Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak618 FtEUR415.28 FtUSD395.1 FtCHF445.63 FtGBP501 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Attól függ mit szeretnél vele csinálni az erdőn. fákat össze húzatni? Fát behordani? Darálni? Milyen területen van az erdő? Sík vidéken, vagy hegyoldalban? Szerintem jó választás lenne egy Tz4k, vagy egy Rába15 is. Mi régebben elég sokat jártunk az erdőre Tz4k-val. hosszú orra miatt, nyugodtan mutathatsz neki hegyet, nem fog ágaskodni. nagy az össztömege, majdnem duplája mint egy azonos lóerejű japónak. Kormányzása nehezebb, erre megoldás 50-60 ezerért egy szervó. Hidraulikája erősebb, nagyobbat emel mint egy japó ebben a lóerő kategóriában. Ezek szerintem erdő munkánál lényeges dolgok. Hogy egy Japó tudja ugyan ezt, legalább 18-20 lovas gépet keress. Egy ilyen ára pedig lazán 3x annyi mint egy Tz4k. Talaj munkára viszont annyira nem frankó mint egy Japán, sőt...
Sok embernek előítéletei vannak a kínai gyártmányú dolgok iránt,így a traktorokról is,annak ellenére,hogy még nem használtak ilyet.Én kb. 1millióval olcsóbban vettem a 25 le-s kínait rendszámmal mint amiket itt a fórumtársak hirdetnek 16 le-s japókat rendszám nélkül.Lehet,hogy precízebbek a japók de az én szememben nem érnek annyival többet.Ráadásul az enyémnek 35 km/h a végsebessége.És azért valljuk be,hogy a japók sem mennek meghibásodás nélkül állandóan,ezt itt a fórumon is láthatjuk.Egyébként az árán kívül semmi bajom a japókkal.Szerintem egy kb. 25 lovas összkerekes kínaival sem járnál rosszul az erdőn és még a vonulás is szaporán menne.Ez az én véleményem nem muszáj készpénznek venni.
Látom szép számmal vannak új fórum tagok üdvözöllek benneteket. Nem tudom ,hogy a régebbi hozzá szólásokat olvastátok-e ? A lényeg június 8.-án Újszilváson szervezünk egy Japán traktor fórumos találkozót remélem ti is részt vesztek rajta? A kit érdekel az szóljon vagy nekem vagy Bencsikinek. Jut eszembe Bencsiki hol van?
Köszönöm mindenkinek a segítséget.
Nézegetem a rendszámos japán trakikat, de a komolyabb gépek rendszámmal már igen komoly árat jelentenek.
Az orosz technika olcsósága beelőzhet.
Illetve még a kínai trakik olcsóbb ára és nagyobb teljesítménye jónak tűnik.
Valahogy a japán trakik nagyon kitartják az árukat.
Ennyire jók?
Válasz #11281. hozzászólásra
Én Budapesten csak 1 sarkot mentem,hogy megforduljak kamionnal a 7,5 T-ás táblánál és a KÖZTERÜLET FELÜGYELŐK rögtön megjelentek 30e.ft-ra díjazták.Rögtön megjött a kedvem a rakodáshoz.
Válasz #11281. hozzászólásra
Én megpróbálok az adott kertnél az udvaron menni egy két kört hogy lerázza a kerekekről.A rotát meg megszoktam rázni a hidraulika karral le föl.Nagyából szokott segíteni.
Hát én bizony önszorgalomból letolom lapáttal mindig,sajnos ez néha 5-7 ház hosszt is jelent.
Ez van, én sem örülök amikor az én házam előtt szórja a szomszédom. Mondjuk Ő s.@rik rá....
Üdv Kollégák!
Ma nekem is sikerült megkezdenem a marózást.
A rend őrei rögtön rám is találtak. Megbüntettek, mert szennyeztem a közutat. Kihullott a maróból némi föld, és valakinek ez rohadtul nem tetszett, és feljelentett. Jöttek a is rendőrök, ahogy kell, helyszíni bírságot ki is szabták, ahogy kell. Sőt, az utat is letakaríttatták velem. Nem volt vicces, két rendőr felügyeletével söprögetni az utcát....
Ti ezt hogy oldjátok meg ?
sziasztok fórumozók most olvastam fészbukon hogy mombakon 1kg marhahús 113ezerft kerül előbe adnak 500-600ft de ezt kik eszik tudjátok ugye mitszőltok hozá
A kereskedőnél nem láttam japán műszert,de csak érdekességből csináltam ezeket a képeket és ígértem,hogy megosztom itt mindenkivel.De láttam szív dobogtató SHIBAURA X45F-et dolgozni ami csoda szép állapotba volt és a gazda szerint 30-35 km/h-val simán megy.
