Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak628 FtEUR414.42 FtUSD402.41 FtCHF440.92 FtGBP494.56 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz AGROKID #25150. hozzászólásáraElőször keresd fel a benzinkút üzemeltetőjét. Közöld vele, hogy a hiányzó összeget ha nem fizetik ki, bepereled őket. Sajnos van olyan biztosítás, ami csak a bekövetkezett kár X %-át téríti, a többi megegyezés kérdése. A pernél biztosítási szakértő véleménye fog számítani, ahol megítélik neked a teljes összeget, plusz kérj nyugodtan nem vagyoni jellegű kártérítést, a felesleges huzavona miatt, plusz, hogy kiesett az autód. Független autószerelő szakértő( tehát nem a biztosítós) állapítsa meg, hogy az autódban keletkezett kár teljes mértékben az eset miatt keletkezett, a napi használatból bekövetkezett kopás minimális.Így nem hivatkozhatnak arra, hogy agyonhajtottad. Ezt ha így elmondod a kutasnak,és van egy kis esze, valószínű, engedni fog.
Válasz AGROKID #25150. hozzászólásáraMABISZ-t nem kerested meg a történettel? Nekem nem venné be a gyomrom, hogy rajtad teljesen kívülálló okból bekövetkezett javításért miért kell fizetned?!
Egy kicsit OFF módba írok, de szerintem tanulságként jó vagy esetleg valaki járt már így az meg oszthatná a tapasztalatot.
Júliusban a benzinkutas HÖLGY a magas nyomású diesel autómba benzint tankolt mint egy 45 litert. Persze én nem tudtam és el indultam vele, 5-6 km után meg is állt. Opel szerviz üzem anyag le szűrő csere és az autó be indult. Mivel volt biztosítása a kútnak ezért minden költséget álltak.
Előre ki jelentették bármi nemű javítás lesz az autón az anyag költségének csak a 40 %-át térítik!!!
Én ragaszkodtam amikor bent volt az autó, hogy vizsgálják be a szivattyút és az injektorokat, de a biztosító erre nem volt hajlandó áldozni. Írtam nekik mi van ha 2 hónap múlva elő jönnek a bajok kihez forduljak. Erre azt válaszolták mivel az Opel szerviz meg csinálta az ő részükről rendbe van.
Mit ad az isten 2 hónap múlva el kezdett rángatni.
Telefon biztosító.
Azért annyira korrektek voltak hogy azonnal küldtek egy kárszakértőt aki azonnal el rendelte a szivattyú és az injektorok vizsgálatát.
Ma hívtam aki vizsgálja az injektort és a szivattyút és elsődlegesen azt mondta, hogy a csúcsok azok egy szóval SZAROK. A szivattyúról holnap nyilatkozik. Az injektorok darabja 80-100 e ft!!!!! Minden anyag költség 40%-át fizeti ki csak a biztosító. Nekem baxták el a kocsimat és még én is fizessek érte!!!
Valakinek esetleg ehhez hasonló esete volt a biztosítóval???
Válasz krizol #25139. hozzászólásáraKöszönöm.
Ezt nem tudtam,mindig tanul valamit az ember!Ács szakmával belecsöppentem a farmerkedésbe.A párom testvérei nagyban nyomják 20 és 90 hektáron!Nagy főőőőd nagy traktor,kis főd kis traktor.
Válasz quonqreet #25141. hozzászólásáraÖrülök ha segíthettem.
A traktort elég nagy befektetés volt nekem is,de muszáj volt megvennem mert van egy 3500nm-es telkem amire ültettem 40 diófát,és hát valamivel művelni kell.Néha megállítanak útközben,mikor megyek a telekre és kérdezik milyen gépeim vannak,milyen munkákat tudok megcsinálni?Ezért az embernek fejleszteni kell a gépparkot!De ezt itt mindenki tudja,hogy egy-egy eszközért szerintem reálisan nagy árat kérnek.Így amit tudok megcsinálok magamnak.Mint már korábban írtam az 1 méteres fűnyíró 40 be került kardánal együtt.Csináltam egy mélylazítót,egy 80*120 as szállítóládát kb 20 ba volt,egy vonópadot és egy boronát.A párom testvérének van egy 2 méteres kultivátora így azt nem építettem,mert bármikor kölcsönadja.A géphez csak talajmaró volt! Vettem még egy bagodi 21/25-ös kétfejes ekét de az ekelapok már sajnos nincsenek valami jó állapotban.Még csak itthon próbálgattam!A szántás azért nem olyan egyszerű dolog! Felén ahol dolgozgatni szoktam a géppel nagyon homokos a talaj.
