Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak658 FtBenzin árak640 FtEUR408.33 FtUSD388.8 FtCHF429.37 FtGBP485.44 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz VMisi #4392. hozzászólásáraitt meg nem adhattak ,baján letiltották ,nekem se mindegy másnap reggelre itt van 6km az A ,kevskemétről meg 4 nap meg pénzzel várjam a póstást,meguntam ha nem ad hozom a láng-tól(30%-al olcsóbban)
Válasz rsándor #4389. hozzászólására3 van most, leírom a világ egyik legjobb trakija ,de csak 180 lóig van traki ,myagyarország kinőte, nagyon drága,jd ár felett nem sokat adnak el,a negyedik forgalmazót gyűri,hát a mostani mit is mondjak,
Válasz Claaastra #4388. hozzászólására Jó estét /kellemes karácsont/ Claaaasrta,olvasgatom ezt a topikot és azon csodálkozom hogy a VALTRÁT nem nagyon ajánlgatod senkinek, pedig neked van volt több. Kiábrándultál belőlük??
Válasz sanyi1965 #4387. hozzászólásáraés minek neked még 2 kertes ház?még pár évet használod az 50-est és már házra se lesz szükséged(elnézést de ez van ha 65 a szül éved nekem 64)
Válasz Bárány #4367. hozzászólásáraén csak körbeszaladtam két etetés között a környéket.rá kellett jönnöm hogy elő kell venni a letett 50-es MTZ-t és jegelni a fejlesztést.2 db kertes ház árát nem szabad adni 40q vas-műanyag kompozícióért.amit láttam elképesztő,100 le környéki felhozatalban,ezek a gépek nem fognak évtizedekig földet művelni mivel szántóföldi munkára alkalmatlanok az első komolyabb jeges kátyú lesöpri a védtelen fék és egyébb vezetékeket.nekem valahogy ezek nem traktorok inkább körhinta kelléknek tűnnek.kereskedőket nem lehet sértegetni ,nekik azt kell eladni amit gyártanak.
Válasz Claaastra #4381. hozzászólásáraAz sem egyszerű. Mára már nem az mint a kezdeti fázisban. Nem véletlen hogy szakember problémákra próbál mindenféle megoldással reagálni. Miközben azt a lovat ütötték aki húzott. Csak ez a ló-lovak szépen ki álltak a sorból. Az üzletkötő-ügyfélkapcsolati vezető a betanult sablont nyomja. Miközben a szerelővel van a tulaj gyakorlatilag szakmai, és olyankor személyes kapcsolatba. Mikor ez jól működik akkor már a szerviz adja el oda a következő vasat. Na ezt szépen itt ott rombolják. Mivel a szakit besorolták a droid kategóriába. Az meg tovább lép ! Én is adtam el úgy pár vasat..Hogy mint műszakilag és talajművelésileg is hozzá tudok szólni. Ezért meg volt az összhang. Az üzletkötő kaszált. Én meg lestem. Na szevasztok skacok. Most a laptoppal szaladgáló fiatal betanított szakik..Egy egyszerű rutin szerelést is a laptopon található útmutató lapozásával próbálnak megoldani. Ami a tulajt kiakassza,ami érthető mivel 8 leszámlázott órából. 2 óra telefonálás. És laptop búvárkodás volt.
Válasz Vinkó75 #4380. hozzászólásáraAmúgy röhejesen hangzik, de az utolsó gépet, amit tőlük vettünk gyakorlatilag az agronómiai szaktanácsadó adta el, nem pedig a gépkereskedő! Sőt ha jobban belegondolok ez még az előzőre is igaz.
Válasz Vinkó75 #4380. hozzászólásáraEgy-két helyi ember úgy gondolja, hogy attól lesz forgalma, hogy kint lóg a térkép a falán, ahol be van jelölve, hogy meddig "övé" a terület, nem pedig attol, hogy dolgozik és foglalkozik a vevövel. Utána meg csodálkozik, ha az ember elmegy máshoz aztán meg megy panaszra a központhoz...