TZ4K vagy a RÁBA 15 nem rossz de sajnos szerintem egy kis JAPI sokkal jobb és modernebb még akkor is ha nem éppen mai masina.A törzs csukló miatt sokszor macerás gépek.Japoknak a hidraulikái meg a kardánfokózatai is komolyabb.Oké drágább de jobb gépek!
Persze, miért is ne lennének jók. Viszont tudnod kell, hogy kb. 15km/h a legtöbb japán kistraktor végsebessége. A t4k nem rossz, de a különbséget talán a Nysa és a Toyota mentőautó közöttihez tudnám hasonlítani. Persze elvitte a beteget az is. :) Rendszámot akkor tudsz megoldani, ha eleve van rajta, vagy kereskedőtől veszed, akivel le is vizsgáztatod. Ha el akar adni, akkor átveszi ezt a macerás melót. Persze sok esetben megvannak a magángazdáknál is a szükséges papírok.
Japán kis traktor témában érdeklődnék:
Használhatóak-e a japán kis gépek erdőn való munkára?
Fa gyűjtés lenne, gyérítés. A lakóháztól kb 15 km oda-vissza az út. Kellene rendszám is, mert az út fele beton, fele föld út.
Illetve azt szeretném kérdezni, hogy a TZ4K, vagy Rába 15, lehet-e alternatíva a japán trakival szemben? /Árban a szoci gépek pár 100 ezerrel olcsóbbak lehetnek./
Sziasztok! Misi néztem a videót és ismerem azt a határt,ha kint a Duna az a baj ha kicsi a vízállás akkor meg az a baj mert a pótkocsi hátulja (majom fogó) leér.Trakid,hogy áll?Képzeld a Toledo is valószínű,hogy henger fejes lett fehér füst és megy el a víz,de még nem az olajba. Az ígért képek estére fent lesznek!
TakacsB: Nyugodtan kanyarodhatsz vele,ha tudsz. Csak hátsókerekessel nem nagyon megy, de ha hajt az eleje is akkor igen.Csak arra vigyázz, hogy mindig a maró kiemelt állapotában kapcsold be a hajtást és menet közben engedd le a földbe. Tapasztalat.És hajrá !
Én szoktam. Mivel belevág a földbe és forognak a kések, szerintem enyhe íven lehet vele kanyarodni. Most nem azt mondom, hogy csutkára alá lehet szedni (akkor amúgy is ronda lenne a munkája).
Szeretnék feltenni egy "hülye" kérdést.
Nekem most lesz az első szezonom talajmarozással és azt szeretném megkérdezni, hogy amikor a földbe van és dolgozik a talajmaró lehet-e vele kanyarokni hogy nem feszül meg ettől vagy hasonló!?
Köszi.
Sajnos a pontos feltöltési mennyiségeket nem tudom megmondani. Viszont mindegyiknek van nívója, nagyot nem hibázhatsz. A hídba kb. 3-3,5 literrel számolj, a maróba pedig 2-2,5 körül.
Ha segít, akkor egy rövid kezelésit tudok küldeni.
Zsírozz mindent a traktoron, amin zsírzószem van. A kormánymű olajos. Érdemes ránézni, hogy ne menjen szárazon. Általában nem olcsó rendbe tenni ha tönkre megy. Néhány Kubota típusnál gyakran folyik bele víz a kormányközépnél leszivárogva a kormány tengelyen keresztül a kormányműbe. Fontos, hogy a kormánynak meglegyen a "közepe", a víz ne tudjon benne megállni.
Sziasztok!
Megoldódott a töltögető kapa problémám. Nem kellett kapálógéphez való adaptert venni, a pécsi Agrix-nál kaptam igazi kemény, komoly kultihoz gyártott cuccot (KSMK?) 7000-ért (plusz ÁFA).
Kérdésem is van: meg szokták élezni az ilyen cuccokat használatba vétel előtt, vagy hagyjuk úgy ahogy van és majd a talaj elintézi?
Az én pótom a tél elején, a nagy sáros időkben akadt meg lagalább ennyire, tele rakva érett, vizes trágyával. És azt is kuhúzta a traktor. Igaz, hogy nem az enyém, hanem a haver MTZ 82-je!