Válasz Geresz1 #25138. hozzászólásáraVan idei barackom 16 liter,meg almám 10 liter.És tudom keverni egy kis cseresznyével.Csak nem tudom milyen arányban? De legalább 48 fokos lenne.Az biztos nem fagy meg.
Válasz puccer #25136. hozzászólásáraAnnyira kézenfekvő ötletekkel álltok elő, hogy el sem hiszem nem nekem jutottak eszembe.
Itthon van az esztergagép, a Méh telep 13 km-re és még ráadásul azon kivételezett emberek között vagyok, akinek sutyiba adnak is el vasat.
Holnap éjszakás meló után már megyek is szétnézni.
Szétnézek a használtvas telepen, hátha rábukkanok én is valami hasonló szerkezetre.
Remek ötleteid vannak!
A fogaskoszorút valamikor régen én egyszerűen egy felex-el távolítottam el a lendkerekekről.
Két fog között keresztbe egy vágókoronggal.
Ezekből csináltam ékszíjtárcsát 220-as kompresszorokhoz.
Válasz lakatosr66 #25131. hozzászólásáraSziasztok!
Köszönöm a nagylelkű ajánlatot!
Egy kérdésem még lenne vele kapcsolatban, 3db tömlőt lehet rácsatlakoztatni? Az ISEKIn úgy néztem, hogy a résolaj is ide van visszavezetve, tehát 3 tömlő csatlakozik rá.
Válasz quonqreet #25127. hozzászólásáraAz első kerekekre pedig ilyet terveztem. Ez személykocsi lendkerék. Ezek kb 20 kg tól vannak!( csak elég nehéz két egyformát találni!Van itthon kettő is,csak az egyik benzinesé,a másik meg egy 2.2 es dieselé,és hát elég nagy a különbség köztük súlyban és átmérőben is.Ha van két egyforma akkor leesztergáltatom a külső fogas koszorút róluk,és mehet fel az első kerekekre.Kinek mi a véleménye erről?Minden hozzászólást szívesen fogadok,legyen az jó vagy rossz.
Válasz quonqreet #25127. hozzászólásáraÜdv.Bocsi,hogy belevau. Nem tőlem kérdeztél,de én is hasonló cipőben járok!Nézegettem a keréksúlyokat,de vagy nagyon drágán adják őket,vagy nagyon messze vannak tőlem.
Ma voltam a Méh telepen,és láttam jó pár teherautó féktárcsát.Én arra gondoltam,hogy veszek 4 darabot leesztergáltatom a kiálló peremét és összerögzítem őket. Aztán felokumlálom a kerekekre. Kb 20 kg/db. Nálunk 120.-/kg a vas ára.Ilyenre gondoltam.Cirka 40 cm lehet az átmérője,megmérni sajnos nem tudtam,mert nem volt nálam centi.De holnap reggel mikor jövök ki a melóból ,újra benézek és megmérem.Erre már lehet felfogató füleket tenni.Nálam 3 csavarhely van kialakítva.
Válasz quonqreet #25134. hozzászólásáraÉn élelmiszer ipari fagyállót öntöttem bele,mert akkor azt "kaptam",de szerintem az autóipari fagyálló sem bántaná a gumit!!
Válasz Kioti #25080. hozzászólásáraSzia !
Még áll az ajánlat, azzal kiegészülve, hogy te mondod meg az árat. Az ígért képek csatolva. A belső átmérő 3,5 cm alatt van. (kb. 3,3 - 3,4 cm)
Ha 0 FT, akkor csak a postázás árát kell fizetni.