Válasz Vinkó75 #4380. hozzászólásáraNekem van engedélyem hogy V alkatrészt vehessek az A-nál(dombóváron) személyesen H-t kellett győzködni ,hogy ha nem akkor elmegyek más céghez
Válasz Batka #4379. hozzászólásáraEzen nem csodálkozom. Egyszer futottam velük egy "nagyobb"kört. Rá kellett jönnöm na ott nem volt módszerváltás. Még háromszor neki futottak....De elköszöntünk egymástól. A legnagyobb gondom pont az volt velük. Nem tudták a fejükbe vésni, nem a szomszéd cég a konkurencia. Hanem a vásárló.
Válasz VMisi #4375. hozzászólásáraIsmerös helyzet, a kite alkatrésszel pont ugyanigy vagyok, a szomszéd megyébe járok, mindamellett hogy közelebb van, még olcsóbban is kapom (és rendszerint hamarabb) a cuccot. Eleint volt cirkusz itt is, de engem különösebben nem zavart most már beletörödtek. Valoszinüleg nádudvsron is belátták, hogy még mindig jobb nekik ha egy másik alközponthoz megyek, mintha egy másik céghez. Egyébként csak a helyi kereskedön múlik, ha van vér a pucájában akkor sz.tik rá, hogy nádzdvaron mit kiabálnak, és ez a gépforgalmazásra ugyanúgy igaz.
Válasz Sk Laci #4371. hozzászólásáraIgen, ez a kereskedők többségáre jellemző. Végülis valahol egértem, hogy a készletben lévő befektetésből szeretnének mielőbb haszonnal kijönni, de ha ennyire rugalmatlanok, elmegy a vevő. Én pl. ezárt nem vettem pár éve a KITÉ-től. De az Axiált eddig nem így ismertem. Még csak árajánlatot sem kaptam az általam összeállított specifikációra. Egyébként értem, miért: ez a kic Claas az árával komoly konkurencia házon belül a fostalicska kis Landininek. Ha komolyan nyomnák a Claas Atost, seninek nem kéna a Landini 5-ös széria.
Válasz Sk Laci #4371. hozzászólásáraNekem meg ez a nem oda tartozom válasz! A kite ilyen. Alkatrész vásárlás esetén nem érti meg, hogy nekem nem az van közelebb amihez tartozunk. Volt olyan is hogy a nádudvari kite telefonon kifejezetten bunkó volt, mert nem oda tartozunk, hiába mondtam neki, hogy holnap arra van dolgunk ezért hívom őt.
Válasz Bárány #4367. hozzászólásáraNagyon ismerős nekem is a neked adot válasz:"Válassz az udvaron levő gépekbő, mert nem tetszik hogy olyat akarsz rendelni ami nincsen a készleten".
Ugyan így jártam a Szlovákiai JD Lévai területi képviseleténél. 7530 és a 7730-as tipusokból szerettem volna választani, ezért árajánlatot kértem. Mindjárt jött hogy 6620 vagy 30 van a raktáron, az nekem elég lessz, hisz erőseb mint a Zetor. Mindjárt mondtan, hogy szeretnék 180 Le traktort. Hát adtak ajánlatot. Amikor az ismerősömmel beszéltem aki már addigra vett 7530-ast anyit mondott menjek el a cég székhelyére Komáromba, rajtuk múlik hogy milyen lenne a végső ár. Felhívtam őket, és amikor mondtam hogy honnan vagyok visszapaszoltak szépen, hogy menjek Lévára ahová tartozom. Amikor egy hét mulva visszamentem a területi képviselethez, hogy nem e lehetne az árral valamit csinálni, hát lehetett. Mindjárt kaptam 4 000 euróval magasabb árat. A válasz az volt van elég érdeklődés a JD iránt. Akkor jött a döntés a NH mellett. Mai napig örülök, hogy a NH 7040 választottam. Megbízható erős traktor, teljesítményben a JD7530 felett, árban a JD6930 alatt.