A miénk ültetésre elő volt készítve, megállt rajta a sok víz a múltkor. Meghúzta úgy, hogy két napot küzdöttem vele mire elfogatható állapotba hoztam.De az nem olyan mint előtte volt.
35444 hozzászólás
Válasz #11273. hozzászólásra
Üdv!
Attól függ mit szeretnél vele csinálni az erdőn. fákat össze húzatni? Fát behordani? Darálni? Milyen területen van az erdő? Sík vidéken, vagy hegyoldalban? Szerintem jó választás lenne egy Tz4k, vagy egy Rába15 is. Mi régebben elég sokat jártunk az erdőre Tz4k-val. hosszú orra miatt, nyugodtan mutathatsz neki hegyet, nem fog ágaskodni. nagy az össztömege, majdnem duplája mint egy azonos lóerejű japónak. Kormányzása nehezebb, erre megoldás 50-60 ezerért egy szervó. Hidraulikája erősebb, nagyobbat emel mint egy japó ebben a lóerő kategóriában. Ezek szerintem erdő munkánál lényeges dolgok. Hogy egy Japó tudja ugyan ezt, legalább 18-20 lovas gépet keress. Egy ilyen ára pedig lazán 3x annyi mint egy Tz4k. Talaj munkára viszont annyira nem frankó mint egy Japán, sőt...
Válasz #11291. hozzászólásra
Biztos ma nem esett náluk,és most esőtáncot jár.
Válasz #11288. hozzászólásra
Sok embernek előítéletei vannak a kínai gyártmányú dolgok iránt,így a traktorokról is,annak ellenére,hogy még nem használtak ilyet.Én kb. 1millióval olcsóbban vettem a 25 le-s kínait rendszámmal mint amiket itt a fórumtársak hirdetnek 16 le-s japókat rendszám nélkül.Lehet,hogy precízebbek a japók de az én szememben nem érnek annyival többet.Ráadásul az enyémnek 35 km/h a végsebessége.És azért valljuk be,hogy a japók sem mennek meghibásodás nélkül állandóan,ezt itt a fórumon is láthatjuk.Egyébként az árán kívül semmi bajom a japókkal.Szerintem egy kb. 25 lovas összkerekes kínaival sem járnál rosszul az erdőn és még a vonulás is szaporán menne.Ez az én véleményem nem muszáj készpénznek venni.
Látom szép számmal vannak új fórum tagok üdvözöllek benneteket. Nem tudom ,hogy a régebbi hozzá szólásokat olvastátok-e ? A lényeg június 8.-án Újszilváson szervezünk egy Japán traktor fórumos találkozót remélem ti is részt vesztek rajta? A kit érdekel az szóljon vagy nekem vagy Bencsikinek. Jut eszembe Bencsiki hol van?
Válasz #11288. hozzászólásra
Szia a Rábánál és a TZ4K-nál ha erdőbe akarsz dolgozni a has magasságot is vedd figyelembe sajnos elég alacsonyak.
Szép estét mindenkinek.Laci nem sajnáltad az autódat?
Számod mentve.
Köszönöm mindenkinek a segítséget.
Nézegetem a rendszámos japán trakikat, de a komolyabb gépek rendszámmal már igen komoly árat jelentenek.
Az orosz technika olcsósága beelőzhet.
Illetve még a kínai trakik olcsóbb ára és nagyobb teljesítménye jónak tűnik.
Valahogy a japán trakik nagyon kitartják az árukat.
Ennyire jók?
Válasz #11264. hozzászólásra
Simán lehet.
Válasz #11281. hozzászólásra
Én Budapesten csak 1 sarkot mentem,hogy megforduljak kamionnal a 7,5 T-ás táblánál és a KÖZTERÜLET FELÜGYELŐK rögtön megjelentek 30e.ft-ra díjazták.Rögtön megjött a kedvem a rakodáshoz.
Sziasztok
A rotát még nem tisztítottam a tulajnál de a kerekek recéjéből a földet kilökdösöm egy csavarhúzóval.Akkor nem csinálom, ha nem megyek aszfaltra.
Válasz #11281. hozzászólásra
Én megpróbálok az adott kertnél az udvaron menni egy két kört hogy lerázza a kerekekről.A rotát meg megszoktam rázni a hidraulika karral le föl.Nagyából szokott segíteni.
Válasz #11281. hozzászólásra
Hát én bizony önszorgalomból letolom lapáttal mindig,sajnos ez néha 5-7 ház hosszt is jelent.
Ez van, én sem örülök amikor az én házam előtt szórja a szomszédom. Mondjuk Ő s.@rik rá....