Nekem csak úgyis ott porosodna, ha ti hasznát tudjátok venni, az jobb mintha ott állna nálam !
Válasz quonqreet #25127. hozzászólásáraSzia.Próbáljátok meg a kerekeket feltőlteni folyadékkal.Hidjétek el sokkal többet ér mint keréksúlyozás.Nekem már egy jó idelye így van.
Azt szeretném kérdezni, hogy milyen súlyokat szereztél a kis micuhoz?
Láttam most hirdetésben elég baráti áron TZ4k-hoz való súlyokat. Nem tudom, hogy azok mennyire passzolnának a japán kistraki kerekeihez.
Válasz puccer #25096. hozzászólásáraÜdv! Èn is csináltam hasonló gèp után.
Nekem tökèletesen működik.
Túl mèlyre is húzza magàt bele a földbe.
Ezért picit mósosítanom is kellett a kés szögén.
30-35 cm-nèl ha mélyebre megy megfogja a trakit. Nem csak erőre, pörögnek a kerekek diffizárral is. Tehát véleményem szerint az 50cm álom marad. Az már nagy, és nehéz gèpek mèlysége..
Válasz bitt78 #25122. hozzászólásáraTárcsa az a lehetőségek közt szerepel, majd meglátom hogy és mi fér el. Én egy 70-80mm-es gumiszalagot csavaroztam a kés felső élére, a szalag elé. Az a 30-40mm elég kell legyen. A hajtásba kellene építeni valami kuplungot, de jövőre lehet kipróbálom a kardánba a nyomatékhatárolót. Nekem is evett már be nagyobb köveket az első görgőkhöz, nem volt jó hangja.
Válasz psycho #25120. hozzászólásáravágó tárcsán nem gondolkodtál hogy be raksz a kés elé? mert bér munkánál nem biztos hogy tiszta lesz a föld. ajánlat, szalag és a kés között a nagy kombájóknál van olyan hogy fel hajlik egy kis lemez, ha a szalag véletlen egy követ vagy valamit el kap fel tudjon nyílni,csak tapasztalat nekem is sajnos fix, nekem egy vas darabot kapott hétvégén föl, a szalagot el szakította, meg egy pár pálcát el görbített.
Válasz 74 Misi #25115. hozzászólásáraÜdv.! Hát igen... A hétvégén én is nézegettem az ekémet. (lassan kezdenek kiürülni a kertek)
Még Újszilváson szántottam vele utoljára.
Válasz bitt78 #25116. hozzászólásáraKicsit rövidnek és meredeknek találom. Rendesen feltöltött és még élő szárú burgonyánál, amikor egybe van a gyökérzet előfordul, hogy kifordul oldalra is gumó..Nem számottevő, de engem zavar. Az első verziónak az ellenkezője volt a baj, túl sok föld torlódott fel a "késen", nem ment fel kellő sebességgel a szalagra. Nyár vége fele csak kultivátorozott földön próbálgattam, teljesen más, mint ha bakhátat szedne fel. Idei év tesztüzem volt, csak a sajátot szedtem fel, gyenge 4 zsákból 38 lett.
Válasz puccer #25073. hozzászólásáraHali ez egy kicsi szűrő ha jól látom. csak annyit szeretnék hozzá szólni én is egy ilyen szűrőt tettem bele, de javasolta az adagolós a golf szűrőt ugyanis adagolóba elemet kellet e szűrő végett cserélni. a szűrő végett e????
Nekem egy Kubota B7000 volt, ami ugyan így nézett ki.
Körbe a csavarokat ki kell szedni és filc anyagot kell alá tenni. Olyan széleset, amilyen széles a lemez a csavarok alatt.
Illetve annyival nagyobbat, hogy ráérjen a gömbcsuklóra, mert az nem engedi be a port a házba.
A gömböt alul-felül egy csap tarja. Semmi köze ezeknek a porvédő lemezcsavaroknak a felfüggesztéshez.