Válasz Garo #4351. hozzászólásáraAz általad említett tipusból mind a kettővel rendelkezem. A DF simán veri az MTZ-t!!!!! Nem akarom dicsérni egyiket sem,csak szomorú hogy mostanában vannak akik fikázzák őket mert nem vált nekik.Valóban a szervíz jobb lehetne.
Válasz Büresz #4368. hozzászólásáraVégül nem új gép lett, bár ez is szinte új: egy 300 üzemórás Arion 410 lett. (Az előző, JD motoros szériából.)
Kb. annyiba volt, mint a kinézett Atos lehetett volna, de komolyabb gép.
Válasz sanyi1965 #4366. hozzászólásáraTavasszal traktorvásárlás volt. Erre az Atosra is érdeklődtem. Kértem egy bizonyos speckót, de nem voltak hajlandók behozni. Azt mondták, válasszak azok közül, amik ott állnak az udvaron. Talán 4-5 db volt, de egyik sem az volt, ami kellett volna. Próbálkoztam, hogy akkor ők szereljenek át ez-azt az egyiken, ami legközelebb állt az igényeimhez, ettől is elzárkóztak.
Én régi "axiálos" vagyok, nem ilyennek ismerem őket, sőt, kifejezetten rugalmasak szoktak lenni. Ezért éreztem úgy, hogy ezeket a "külsős" kistrakikat nem nagyon akarják nyomni.
Egyébként szerintem, ha valaki emellett a gép mellett akar maradni, akkor vagye meg Lambo változatban. Akkor, amikor néztem legalábbis Lamboként volt a legjobb felszereltség és ár, szervizt meg majd ellátja bármelyik másik cég is örömmel, ha ennek a forgalmazója valamiért nem tetszene.
Én végül nem ilyet vettem.
Válasz Bárány #4365. hozzászólásáraahhoz képest a kirakatban van,lehet hogy eladnák.alánézel mindezen gépeknek s ugyanazt látod,elég lehangoló tud lenni.LEGOLAND az egész!!!
Válasz sanyi1965 #4362. hozzászólásáraAz nem saját, az egy közös gép. Deutz, Same, Lambo, Hürlimann, Claas. Csak a szín más. (Meg a háttér.)
De nem igazán nyomja az Axiál, inkább az Arionokat szeretnnék eladni.
Tudod, én is úgy vagyok, mint Szürke a lazítóval. "Csak 10 holdra kell", és ha 2x annyit ér a traktor, mint a föld, amit tapos, az életbe nem fogom kitermelni :-(
Válasz ND #4358. hozzászólásáraén nem ,sőt a dajcos kolléga is leírta ő a naggyal volt elégetlen főleg a céggel aki forgalmazza,de tényleg a 3 nagy cégtől kellene gépet venni a kiépített alkatrészbázis és szervíz miatt ha rám (és többekre )hallgatsz
Válasz borda77 (Joe) #4340. hozzászólásáraHaver úgy járt hogy (azt hiszem agroton 100lóerő körülit vett) kért bele légkondit. A gép megjött valami utólagos légkondit szereltek rá, a motorháztetőn felül kilógott meg otrombán nézett ki. Reklamált hogy ez milyen dolog Ő kifizette az árát közben ilyet tettek neki rá kb fél-egy év múlva megcsinálták neki eredeti alkatrészből mint utólag kiderült, felborult trakibol kiszedett cuccokból. A másik dolog hogy a tlt-je nagyon ronda hangod adott már új korában, üresen terheléskor is, reklamált, szétszedték összerakták, semmit nem csináltak vele persze teltek a hetek hónapok, nem javult semmit, azt mondta ki kellett volna cserélni kompletten de hát az sok pénz lett volna a cégnek. Mondta hogy felhívta a nagyfőnököt is hogy tudja hogy hol lakik, de hát le sem szarták, azt mondta a gép maga nagyon jó, erő is van benn csak hát a háttér. A mai napig adja a hangot 1500-óra lehet benn azóta kb. Azt mondta soha ne foglalkozzak a dorkerrel.
