mtz orrsúly, amit levettem a kis Kubota B7000-ről, amit eladtam. Azon nem is volt hátul súly. Úgy szántottam vele több mint tíz éven át. A mostani gép kb 200 kilóval nehezebb. Szerintem sokkal kevesebbet kell majd difizárral szántanom vele.
Nálunk a Molnál már én sem tankolok. Nekem szerencsére "csak" megállt a motor a gázolajuktól és amikor leengedtem a trakiból ablakmosós flakonokba,akkor látszott, hogy valami sűrű fehér folyadék ülepedett le benne.
A benzinjükről nem is beszélve. Megfagyott hugom kocsijában.
Na. A lényeg, hogy túléltem az éjszakás szolit és rohantam a Méh-be. Szerencsém volt, mert nekem sikerült találni megfelelő vasakat. 35 kg/darab.
Válasz krizol #25173. hozzászólására Ebben igazad van én csak az omv nél tankolok aval még nem volt gond.
Válasz Geresz1 #25172. hozzászólásáraPár éve, még a rossz is jobb volt!
Válasz Balázs1994 #25171. hozzászólásáraPár éve motorral jöttünk asszem Erdélyből vagy Felvidékről ..már nem emlékszem.Beálltunk a kútra haverom tankolja a motorját ..majd elkezd anyázni,..
zöld volt a kútfej mint a '95 ös benzinnél de gázolaj jött..szerencsére csak pár liter szaladt bele..de füstölt azért ...ugattunk rendesen a kutassal ..hálistennek nem lett nagyobb baj.
Válasz AGROKID #25170. hozzászólására NEm tudom mi volt a gázolajban de nagyon kopogott és elrepedt az egyik dugattyu és nem volt hozzá másik és teljes motor felujitás kövedkezett .
Válasz Balázs1994 #25167. hozzászólásáraNekem benzint tankoltak a kocsiba.
Szar gázolajat?
Mi volt a rossz benne?
Ha olaj volt a hibás gondolom volt még a tankban én azt el vittem voln be vizsgáltatni.
Hali!
de most perpill.nincs trakim
Igen a keréksúlyozásnál egy defekt igen drága ha folyadékkal töltjük legyen az akármilyen "fagyálló".
Most van annyi pálesz hogy elég lenne a 2 hátsóba
kénytelen vagyok fogyaztani de remélem marad a 2016.os találkozóig pár csepp.
Agrokid: sajna szerintem ezt nem tudod már érvényesíteni...:((de próbáld azért meg hátha ha van idegrendszered és némi szerencséd.
nem pár forintról van szó.. de egy per is elég drága és évekig húzódhat.
amit wernerj ír elviekben így van... de nem Mo.-on....
Bocs rosszul irtam a biztosítositja sem !!!
Válasz AGROKID #25166. hozzászólására Itt nálunk tankolt a barátom a japán trakiba szar gázolajat egy hires MOL kutnál szét ugrott a motorja és a kut nem füzetet semit!!!!!
Válasz wernerj #25152. hozzászólásáraAhogy írtam az első felvonás még júliusban le ment, a benzinkút minden rá róható tartozást ki is fizetett. Majd a végén írtak egy olyan papírt amikor ki fizettek mindent, hogy további követelésem nincs a kút felé. Tehát a kút felé szerintem hiába megyek ott fogják lebegetatni a papírt.
Meg kerestem egy műszaki igazságügyi szakértőt és elmondása alapján PTK szerint se fizethet többet a biztosító mint max 50%-ot.
Válasz 74 Misi #25161. hozzászólásáraBakker nem én tankoltam!!!
Válasz 74 Misi #25161. hozzászólására
Válasz puccer #25148. hozzászólásáraSzivattyúval beleszivattyúzom a fagyállót és utánna üzemi nyomásra pumpálom a gumit.
Jól pórul jártam ma reggel!
Jöttem haza a munkából és bementem a Méh telepre,mert tegnap láttam náluk sok teherautó féktárcsát amiről tegnap írtam,hogy azt terveztem hátsó keréksúlynak.Erre nem elvitték délután az összes öntvény anyagot!
Ma bemegyek egy teherautó szerelő ismerősömhöz,hátha akad nála lendkerék? Állítólag azok 50-60 kg körül is lehetnek.Annyit adok én is érte amennyit a Méhben adnának.Mert ők is elviszik leadni a vashulladékot,ha összejön nekik egy adag.Nálunk 50 ér veszik a vasat,de 120 ért adják kilóját.
Válasz AGROKID #25150. hozzászólásáraBakker te jól meg jártad. Nem ismerős neked a D.A.S. cég? Általában a rendőrök és a sofőrök ismerik.
Bencsiki fórum társunk nem rokonod véletlenül?
Válasz lackó42 #25153. hozzászólásáraSzia.Tavaly októberi telepítés.Alsószentiváni 117-es fajtákat ültettem.
Válasz AGROKID #25150. hozzászólásáraSzia !
Hát jól megszívattak !
Ezért nem szabad SOHA más kutas emberrel tankoltatni, csak a gazdának. Persze utólag okos az ember. Én a hölgyet nem így nevezném, hanem HP-nek (annyit segítek, hogy hülye az eleje és csa a vége a kettő közöttit találd ki)Pedig a gyengék kedvéért matrica is szokott lenni a tanksapka ajtaján, hogy diesel !
Egyébként wernerj kollégának igaza van !
Sok türelmet és kitartást az ügyintézéshez ! Hosszadalmas lesz !
Válasz Kioti #25140. hozzászólásáraSzia !
Igen, sajnos ez 2 tömlős csatlakozású.
A pohár átmérője se egyezik, ezek szerint?
Nem lehet esetleg valami csatlakozóval összehozni a két csövet a háromból és leredukálni kettőre ?
Válasz patek75 #25154. hozzászólásáraElnézést az első hozzászólásom téves címre ment
Válasz quonqreet #25127. hozzászólásáraSzevasz! nekem Iseki 205-ös van arra pont jó a TZ4K súly.
Válasz 74 Misi #25112. hozzászólásáraÜdv. a PVC gumi nem jó mert az olajra zsírra megdagad és lágy lesz, véleményem szerint olajáló gumi kell.