Kb másfél órás meló az egész.
Válasz 74 Misi #25112. hozzászólásáraÜdv.
Nem tudom,most már sötét van,meg megyek éjszakára dolgozni.De szerintem annak kicsi az átmérője.Majd holnap megmérem.De azért köszönöm az ötletet.
Válasz puccer #25108. hozzászólásáraIgen, ezzel a beállítással jó 40cm-en dolgozik. Ezt még kiemeli annyira a traktor, hogy lehet vele közlekedni, a 40cm pedig bőven elég áttörni az eketalpat. Nem akarom én az alapkőzetet kapirgálni. A 3. pont a kés szárának tetején támaszkodik, így minden energia a nyírócsapra illetve a rögtörő hengerre kerül. Nem akartam külön vázat és egyéb himbilimbiket, mert azok egy idő után úgyis elfáradnának.
Válasz wernerj #25109. hozzászólásáraKöszönöm a segítséget.
Lesz még egy két munkám a géppel,de amint beállnak a hidegek nekilátok a felújításának mind a két oldalon.
Válasz puccer #25099. hozzászólásáraÜdv!
Nem a lemez van kikopva, mivel nem is az tartja benn a zsírt. A lemez alatt volt valaha egy gumi lap körbe, az húzta le forduláskor a zsírt a gömbfejről. Szedd le nyugodtan, nem fog kiesni a féltengelyed, vágj egy oda való gumi karikát. Nekem ugyanilyen az eleje, lassan cserés a gumi nekem is a balban.
Válasz psycho #25107. hozzászólásáraKöszönöm a képet.
Szerintem nemsokára át is alakítom jól néz ki a rögtörő henger megoldás.Gondolom addig megy bele a földbe a kés.
Szerintem nem elég intenzív a végén az ív. Amit én csináltam, ez gyorsan lemegy a teljes mélységre. A kés 20-as lemez, az orrbetét azt hiszem 30mm. Jelen beállítással jó 40cm-en dolgozik.
Válasz puccer #25104. hozzászólásáraEzen a videón jól látszik,hogy kemény a talaj itt szépen belemegy. Ahol az Mt21 es micuval csinálom ott igazából az volt a cél hogy minél jobban kiszedjem a földből a gyökereket.
35454 hozzászólás
Válasz csuti29 #25126. hozzászólásáraSzia nekem Iseki 205 van és pont jó a TZ4K súly
Válasz puccer #25145. hozzászólásáraSzia!
Milyen diófáid vannak? Mikori telepítés? Csak azért kérdem mert nekem is van jópár.
Lackó
Válasz AGROKID #25150. hozzászólásáraElőször keresd fel a benzinkút üzemeltetőjét. Közöld vele, hogy a hiányzó összeget ha nem fizetik ki, bepereled őket. Sajnos van olyan biztosítás, ami csak a bekövetkezett kár X %-át téríti, a többi megegyezés kérdése. A pernél biztosítási szakértő véleménye fog számítani, ahol megítélik neked a teljes összeget, plusz kérj nyugodtan nem vagyoni jellegű kártérítést, a felesleges huzavona miatt, plusz, hogy kiesett az autód. Független autószerelő szakértő( tehát nem a biztosítós) állapítsa meg, hogy az autódban keletkezett kár teljes mértékben az eset miatt keletkezett, a napi használatból bekövetkezett kopás minimális.Így nem hivatkozhatnak arra, hogy agyonhajtottad. Ezt ha így elmondod a kutasnak,és van egy kis esze, valószínű, engedni fog.
Válasz AGROKID #25150. hozzászólásáraMABISZ-t nem kerested meg a történettel? Nekem nem venné be a gyomrom, hogy rajtad teljesen kívülálló okból bekövetkezett javításért miért kell fizetned?!
Egy kicsit OFF módba írok, de szerintem tanulságként jó vagy esetleg valaki járt már így az meg oszthatná a tapasztalatot.