Számomra ami meggyőző a 30 éves őzikéhez is kapni minden. Akár komplett fülke belsőt is.Tapasztalataim szerint ez már a 10 éves európai vasakra nem mondható el. Ezeknél a vasaknál barkácsolsz vagy veszel újat. Még az öreg "bivalyhoz". Akár az USA-ból megfizethető áron pár nap alatt itt a cucc.
Ismerősömnek DF agrofarm 420 van, 105 LE(vagy 110?) 43q.
A 3,2es tárcsa megfogta ott, ahol a 892.2-vel a 3,5-est húzom.
Ha a vetőgépet feltöltöd műtrágyával, akkor olyan hátast dob, hogy öröm nézni.
A kabin majdnem olyan zajos 4 évesen, mint egy MTZ.
Valamint kényelmetlen, 175 cm magas vagyok és még nekem is nagyon alacsonyan van a kormány.
A kormányra azt mondta a srác, hogy tuti kimaradt valamelyik játékgyárnak és gondolták jó lesz ebbe.
Az egyetlen előnye, hogy kicsi helyen fordul, sorközművelni tökéletes.
Válasz borda77 (Joe) #4347. hozzászólására105 agrotron...Nyáron a tarlót keményebb szerszámmal csak este. Még ki vett termosztáttal is. Mivel nappal melegszik. Döntött túlzsúfolt kis hűtők. A buzogány tengely az oldal lehajtásnál-de még a féltengelyt is le csavarta.A szép az egészben az említett típushoz gyártatni kell már alkatrészt a difibe. Mivel módosítottak rajta és komplett egység cserével mehetne tovább. Mi annyi lenne kb mint amit ér a traktor.
Válasz borda77 (Joe) #4347. hozzászólásáraAttól függ mekkora az a nagy, ezek ilyen 120-130 ló körüliek lehetnek, meg ami régen volt a másik illetőnek annak is az körüli lehetett.
Válasz Carlos Fosco Gonzáles Dua #4345. hozzászólásáraPedig ami nagy van nekem is nem szabadna bajának lennie, Deutz motor nem rossz fendbe is ez van, ZF Smatic fokozatmentes váltó CNH, Claas stb sokba az van jók, ZF futómű hátul jó elöl is carraro gondolom semmi gond...De mégis valamiért nem áll össze azt érzem...
A dorker meg már csak habos csiki a tortára :)))
7044 hozzászólás
Válasz VMisi #4392. hozzászólásáraitt meg nem adhattak ,baján letiltották ,nekem se mindegy másnap reggelre itt van 6km az A ,kevskemétről meg 4 nap meg pénzzel várjam a póstást,meguntam ha nem ad hozom a láng-tól(30%-al olcsóbban)
Válasz sanyi1965 #4387. hozzászólásáraNézz meg egy Zetor Forterrát lehet más lesz a meglátásod .
Válasz Claaastra #4381. hozzászólásáraMi engedély nélkül vesszük A-nal. Egy árban vannak de az A közelebb van.
Válasz Claaastra #4390. hozzászólásáraA-val mtz-t nem tudsz helyettesíteni legalább N kell
Válasz rsándor #4389. hozzászólására3 van most, leírom a világ egyik legjobb trakija ,de csak 180 lóig van traki ,myagyarország kinőte, nagyon drága,jd ár felett nem sokat adnak el,a negyedik forgalmazót gyűri,hát a mostani mit is mondjak,
Válasz Claaastra #4388. hozzászólására Jó estét /kellemes karácsont/ Claaaasrta,olvasgatom ezt a topikot és azon csodálkozom hogy a VALTRÁT nem nagyon ajánlgatod senkinek, pedig neked van volt több. Kiábrándultál belőlük??