Válasz #11280. hozzászólásra
A kobe marhának 150 ezer kilója .
Üdv Kollégák!
Ma nekem is sikerült megkezdenem a marózást.
A rend őrei rögtön rám is találtak. Megbüntettek, mert szennyeztem a közutat. Kihullott a maróból némi föld, és valakinek ez rohadtul nem tetszett, és feljelentett. Jöttek a is rendőrök, ahogy kell, helyszíni bírságot ki is szabták, ahogy kell. Sőt, az utat is letakaríttatták velem. Nem volt vicces, két rendőr felügyeletével söprögetni az utcát....
Ti ezt hogy oldjátok meg ?
sziasztok fórumozók most olvastam fészbukon hogy mombakon 1kg marhahús 113ezerft kerül előbe adnak 500-600ft de ezt kik eszik tudjátok ugye mitszőltok hozá
Válasz #11277. hozzászólásra
Szia!
A kereskedőnél nem láttam japán műszert,de csak érdekességből csináltam ezeket a képeket és ígértem,hogy megosztom itt mindenkivel.De láttam szív dobogtató SHIBAURA X45F-et dolgozni ami csoda szép állapotba volt és a gazda szerint 30-35 km/h-val simán megy.
Válasz #11273. hozzászólásra
Szia!
TZ4K vagy a RÁBA 15 nem rossz de sajnos szerintem egy kis JAPI sokkal jobb és modernebb még akkor is ha nem éppen mai masina.A törzs csukló miatt sokszor macerás gépek.Japoknak a hidraulikái meg a kardánfokózatai is komolyabb.Oké drágább de jobb gépek!
Válasz #11275. hozzászólásra
Jó, jó. De hol vannak a japán kistraktorok? :)
Válasz #11273. hozzászólásra
Persze, miért is ne lennének jók. Viszont tudnod kell, hogy kb. 15km/h a legtöbb japán kistraktor végsebessége. A t4k nem rossz, de a különbséget talán a Nysa és a Toyota mentőautó közöttihez tudnám hasonlítani. Persze elvitte a beteget az is. :) Rendszámot akkor tudsz megoldani, ha eleve van rajta, vagy kereskedőtől veszed, akivel le is vizsgáztatod. Ha el akar adni, akkor átveszi ezt a macerás melót. Persze sok esetben megvannak a magángazdáknál is a szükséges papírok.
Válasz #11274. hozzászólásra
Fa kiszedésünk
Nem röhögni annyit rajta
Íme a képek amit németbe fényképeztem:
Tisztelt Fórum Tagok!
Japán kis traktor témában érdeklődnék:
Használhatóak-e a japán kis gépek erdőn való munkára?
Fa gyűjtés lenne, gyérítés. A lakóháztól kb 15 km oda-vissza az út. Kellene rendszám is, mert az út fele beton, fele föld út.
Illetve azt szeretném kérdezni, hogy a TZ4K, vagy Rába 15, lehet-e alternatíva a japán trakival szemben? /Árban a szoci gépek pár 100 ezerrel olcsóbbak lehetnek./
Köszönöm mindenkinek, aki tud válaszolni.
Sziasztok! Misi néztem a videót és ismerem azt a határt,ha kint a Duna az a baj ha kicsi a vízállás akkor meg az a baj mert a pótkocsi hátulja (majom fogó) leér.Trakid,hogy áll?Képzeld a Toledo is valószínű,hogy henger fejes lett fehér füst és megy el a víz,de még nem az olajba. Az ígért képek estére fent lesznek!
Válasz #11257. hozzászólásra
Szia Bencsiki!
Lassan olyan leszel mint egy időjárás előre jelző leveli béka.
Bocsi.
Rendben. Köszi srácok!
TakacsB: Nyugodtan kanyarodhatsz vele,ha tudsz. Csak hátsókerekessel nem nagyon megy, de ha hajt az eleje is akkor igen.Csak arra vigyázz, hogy mindig a maró kiemelt állapotában kapcsold be a hajtást és menet közben engedd le a földbe. Tapasztalat.És hajrá !
Válasz #11266. hozzászólásra
Én szoktam. Mivel belevág a földbe és forognak a kések, szerintem enyhe íven lehet vele kanyarodni. Most nem azt mondom, hogy csutkára alá lehet szedni (akkor amúgy is ronda lenne a munkája).
Jó hogy megkérdeztem.
Köszi az infót!
Válasz #11265. hozzászólásra
Én úgy tudom hogy nem lehet mert nagyon feszül a hátulja.