Júliusban a benzinkutas HÖLGY a magas nyomású diesel autómba benzint tankolt mint egy 45 litert. Persze én nem tudtam és el indultam vele, 5-6 km után meg is állt. Opel szerviz üzem anyag le szűrő csere és az autó be indult. Mivel volt biztosítása a kútnak ezért minden költséget álltak.
Előre ki jelentették bármi nemű javítás lesz az autón az anyag költségének csak a 40 %-át térítik!!!
Én ragaszkodtam amikor bent volt az autó, hogy vizsgálják be a szivattyút és az injektorokat, de a biztosító erre nem volt hajlandó áldozni. Írtam nekik mi van ha 2 hónap múlva elő jönnek a bajok kihez forduljak. Erre azt válaszolták mivel az Opel szerviz meg csinálta az ő részükről rendbe van.
Mit ad az isten 2 hónap múlva el kezdett rángatni.
Telefon biztosító.
Azért annyira korrektek voltak hogy azonnal küldtek egy kárszakértőt aki azonnal el rendelte a szivattyú és az injektorok vizsgálatát.
Ma hívtam aki vizsgálja az injektort és a szivattyút és elsődlegesen azt mondta, hogy a csúcsok azok egy szóval SZAROK. A szivattyúról holnap nyilatkozik. Az injektorok darabja 80-100 e ft!!!!! Minden anyag költség 40%-át fizeti ki csak a biztosító. Nekem baxták el a kocsimat és még én is fizessek érte!!!
Valakinek esetleg ehhez hasonló esete volt a biztosítóval???
Válasz Geresz1 #25138. hozzászólásáraGondolom ha kapsz egy defekted akkor a fél falu a kerekedet nyalogatja.
Válasz kokesz74 #25135. hozzászólásáraÜdv.
bele a fagyállót a kerékbe,úgy ,hogy még nyomás is legyen benne?
Az lenne a kérdésem,hogyan teszed
Válasz Geresz1 #25138. hozzászólásáraSziasztok!
Téli szélvédőmosó se rossz, az olcsóbb mint a fagyálló, nem fagy meg és még a guminak is bírnia kell.
Ajjaj Geresz, drága ballaszt lenne az.
Válasz krizol #25139. hozzászólásáraKöszönöm.
Ezt nem tudtam,mindig tanul valamit az ember!Ács szakmával belecsöppentem a farmerkedésbe.A párom testvérei nagyban nyomják 20 és 90 hektáron!Nagy főőőőd nagy traktor,kis főd kis traktor.
Válasz quonqreet #25141. hozzászólásáraÖrülök ha segíthettem.
A traktort elég nagy befektetés volt nekem is,de muszáj volt megvennem mert van egy 3500nm-es telkem amire ültettem 40 diófát,és hát valamivel művelni kell.Néha megállítanak útközben,mikor megyek a telekre és kérdezik milyen gépeim vannak,milyen munkákat tudok megcsinálni?Ezért az embernek fejleszteni kell a gépparkot!De ezt itt mindenki tudja,hogy egy-egy eszközért szerintem reálisan nagy árat kérnek.Így amit tudok megcsinálok magamnak.Mint már korábban írtam az 1 méteres fűnyíró 40 be került kardánal együtt.Csináltam egy mélylazítót,egy 80*120 as szállítóládát kb 20 ba volt,egy vonópadot és egy boronát.A párom testvérének van egy 2 méteres kultivátora így azt nem építettem,mert bármikor kölcsönadja.A géphez csak talajmaró volt! Vettem még egy bagodi 21/25-ös kétfejes ekét de az ekelapok már sajnos nincsenek valami jó állapotban.Még csak itthon próbálgattam!A szántás azért nem olyan egyszerű dolog! Felén ahol dolgozgatni szoktam a géppel nagyon homokos a talaj.
Válasz Geresz1 #25138. hozzászólásáraVan idei barackom 16 liter,meg almám 10 liter.És tudom keverni egy kis cseresznyével.Csak nem tudom milyen arányban? De legalább 48 fokos lenne.Az biztos nem fagy meg.