Válasz sanyi1965 #4387. hozzászólásáraés minek neked még 2 kertes ház?még pár évet használod az 50-est és már házra se lesz szükséged(elnézést de ez van ha 65 a szül éved nekem 64)
Válasz Bárány #4367. hozzászólásáraén csak körbeszaladtam két etetés között a környéket.rá kellett jönnöm hogy elő kell venni a letett 50-es MTZ-t és jegelni a fejlesztést.2 db kertes ház árát nem szabad adni 40q vas-műanyag kompozícióért.amit láttam elképesztő,100 le környéki felhozatalban,ezek a gépek nem fognak évtizedekig földet művelni mivel szántóföldi munkára alkalmatlanok az első komolyabb jeges kátyú lesöpri a védtelen fék és egyébb vezetékeket.nekem valahogy ezek nem traktorok inkább körhinta kelléknek tűnnek.kereskedőket nem lehet sértegetni ,nekik azt kell eladni amit gyártanak.
Válasz Büresz #4372. hozzászólásáraSikerült venni?
Válasz ND #4364. hozzászólásáraKedves ND,
Küldtem Önnek üzenetet. Legyen szíves megadni az elérhetőségeit.
Válasz Claaastra #4381. hozzászólásáraAz sem egyszerű. Mára már nem az mint a kezdeti fázisban. Nem véletlen hogy szakember problémákra próbál mindenféle megoldással reagálni. Miközben azt a lovat ütötték aki húzott. Csak ez a ló-lovak szépen ki álltak a sorból. Az üzletkötő-ügyfélkapcsolati vezető a betanult sablont nyomja. Miközben a szerelővel van a tulaj gyakorlatilag szakmai, és olyankor személyes kapcsolatba. Mikor ez jól működik akkor már a szerviz adja el oda a következő vasat. Na ezt szépen itt ott rombolják. Mivel a szakit besorolták a droid kategóriába. Az meg tovább lép ! Én is adtam el úgy pár vasat..Hogy mint műszakilag és talajművelésileg is hozzá tudok szólni. Ezért meg volt az összhang. Az üzletkötő kaszált. Én meg lestem. Na szevasztok skacok. Most a laptoppal szaladgáló fiatal betanított szakik..Egy egyszerű rutin szerelést is a laptopon található útmutató lapozásával próbálnak megoldani. Ami a tulajt kiakassza,ami érthető mivel 8 leszámlázott órából. 2 óra telefonálás. És laptop búvárkodás volt.
Válasz Vinkó75 #4380. hozzászólásáraAmúgy röhejesen hangzik, de az utolsó gépet, amit tőlük vettünk gyakorlatilag az agronómiai szaktanácsadó adta el, nem pedig a gépkereskedő! Sőt ha jobban belegondolok ez még az előzőre is igaz.
Válasz Vinkó75 #4380. hozzászólásáraEgy-két helyi ember úgy gondolja, hogy attól lesz forgalma, hogy kint lóg a térkép a falán, ahol be van jelölve, hogy meddig "övé" a terület, nem pedig attol, hogy dolgozik és foglalkozik a vevövel. Utána meg csodálkozik, ha az ember elmegy máshoz aztán meg megy panaszra a központhoz...
Válasz Vinkó75 #4380. hozzászólásáraNekem van engedélyem hogy V alkatrészt vehessek az A-nál(dombóváron) személyesen H-t kellett győzködni ,hogy ha nem akkor elmegyek más céghez
Válasz Batka #4379. hozzászólásáraEzen nem csodálkozom. Egyszer futottam velük egy "nagyobb"kört. Rá kellett jönnöm na ott nem volt módszerváltás.
Még háromszor neki futottak....De elköszöntünk egymástól. A legnagyobb gondom pont az volt velük. Nem tudták a fejükbe vésni, nem a szomszéd cég a konkurencia. Hanem a vásárló.
Válasz VMisi #4375. hozzászólásáraIsmerös helyzet, a kite alkatrésszel pont ugyanigy vagyok, a szomszéd megyébe járok, mindamellett hogy közelebb van, még olcsóbban is kapom (és rendszerint hamarabb) a cuccot. Eleint volt cirkusz itt is, de engem különösebben nem zavart most már beletörödtek. Valoszinüleg nádudvsron is belátták, hogy még mindig jobb nekik ha egy másik alközponthoz megyek, mintha egy másik céghez. Egyébként csak a helyi kereskedön múlik, ha van vér a pucájában akkor sz.tik rá, hogy nádzdvaron mit kiabálnak, és ez a gépforgalmazásra ugyanúgy igaz.