*kanyarodni
Szeretnék feltenni egy "hülye" kérdést.
Nekem most lesz az első szezonom talajmarozással és azt szeretném megkérdezni, hogy amikor a földbe van és dolgozik a talajmaró lehet-e vele kanyarokni hogy nem feszül meg ettől vagy hasonló!?
Köszi.
Üdv!
Lassan lehet krumplit ültetni, akit érdekel töltögető eke annak ajánlom:
Töltő eke
Válasz #11261. hozzászólásra
Szia Győző,
Az email címem: tamas0814@freemail.hu
Köszönöm a segítséged.
Válasz #11256. hozzászólásra
Sajnos a pontos feltöltési mennyiségeket nem tudom megmondani. Viszont mindegyiknek van nívója, nagyot nem hibázhatsz. A hídba kb. 3-3,5 literrel számolj, a maróba pedig 2-2,5 körül.
Ha segít, akkor egy rövid kezelésit tudok küldeni.
Válasz #11250. hozzászólásra
Na például spirált is kell vennem mert el van szakadva
Válasz #11256. hozzászólásra
Szia Győző!
Érdekelne az a 10-15 oldalas kezelési leírás.
Nekem egy Iseki TU 200 kistraktorom van.
e-mail címem:ako16@citromail.hu
Hálásan köszönöm:
Molnár Ákos
Válasz #11253. hozzászólásra
Én megéleztem. Nekem is KSMK alaktrészekből készült a sorközművelőm az egytengelyes kistraktoromhoz.
Ja és nálunk is esett ma...pedig holnap tudtam volna marózni a hagyma helyét...már ami nincs víz alatt ugye...
Remek hírem van! Esik!!!
Szia Győző,
Nekem egy Iseki TU 170 F-em van és a segítséged kérném kb hány liter olaj kell az első hídjába?
Gyári talajmaró van hozzá 130 cm széles annál is érdekelne hány liter olajnek kell benne lennie?
Segítséged előre is köszönöm.
Válasz #11254. hozzászólásra
Zsírozz mindent a traktoron, amin zsírzószem van. A kormánymű olajos. Érdemes ránézni, hogy ne menjen szárazon. Általában nem olcsó rendbe tenni ha tönkre megy. Néhány Kubota típusnál gyakran folyik bele víz a kormányközépnél leszivárogva a kormány tengelyen keresztül a kormányműbe. Fontos, hogy a kormánynak meglegyen a "közepe", a víz ne tudjon benne megállni.
Sziasztok!
A mi kis japóinknál a kormánynál, kell valamit zsírozni, vagy olajjal feltölteni?
Köszönettel
Sziasztok!
Megoldódott a töltögető kapa problémám. Nem kellett kapálógéphez való adaptert venni, a pécsi Agrix-nál kaptam igazi kemény, komoly kultihoz gyártott cuccot (KSMK?) 7000-ért (plusz ÁFA).
Kérdésem is van: meg szokták élezni az ilyen cuccokat használatba vétel előtt, vagy hagyjuk úgy ahogy van és majd a talaj elintézi?
Válasz #11250. hozzászólásra
De azt látjuk ,hogy értesz hozzá....
Válasz #11245. hozzászólásra
Ahhhaaaam, most vettem csak észre, hogy óratekerésre elő van készítve a spirál. Nem semmi, még jó, hogy a tekerő fúró nincs a képen
Válasz #11243. hozzászólásra
Csak azt ne! Még a végén vérátömlesztést kapnék, s aztán már mást sem csinálnék, mint mennék az önkormányzathoz segélyért kuncsorogni!
Válasz #11240. hozzászólásra
Az én pótom a tél elején, a nagy sáros időkben akadt meg lagalább ennyire, tele rakva érett, vizes trágyával. És azt is kuhúzta a traktor. Igaz, hogy nem az enyém, hanem a haver MTZ 82-je!
Válasz #11239. hozzászólásra
A miénk ültetésre elő volt készítve, megállt rajta a sok víz a múltkor. Meghúzta úgy, hogy két napot küzdöttem vele mire elfogatható állapotba hoztam.De az nem olyan mint előtte volt.
Válasz #11245. hozzászólásra
Még szerencse, hogy nem halogattad. Könnyen megeszi a szerkezetet is a haldokló nyomcsapágy. Aztán meg már hiába a sírás.
Nagy nehezen rávettem magam a műtétre,szerencsére csak két csapágyat kell cserélnem annak a hangját hallottam