Válasz Geresz1 #25138. hozzászólásáraAz a drága jó HP az "orvosság"!
Nem szabad pazarolni holmiféle traktor belsőkbe
Válasz puccer #25136. hozzászólásáraAnnyira kézenfekvő ötletekkel álltok elő, hogy el sem hiszem nem nekem jutottak eszembe.
Itthon van az esztergagép, a Méh telep 13 km-re és még ráadásul azon kivételezett emberek között vagyok, akinek sutyiba adnak is el vasat.
Holnap éjszakás meló után már megyek is szétnézni.
Válasz puccer #25137. hozzászólásáraLassan már elég jól felkészülünk a szántás szezonra
Szétnézek a használtvas telepen, hátha rábukkanok én is valami hasonló szerkezetre.
Remek ötleteid vannak!
A fogaskoszorút valamikor régen én egyszerűen egy felex-el távolítottam el a lendkerekekről.
Két fog között keresztbe egy vágókoronggal.
Ezekből csináltam ékszíjtárcsát 220-as kompresszorokhoz.
Válasz lakatosr66 #25131. hozzászólásáraSziasztok!
Köszönöm a nagylelkű ajánlatot!
Egy kérdésem még lenne vele kapcsolatban, 3db tömlőt lehet rácsatlakoztatni? Az ISEKIn úgy néztem, hogy a résolaj is ide van visszavezetve, tehát 3 tömlő csatlakozik rá.
Válasz puccer #25137. hozzászólásáraÜdv!
A fgaskoszorut csak le kell fesziteni róla, vágó kalapács.Melegen van ráillesztve.
Válasz quonqreet #25127. hozzászólásáraAz első kerekekre pedig ilyet terveztem. Ez személykocsi lendkerék. Ezek kb 20 kg tól vannak!( csak elég nehéz két egyformát találni!Van itthon kettő is,csak az egyik benzinesé,a másik meg egy 2.2 es dieselé,és hát elég nagy a különbség köztük súlyban és átmérőben is.Ha van két egyforma akkor leesztergáltatom a külső fogas koszorút róluk,és mehet fel az első kerekekre.Kinek mi a véleménye erről?Minden hozzászólást szívesen fogadok,legyen az jó vagy rossz.
Válasz quonqreet #25127. hozzászólásáraÜdv.Bocsi,hogy belevau. Nem tőlem kérdeztél,de én is hasonló cipőben járok!Nézegettem a keréksúlyokat,de vagy nagyon drágán adják őket,vagy nagyon messze vannak tőlem.
Ma voltam a Méh telepen,és láttam jó pár teherautó féktárcsát.Én arra gondoltam,hogy veszek 4 darabot leesztergáltatom a kiálló peremét és összerögzítem őket. Aztán felokumlálom a kerekekre. Kb 20 kg/db. Nálunk 120.-/kg a vas ára.Ilyenre gondoltam.Cirka 40 cm lehet az átmérője,megmérni sajnos nem tudtam,mert nem volt nálam centi.De holnap reggel mikor jövök ki a melóból ,újra benézek és megmérem.Erre már lehet felfogató füleket tenni.Nálam 3 csavarhely van kialakítva.
Válasz quonqreet #25134. hozzászólásáraÉn élelmiszer ipari fagyállót öntöttem bele,mert akkor azt "kaptam",de szerintem az autóipari fagyálló sem bántaná a gumit!!
Válasz kokesz74 #25130. hozzászólásáraEz nagyon jó ötlet!
Nem mertem volna megcsinálni, mert féltem volna, hogy szétmarja a belsőt a fagyálló.
Még kedvezményt is kaptam a szimeringre !(12 % az is valami !)
Ingyen van a küldése.
Ha valakinek Iseki trakija van, talajmaró szimering innen. (TG szériához))
Tudom nem olcsó ! De legalább eredeti, gyári.
A belseje forog.
Méret: 45x78/86x11/20
Válasz Kioti #25080. hozzászólásáraSzia !