Válasz Bárány #4377. hozzászólásáraMárpedig az 5-ös Landiniből nagyon be vannak készletezve.
Válasz Sk Laci #4371. hozzászólásáraIgen, ez a kereskedők többségáre jellemző. Végülis valahol egértem, hogy a készletben lévő befektetésből szeretnének mielőbb haszonnal kijönni, de ha ennyire rugalmatlanok, elmegy a vevő. Én pl. ezárt nem vettem pár éve a KITÉ-től. De az Axiált eddig nem így ismertem. Még csak árajánlatot sem kaptam az általam összeállított specifikációra. Egyébként értem, miért: ez a kic Claas az árával komoly konkurencia házon belül a fostalicska kis Landininek. Ha komolyan nyomnák a Claas Atost, seninek nem kéna a Landini 5-ös széria.
Válasz Bárány #4374. hozzászólásáraKöszi. Neked is! 150 lovas aresom van 2007-es újjonnan vettük. Azinte ugyanaz a kabin meg a belső.
Válasz Sk Laci #4371. hozzászólásáraNekem meg ez a nem oda tartozom válasz! A kite ilyen. Alkatrész vásárlás esetén nem érti meg, hogy nekem nem az van közelebb amihez tartozunk. Volt olyan is hogy a nádudvari kite telefonon kifejezetten bunkó volt, mert nem oda tartozunk, hiába mondtam neki, hogy holnap arra van dolgunk ezért hívom őt.
Axial teljesen rugalmas szerencsére.
Válasz Büresz #4372. hozzászólásáraSok sikert hozzá!
Válasz Büresz #4372. hozzászólásáraRemélem darabig örök lesz.
Válasz Bárány #4369. hozzászólásáraÉrtem. Én most vettem karira egy celtist.
Válasz Bárány #4367. hozzászólásáraNagyon ismerős nekem is a neked adot válasz:"Válassz az udvaron levő gépekbő, mert nem tetszik hogy olyat akarsz rendelni ami nincsen a készleten".
Ugyan így jártam a Szlovákiai JD Lévai területi képviseleténél. 7530 és a 7730-as tipusokból szerettem volna választani, ezért árajánlatot kértem. Mindjárt jött hogy 6620 vagy 30 van a raktáron, az nekem elég lessz, hisz erőseb mint a Zetor. Mindjárt mondtan, hogy szeretnék 180 Le traktort. Hát adtak ajánlatot. Amikor az ismerősömmel beszéltem aki már addigra vett 7530-ast anyit mondott menjek el a cég székhelyére Komáromba, rajtuk múlik hogy milyen lenne a végső ár. Felhívtam őket, és amikor mondtam hogy honnan vagyok visszapaszoltak szépen, hogy menjek Lévára ahová tartozom. Amikor egy hét mulva visszamentem a területi képviselethez, hogy nem e lehetne az árral valamit csinálni, hát lehetett. Mindjárt kaptam 4 000 euróval magasabb árat. A válasz az volt van elég érdeklődés a JD iránt. Akkor jött a döntés a NH mellett. Mai napig örülök, hogy a NH 7040 választottam. Megbízható erős traktor, teljesítményben a JD7530 felett, árban a JD6930 alatt.
Válasz Garo #4351. hozzászólásáraAz általad említett tipusból mind a kettővel rendelkezem. A DF simán veri az MTZ-t!!!!! Nem akarom dicsérni egyiket sem,csak szomorú hogy mostanában vannak akik fikázzák őket mert nem vált nekik.Valóban a szervíz jobb lehetne.
Válasz Büresz #4368. hozzászólásáraVégül nem új gép lett, bár ez is szinte új: egy 300 üzemórás Arion 410 lett. (Az előző, JD motoros szériából.)
Kb. annyiba volt, mint a kinézett Atos lehetett volna, de komolyabb gép.
Válasz Bárány #4367. hozzászólásáraMire esett a választás?
Válasz sanyi1965 #4366. hozzászólásáraTavasszal traktorvásárlás volt. Erre az Atosra is érdeklődtem. Kértem egy bizonyos speckót, de nem voltak hajlandók behozni. Azt mondták, válasszak azok közül, amik ott állnak az udvaron. Talán 4-5 db volt, de egyik sem az volt, ami kellett volna. Próbálkoztam, hogy akkor ők szereljenek át ez-azt az egyiken, ami legközelebb állt az igényeimhez, ettől is elzárkóztak.
Én régi "axiálos" vagyok, nem ilyennek ismerem őket, sőt, kifejezetten rugalmasak szoktak lenni. Ezért éreztem úgy, hogy ezeket a "külsős" kistrakikat nem nagyon akarják nyomni.
Egyébként szerintem, ha valaki emellett a gép mellett akar maradni, akkor vagye meg Lambo változatban. Akkor, amikor néztem legalábbis Lamboként volt a legjobb felszereltség és ár, szervizt meg majd ellátja bármelyik másik cég is örömmel, ha ennek a forgalmazója valamiért nem tetszene.
Én végül nem ilyet vettem.
Válasz Bárány #4365. hozzászólásáraahhoz képest a kirakatban van,lehet hogy eladnák.alánézel mindezen gépeknek s ugyanazt látod,elég lehangoló tud lenni.LEGOLAND az egész!!!
Válasz sanyi1965 #4362. hozzászólásáraAz nem saját, az egy közös gép. Deutz, Same, Lambo, Hürlimann, Claas. Csak a szín más. (Meg a háttér.)
De nem igazán nyomja az Axiál, inkább az Arionokat szeretnnék eladni.
Válasz Claaastra #4361. hozzászólására60-70 nekem már elég lenne. Kaszálás, permetezés, talán egy kis lazítás, meg a rázógép évente 3-5 nap.
Tudod, én is úgy vagyok, mint Szürke a lazítóval. "Csak 10 holdra kell", és ha 2x annyit ér a traktor, mint a föld, amit tapos, az életbe nem fogom kitermelni :-(
Válasz sanyi1965 #4362. hozzászólásáraMotor az szívos,3-400-as fendtben is műxik,rendesen,még jogos hogy a konkurenciátol szabadulna
Válasz Claaastra #4357. hozzászólásáraazért a CLAAS is belerakta a FARMOTION motort+váltót sajátba is, ott fakul ki egy SZOLNOK-on idétlen gumizással.
Válasz ND #4360. hozzászólásárahány lovason gondolkozól?
Válasz Claaastra #4359. hozzászólásáraköszi,
nekem is a Fendt tetszene, csak nem bírja el a pánztárca :-(
Válasz ND #4358. hozzászólásáraén nem ,sőt a dajcos kolléga is leírta ő a naggyal volt elégetlen főleg a céggel aki forgalmazza,de tényleg a 3 nagy cégtől kellene gépet venni a kiépített alkatrészbázis és szervíz miatt ha rám (és többekre )hallgatsz
Válasz Claaastra #4357. hozzászólásáraKöszi Claastra,
akkor ezek szerint mind felejtős?
Mert a DF-et erősen szapultá(to)k az előbbiekben
Válasz ND #4356. hozzászólásáraDeuts same lambó hürli ugyanaz más színben
Sziasztok,
Hürlimann traktorokat ismeri valaki?
Valami vélemény?
Borsod Agroker honlapján találtam, hogy ők forgalmazzák.