Még áll az ajánlat, azzal kiegészülve, hogy te mondod meg az árat. Az ígért képek csatolva. A belső átmérő 3,5 cm alatt van. (kb. 3,3 - 3,4 cm)
Ha 0 FT, akkor csak a postázás árát kell fizetni.
Nekem csak úgyis ott porosodna, ha ti hasznát tudjátok venni, az jobb mintha ott állna nálam !
Válasz quonqreet #25129. hozzászólásáraDe mondom!Nekem fagyállóval van feltőltve ami kb.-20 fokosra van bekeverve,hogy Nehogy megfagyjon!
Válasz kokesz74 #25128. hozzászólásáraNem mondod?
Milyen folyadékkal? Neked mi van benne?
Válasz quonqreet #25127. hozzászólásáraSzia.Próbáljátok meg a kerekeket feltőlteni folyadékkal.Hidjétek el sokkal többet ér mint keréksúlyozás.Nekem már egy jó idelye így van.
Válasz szamoca 1 #25102. hozzászólásáraSzia!
Azt szeretném kérdezni, hogy milyen súlyokat szereztél a kis micuhoz?
Láttam most hirdetésben elég baráti áron TZ4k-hoz való súlyokat. Nem tudom, hogy azok mennyire passzolnának a japán kistraki kerekeihez.
Elnézést a sok képért, telefonon irok, és hàt en sem értem miért tette be többször...
Válasz puccer #25096. hozzászólásáraÜdv! Èn is csináltam hasonló gèp után.
Nekem tökèletesen működik.
Túl mèlyre is húzza magàt bele a földbe.
Ezért picit mósosítanom is kellett a kés szögén.
30-35 cm-nèl ha mélyebre megy megfogja a trakit. Nem csak erőre, pörögnek a kerekek diffizárral is. Tehát véleményem szerint az 50cm álom marad. Az már nagy, és nehéz gèpek mèlysége..
Válasz psycho #25123. hozzászólásáraJó ötlet mind kettő.
Válasz bitt78 #25122. hozzászólásáraTárcsa az a lehetőségek közt szerepel, majd meglátom hogy és mi fér el. Én egy 70-80mm-es gumiszalagot csavaroztam a kés felső élére, a szalag elé. Az a 30-40mm elég kell legyen. A hajtásba kellene építeni valami kuplungot, de jövőre lehet kipróbálom a kardánba a nyomatékhatárolót. Nekem is evett már be nagyobb köveket az első görgőkhöz, nem volt jó hangja.
Válasz psycho #25120. hozzászólásáravágó tárcsán nem gondolkodtál hogy be raksz a kés elé? mert bér munkánál nem biztos hogy tiszta lesz a föld. ajánlat, szalag és a kés között a nagy kombájóknál van olyan hogy fel hajlik egy kis lemez, ha a szalag véletlen egy követ vagy valamit el kap fel tudjon nyílni,csak tapasztalat nekem is sajnos fix, nekem egy vas darabot kapott hétvégén föl, a szalagot el szakította, meg egy pár pálcát el görbített.
Válasz 74 Misi #25115. hozzászólásáraÜdv.!
Hát igen... A hétvégén én is nézegettem az ekémet. (lassan kezdenek kiürülni a kertek)
Még Újszilváson szántottam vele utoljára.
Válasz bitt78 #25116. hozzászólásáraKicsit rövidnek és meredeknek találom. Rendesen feltöltött és még élő szárú burgonyánál, amikor egybe van a gyökérzet előfordul, hogy kifordul oldalra is gumó..Nem számottevő, de engem zavar. Az első verziónak az ellenkezője volt a baj, túl sok föld torlódott fel a "késen", nem ment fel kellő sebességgel a szalagra. Nyár vége fele csak kultivátorozott földön próbálgattam, teljesen más, mint ha bakhátat szedne fel. Idei év tesztüzem volt, csak a sajátot szedtem fel, gyenge 4 zsákból 38 lett.
Válasz psycho #25107. hozzászólásáraÜdv.! Ez nekem nagyon tetszik!!!
Látszik a "formáján", hogy nagyon jó behúzása van!