Válasz madle #4309. hozzászólásáraHa a 10-esbe ugyan azt a 16/16-os szinkron váltót rakták akkor arra tudok mondani sebességeket
Válasz borda77 (Joe) #4340. hozzászólásáraHaver úgy járt hogy (azt hiszem agroton 100lóerő körülit vett) kért bele légkondit. A gép megjött valami utólagos légkondit szereltek rá, a motorháztetőn felül kilógott meg otrombán nézett ki. Reklamált hogy ez milyen dolog Ő kifizette az árát közben ilyet tettek neki rá kb fél-egy év múlva megcsinálták neki eredeti alkatrészből mint utólag kiderült, felborult trakibol kiszedett cuccokból.
A másik dolog hogy a tlt-je nagyon ronda hangod adott már új korában, üresen terheléskor is, reklamált, szétszedték összerakták, semmit nem csináltak vele persze teltek a hetek hónapok, nem javult semmit, azt mondta ki kellett volna cserélni kompletten de hát az sok pénz lett volna a cégnek. Mondta hogy felhívta a nagyfőnököt is hogy tudja hogy hol lakik, de hát le sem szarták, azt mondta a gép maga nagyon jó, erő is van benn csak hát a háttér. A mai napig adja a hangot 1500-óra lehet benn azóta kb. Azt mondta soha ne foglalkozzak a dorkerrel.
Számomra ami meggyőző a 30 éves őzikéhez is kapni minden. Akár komplett fülke belsőt is.Tapasztalataim szerint ez már a 10 éves európai vasakra nem mondható el. Ezeknél a vasaknál barkácsolsz vagy veszel újat. Még az öreg "bivalyhoz". Akár az USA-ból megfizethető áron pár nap alatt itt a cucc.
Válasz madle #4326. hozzászólásáralátod ,a fergán elől 28-as felni-hátul meg 38 as...
Ismerősömnek DF agrofarm 420 van, 105 LE(vagy 110?) 43q.
A 3,2es tárcsa megfogta ott, ahol a 892.2-vel a 3,5-est húzom.
Ha a vetőgépet feltöltöd műtrágyával, akkor olyan hátast dob, hogy öröm nézni.
A kabin majdnem olyan zajos 4 évesen, mint egy MTZ.
Valamint kényelmetlen, 175 cm magas vagyok és még nekem is nagyon alacsonyan van a kormány.
A kormányra azt mondta a srác, hogy tuti kimaradt valamelyik játékgyárnak és gondolták jó lesz ebbe.
Az egyetlen előnye, hogy kicsi helyen fordul, sorközművelni tökéletes.
Válasz borda77 (Joe) #4347. hozzászólására105 agrotron...Nyáron a tarlót keményebb szerszámmal csak este. Még ki vett termosztáttal is. Mivel nappal melegszik. Döntött túlzsúfolt kis hűtők. A buzogány tengely az oldal lehajtásnál-de még a féltengelyt is le csavarta.A szép az egészben az említett típushoz gyártatni kell már alkatrészt a difibe. Mivel módosítottak rajta és komplett egység cserével mehetne tovább. Mi annyi lenne kb mint amit ér a traktor.
Válasz Carlos Fosco Gonzáles Dua #4348. hozzászólására7210 TTV
Válasz borda77 (Joe) #4347. hozzászólásáraAttól függ mekkora az a nagy, ezek ilyen 120-130 ló körüliek lehetnek, meg ami régen volt a másik illetőnek annak is az körüli lehetett.
Válasz Carlos Fosco Gonzáles Dua #4345. hozzászólásáraPedig ami nagy van nekem is nem szabadna bajának lennie, Deutz motor nem rossz fendbe is ez van, ZF Smatic fokozatmentes váltó CNH, Claas stb sokba az van jók, ZF futómű hátul jó elöl is carraro gondolom semmi gond...De mégis valamiért nem áll össze azt érzem...
A dorker meg már csak habos csiki a tortára :)))
Válasz VMisi #4343. hozzászólásáraUgyan az, csak nálunk itt nincsen forgalmazója... de hiába van itt DF-es még is ilyenek...
Érdekes ez a "dajcs", erre felénk is szinte alig van mutatóban 2db.
Van aki már régen lecserélte, most sötétzöldek vannak neki helyette.
Azzal rengeteg baj volt!