Válasz Tomi19921220 #25089. hozzászólásáraSzia! Köszönöm! Pedig majdnem "megkerestelek" hogy te hogy, és miképp csináltad a tiédet. (mármint a kulisszatitkokat)
Válasz puccer #25073. hozzászólásáraHali ez egy kicsi szűrő ha jól látom. csak annyit szeretnék hozzá szólni én is egy ilyen szűrőt tettem bele, de javasolta az adagolós a golf szűrőt ugyanis adagolóba elemet kellet e szűrő végett cserélni. a szűrő végett e????
Válasz psycho #25062. hozzászólásáraJó estét. Köszi meg néztem volt vele meló rendesen, mit alakítanál át rajta? bér munkába is mész vele?
El kezdtem fényesíteni az új kormány lemezt, Készülök a szezonra.
Válasz puccer #25099. hozzászólásáraSzia!
Nekem egy Kubota B7000 volt, ami ugyan így nézett ki.
Körbe a csavarokat ki kell szedni és filc anyagot kell alá tenni. Olyan széleset, amilyen széles a lemez a csavarok alatt.
Illetve annyival nagyobbat, hogy ráérjen a gömbcsuklóra, mert az nem engedi be a port a házba.
A gömböt alul-felül egy csap tarja. Semmi köze ezeknek a porvédő lemezcsavaroknak a felfüggesztéshez.
Kb másfél órás meló az egész.
Válasz 74 Misi #25112. hozzászólásáraÜdv.
Nem tudom,most már sötét van,meg megyek éjszakára dolgozni.De szerintem annak kicsi az átmérője.Majd holnap megmérem.De azért köszönöm az ötletet.
Válasz puccer #25110. hozzászólására110 PVC cső tömítése az nem jó hozzá? Csak egy ötlet.
Válasz puccer #25108. hozzászólásáraIgen, ezzel a beállítással jó 40cm-en dolgozik. Ezt még kiemeli annyira a traktor, hogy lehet vele közlekedni, a 40cm pedig bőven elég áttörni az eketalpat. Nem akarom én az alapkőzetet kapirgálni.
A 3. pont a kés szárának tetején támaszkodik, így minden energia a nyírócsapra illetve a rögtörő hengerre kerül. Nem akartam külön vázat és egyéb himbilimbiket, mert azok egy idő után úgyis elfáradnának.
Válasz wernerj #25109. hozzászólásáraKöszönöm a segítséget.
Lesz még egy két munkám a géppel,de amint beállnak a hidegek nekilátok a felújításának mind a két oldalon.
Válasz puccer #25099. hozzászólásáraÜdv!
Nem a lemez van kikopva, mivel nem is az tartja benn a zsírt. A lemez alatt volt valaha egy gumi lap körbe, az húzta le forduláskor a zsírt a gömbfejről. Szedd le nyugodtan, nem fog kiesni a féltengelyed, vágj egy oda való gumi karikát. Nekem ugyanilyen az eleje, lassan cserés a gumi nekem is a balban.
Válasz psycho #25107. hozzászólásáraKöszönöm a képet.
Szerintem nemsokára át is alakítom jól néz ki a rögtörő henger megoldás.Gondolom addig megy bele a földbe a kés.
Válasz puccer #25096. hozzászólásáraÜdv!
Szerintem nem elég intenzív a végén az ív. Amit én csináltam, ez gyorsan lemegy a teljes mélységre. A kés 20-as lemez, az orrbetét azt hiszem 30mm. Jelen beállítással jó 40cm-en dolgozik.
http://abload.de/img/dsc_0007qluka.jpg
Válasz puccer #25104. hozzászólásáraEzen a képen látszik hogy a végén nekünk is van laposvas hegesztve de ki van élezve meg egy kicsit hegyes is.
Válasz puccer #25104. hozzászólásáraEzen a videón jól látszik,hogy kemény a talaj itt szépen belemegy. Ahol az Mt21 es micuval csinálom ott igazából az volt a cél hogy minél jobban kiszedjem a földből a gyökereket.